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1997年，瑞典啟動「零死亡願景」，希望能把因交通事故在路上喪生的人數降到最低。20多年後的今天，瑞典每年的交通事故死亡人數約為200左右，相較之下，人口是瑞典兩倍多的台灣，則高達3000人。
這些年來瑞典做了什麼？除了改善道路設計、加強車輛檢驗法規之外，當然少不了對用路人的教育：在瑞典，考駕照不但價格昂貴、難度超高，往往得花半年以上的時間。路考第一次無法通過的人，甚至高達八成！
【在瑞典 #考駕照 之前，先體驗模擬車禍：高速煞車、打滑失控、衝擊力】文／吳媛媛
在郊外的特殊車道上，我開著車，聽從教練的指令，在不同速度、不同路況的地面上猛踩煞車，親身 #體會車子在高速煞車後需要多長時間才能停下來，還有 #車子打滑失去控制是什麼感覺。
接著，教練讓我們坐在一個模擬衝擊力的汽車座椅上，體驗車禍時的衝撞力道。最後回到教室裡看安全講習影片時，我還能感到腎上腺素飆升後的耳鳴和顫抖的雙手。
最後，教練給大家看許多真實的車禍現場照片，討論每個車禍現場的發生原因：
https://bit.ly/3zAVAEN
常常有學生會問我說：
為什麼三能的烤盤賣的比較貴～
其實貴有貴的道理～
品質上就有差異了～
還記得以前在工廠當廠長的時候～
鐵盤都是買三能的（鋁盤）
然後再自己去外面請人鍍不沾塗層
還記得那時候量大（鍍一片全盤的才花一百元）
但是用下來的效果就是..
烤盤的不沾塗層很容易脫落
這就是差別..貴當然有貴的道理..
一分錢一分貨
就好比老師這顆米其林輪胎..
騎了五年共18000公里 還在服役中
雖然磨到光頭程度
但現在煞車也不會打滑（時速約五十）
還記得年輕時候..
有換過一種比較平價的輪胎..
三X牌 結果胎紋全新..
大太陽天氣一剎車就打滑..
馬上要求車行老闆幫我換最好的..
#小故事大道理
#一齊幸福烘焙
#煞車 #NG觀念 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
不管在市區通勤、山道、賽道騎乘時，煞車都是用來調整速度的重要工具，但你的煞車觀念真的正確嗎？跟著站長一起來看關於煞車的五大NG觀念！
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二代小改款的Peugeot 3008，外觀全新設計加上獠牙日行燈、電動尾門，更增獅王風範，ADAS全面升級ACC附自動煞車及再啟動功能、LPA車道保持、HDA高速駕駛輔助給好給滿，殺手鐧1.5 BlueHDi Allure搭載高壓缸內直噴柴油引擎，平均油耗21.9km/l堪比油電車款！？但老爹滿意嗎？一起去看看吧
改款重點：
◆重新設計了新世代的家族語彙，強化獅子的仿生特徵
◆車頭重新塑型，水箱護罩變為星芒狀設計、加入如獠牙式的LED日行燈
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◆標配 ACC 主動全速域跟車 (Stop&Go)、HDA 高速公路駕駛輔助、LPA 車道保持系統、LKA 車道維持系統、ASB 主動式煞停、HBA 遠近光切換、ISA 智慧型速率調整、BSM 盲點偵測、SLI 速率掃瞄系統
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