新會期開始前,和大家報告我在上個會期的質詢重點。
上會期我花了比較多的時間,和市府討論在民生、商業、藝文活動的紓困及振興方案。
錢櫃大火憾事後,我也深入檢討北市的消防檢查機制,包括 #集合住宅公共安全 的把關缺失。
議會的工作,核心是服務和監督。平時透過大量接觸民眾的個案陳情,回頭來調資料,盡力找出制度性的解決方案。質詢議題展現了我們的核心關懷。
但我認為更為重要的,是透過揭露資訊,引起大眾討論,只有更多人來關注這座城市實際上在發生的事,而不是宣傳出來的樣子,這座城市才能在一點一滴的糾錯、修正中,越來越好。
市長常認為議員在找他麻煩,我也會遇到民眾告訴我要用力修理柯文哲。
其實市府真的不是我們敵人,市長也不必把議員當仇人,市府和議員辦公室只是執行與監督角色不同,但工作目標其實是一樣的,就是讓我們的城市不斷進步。
以下是質詢議題整理:
🔸 防疫紓困相關
▸ 觀光夜市振興計畫
受疫情影響,對國際觀光型商圈如西門町、艋舺夜市的衝擊很大。我提案要求觀傳局和產發局針對觀光型商圈提出振興方案。
▸ 藝文紓困加速辦理
台北市文化局遲至 4 月底藝文紓困方案仍未出爐,比台南、桃園都落後。我要求文化局加速規劃外,包括振興文化產業、經費補助的時程調整,相關辦法在 7 月初時也正式公布。
▸ 千人防疫作業改善
為幫助失業民眾,勞動局推出千人防疫計畫,實際錄取卻不到五百人。我要求勞動局積極協調,了解各局處提供職缺之需求。
🔸 交通相關
▸ 路邊機車停車緩收停車費
因應疫情,要求交通局暫緩路邊機車停車擴大辦理的規劃。同時,針對已經施行收費的 16 個商圈周遭,也應研議暫停機車路邊收費以減少消費推力,不要讓店家的生計雪上加霜。
▸ 委外停車場減租
疫情爆發後,北市府提供市有不動產減租 50% 的方案,委外停車場共有 109 處受惠。其中有超過四成的停車場,在疫情期間反而賺到更多錢。
然而,業者卻沒有落實 #回饋機制,將收入回饋於使用民眾。我要求市府落實監督,讓民眾也能分享紓困的成果,不要讓原本的美意成空。
▸ 共享機車權利金制度檢討
北市機車格供不應求,市府每年收取民眾路邊停車費近 1 億 5 千萬,而台北市府為推動電動機車,將全市 10% 的停車格供電動機車業者使用,每年卻僅收取 40 萬的權利金,明顯不符比例,我要求交通局對此檢討。
🔸 住宅安全強化
▸ 錢櫃大火北市消防安檢缺失
一場錢櫃大火,暴露出北市府安檢環節的紕漏。
市府設計了 #府級聯合安檢,但 24 個消防設備項目,卻僅挑出 3 樣抽查。攸關人命的 火警自動警報設備、緊急廣播設備、自動灑水設備 都不在列。人命關天,消防安檢不該草率應付,我要求消防局針對 消防稽查人力、府級安檢落實 提出檢討。
▸ 集合住宅消防安檢、公安檢查檢討
集合住宅消防安檢不合格案件近 3 千件,實際裁罰不到 100 件,裁罰沒落實,也讓這些大樓成為了北市公安隱憂。許多老舊集合住宅尚未成立管委會,消防安檢、公安檢查長年未,市府也未介入管理。
我也發現消防安檢 6 樓以上就得申報,但同樣重要的建管公安檢查,竟然只有要11 樓以上市府才要求申報。
除了要求市府落實裁罰、檢討制度以外,我也希望市府以鼓勵代替懲罰。成功爭取市府針對老舊集合住宅之 #消防設備更新補助,補助辦法近日已公布。
▸ 聖結石聯開宅火警事件
Youtuber 聖結石在 #蘆洲捷運聯開宅 住家發生火警,打開消防箱卻沒有滅火器。
實際了解後,發現該處的滅火器,已經放在地下一樓 #整整一週,經調閱資料發現消防安檢已多次未合格。我召開協調會要求捷運局就聯開宅消防安全全面檢討。
🔸 文資保存工作
▸ 北市文資維管計畫
文化資產在被登錄之後,後續的 #維護與管理 更為重要,市有文資卻有多處未制定維管計畫。我要求文化局以身作則,制定北市府轄下文資的維管計畫。
▸ 昭和樓登錄歷史建築
現為中央審計部財產的昭和大樓,日治時期重要的商業大樓,在台灣歷史發展上有其重要性,卻被文資審查專案小組建議不具文化資產價值。
我偕同文資工作者重新蒐集事證,要求文化局重啟現勘評估,昭和大樓也終於在 8/31 時 #確定登錄為歷史建築。
🔸 松菸租金調漲檢討
因應市府「盈虧自負」的要求,松菸收租高漲。我提醒文化局,文創園區該是扶植文藝團體的基地,盈虧自負的壓力不該轉嫁到承租團體身上,忘記培育藝文的初衷。
🔸 北市綠地維護
配合忠孝東路人行道工程,該處路樹竟要移植21棵。且廠商以 #行刑斷頭式 處理,明顯不符移植程序。民眾陳情後,我立即辦理會勘與說明會,要求針對違規修剪立即開罰,並重新調整工程設計,減少移植數量。
同時,我也提案要求公園處修正《 #移植計畫審查流程》,未來市府在計畫審查中需加入專家審查意見,並上網公開,杜絕非必要樹木移植。
🔸 東門市場改建
#東門外市場 自日治時期便與在地居民共存共榮,東門市場改建方案,卻是要求外攤全數撤離。我要求市府立即和東門外市場攤販協調溝通,務必納入中繼及未來安置規劃。
🔸 特色人孔蓋擴大舉辦
納入在地意象、美化街道容貌,水利處推出了一行政區一款式的 #特色人孔蓋,但卻礙於水利處人孔蓋位置多位於馬路上,原先規劃每一行政安裝2處特色人孔蓋。
人行道上的人孔蓋多隸屬衛工處,為了推廣設置,我邀請水利處、衛工處召開協調會,共同討論特色人孔蓋設置位置,期待更美麗的台北街道!
🔸 人孔蓋提升防滑係數時程規劃
人孔蓋作為長期的「機車族殺手」,公路總局已於去年提出最新規範標準(50 BPN),工務局卻未訂定明確改善時程,僅發函提醒各管線單位。
保護機車族安全,我要求工務局提出逐步更換台北市人手孔蓋的具體計畫與時程。
🔸 #弱勢不友善 的社宅保證人制度
社會住宅於簽約時,要求民眾應附上 #連帶保證人,使得找不到保人的經濟弱勢者不得不放棄資格。落實社會住宅 #居住正義,我要求都發局檢討該規定,不該設下違背社宅初衷的門檻,討論後,都發局同意提供未有保證人的承租戶 #一年一簽 的折衷方案。
🔸 違法麻將館取締
接獲民眾反應, 掛推廣之名、行聚賭之實的 #非法麻將館 在萬華越來越猖獗,2016 年至今數量增為九倍,甚至 #進駐校園周遭。
我密切與萬華分局保持聯繫,要求警方落實查緝、杜絕歪風。本月至今已經查獲多處賭場,依法送辦。
🔸 2020 上半年提案總覽
▸ 為健全台北市社會安全網,妥善照顧社工人員身心健康,請市府舉辦台北市社工人員工作安全調查,並提供心理諮商、心理調適、舒壓課程等免費服務。
▸ 市有古蹟及歷史建築應全數核備管理維護計畫、因應計畫及搶救圖。
▸ 因應疫情趨緩,藝文活動解禁,為活絡台北市藝文活動,請市府儘速公布藝文振興方案。
▸ 因疫情影響造成北市國際觀光熱門景點嚴重受創,請市府跨局處合作,針對台北市各大國際觀光熱門景點,研議觀光振興策略。
▸ 為提升台北市老舊集合住宅之消防安全,建請市府研議補助計畫,鼓勵更新集合住宅之消防及避難設備。
▸ 近年電氣火災已成為台北市死亡火災原因首位,鑑於北市屋齡老化嚴重且居住密度高,對市民生命財產造成嚴重威脅,建請市府研議將配線汰換納入整建維護補助計畫。
▸ 請公園處修正《樹木移植計畫審查標準作業流程》,公園處單位申請樹木移植需由學術單位或專家學者審查,並於移植計畫審核通過時同步公開上網,以符合公開透明之原則。
▸ 市府規定民眾承租社會住宅需具備連帶保證人,恐排擠弱勢民眾承租資格,請都發局研議替代方案保障承租人之權益。
🔸 爭取建設進度報告
▸中正河濱公園
完善河畔親子遊憩空間,我爭取在中正河濱公園增設 #哈囉公園 兒童遊戲場,水利處預計將於 #今年11月開工、2021 年完工,是中正河濱首座以親子互動設計為主的兒童遊戲場。
▸雙園河濱公園
公園更好玩,萬華雙園河濱公園將在 2021 年增設 #鴨比公園 兒童遊戲場,將以雁鴨為遊戲場主題並設計多元遊憩設施,提供不同年齡層孩童創意發想空間。
▸忠孝橋下滑板公園
上會期我向體育局爭取在忠孝橋下設置滑板練習場,連同周邊滑板道路全新意象規劃,預計 #2021年底完工,專屬滑板人的公園即將誕生。
▸古亭河濱人行陸橋增設無障礙電梯
河濱跨堤陸橋是連接堤內外的重要平台,今年初我爭取到古亭河濱人行陸橋增設 #堤內外升降梯,新工處將於 #2021年設計規劃,讓推車族、輪椅族、行動不便者到河濱散步更便利。
▸老松公園改建
我於去年爭取老松公園改造特色遊戲場,並要求公園處在今年7月辦理工作坊,匯集不同族群的需求意見,預計於 #2021年底完工。
(photo credit: ace)
#2020上半年 #問政報告
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶復興空難發生後已影響飛花東的班機,尤其飛花蓮只有復興一家,以往一天10班,現在剩2班,後續是要逐步減少班機使其退出市場,還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下,須顧及觀光客及商務客的需求。 局長:目前對復興機師進行模擬機考試,航班比原來少四成,考試結束航班會陸續恢復,會與台鐵協調給...
無障礙 電梯 設置 標準 在 蔡沐霖 Facebook 的最佳解答
都市更新沐霖做 翻轉雙和好生活!
過去幾個禮拜,我們已經陸續提出對於雙和地區的政見規劃,不論是交通、綠能、環保,目的都是在雙和地區地小人稠的現況下,讓雙和更好、更新。除此之外,大量老舊公寓的存在,同時也是雙和地區所要面臨的問題。雙和地區於民國50年代,因為軍公教人員及北上工作的外縣市人口遷入,住宅的需求讓原定的花園城市計畫無力維持,加上因為早期建築法規中五樓以上須裝設電梯的規定,所以五層樓以下的公寓住宅急速擴張。時至今日,現在常見的五層樓公寓屋齡已經陸續超過40年,不只沒有電梯與無障礙設施,屋主也漸漸邁入老年,再加上房屋結構老舊、畸零地違建、巷弄狹小,當初急速擴張的公寓社區已經不符合現代標準的居住品質。
在其他地區,新建案可以往重劃區擴張,但是雙和地區已經沒有大型建地,因此對於都市更新的需求更加迫切。要讓雙和全面翻新,為了下一代的成長環境,不論是公辦都更或是自力都更,都市更新的工程必須要更加快腳步地進行。
住新房子,生活在優質的社區環境,是每個人都希望的,但是都市更新卻是千頭萬緒的工作。往年因為沒有法規依循,而且需要都更的地段往往就是產權最複雜的地方,不論是政府或民間都無法大刀闊斧推動都更。但是蔡英文政府上任後,開始正視這個問題,在「都市更新條例修正」、「都市危險及老舊建築物加速重建條例」、「國家住宅及都市更新中心設置條例」陸續到位後,國家住宅及都市更新中心開始上路。如何讓中央的資源,投注到地方,是我當選立委的重要工作,這一次,雙和鄉親住的問題,就讓沐霖來解決。
[設置都更諮詢站 起造雙和好將來]
公辦都更最常面臨的問題就是對老舊建築的風險意識不足、立體價值分配的概念不足,以及違章問題、產權複雜、地主協調不易的問題。我認為傳統舉辦零星式的說明會是不夠的,為了隨時提供雙和地區民眾對於都更的各種諮詢,以及讓都更規劃師直接進入社區,提前了解當地狀況,我將規劃設置「都市更新駐點諮詢推動工作站」,以作為政府與民間的窗口,更主動共同規劃社區的未來。此外,這個工作站也將肩負推動老屋「整建維護補助」的整合及協助,如何導入中央資源、修正相關法規,讓市容美麗、全民安居,是沐霖當仁不讓的責任。
[增加招商誘因 雙和都更共贏]
另一方面,招商是都更不可或缺的一部分,公辦都更的不易推動,其中一部分也是因為政府提出的招商誘因太低,以及要求建商附帶興建公益福利設施等等,致使建商不願投入。關於招商的誘因,一般作法是以容積率獎勵增加建商入場的意願,但是我們考量到地方的特性,增加容積率等於增加住戶,這對於人口密度爆炸的雙和地區無疑是反作用。身為一個負責任,對地方有願景的候選人,我主張應從其他項目增加招商的誘因,例如降低公益設施的比例,但是必須控制容積率的增加,以盡力達成地方特性、民眾權益、招商誘因三方的平衡。我知道這很難,所以一直以來沒人要做,那就讓沐霖來做。
[全面規劃更新 雙和徹底翻新]
都市更新可以將沐霖的政見一次整合,更新後的社區因為空間重新規劃,可以釋出更多停車空間與綠地,新的建築除了電梯與無障礙空間之外,加入智慧電網與綠建築的設備,因此帶來環保、節約能源、省荷包的優點。以往老舊狹窄的巷弄更新為出入便捷的道路,大大提升防災與急難救護的便利性,讓民眾生活更安心。
都市更新的效益,除了對原地主有益外,周邊社區也會因環境品質的提升而產生效益,更進一步改善市容,所以先進國家都相當重視都市更新。更新雙和的時間到了,過去這二十年無所建設,是因為民眾沒有選擇,現在,蔡沐霖帶來一個改變的機會,讓我們一起把中永和變得更好、更新。
#蔡沐霖
#年輕抗體
#雙和換新
#2020台灣要贏
無障礙 電梯 設置 標準 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的最讚貼文
在拜訪鄉親過程中,除了看到為數眾多的老屋,卡在現況、難以都更,也深切體會到老屋所帶來的種種不便。
當中最大問題就是,#老舊公寓 #沒電梯 、不具 #無障礙設施,不只年紀大、膝蓋退化的長輩,上下樓梯非常不方便,形同被變相「囚禁」在家裡,其他包括身障人士、大腹便便的孕婦,或是臨時發生意外、腿部受傷民眾,以及許多在外打拚的年輕朋友,他們上下班買個東西上下樓梯,竟然成為尋常生活當中的大關卡。
我很明白,談 #都市更新、 #危老重建,都是需要很長一段時間整合(危屋、老屋改建,需先取得百分之百所有權人同意,我 #非常不認同,這是另個議題)。
因此,Dr.LEE 要來開處方囉!也歡迎各位朋友留言建議指教。
《Dr.LEE 開處方》
婉鈺認為,在房屋結構整個打掉重建前,政府機關應該比照「 #消防風水師 」,成立「#無障礙大法師」,專業人士主動深入住家、協助民眾全面檢視無障礙設施,進而透過補助、輔導等方式,進行居家環境改善。
我現在所思考的「#無障礙大法師」,至少應當具備以下功能:
📍依據國際標準,建立居家安全設備 #通用設計 規範。主動深入居家,協助民眾全面檢視住宅無障礙設施;補助 #弱勢家庭、#銀髮、#身障人士 等,安裝居家安全設備及行動設施。
📍因應 #高齡化 趨勢,積極推動老舊住宅電梯設置方案:台北市尚有許多老舊建物無電梯設置,因應高齡化發展趨勢與降低居住安全風險,政府應當積極介入解決各項電梯設置經費補助及 空間問題。
📍打造友善順行的無障礙都市環境:重新審視台北市無障礙設施,建構友善順行都市空間,配合高齡化趨勢,採取通用設計打造更加友善便利的無障礙環境。
另外,婉鈺也跟大家報一個好康。
如果你是房東,而且有意願加入政府「社會住宅包租代管」行列,#台灣中小企銀 現在推出 #專案修繕貸款,最高可貸100萬、提供房屋修繕使用,然後用未來收到的租金、按月償還,過程當中、房東不用拿出任何經費。有需要的朋友可以多多參考。
#老舊公寓 #電梯
#面對問題解決問題
#拒絕藍綠惡鬥 #停止經濟空轉
#專業的問題讓專業的婉鈺來
#不為政黨不為派系只為您
#分享支持婉鈺 👍🏻
#北投天母好立委 😊 #台灣好立委
無障礙 電梯 設置 標準 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
▶復興空難發生後已影響飛花東的班機,尤其飛花蓮只有復興一家,以往一天10班,現在剩2班,後續是要逐步減少班機使其退出市場,還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下,須顧及觀光客及商務客的需求。
局長:目前對復興機師進行模擬機考試,航班比原來少四成,考試結束航班會陸續恢復,會與台鐵協調給予最大協助。
▶有關東部車站改建計畫,本席認為車站不要只是外觀拉皮,也需考量車站容量與內部設施改善,目前除廁所實在過於落後外,亦缺乏無障礙設施,手扶梯的建置不只針對身心障礙者,也包括提重行李旅客、行動不便的老人們,尤其玉里站更是有所需求。台鐵不應以東部人數不足,或月台寬度不夠的理由拒絕增設置電扶梯。東部乘客當然不能與西部人數比較,可每個車站需求本身就不一樣,以這個理由拒絕設置便利設施實在不公平,況且海線地區豐濱、長濱民眾也會受影響。另外本席認為電梯故障率高並不建議此作法,既然台鐵是服務業就要朝符合國際標準無障礙空間努力。
局長:設置電扶梯因涉及月台空間調整加寬,需將月台的股道改線是一項大工程,將來做雙軌化時會將軌道改線納入處理。
▶玉里站周邊停車空間離車站距離太遠,而且僅20個,使得平日就沒地方停,海線民眾及旅客尤其是年邁者須提著大包小包的行李與名產走很遠來搭火車;另外花蓮站原本放置蒸汽火車頭的空間已清空,有必要時可以考量立體停車空間。
本席要求既然目前改建進度落後,待檢討處應有機會改善,因此停車位應納入車站改建計畫。
局長:鎮公所與玉里分局有不同看法,增設停車場勢必影響土地、站前廣場,仍需與相關單位協調。
▶3月花東地區全線雙軌化的可行性評估報告將發包,鐵路雙軌化指日可待,本席要求台鐵第二階段要確實落實此項需求。
▶本席要求交通部與地方溝通應更積極,這涉及整體交通配套措施,既然台鐵鼓勵大家多搭火車,就應考量火車站易達性,在地接駁、綠能交通甚至在花蓮市區設置ubike的可能性,即早規畫未來蘇花改通車後難以負荷的車流。
部長:公路總局已在努力處理接駁問題。

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