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#光華石泉汙水下水道用戶接管341戶
縣府向中央爭取3,000餘萬元經費，在光華、石泉地區進行汙水下水道系統第一標用戶接管，計有341戶將在11月完工，這是海洋活化的一大突破！
用戶接管率是城市進步指標。今年9月起，第二標用戶接管工程計有972戶，將陸續於光榮社區、重光社區、光明社區、中興社區及石泉社區部分範圍施作。一、二標合計接管數超過1千戶，將是澎湖邁向現代化、提升公共衛生的重要里程碑。
汙水下水道用戶接管後，未來就不用再從化糞池抽除水肥，多接管一戶，水溝便少一分惡臭，海洋就增一分清新。
#改善中西村海堤
最近，縣府將中西海堤西側水泥消波塊移除，以天然大石塊回填，不僅減少垃圾堆積，又能保護海堤、美化景觀，又可營造親海環境。
澎湖四面環海，拋置消波塊是保護海岸最常見的方法，但中西村民反映消坡塊之間有空隙，因海流關係常有大量海漂垃圾淤積，影響環境美觀。去年縣府與議會曾至當地考察，我指示工務處協助處理。
經工務處與水利署第七河川局會勘，並與楊曜立委商討後，決定以塊石工法改善，今年啟動改善中西生命紀念館前消波塊工程，長度約102公尺。
有別於傳統的水泥消波塊易阻絕民眾親海，改用天然大石塊做成拋石護堤，不僅更加美觀，亦可達到保護海岸及親近海岸的效果。
最近忙於我的電影，不知道高雄火車站的保留，有沒有拍紀錄片？也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出？如果沒有，我建議趕快去做。
因爲，高雄火車站的保留改建，不只是城市交通樞紐的蛻變發展，更是文化的凝聚昇華，放眼比較於世界城市，都是極其難得而值得驕傲的典範，高雄人應享有這樣的光榮，而且應昭告天下！
我還深深記得，19年前，以創意的工法，每分鐘動1公分搬移82公尺，14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀，老車站歡笑與淚水的記憶，讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動，意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳，當時民調顯示，原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人（或幫）的境內移民，遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。（有點像去年屏東燈會後，一股「我屏東、我驕傲」的氣勢）
這是有機而精采的城市壯大的經驗，真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與，高雄這個從殖民帝冠建築走出，融合與共構所設計出來新時代的車站，真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範，要感謝的人很多很多，首功當然是謝長廷。但小英總統今天說，感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見，卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年，交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站（已籌備多年），原設計案是拆除舊站，蓋起四棟玻璃帷幕大樓，應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工，也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府，副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長，還有已過世的施並璟顧問，還有我（時任高市副秘書長）聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆？」，立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計，工程招標已箭在弦上，台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人，紛跳出來反對；而且，我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法，嚴重分歧下，我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼，也深知文化蘊藏的社會能量，他「獨排」的是「發展派的官僚思維」，但支持「刀下留站」的「眾議」，還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的，所有問題最後迎刃而解，19年來老車站重新定錨中軸線，寄望其邁加油，高雄驛起飛，高雄人一起飛！
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
**全體人員都有定期實施新冠肺炎篩檢，澎湖行接觸人員及團隊工作人員皆已經接種新冠疫苗，僅受攝者在拍攝期間拿下口罩，其餘人員全程配戴**
前陣子澎湖鄉親熱烈邀請雙生去白吃白住，在還不知道大家來真的之前，我們都是帶著渡假的心情在打包行李，想說～渡假不讓臉波亮波亮怎麼行，萬萬沒想到洗臉機最後洗的是我們的汗水不是海水😩😩
不是因為是合作商品所以我們一直說FOREO洗臉機的好話，大家仔細看看我們日常影片，真的常常拿出來用，完全落實好用一直用的口號😏
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《希老闆日常 抒情版》
演唱 ｜游否希 / 宣宣
詞 ｜游否希
曲 ｜游否希
指導｜小宇
編曲、混音工程師 | Evan吳宇凡、SixNetsu
吉他編曲| 陳峻儀
錄音室 | 反派錄音室Vstudio
剪輯｜大內總管
回憶錄攝影｜小花朵
特別感謝｜曾和我一起拍片的你/妳以及支持我的觀眾們
還有歡樂版喔～
誰說 成功就一定要偉大
就算我是一坨泥巴 也是這個大地 最需要的土壤
你們 看看這希老闆日常
不見得都是夾娃娃 還有吃喝玩樂 走遍著天涯
訂閱了嗎 希老闆日常
簡單樸實 就像米粉湯
一起來吧 一起笑吧
讓我們一起欣賞 年少的瘋狂
我愛希老闆日常
從不在乎誰比誰還強
要說我陰毛猩猩活該過氣沒梗也好
我快樂就好
我愛希老闆日常
看你影片配雞腿便當
就算別人說你狂妄自大那又怎樣
他又能怎樣
我們都愛
希老闆日常
回頭 看看這一路多顛簸
相信這一切有收穫
讓我變得成熟 侃侃的帶過
溫暖的手 在你的背後
支持著你 像一股暖流
陪你度過 陪你越過
讓我們一起陪你 再創造高峰
我愛希老闆日常
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走過 那些風波不假思索
雖然想起還是難過
就當是個小偷 偷走了所有 的所有
還不快 #記得按訂閱並開啟小鈴鐺 😘
歡樂影片不漏接哦❤️
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規劃設計不踏實，浪費公帑又惹民怨
本日工務處業務報告，各項質詢重點如下：
日前，森堡受理烈嶼地區民眾陳情，因烈嶼國中市地重劃案，設置的臨時AC廠 （混凝土廠），大車出入影響學生安全甚巨，因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容，在工程完工後就要拆除，請縣府不要縱容違法！
金門大橋要如期完工通車已然無法，但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位，以及後續的維修管理費用從何而來？澎湖跨海大橋的管理單位，為交通部公路總局第三區養護工程處，希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式，由中央管理維護！
金鑽進士路網問題多，履約進度落後近60%，絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用，在周遭農民陳情後，不得不變更設計，造成後續工程延宕，工進落後。工務處應於規劃設計階段，建立檢核機制，避免因設計不當，造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。
湖埔國小新建幼兒園教學大樓，預計於5月13日完成，目前進度為70.15%，但縣長日前去視察的影片內容卻是97%，請工務處以後送議會報告，相關進度應統一，以免議員誤解，造成質詢上的困擾。
太湖路變更設計另案發包，路段的施工難度高，但建築成本卻比同路段的前後兩側低，工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料，並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。（附帶說明，墓道碑早就在細部設計中明確標示出來，森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心，不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。）
金門自大陸引水計劃，每日支援西半島水量3500CMD，雖然已減少地下水減抽，但事實狀況仍然存在，西半島也無相關的地下水源挹注計畫，森堡希望自來水廠要儘速規劃。
最後，金門的路燈量再創新高16364盞，很多路段不僅上方設路燈，下方又設景觀燈，無疑是資源的浪費！請養工所要好好檢討，不要讓「落實低碳島願景」成為口號！
