【外送經濟火熱，但外送員的安全如何保障？】
近日接連發生兩起外送員送貨途中發生車禍，而不幸身亡的意外，也將台灣5萬名外送員的身命安全議題搬上檯面。
目前由於外送平台業者宣稱與外送員是“承攬關係”，非“僱傭關係”，因此並不需要替外送員保勞健保（這點勞動部還在調查釐清當中，不排除推出新規定界定清楚）。若外送員沒有加保其他保險，單單機車強制險，其實對營利用途而發生車禍的情況不提供理賠，等於這群外送大軍在台灣大街小巷穿梭時，是沒有任何人身保障的。
但外送經濟持續蓬勃發展，想打零工賺錢的外送員未來可望越來越多，他們的安全保障該怎麼辦？
今天質詢金管會時，我要求顧主委和保險局施局長，除了儘速發文給勞動部確認契約關係之外，也要盡快和產險公會研擬「營業用的個人機車險」，讓外送員有更多更好的保險選擇。
長期而言，台灣也必須思考是不是應該要求平台業者強制為外送員納保，提供更完善的保障，或是不得與沒有納保的外送員簽訂契約。
這次事件凸顯出一個新興產業可能帶來的問題，台灣如果要擁抱這樣的數位經濟型態，法規一定要跟上！
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小弟本身有正職工作(業務) 因工時較彈性且大部分電話辦事
所以平常也會兼職跑熊貓 創造第二份工作收入
上個月底外送時被一台右轉的汽車撞(我直行)
車子多處擦傷破損 左手腳擦傷 頸部挫傷
車子去車行估價後 對方保險公司有打來告知說維修價格看起來合理 就直接修吧
但理賠的金額還是要等初判表出來才能知道是否全額理賠
有詢問我是否受傷 是否影響我工作
我是說我有兩份工作 當然這些擦傷不影響我正職
但車子待修及養傷的這段時間當然就沒辦法跑熊貓了
對方保險公司只叫我到時要附上診斷證明
想請問 這樣的情況 我能要求不能跑熊貓這段時間的損失嗎?
如果能的話 要如何提供證明?
(畢竟外送一個月也提供我兩萬元左右的收入 且車待修期間電池資費仍持續要扣款)
以上 不知是否有相關經驗的大大能說明 謝謝!!
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