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【從倒閉邊緣大逆轉！ 陽明、燦坤⋯⋯如何在疫情年上演奇蹟？】
被暱稱為「航海王」的陽明，去年上半年受疫情重創，股價一度跌到4元，加上十年共虧損300億，差點就要結束營運。
倒閉傳言一度甚囂塵上的，還有3C通路龍頭燦坤。兩年內連續換了3個董事長、2個總經理，旗下的轉投資，如燦星旅遊、餐飲品牌燦星文創更是虧損連連⋯⋯
在疫情之年度過黑暗上半場，他們為何能上演奇蹟般的V型反轉？除了受惠相關需求，專家分析關鍵究竟在哪？
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國旅帶給台灣一次大改變的機會！
2020年肺炎疫情貫穿全年，對大多數人來說，不能快意坐飛機環遊世界，是一大憾事，但不能出國，也帶動國旅興旺，去年國旅人數創下2.1億人的歷史新高，也帶動內需的𣈱旺。過去很長久的時間，台灣的經濟都是外溫內冷，這次變成內溫、外溫，國旅帶給台灣一次改變的機會。
過去國人出國旅遊，一年將近1800萬人次，花在國外的旅遊支出逾8000億元，去年這些錢留在台灣花，改變了台灣的內需型態。而國人出不了國，也更用心感受台灣之美。像去年我帶員工旅遊到澎湖玩三天，真的感受到澎湖的旅遊潛力。不久前到花東，感受也跟以前很不一樣。
而一向精耕國外旅遊的旅行社，這回回頭深耕台灣，也慢慢看到他們正在改變台灣。像去年遇到大風大浪的雄獅旅遊，最近決定投入鐵道旅遊，雄獅打造「鳴日號x雄獅」，改造台鐵列車，除了保留台鐵外觀，更努力打造車廂，提供頂級服務，將來可能出現米其林級餐車。這次鳴日號改裝的列車得到2020年Good Design Award設計大獎。而交通部也努力打造鐵道觀光旅遊，這次南迴鐵路電氣化，還有藍皮解憂號、山嵐號、海風號陸續推出，國人可以搭配火車在全台作更深度的旅遊。
稍早前，我也陪同劉宇環先生去參觀亞果遊艇，侯佑霖董事長親自為我們作簡報，台南的遊艇碼頭將來會和悅榕莊集團(Banyan Tree)合作，過去遊艇旅遊被視為富豪的專利，未來可能普及化，亞果也打算開闢休閒旅遊度假酒店及豪宅聚落。去年亞果買下燦星旅遊，可能有更深遠的布局。
過去大家談旅遊，都只是希望開放陸客來充量，餐飲、遊覽車，服務都未提升，這回大家努力精耕台灣，也是台灣另一次國旅蛻變的機會。
#獨家【「前兩年是等死，現在是忙死和操死…」燦坤新董事長獨家專訪：我們要醒來了！】
「要轉型應該不難！……我們這幾個月證明，燦坤醒來了。」這是燦坤新任董事長林技典接受商周獨家專訪時，所發下的願景。
#燦坤 因為高層異動頻繁、多角化經營虧損，這塊黃色招牌黯淡了不少，今年上半年營收更被全國電子超車。
林技典說，燦坤這2年有很多雜事要處理，前董事長花很多時間在做金礦咖啡、五花馬、燦星文創、燦星旅遊等轉投資的清理。就像火很多，到處撲火的情況下，就只有這幾個人在負責這些事…⬇️⬇️⬇️
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