#問題點在哪
#溝通不能停
⚠️菜寮排水改善會勘照為(109年09月24日)疫情前實地現勘照
近期屏北地區落大雨,對流雲系發展旺盛與颱風外圍環流影響,瞬間強降雨讓高樹鄉幾處傳出淹水災情。
明達接獲陳情也與團隊立刻邀集 周春米 立委 、縣府 Hen Liang
秘書、#縣府工務處張科長、#高樹鄉王鄉長 建設高樹、打造鄉村都市化之鄉、 曾家鼎 代表、#田子村許文山村長與公所建設課同仁,一同分別前往幾處現場會勘來瞭解這次淹水原因與情形,關心當地災損的狀況。
台灣地理位置處於颱風頻繁侵擾的地帶,每次一有颱風生成消息,鄉親們對大雨即將來臨的憂慮,都深深鎖在眉頭裡,希望能改善排水效能,徹底改善淹水問題,讓居民免於淹水之苦,明達一直記得鄉親們的需求,努力替鄉親爭取及改善,希望讓鄉親都能有一個能夠安全生活的家園。
除了關心災情與治水計畫,讓明達更在意的是,縣府與公所的災害應變計畫與未來如何因應與改善,排水治理計畫與鄉親生活息息相關的工程,明達都會要求縣府同仁要用最高標準儘速來治理與改善,讓鄉親都能放心過生活。
⚠️明達也提醒民眾雨天行車時注意安全!
也歡迎大家持續向我反映問題,一起讓屏北更好,明達會繼續努力。
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挺明達,光明ㄍ發達!
👂鄉親服務時間及法律諮詢:每週五16:00~18:00
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同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過8,040的網紅盧秀燕,也在其Youtube影片中提到,2021/06/21(一)15:00 【台中市防疫指揮中心記者會】 *報告今日確診+2 *為東區家庭群聚案例新增 *防汛整備與災害應變報告 *呼籲批發市場人員列施打名單 *將開放77-79歲與原民67歲以上長輩施打疫苗 *疫苗注射有關之死亡專案計畫 *6/17起疫苗施打數據報告 *疑似疫苗不良反應狀...
災害應變計畫 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
今日鳳山又落大雨。一早就聽到各路段淹水封路的消息,黃捷除了關心災情和爬梳過去政府治水的計畫,更在意的是,市政府的災害應變計畫在哪裡?未來如何因應?很可惜,除了聽到政府稱現有13座滯洪池(兩座尚在興建中)已發揮功效之外,尚未看見災害應變計畫研擬及緊急的應變行動,更沒有說明從舊有的「防洪」觀念到「韌性」的概念會如何作為。
現今國際間提倡的韌性,是能禁的起「變動」,而非純粹對水採取抵抗策略,許多學者都提出與生態共存的方向建議,包括在每棟房屋下都有小滯洪池或在安全島下凹存水等。我們不否認滯洪池的貢獻,但請高雄市政府除了興土木防洪外,也必須重新盤點透水、存水的綠色基礎設施。
【今日災情整理】
☔高市大雨最高時雨量84毫米 多處地區淹水
https://goo.gl/krA8Ad
清晨鳳山地區雨勢劇烈,時雨量一度達到84毫米,包括大埤路、埤北路一帶有50到60公分積水。
☔慘!澄清路變澄清「湖」 高雄寶業滯洪池滿出來了
https://goo.gl/YodNJN
典寶溪水暴漲,典寶橋清晨封閉,三民區寶業滯洪池清晨滿水,至少5年不淹水的澄清路,今天清晨也淹水約40公分。
☔高市下整夜大雨 鳳山雨量破百多處積淹水
https://goo.gl/EMY2qZ
高市鳳山區今凌晨至上午8點,累計266.5毫米雨量,鳳山農藝試驗所觀測雨量累計259毫米雨量。鳳山區多處積淹水,其中又以鳳山區澄清路、文龍東路、青年路濱山街積淹水,淹水達一級警戒。
☔鳳山12透天厝淪滯洪池 民眾無奈...
https://goo.gl/eJFJf8
鳳山區青年路2段,20幾年來不曾淹過水,晚間大暴雨,雨勢大到驚人,水淹了100公分,深度及腰,民眾打119求救也無門,質疑應變機制有問題,早上水還是沒退。里長找淹水元兇,發現排水溝上游被擋住才會造成這次大淹水。
☔大雨傾倒 高市鳳山1房屋坍塌 84歲老翁被救出
https://goo.gl/hGbuWR
鳳山區三民路1處舊式木質磚造房屋倒塌,葉姓老翁兒子友人擔心他的安危,向南興里長廖春花求助,警消人員趕赴現場,眾人合力下將84歲葉翁攙扶出來。
☔雨衣男「我拉也掉進」!消防摔1.5公尺深坑洞 爬出繼續救人才治療
https://goo.gl/o42PJD
豪雨炸高雄,鳳山有民眾身體不舒服報案。警消趕往救援時,因路旁約1.5公尺深的施工坑洞被大水淹沒,有一名消防員沒注意摔下去,旁邊一名熱心男子也不慎墜入。
災害應變計畫 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
今日鳳山又落大雨。一早就聽到各路段淹水封路的消息,黃捷除了關心災情和爬梳過去政府治水的計畫,更在意的是,市政府的災害應變計畫在哪裡?未來如何因應?很可惜,除了聽到政府稱現有13座滯洪池(兩座尚在興建中)已發揮功效之外,尚未看見災害應變計畫研擬及緊急的應變行動,更沒有說明從舊有的「防洪」觀念到「韌性」的概念會如何作為。
現今國際間提倡的韌性,是能禁的起「變動」,而非純粹對水採取抵抗策略,許多學者都提出與生態共存的方向建議,包括在每棟房屋下都有小滯洪池或在安全島下凹存水等。我們不否認滯洪池的貢獻,但請高雄市政府除了興土木防洪外,也必須重新盤點透水、存水的綠色基礎設施。
【今日災情整理】
☔高市大雨最高時雨量84毫米 多處地區淹水
https://goo.gl/krA8Ad
清晨鳳山地區雨勢劇烈,時雨量一度達到84毫米,包括大埤路、埤北路一帶有50到60公分積水。
☔慘!澄清路變澄清「湖」 高雄寶業滯洪池滿出來了
https://goo.gl/YodNJN
典寶溪水暴漲,典寶橋清晨封閉,三民區寶業滯洪池清晨滿水,至少5年不淹水的澄清路,今天清晨也淹水約40公分。
☔高市下整夜大雨 鳳山雨量破百多處積淹水
https://goo.gl/EMY2qZ
高市鳳山區今凌晨至上午8點,累計266.5毫米雨量,鳳山農藝試驗所觀測雨量累計259毫米雨量。鳳山區多處積淹水,其中又以鳳山區澄清路、文龍東路、青年路濱山街積淹水,淹水達一級警戒。
☔鳳山12透天厝淪滯洪池 民眾無奈...
https://goo.gl/eJFJf8
鳳山區青年路2段,20幾年來不曾淹過水,晚間大暴雨,雨勢大到驚人,水淹了100公分,深度及腰,民眾打119求救也無門,質疑應變機制有問題,早上水還是沒退。里長找淹水元兇,發現排水溝上游被擋住才會造成這次大淹水。
☔大雨傾倒 高市鳳山1房屋坍塌 84歲老翁被救出
https://goo.gl/hGbuWR
鳳山區三民路1處舊式木質磚造房屋倒塌,葉姓老翁兒子友人擔心他的安危,向南興里長廖春花求助,警消人員趕赴現場,眾人合力下將84歲葉翁攙扶出來。
☔雨衣男「我拉也掉進」!消防摔1.5公尺深坑洞 爬出繼續救人才治療
https://goo.gl/o42PJD
豪雨炸高雄,鳳山有民眾身體不舒服報案。警消趕往救援時,因路旁約1.5公尺深的施工坑洞被大水淹沒,有一名消防員沒注意摔下去,旁邊一名熱心男子也不慎墜入。
災害應變計畫 在 盧秀燕 Youtube 的最佳貼文
2021/06/21(一)15:00
【台中市防疫指揮中心記者會】
*報告今日確診+2
*為東區家庭群聚案例新增
*防汛整備與災害應變報告
*呼籲批發市場人員列施打名單
*將開放77-79歲與原民67歲以上長輩施打疫苗
*疫苗注射有關之死亡專案計畫
*6/17起疫苗施打數據報告
*疑似疫苗不良反應狀況說明
*媒體QA
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災害應變計畫 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎?
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言,應該跟國家安全一樣重要,極端氣候的衝擊,我們應該不僅只是對應災害,更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫,目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部,氣候變遷對交通部的影響如何,單位回覆我影響很大,因為運輸系統這類基礎設施,若因為氣候變遷,像是高溫、洪水,會造成運輸系統的損害,會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時,發布的維生基礎設施領域行動方案,內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設,但再對照國家氣候變遷調適行動方案,其中2018年至2021年,裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看,我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度,不只是寫計畫,應要進一步要求實際演練的方案。
比如說,某一個港口因為海平面上升被淹沒,那我們要怎麼做調整?有沒有可能移到其他港口作業?此外,基礎交通如何快速復原,畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫,有沒有做模擬或實際演習,而不只是紙上計畫,這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我,在國家氣候變遷調適方案,有21個方案在裡面,不只是書面作業。我這邊希望,能落實實際演練,特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期,我們這四年目前只多了8項,未來是不是有可能,每年重新檢討跟更新,一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討,那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定,在2035年時要全面性只銷售電動車,像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部,2035年的電動車方案,台灣現在決定堅持要繼續嗎?交通部回覆現在沒有,主要因為影響的層面太大了,像是賣車、維修,而我們的機車行,很多無法維修電動機車,目前的轉型過渡是讓機車變七期環保,讓污染符合環保的標準,現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務,會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊,希望實現平均6分鐘的充電能量,因此電池產業的人才訓練,會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是,補助對的人、對的方向,將電動車扶持起來,沒有必要去打壓市場的另外一種選擇,這才是應該要去努力的方向。
交通部表示,現在方向就是如此,鼓勵補助電動車的發展,像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰? 有補助台灣產業嗎?
說到電動公車,我就想到了一則新聞,是不肖業者竟將車身拆成5大部件,包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍,進口後在台灣組裝,爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對?
次長表示,目前在我們電動公車的補助辦法,準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞,我們台灣發展國機國造國艦國造,我們的電動車輛也該國車國造!事實上台灣本就能做電動大車,真的沒必要去補助外國買進來的車,沒必要補助外國的產業,希望交通部未來一定要來努力!3Q!
2020-11-25,交通委員會,交通部 王國材次長。
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災害應變計畫 在 阮昭雄 Youtube 的最佳解答
今天早上7點多,昭雄到議會排隊登記「市長專案報告」質詢;門口一排SNG大陣仗,媒體都很關心錢櫃KTV火災專案報告。
媒體報導錢櫃林森店3月30日才剛完成大檢查;4月22日聯合稽查僅”隨機抽查”,最重要的五大防火設備竟然沒有檢查!整棟大樓消防安全設備被關掉,這是嚴重人為疏失。
依據市長專案報告資料,起火原因
1、防火區劃遭破壞,導致火災發生後,火、煙沿該孔道往上竄燒。
2、安全門開啟,以致起火後,濃煙密布各安全梯內,阻斷逃生路線。
3、消防安全設備遭關閉:現場警報設備、水系統(室內消防栓、自動撒水設備)、廣播設備及排煙設備均遭關閉。
今天的專案報告,昭雄質詢柯文哲市長,提供局處團隊一些資訊供參考
(一) 火災前的聯合稽查 現場指揮官是誰?指揮系統要順
指揮官有否肩負起跨局處的協調?稽查項目及細節是否確實、是否了解全盤狀況?或只有稽查員單向作業?
我很驚訝,此一提問,柯市府團隊回答竟然是「沒有」;顯然目前聯合稽查、府級抽查的人力配置,都有缺失。
在昭雄要求下,未來府級抽查作業,指揮官層級會再提升,從目前參事、未來會修訂為消防局長或副市長來擔任指揮官;提高指揮系統層級。
(二) 聯合稽查竟然沒發現”沒有消防安全計畫”?
錢櫃有申請變更使用執照,依據當時紀錄,理應先送消防安全計畫,核可後才施工;但聯合稽查時卻沒發現完全沒有消防安全計畫? 還是明知沒有消防安全計畫,卻故意放水、蒙混過關?
昭雄建議,建議未來如果沒有「消防安全設備圖說審查」資料,則一律不予通過。保障民眾生命安全是必要條件、並提高現場稽查的詳細程度。
(三) 建立吹哨者的制度
企業內部詳細管理狀況,只有業者內部的人員才清楚。建議在制度中納入吹哨者的部分,讓業者更自律,把公眾安全當成最重要、無法掩蔽推託的工作項目。
(四) 訓練企業防災士_提高企業防災能量
比照目前一般防災士,制度化訓練更多的企業防災士,例如店長、副店長,提高企業的防災能量;而不是只有只有紙上談兵、久久上一次課,等到災害來臨時,缺乏現場應變的能力。
(五) 消防設備雲端化
未來一旦消防設備被關掉,控制系統能立即反應;昭雄建議雲端化的作業要能提早開始進行,不用等到”未來”。
錢櫃林森店火災燒出嚴重的公安問題,雖然制度的改善是亡羊補牢,但對未來來說,仍能減少一些悲劇的發生。例如17年前SARS過後,台灣才建立防疫的體系,也是在九二一後,才建立起災防的制度。
這次嚴重的公安事件,促使台北市加速制定火災自治條例、落實消防安全設備圖說審查;有法治也要人治,所以推動企業防災士制度、企業吹哨者制度,也都是重要配套,希望能一併推動。
我們都不樂見公安意外再發生!但就必須市民一起監督市政,我們都是台北城市安全的守護者。
#希望亡者安息_傷者早日康復
#記取教訓_推動城市安全
#防災議員_阮昭雄
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災害應變計畫 在 【醫管e學院】緊急應變計畫書撰寫重點介紹 - YouTube 的推薦與評價
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