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（編）
熱血 悍 將 在 Facebook 的最佳解答
同時也有35部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌，也在其Youtube影片中提到，很多人是因為台灣第一部賽車電影-叱吒風雲才認識這位導演-陳奕先，但其實陳導在電影圈及廣告圈是相當知名的賽道狂人，這次特別與BMW合作拍攝的M4 Competition影片，同時以導演及賽車選手的身分，毫無保留的將M4 Competition的強悍性能與迷人魅力展現在眾人眼前，一場理性與瘋狂激發的熱血...
熱血 悍 將 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【艾爾娃雙嬌陪你過假日】
依循開放式座艙、無車窗及後窗玻璃打造設計，並結合品牌著名空氣力學成就及815匹馬力強悍性能，McLaren Elva 以絕無僅有的沉浸式駕馭感受為車主帶來無比操駕樂趣。而讓偏好實體擋風玻璃設計的車主一同體驗Speedster車型獨有乘駕氛圍，麥拉倫自日前開始生產配備前擋風玻璃版本的Elva，持續優化空氣力學、實用性及舒適性，以絕無僅有的駕馭感受讓人、車及環境產生完美連結，將無論在賽道或道路上的駕駛樂趣提升至嶄新高度。
首度抵達亞太市場的前擋版本McLaren Elva巡迴展示車輛，擁有MSO Bespoke客製化Intensify外觀主題，Kilo Grey車色漸層碳纖維編織紋路，Accent Red 車側烤漆拉線呼應立體切削Logo紅色卡鉗，內裝採用Carmine與Caviar黑紅雙色Ultrafabric防潑水及抗UV複合式專屬內裝材質，綴以客製化紅色縫線設計，運動化熱血性能氛圍不言而喻。
而本次McLaren Taipei展示中心更同時展出兩款由MSO頂級客製化部門所設計，包含以英式復古賽車塗裝為靈感，以及M1A 塗裝為發想的McLaren Elva，藉此為台灣層峰車主提供多元設計方向。想親眼近距離欣賞全球限量生產149部的McLaren Elva，即日起至9/26只有在McLaren Taipei展示中心獨家展出。
#McLaren #Elva
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熱血 悍 將 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表
＃小編：承續賽道經典，再塑公路傳奇
Lamborghini Huracán STO，其中的STO意即 Super Trofeo Omologata，如名所示，代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO，以及Huracán GT3 EVO賽車，為賽道極端操駕而調校，並為行駛於公路而生。
源於熱血純粹的賽道，Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定，搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎，於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp，並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值；靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒，極速則可達 310 公里/小時。
傳承純正賽道DNA，更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿，以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統，讓Huracán STO在體現賽道激情的同時，兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果，Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統，更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結，在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋，更敏捷穩定地駛過彎道，在出彎時獲得最大抓地力，達到最佳的彎道表現。
Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識，此系統具備絕佳耐久性，導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍，抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道，有效增強前煞車冷卻效能，使車輛整體煞車性能更加強勁有力，應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。
Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀，賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento，Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭，將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件，能大幅減輕車身重量，並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計，包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等，將進氣效率最大化，並全面優化空氣力學效率，產生更好的下壓力，同時有助散熱，提升引擎效能表現。
全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造，將繁複的結構以一體式製法呈現，整體設計風格更具一致性，並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計，使車輛在保持相同結構剛性的同時，減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化，此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質，選配強度重量比更高的鎂合金輪圈，能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤，達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。
從賽道駛向公路，全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計，為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。
#Lamborghini ＃Huracán ＃STO
熱血 悍 將 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的精選貼文
很多人是因為台灣第一部賽車電影-叱吒風雲才認識這位導演-陳奕先，但其實陳導在電影圈及廣告圈是相當知名的賽道狂人，這次特別與BMW合作拍攝的M4 Competition影片，同時以導演及賽車選手的身分，毫無保留的將M4 Competition的強悍性能與迷人魅力展現在眾人眼前，一場理性與瘋狂激發的熱血旅程，就此展開！
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Volkswagen Tiguan R 試駕｜戰力大躍進，強悍性能不容隨意招惹！
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福斯針對旗下部份車系所推出的R性能版本，熱血車迷們肯定不陌生，如Scirocco R、Golf R都是建立R系列響亮名號不可或缺的經典性能掀背，除掀背車款以外，福斯近年總算將R性能版本延伸至更多車系，讓更多因家庭人數與空間需求而不得不更換房車、旅行車或休旅車的熱血爸爸、媽媽們，享受天倫之樂之餘也能回味年少輕狂時的熱血駕馭感受，尚未導入的Arteon/Arteon Shooting Brake、T-Roc R及本篇主角Tiguan R皆擁有如此多功能性與性能實力。
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自1986年第一代BMW M3上市後，立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款，兼具熱血操控與日常實用的特性，歷年來深受車迷喜愛；而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待，嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理車身線條，更高達510匹馬力的強悍性能，歷經不斷強化的M Power四門與雙門跑車，將成為地表最狂且最吸睛的街頭野獸。
M3 Competition預售價：555萬
M4 Competition預售價：558萬
#BMW #M3Competition #M4Competition
主持人：邢男 邢雨龍
直播攝影：李洋晨
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