下班了!!!!!!!!!!!!!🎊
人生第一次上10.5小時的班
以前都是8小時
然後也是暌違已久的超越full time時數
不得不說Townsville寵壞我了
之前是0.8
兩個禮拜通常我只上8天偶爾pick up extra也才9天
ACT的Agency很願意給(看哪家)
運氣很好才剛上頭幾天就被book連續兩週
讓我回職場頭兩週熱身已荷包滿滿🥳🥳🥳
ㄧ不小心連上七天大夜難怪尾巴有點累
昨晚大夜遇到一個資深英裔學姐,背景是藥師跟護理師。從ED, ICU,HDU,NICU範圍超廣各病房都跑,她的薪水週日大概99.多,我其實很好奇到底有沒有可能有時薪破百的一天?
年資是不滿一年算year 1以此類推
然後澳洲是用時數算
一週5天乘一年52週
8*5*52=澳洲一年年資
台灣年資換算過來就是用總時數乘
大家要算好才不會吃虧唷❤️
我是把護理師執照拿到後的所有實習跟工作時數都算,所以可以衝高。
但這次來還是遇到要坑我的。
另一家Agency (非照片這家)一開始跟我說海外年資不算, 只算我在澳洲年資Year 4,後來我跟她說casual pay year 4的薪水比我permanent flat rate還低,我沒辦法接受😒😑
僅管Casual因為不給病假,產假或年假所以時薪會高出20-25%,但缺點是淡季可能面臨沒班沒收入。
對方後來在我出示之前payslip 後說幫我加到year 7 🙄🙄🙄我N年前就Y7了覺得太沒誠意,但當時先答應了。
所以後來其實主要都是跟照片這家合作🎊
乾脆不囉嗦直接給year 8
很多方式可以把你薪水變低,跑了這麼多洲後覺得也是學到了。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,格價專家 : Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦) https://tinyurl.com/y2e3bvcf ?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日...
「澳洲年資」的推薦目錄:
澳洲年資 在 *桑妮凱特‧說說話* 澳洲護理/移民/美食/世界旅行分享 Facebook 的最佳解答
#澳洲護理薪水 (網站為QLD各級薪水)
#澳洲年資
#年資計算
澳洲的每個洲薪水跟分級都不太一樣
但是同一州公立醫院只要工作職稱跟職級一樣,薪水都是固定的.
來澳洲工作四年我在NSW跟QLD住過.
薪水來說目前QLD大勝NSW.
Enrolled Nurse, EN=護士, 18個月的TAFE, diploma
Registered Nurse, RN=護理師,三年大學Bachlor degree
Clinical Nurse,CN=臨床護理師,是各州條件
RN往上就會開始有點不同容易混淆
雪梨NSW有CNS/CNE
昆士蘭QLD有CN/CNC
各州對這職稱的要求也不太一樣
有些是單位開缺你條件夠(書面+presentation+口試)就可以
有些要在那單位3年或是有相關學士後學位
ps.澳洲的學士跟碩士之間還有兩種可以選
Certificate>diploma>master
只是拿的學分數量差別4/8/12
但只要是學士後的都可以加薪水或是面試加分
這樣的職稱在各州有些只是Payslip上的差異
但QLD是職級上會從RN:grade 5>CN grade 6
大家日後要升遷可以研究一下
因為工作內容也會很不一樣
** 澳洲的薪水每年是全部都會調漲(QLD)
所以今年的Year7會比去年Year7的人拿得多!!!
http://sunycat.pixnet.net/blog/post/458702312-%5b%E6%BE%B3%E6%B4%B2rn%5d--%E6%BE%B3%E6%B4%B2%E8%AD%B7%E7%90%86%E5%B8%AB%E8%96%AA%E6%B0%B4%E6%A2%9D%EF%BC%8C%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%AD%B7%E7%90%86%E5%B7%A5%E6%9C%83%E5%8A%A0
海外(台灣)的工作經驗是可以在澳洲被認可的.
但澳洲的年資是用時數計算
因為澳洲護理很多人都是Part-time
時數從一週上一天到一週上五天都有
因應而生的年資計算就是每滿2087小時算一年 :)
SO!
台灣的英文離職證明書上請記得註明
Full-time (____hours/week)
這樣才能被正確計算唷 <3
澳洲薪水好,TAX雖高,但因為Nursing 有salary sacrifice/salary package(節稅方案),醫院也會幫忙你多放點錢去退休金帳戶(SUPER).
整體福利跟生活水準都還是高台灣很多
正在努力的人好好加油囉
Using 2,087 as the average number of work hours in a calendar year reasonably accommodates the year-to-year fluctuations in work hours.
https://www.health.qld.gov.au/hrpolicies/wage_rates/nursing
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#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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大家好 小弟我今年26歲 112土木學+碩 有技師牌
目前在台北某工程顧問公司擔任土木工程師 年資7個多月
由於在學期間有學過幾門程式語言的課程 對寫程式也有濃厚的興趣
因此雖然進的是工程部門 但實際上做的是軟體開發 以改善同仁工作流程為主
例如串接商用軟體的API 進行跨軟體或跨部門的資料交換 以及軟體自動化操作
總之就是掛羊頭賣狗肉 拿土木工程師的職稱做軟體工程師的職務
(這點對我很重要 理由待會會提)
雖然對於目前的工作環境和業務內容很滿意
但也是入行一陣子後 才認清土木專業在台灣市場賣不到好價錢的事實
即便任職的公司已經是台灣前幾大龍頭了
年薪不含加班費估計也才勉強達到600k
系上同屆許多兼具資質與努力的同學拿的也是這個價…
根據前輩的說法 土木這行 如果不違規偷吃租牌飯 或去營造廠人照合一
在顧問界可能做個五年年薪都還沒破百
這樣的薪水在台北也許還能存點小錢 一人飽全家飽
但想提供下一代良好的成長環境和充足的資源 別做夢了
小弟沒什麼背景和人脈 也聽聞中小型顧問公司的設計費早已殺到見骨了
因此未來並沒有開業的打算
身邊有些同學願意上山下海跑工地 我雖然敬佩他們的毅力
但覺得用生活品質換錢不是辦法 轉職GG輪班星人同樣也不列入考慮
未來想多賺點錢並兼顧生活品質的話 要不是投身海外 就是趁早轉行
清楚自己想要的未來後 目前稍微摸索出幾條路的方向 想聽聽各位板友的建議
一、申請美國CS碩
這是我最早想到的出路 但目前看起來最不可能
理由是家裡很難提供經濟支援 即使有 也是拿父母的老本冒很大的險
近年H-1B簽證似乎愈來越難搶 CS職缺錄取標準也更加嚴格
幾天前又看到眾議院通過H-1B最低年薪門檻即將從六萬鎂提升至九萬鎂的條款的新聞
估計未來幾年只會越來越慘
如果沒把握能在當地就業賺回學費 大概不會考慮此選項
二、年資滿兩年後 轉職國內軟體工程師
接觸程式後 才發現自己其實滿喜歡coding的 也不排斥趁年輕時轉職科技業
滿兩年是為了使技師簽證資格生效 但其實不認為這樣做有比繼續待在原職位好
畢竟不是本科畢業 自認訓練不比四大學+碩畢新人來得紮實
(沒修過作業系統、網際網路)
進不了一線軟體公司的話 在小公司拿新人價 薪水可能不會有太大漲幅
並且在台灣似乎仍是重視硬體勝於軟體 長期來看依舊是條辛苦的路
我也曾經想過往兼具土木+資工需求的職位找 例如工程分析商用軟體公司
但台灣本地的經銷商恐怕以業務及客服為主 實際的開發及維護都在海外本部
除了科研單位之外 現職工作已經是我能找到的最大公因數了
三、移民澳洲 走189技術移民
雖然沒去過澳洲 但近期從各版蒐集到的資訊令我十分躍躍欲試
這也是目前我最想走的一條路
最重要的原因是很可能不必投入長達一兩年的時間及高額學費攻讀學位
由於年初曾考過多益925 持續精進英文的話 有信心能夠湊滿雅思四個7
假設在工作恰滿三年或五年的移民點數高峰時申請 自己試算的結果為:
年齡: 30 (25~32yr)
英語能力: 10 (IELTS 7.0 x 4)
工作經驗: 5 (>3yr) or 10 (>5yr)
最高學歷: 15 (研究所學位)
---------------------------------------
總分: 60 (after 2020/04, 尚未滿29yr)
or 65 (after 2022/04, 尚未滿31yr)
https://myimmitracker.com/en/au/trackers/expression-of-interest-sc189
從這個網站來看
近幾年土木工程師的最低受邀分數都只有60分 比起熱門的CS低了很多
也因此待在我目前的職位累積年資似乎是相對不錯的機會
一方面受益於與申請專業(土木)直接相關的職位能採計年資(?)
另一方面也能持續累積程式開發經驗 待申請通過後轉職IT工作
若以此為目標努力 我想請教的問題是
1. 對以上的自我評估結果 有什麼建議或其他可能的選項?
2. 移民點數部分 專業工作年資的認定是否能如我想的順利?
3. 澳洲的土木工程師和軟體工程師 在職缺及所得上差異如何?
4. 如果當移民只是一個取得工作簽證的手段 在澳洲慢慢存錢
中老年後再回台養老 是一個可行的(好的)規劃嗎?
5. 轉職軟工的部分 由於現職工作都是做些小型的WinForm開發
遇到問題都自己看MSDN 餵狗或看stack overflow
畢竟是土木工程公司 主管不要求code review 只要程式能跑就好
雖然一直有在買書看自學 但在這樣的環境下很擔心會閉門造車 成長太慢
想請問能如何改善?
6. 任何我沒想到或可能的阻礙?
問題有點多 感謝各位耐心看完
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.168.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CareerPlan/M.1511235082.A.C3E.html
當純碼農的話 的確讀了六七年的土木專業就丟水裡了
但如果找工程分析軟體開發 可能有一絲曙光(?)
哪裡能出得起不只香蕉就去哪
但事已至此 也只能把手上的牌打好 繼續奮力往前了
才不會過分高估自己的天分
畢竟高薪的職位不可能放人坐在那邊弄雜事
之後朝MIEAust努力(見土木板bljsy大的文)
但目前卡在要不要乾脆果斷跳槽CS 所以還在考慮
聽說今年CS new grad五年來最難找
凜冬將至(見留學板blueblue大的文)
不過還沒深入研究 遲疑點在於毅然決然辭職後
去到那邊 會不會人家根本不想用new grad
畢竟在civil或CS方面我都算剛入行沒多久...
※ 編輯: MuziZhang (111.248.21.76), 11/26/2017 12:29:46
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