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將於10月1日在定期運行引退的日本唯一雙層新幹線列車「E4系新幹線電車Max」，JR東日本將在當天於下行終點站新潟駅開催送別商品販賣會，包括多款以「E4系新幹線電車Max」的服飾及弁当等，當中最吸引是由荻野屋推出的「峠の釜めし」，是「E4系新幹線電車Max」限定包裝呢。
該限定「峠の釜めし」亦會在當天於東京駅、上野駅、大宮駅、熊谷駅、高崎駅有售。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210917_ni02.pdf
秩父鐵道「SLPALEO EXPRESS」2021年2月開始運行，全車指定席，需事前預約。票價:普通乗車券加「SL指定席券740円」。
運行期間：2021年2月13日～12月5日的六、日、假日計105日。
運行區間：秩父鐵道熊谷駅～三峰口駅間。1日1班來回
【花見】#今年就到這10座堤防賞櫻！
說到賞櫻，除了典型的「観光景點」之外，相信不少旅人，都知道京都府八幡市的 #背割堤 吧？
這類平常看來就是種滿一整排樹木的堤防，平日大多只有居民遛狗散步，到春天卻頓時化身為賞花名所的地方，可不只有鼎鼎大名的八幡背割堤。
今年春天，Megumi也邀請您離開一般（更）人山人海的賞櫻景點，到這些用大眾運輸就可到達，又擁有「#一目千本」魅力的地方賞櫻～
★東北
☞#白石川堤（宮城）
交通：東北本線大河原駅步行約3分鐘
花期：歷年約4月上旬～4月中旬
★關東
☞#熊谷櫻堤（埼玉）
交通：JR高崎線･秩父鐵道熊谷駅步行約5分鐘
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
☞#幸手權現堂櫻堤（埼玉）
交通：
①東武鐵道日光線幸手駅步行約30分鐘
②東武鐵道日光線幸手駅下車，轉乘朝日巴士（五霞町役場方向）在「権現堂」下車步行約1分鐘
③直行臨時巴士約15分鐘，在「櫻祭會場」下車（運行期間為3月25日～4月9日）
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
★中部
☞#新境川堤（岐阜）
交通：名鐵各務原線市民公園前駅步行即達
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
☞#木屋川堤（静岡）
交通：
①JR焼津駅南口2號站牌搭乘巴士約20分鐘，在「田尻北」下車
②JR焼津駅南口3號站牌搭乘巴士約17分鐘，在「西松原團地」下車
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
☞#鍋田川堤（三重）
交通：近鐵名古屋線近鉄弥富駅下車，轉乘木曽岬町自主運行巴士「木曽岬温泉」方向約15分鐘，在「和泉神社」下車
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
★關西
☞#淀川河川公園背割堤
交通：京阪電氣鐵道八幡市駅步行約10分鐘
花期：歷年約4月上旬～4月中旬
★中國
☞#井原堤（岡山）
交通：井原鐵道井原駅下車，轉乘市内循環巴士約5分鐘，在「圖書館」下車後，步行約5分鐘（櫻橋公園）
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
☞#袋川桜土手（鳥取）
交通：JR鳥取駅步行約10分鐘
花期：歷年約3月下旬～4月上旬
☞#川島堤（山口）
交通：JR萩駅搭乘計程車約5分鐘
花期：歷年約3月中旬～4月上旬
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写真提供：岐阜県観光連盟
JR上越線 井野駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 です。
JR熊谷駅で新幹線を撮影したあとは、JR上越線の井野駅に行ってきました。
JR井野駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、上越線に乗り入れる吾妻線と両毛線の列車も停車します。
この日は天気が良くて撮影日和でしたね～！列車の本数がそれほど多くないので、被りもなく安心して撮影出来ました(笑) なかなか撮影する機会のないリゾートやまどりも記録出来たので良かったです。個人的に好きな発車メロディ「ジュピターB」も久々に聴けて嬉しかったです～。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… 651系
▼… 211系
◎…485系 リゾートやまどり
・(00:00)～ 駅の様子
・(00:15)～ 10時18分頃 回送列車 通過
▼(01:05)～ 10時25分頃 回送列車 通過
★(01:27)～ 10時25分頃 特急 草津31号 長野原草津口行き 通過
▼(02:03)～ 10時31分発 普通 水上行き 発着
・(03:45)～ 10時34分発 普通 小田原行き 発着
▼(05:12)～ 10時43分発 普通 高崎行き (小山発) 到着
▼(05:53)～ 10時50分発 普通 万座･鹿沢口行き 発着
・(07:03)～ 10時55分頃 回送列車 通過
・(07:35)～ 11時05分頃 普通 新前橋行き 発着
◎(09:13)～ 11時11分頃 臨時快速 谷川岳もぐら 越後湯沢行き 通過
【同じ日に撮影】
・【まもなく引退のE4系Maxなど!】JR上越･北陸新幹線 熊谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/T5MUsFD9Bwo
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=gEZLEXORZss&list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。
※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。
撮影日:2021年9月19日(日)
JR上越･北陸新幹線 熊谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 です。
2021年9月19日(日)は、朝からJR熊谷駅へ！まもなく引退となる2階建て新幹線「E4系Max」の撮り納めをしてきました。
JR熊谷駅(新幹線)は、単式･島式ホーム2面3線を有する高架駅で、上下線にそれぞれ1本ずつ通過線があります。ホームドアは上下線ともにありません。
この日はMaxの引退まで約2週間ということで、早朝にもかかわらず多くの撮影者がいましたね。E4系は1･2回くらいしか乗ったことがありませんが、撮影の方は結構していて、東京駅や上野駅、新幹線と並走する区間のJR埼京線の駅で撮影することが多かったです。
いや～、オール2階建ての車両はとにかく迫力がありますね！8両でも迫力あるのに16両で来たときは流石に圧倒されます(笑) どちらかというと世代的に私はE1系Maxの方が馴染みがあるんですが、形式が違うとはいえ、同じ2階建て新幹線Maxが引退ということがなかなか実感湧かないです(^^;)
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… E4系Max(8両編成)
★★…E4系Max(16両編成)
◇… E7系 or W7系
▼… E2系
・(00:00)～ 駅の様子
★★(01:03)～ 7時13分発 Maxたにがわ474号 東京行き 発着
◇(03:08)～ 7時22分発 あさま602号 東京行き 発着
★(05:28)～ 7時41分頃 Maxとき303号 新潟行き 通過
◇(05:47)～ 7時49分頃 あさま604号 東京行き 通過
◇(06:02)～ 7時57分頃 かがやき500号 東京行き 通過
◇(06:22)～ 7時58分頃 かがやき503号 金沢行き 通過
◇(06:37)～ 8時09分発 とき302号 東京行き 発着
▼(08:21)～ 8時15分頃 回送列車 発着
▼(10:05)～ 8時22分発 とき304号 東京行き 発着
◇(11:37)～ 8時25分頃 とき305号 新潟行き 通過
◇(11:50)～ 8時30分頃 はくたか553号 金沢行き 通過
★(12:02)～ 8時38分発 Maxたにがわ404号 東京行き 発着
┏★★(14:25)～ 8時42分発 Maxたにがわ403号 越後湯沢行き 発着
◇(16:42)～ 8時43分頃 はくたか552号 東京行き 通過
┗★★(16:52)～ 8時42分発 Maxたにがわ403号 越後湯沢行き 発着
【同じ日に撮影】
・
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 新幹線(東北･山形･秋田･上越･北陸) 列車発着･通過シーン集
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur--g2vOEX9ZjlH9Db34PLhN
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。
※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。
撮影日:2021年9月19日(日)
1997年に、E1系に続くオール2階建て新幹線として登場した、E4系新幹線「Max」。
2021年10月1日の運行をもって、定期運行を終了することになりました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210618_ni01.pdf
3月12日より残る全7編成の先頭車に、ラストランロゴが装飾されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/niigata/20210312_ni02.pdf
熊谷駅は、2面3線と通過線2線を持つ構造になっており、被りが多い東京駅、地下駅の上野駅、両端の番線に発着する大宮駅と比べて、反対側ホームから撮影しやすくなっています。
10:09発のMaxとき313号は、はくたか557号待避のため、4分ほど停車します。
13:15頃には、Maxとき･たにがわ321号が、16両編成で通過する姿を見ることが出来ます。
E4 series Shinkansen "Max" at Kumagaya Station.
https://en.wikipedia.org/wiki/E4_Series_Shinkansen
