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台北之恥
吳思瑤

民眾不想吃萊豬，吳思瑤勇當護航萊豬的第一大將
她選區北投一家染疫三死，她卻曬冰箱日本酒照大喊乾杯
台北選出這樣的立委
真的是台北不幸

這位台北之恥
現在又出來秀下限了

雙北皆是疫情重災區
分配到的疫苗卻比高雄少
吳思瑤身為台北市選出的立法委員
不為台北市民向民進黨中央抗議
當烏龜躲起來一句話都不説就罷了
卻為了拍陳其邁馬屁
做「各縣市疫苗施打服務」比較表的假圖
造謠中傷非民進黨執政縣市
來捧陳其邁等綠營縣市長

陳其邁高雄打苗動線規劃混亂，為了卸責飆罵部屬，再把「罵部屬照片」發給媒體，演戲演到離譜
這種市長，你吳思瑤也捧得下去？

捧陳其邁就算了，吳思瑤所謂「各縣市疫苗施打服務」表也充滿錯誤
我隨便舉幾個例子

說台中市沒有「交通接送」服務
事實上，台中市的第五類公費接種對象，有長照交通車、復康巴士、無障礙計程車可以接送；一般長輩也可以「愛心敬老卡」搭小黃，單趟補助85元

説彰化縣疫苗要預約、沒有接送服務、到府施打
事實上，彰化的第二波疫苗免預約，也有專車接送以及到府施打的服務

説雲林縣沒有交通接送
事實上，雲林縣「行動不便者只要打電話給村里幹事就會安排免費接送」

説嘉義市需要預約、沒有交通接送
事實上，嘉義市也不是需要預約，而是「由區公所里幹事、里長協助報名；由區公所調查施打意願，再通知施打地點跟時間」，並且有「疫苗接種特約計程車」

以上種種假訊息
請問民進黨，要不要關三天、罰三百萬？

台北市選出這樣的立委
真是倒了八輩子楣

無預約長者，今天下午2點開始疫苗接種，請各位長輩小心前往、注意防曬！

大家如果在等候接種、預約施打的過程中遇到問題，或遇場館有需要加派人手、改善動線、增加帳篷，都歡迎撥打我的服務電話 02-87808351！
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由於無預約施打，市府並沒有將已預約的名單與民政系統再次比對、造冊，導致人數較無法預估，我已向衛生局確認今日若遇疫苗調度的問題，務必保持流程順暢。針對此次長者疫苗的政策問題，我也正式發出書面質詢，要求市府務必改進以下5大問題：
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1⃣ #要求補足交通配套
對於較大型的接種點，台北市應儘速提出各里辦與場館間的 #免費接駁專車，並與民間無障礙計程車業者合作，提供 #市民接種接駁優惠。

同時，#復康巴士 原本均須3-5天前預約，我要求接種期間應 #加速媒合、縮短等候時間、確保供需平衡。疫苗施打的醫院、診所及場館周遭，也應提出 #路邊免費停車、開放紅黃線臨停等優惠措施。
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2⃣ #開放大型場館 #施打點就近安排
台北市共有28家醫院、135家診所、12家聯醫門診部協助長者施打，但有些診所地方小，動線分流不夠，導致長輩們必須在太陽下等候，台北市醫師公會監事與診所院長都建議改在 #超大型場館 #快速施打，再由醫療院所支援人力。早在6月5日，我就建議柯市長開放大型場館，我再次呼籲市府儘速採納！

我們文山區長輩，這一波被安排在需要爬好漢坡才能抵達的萬芳高中，我也要求市府應設置接駁車或下次改在易達性較高的地點。

今天也有民眾反應無預約長者被安排的接種點，距離部分里別太遠，我要求市府在下一波施打時，務必納入大型場館，並 #就近安排。
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3⃣ #放寬在宅施打資格

柯市長上週五喊出 #到宅接種 計畫，聲稱台北市 #最貼心，要為北市獨居、身障與重大傷病的長者安排到宅接種。

結果我追問計畫細節追了整個週末，衛生局一下表示 #還在討論，一下回應 #到宅施打只是概念、 #實際執行有困難、 #國外經驗不建議，直到昨天才正式公布規劃，申請資格也限縮到只剩長照第7、8級的重度失能長者。

疫苗開瓶後有冷藏六小時內打完即可，若有妥善冷鍊設備，以台北市人口稠密程度，事先規劃到宅施打的臨近家戶，應該是有可能。但許多身障長輩及重大傷病長輩，已有移位及平面走路的困難，卻仍被此項服務排除，我誠心的建議市府應放寬到宅施打資格，

獨居、身心障礙的長輩，都是社會局列冊的關懷對象，我也要求市府好好利用基層早已佈建的網絡，將這些已經屬於弱勢的長輩們完整納入接種方案，不要再叫長輩們自己上網、電話預約，徒增基層與市民困擾。
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4⃣ #建立單一諮詢窗口
依照身份不同，目前長者接種的問題，市長要市民分別接洽1966、1999、區公所及里長辦公室，我要求市府建立 #單一便民窗口，並完整配套分流，加速流程、才能減輕基層負擔。
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5⃣ #無預約長者施打也應細分時段
今明兩天的無預約長者施打，民政局配發的通知單只有給予「上午9點至12點」及「下午2點至5點」兩個選項，無法確實達到市長宣稱的時間與空間分流。

我要求市府在下一波開放施打前，務必改善，將無預約施打時段也改為小時制，減少民眾等候時間與群聚風險。
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#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://yingmeng.pros.is/report2020fw
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7

【柯市長罵長輩，打疫苗規劃不力繼續甩鍋】

今天早上台北市長者疫苗開打，許多長輩站在大太陽底下排隊接種，增加群聚風險，我們文山區長輩，更還要爬大斜坡才可以抵達場館打疫苗，實在很心疼！
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其他縣市能效法日本，以座椅安排室內動線，長輩不需要移動，只有醫護需要移動。今天向民眾向柯市長反應排隊現象，市長居然還教訓長輩：「這麼早來排隊幹什麼？」

會排隊不就是疫苗施打和現場動線規劃的問題嗎？市長不知道85歲以上高齡長輩沒辦法久站嗎？難道長輩自己喜歡站著腳酸排隊？
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#市長不解決排隊問題只會罵長輩

剛剛市長在記者會上繼續教訓長輩排隊，繼續堅持不使用民政和社會局系統造冊，聲稱使用網路預約系統，最小單位才可以安排到「小時」。但是柯市長真的應該要參考一下別人的做法，高雄發給長輩的通知書，施打疫苗時間，#一樣以小時為最小單位，「可以細分小時」根本不是網路預約的獨門絕技。

何況市府網路預約系統，其實只能選擇上午、下午這種區間，詳細以小時為單位的時段，還是必須以簡訊和電話通知。但大多數事前簡訊和電話，必須由醫院診所自己聯繫長輩，市長自誇的「細分安排到小時」，其實是建立在增加醫院和診所的 #行政負擔 上。
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而台北市民政局自己發出的接種通知書，針對未預約長者，一樣只安排了「上午9點至12點」及「下午2點至5點」兩個選項，根本沒有細分到小時！

市長常說，醫護很忙，結果為了市長想要標新立異，不想老實利用民政、社會局系統造冊，就把這些行政工作落到了配合施打疫苗的醫院、診所，讓醫護更忙；而台北市不會使用網路而沒預約的長者，一樣只能在就6/16上午、6/17下午 #排隊去打。

然後，市長不解決制度規劃而發生的排隊問題，只會教訓長輩為什麼要去排隊。
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#疫苗施打空間與地點規劃不力

剛剛市長也在記者會說，若要避免群聚，可以用空間來錯開。6月5日我早就提醒市長，要趕快規劃大型場館疫苗施打的執行細節，不要把壓力放在醫院。結果，市長把我們文山區施打地點規劃在一個要走完大斜坡才能在萬芳高中施打疫苗，到底想要逼死誰？！我們地方居民全罵爆了！

而長輩無法久站，排隊拉長施打時間的問題，市長能不能學學日本，在場館內讓長輩只要坐著不要移動就好呢？日本「宇美式」新聞在6月7日就已經在台灣被報導了，市長若有心，早應該計畫，而不是只忙著把疫苗給好心肝診所亂打。事到如今，沒有事先具體規劃的結果，到現在只能變成一團亂，民怨四起！我們文山區里長也很無奈！
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#缺乏長者交通方案只能自行排隊預約無障礙巴士

為體恤長者行動不便，高雄、桃園、新竹、新北等各縣市，都有推出 #免費、#專車接駁，高雄也有停車優惠配套措施，只有台北市獨漏交通配套！

今天已經有長輩來反應，民間的無障礙計程車、復康巴士預約專線都要排隊等候，長輩擔心如果預約不到車輛而錯過施打時間，就只能等明後天依民政局通知單，前往離家更遠的場館施打，交通同樣是一大問題。
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#疫苗諮詢管道散亂

今天早上，1966及各區公所的電話都持續忙線，打都打不進去，結果，副市長只請大家改打1999或去里長辦公室登記，搞得民眾暈頭轉向。我拜託最喜歡喊智慧城市、數位轉型的柯市長，請確實建立 #單一便民窗口，並完整配套分流，加速流程、才能減輕基層負擔好嗎。
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#拜託柯市長不要再擺爛增加長輩和基層負擔了

中央公告即將開放長者接種後，各縣市做的無非是 #列名冊、#找場地、#布交通，只有台北市獨樹一格搞出線上預約，不僅被合作診所抗議大大增加基層負擔，也被市民反應系統不便民、無視長輩數位落差，已經有許多擔憂長輩的兒孫從海外聯繫我尋求協助。

此波85歲以上者長疫苗接種只到6月17日，未來隨著疫苗撥補到位，65-85歲間的長者仍是施打的重點族群。

懇請柯市長，台北市疫苗計畫有非常大的改善空間，我懇請市長正視計畫的不足之處，有錯就改、亡羊補牢，盡快提出上述問題的改善方案，並與民間業者合作。議員監督市政，無非是希望確實改善、幫助市民，希望市長在記者會上應儘速正視計畫疏漏，真的要誠心面對問題解決問題，不是又在記者會用這種罵民眾、怪東怪西的方式來帶過。

長輩真的只是想要好好打疫苗，不要再為難北市的長輩們了！
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【附錄】#詳見留言表格
#北市目前的長者接種計劃總共有四個部分，流程真的很繁瑣、不便民，我這邊幫大家整理詳細：

📍已預約接種
6/15全日、6/16上午，直接前往預約地點接種，詳細時間以衛生局、醫療院所發送之簡訊通知為準。
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📍無預約接種
未線上預約，或已預約但錯過時段的長者，請依民政局通知單，於6/16下午、6/17上午，至指定地點施打。
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📍在宅長照之75歲以上長者（長照等級第7、8級）
請撥打長照專線1966，或至里長辦公室預約，衛生局將登錄造冊，6/16起安排施打。中正萬華區將優先安排。
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📍非設籍本市之85歲以上長者
請於6/15、6/16，聯繫居住地之區公所民政課電話登記，將統一於6/17日下午接種。
• 大安區公所：02-2351-1711 #7100
• 文山區公所：02-2936-5522 #201

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

#距離活動開始日期倒數三天!!
【Safari Zone in New Taipei City】活動詳細資訊、交通總整理(＃不斷更新中)(＃最後更新時間：9/24 23:53)

🔥🌏●活動時間：
10月3日(四)～10月6日(日) 10:00-17:00

🔥🌏●活動地點：「新北大都會公園(活動主場)」及「新北市70多處景點」
(是否全新北都有活動怪還待確認)

🆓🌏●活動門票：免費(本次活動不需門票)

💥🌏●大都會活動寶可夢：赫拉克羅斯(中南美洲地區限定)、未知圖騰飛天螳螂、三蜜蜂、走路草及其他稀有的水、草、蟲屬性寶可夢大量出沒!

💥🌏●最少會開放一隻新的色違寶可夢 (如不意外)

💥🌏●等人大小的「皮卡丘」及「八代御三家 (敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥)」會在主會場進行遊行及表演

🔥11:00-11:30 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會（30分鐘）
🔥14:00-14:10 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥跳舞（10分鐘）
🔥15:30-16:00 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會（30分鐘）

💥🌏●「新北市70多處景點」會有「活動怪」及「特殊任務」(景點是否有大都會活動寶可夢還代確認)

💥🌏●新北市70多處景點：
三重區：空軍三重一村、三重忠孝碼頭
三峽區：新北市客家文化園區、三峽老街
中和、永和區 ：中和烘爐地、錦和運動公園、八二三紀念公園、永和仁愛公園、南洋街、興南商圈
板橋區：435藝文特區、新板特區
林口區：竹林山觀音寺
貢寮區：靈鷲山聖山寺、貢寮老街、貢寮街有機書店、三貂角燈塔、卯澳漁港、舊草嶺古道自行車道
淡水區：淡水海關碼頭、漁人碼頭、淡水天元宮、漁人碼頭、公七自然公園、行政中心萬坪公園、淡水老街
石門區：富貴角燈塔、富基漁港、白沙灣、麟山鼻遊憩區
土城區：石壁寮溪步道、土城綜合運動場
八里區：觀音山風景區、八里文化公園、八里老街
平溪區：十分風景區、菁桐老街、平溪老街
烏來區：烏來風景區
三芝區：淺水灣海濱公園
新店區：小碧潭公園、 碧潭風景區、陽光運動公園、陽光橋
新莊區：中港大排、新莊廟街、新月橋
瑞芳區：水湳洞、十三層遺址、猴硐貓村、深澳漁港
金山區：磺港漁港、水尾漁港、獅頭山公園、金山老街
泰山區：泰山辭修公園
萬里區：龜吼漁港
汐止區：星光橋
樹林區：鹿角溪人工溼地、原住民主題部落公園、樹林環保河濱公園OO
瑞芳區：九份老街、祈堂老街、勸濟堂
蘆洲區：微風運河、蘆洲廟口形象商圈
鶯歌區：鶯歌陶瓷藝術園區、鶯歌老街
石碇區：石碇老街、淡蘭古道
坪林區：坪林老街
深坑區：深坑老街
雙溪區：雙溪老街

💥🌏●依據以往過去大型活動經驗，活動主場(新北大都會公園內)，公園內所有道館將會變為補給站，活動結束後會恢復道館

💥🌏●主會場會設置「美食區(三區)」、「流動廁所」、「救護站」、「實體寶可夢補給站」、「三位隊長及維羅博士的人像立牌」、「主舞台」、「高空氣球」、「造型門」、「活動餐車」、「活動主題紀念品快閃商店」、「紅、黃、藍隊各一個大型臨時帳篷(團隊休息室)及隊旗」、「活動餐車」及「各大電信臨時基地台」等...

🚕🌏●本次活動「沒有接駁車」但有「無障礙接駁計程車」

🚕預約無障礙計程車🚕
台灣大車隊，手機撥打55688或電話撥打405-8888。
大都會衛星車隊，手機撥打55178或電話撥打4499-178。
皇冠大車隊，手機撥打5510或電話撥打4128-333。
大豐衛星車隊，手機撥打55100或電話撥打2918-3000。

🚌🌏●大客車上下車位置：疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置：光復停車場(頂文路)

💥🌏●「活動會場民眾禁飛空拍機」

❌🚲🌏●「園內道路禁止騎自行車」，僅能牽行行經園內靠新莊側道路

❌🅿🌏●以下五處停車場於活動期間禁止停車：
　❌🅿️觀光市集南側停車場
　❌🅿️觀光市集北側停車場
　❌🅿️幸福水漾公園區停車場
　❌🅿️萬善同區停車場
　❌🅿️樂遊天地區停車場

🚨🌏●活動期間大都會公園周邊會進行管制

💥🌏●新北市部分旅宿、伴手禮同步推出住宿和產品優惠
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【交通資訊】
🚅🌏★捷運:
桃園機場捷運線 - 三重站1號出口
北捷中和新蘆線 - 三重站1號出口

🚇🌏★高鐵：
桃園高鐵 - 桃園高鐵下站→轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
台北高鐵 - 台北高鐵下車→轉搭桃園機場捷運or台北捷運中和新蘆線 →三重站

🚇🌏★台鐵：
台北車站 - 轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
板橋車站 - 搭乘板南線到台北火車站→桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站

✈️🌏★飛機:
松山機場 - 建議叫計程車到行天宮捷運站(最省時省力)→台北捷運中和新蘆線 →三重站
桃園機場 - 桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站

🚌🌏★大客車:
大客車上下車位置：疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置：光復停車場(頂文路)

🚌🌏★客運：
搭乘三重客運經台北大橋至三重，接成功路，下重新大橋站後步行經疏洪東路一段，由12號堤道進入，即可到達「幸福水漾公園」

🚏🌏★公車:
★註:以下公車資訊可能不是最準最快速到達的，「極建議」使用「Google map」及「台北等公車」app查詢。
🚏(1) 62、227區、232、264、640至「捷運三重站」下車。
🚏(2) 「菜寮(重陽路) 站 」：14、227、227區、232、292、292副、621、662、803、806、1212、忠孝幹線。下車後，步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(3)「菜寮(重新路) 站」：14、62、111、227、264、292、616、622、636、638、639、801、820、857、1209、1212、1803、9102及忠孝幹線。下車後，步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(4) 618、299、520、617於「中山路﹑中興北街路口」下車，步行約10分鐘。
🚏(5) 299、520、615、618於「中山路﹑中華路口」下車，步行約10分鐘。

🚗🌏★自行開車:
(1) 國道一號→三重交流道(重陽路)→右轉三陽路→右轉疏洪東路→8號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。

(2) 國道三號→中和交流道(往板橋方向)→64號東西向快速道路→五股一出口→1號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。

🚲🌏★自行車注意事項:
自行車僅能牽行行經園內靠新莊側道路，其餘園內道路禁止
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🌏●官網公告連結(中文)
https://pokemongolive.com/zh_hant/post/safarizone-ntc-2019/
🌏●新北市觀光局公告網站1
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=bae92f786b5e9ef9
🌏●新北市觀光局公告網站2
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=90596ebb5b99ba39
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大家好，我是邢黃滿金，最近臺北市政府找我去體驗樂齡學堂課程，
還好現在政府還提供友善無障礙計程車，
司機先生可以協助我們上下車，讓你奶奶我可以自己去樂齡學堂上有趣的課，像是日文、太極、烹飪，
快來跟你奶奶我一起樂齡學習，就能和我一樣自信又美麗哦！

臺北五心銀向幸福：https://elders.gov.taipei/