#物流產業MorningStar
11/28 我們與商業周刊合作的「顛覆世代:流通新創企業變革浪潮」論壇,邀請Lalamove共同創辦人Stanley Chen 專題分享,敬請期待!
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這筆高達一億美元的新資金不僅將加快 Lalamove 啦啦快送的業務拓展、提高其市場佔有率,同時,也將專注培育組織人才,持續優化服務內容與品質,讓使用者得以更便利地享受 Lalamove 啦啦快送的司機團隊和貼心服務。
Lalamove 啦啦快送東南亞營運專案總監並同時是台灣負責人的陳昕進一步補充:「Lalamove 啦啦快送是全球最快的物流配送公司之一,平均只用 46 分鐘就能完成送貨 ,但我們並不滿足於此。此次的融資將協助我們進一步優化產品,提供更完整的服務給我們的企業夥伴。
其中一個案例就是開放 API 系統串接,讓擁有大量配送需求的電商及平台能更有效地利用 Lalamove 啦啦快送的龐大車隊,達到最便捷快速的配送服務。」
https://buzzorange.com/…/2…/10/11/lalamove-got-300-millions/
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物流產業morningstar 在 未來流通研究所 Facebook 的最佳貼文
#電商物流觀星站
#為您找出電商物流界耀眼新星
◼產業新趨勢:跨境B2C電商市場高速成長,帶動物流服務模式革新
全球跨境B2C電商市場正以驚人速度增長,根據Accenture統計,跨境B2C電商市場規模年增率高達27%,2020年可望成長至近1兆美元的水準,而參與其中的消費者總數亦由2014年的3.09億人,增加至2020年的超過9億人,年均增幅超過21%,集結成為一股強勁的成長力道。
我們確信,跨境B2C電商正成為帶動下一個世代全球貿易增長的新引擎,以此為核心所帶動的周邊支援產業商機亦不斷擴大:傳統B2B2C跨境消費模式時代中,商流、物流、資訊流與金流均以B2B交易模式進行,進入跨境B2C電商時代後,過去以固定交易對象為主的B2B跨境貿易,轉變為以多元消費者為主體之運作模式,帶動相應商業模式與服務設計展現創新商機。
作為跨境電商交易重要的基礎設施,國際物流服務亦正面臨巨大的革新浪潮。相對於線上環節藉由數位方式產生大量、快速、低成本之交易行為,與消費者的接觸介面及互動模式亦變得更加多元,物流服務、通關作業及售後服務等線下環節在實際作業流程上,仍需要透過大量交易集中的方式進行,才能夠透過規模效應取得成本優勢。換言之,相對於線上模式走向多元化、零碎化、隨機化,線下流程反而透過網路與數位技術的進步,朝向整合化、智慧化、便捷化發展。
◼創新探索:日本出口集貨代運企業tenso
抓住新興跨境B2C物流服務需求,日本tenso於2008年成立,主要業務即為提供海外消費者購買日本電商商品之集貨轉運服務。境外消費者註冊成為tenso會員後,即可取得專屬之日本境內虛擬地址,消費者於日本國內各大電商平台購買之商品,可寄至tenso發貨倉後再進行出口轉運。tenso亦提供用戶集中包裝服務,消費者可申請將不同時間、不同網站上購買的商品重新共同包裝,再一併發送至消費者指定地點。
tenso服務核心在於整合跨境B2C電商的零碎物流需求,透過科技導入與服務創新,提高物流運作效率與消費者體驗,針對目前普遍存在的物流成本高昂、配送周期長、運作效率低落、消費者使用體驗不佳等痛點進行改善,並藉此提高母國產製商品出口優勢。
tenso成立後,帶動母公司BEENOS跨境事業別營業收入與營業利益大幅成長,2015年營收成長率達18.1%,近兩年營業利益成長率更達5.5%和%22.7%。BEENOS跨境事業別的會員數亦呈現高速成長,近三年由20萬會員數大幅成長至94萬人,在日本企業以海外消費者為目標族群的經營歷程中,可說是絕無僅有的優異成果。
拆解目前亞洲跨境電商價值鏈中,最有定價能力及盈餘創造的環節,在於具堅實市場基礎的「品牌商」與「獨佔服務」業者,而日本運用其長年積累的「商品力」與「服務創新」兩項優勢,已佔領亞洲跨境電商制高點。而tenso之商業模式即屬於服務創新作法,該公司自建海外發貨倉,並與日本電商業者、跨境物流業者策略結盟,提供用戶多樣化的購物優惠及物流選擇,不僅透過統一發貨達到規模經濟門檻以降低作業成本,亦透過異業服務串連合作的模式,提高競爭者模仿難度。
◼台灣morning star:華美航運SPEXeSHOP集貨代運服務與跨境物流生態圈
華美航運於2011年成立SPEXeSHOP成岳國際貿易股份有限公司,提供美國、日本之進口國際集貨代運服務。用戶自美國、日本網站選購之商品,可寄至SPEX eSHOP於美國及日本之代收地址。SPEXeSHOP提供14天免費倉儲服務,消費者可於不同平台選購多件商品完成集貨後,由SPEX eSHOP進行包裹整併,一次快遞回台、宅配到府。
以此為基礎,華美航運集團關係企業WORLDiBUY於2017年正式推出「WORLDiSELL全球銷售計畫」,提供我國中小型電商業者包含國際物流、金流、銷售通路、行銷與社群經營在內之完整出口支援服務。目前WORLDiSELL已與美國Amazon、日本Amazon JP、日本Rakuten、中國大陸桃子易購、新加坡Lazada與Qoo10、馬來西亞11Street、泰國PChome Thai、印尼BliBli等平台通路展開合作。並規劃於近期推出出口集貨代運服務,建構我國首個以創新物流服務為核心之跨境B2C電商生態圈。
#物流產業morningstar
tenso網站:http://www.tenso.com/cht/
tenso粉專:https://www.facebook.com/TensoInternational/
tenso日本官網:http://www.tenso.com/jp
SPEXeSHOP日本集貨代運網:https://www.spexeshop.com/JP/
SPEXeSHOP美國集貨代運網:https://www.spexeshop.com/
SPEXeSHOP集貨代運網粉專:https://www.facebook.com/spexeshopus/?fref=ts
物流產業morningstar 在 未來流通研究所 Facebook 的最佳貼文
#流通產業觀星站替您找出產業界耀眼新星
#流通產業morningstar系列文章重磅出擊
全新上架的產業morning star系列文章,是研究團隊立基於長期以來對產業趨勢與海外市場之研究基礎,結合對台灣潛力業者的分析所推出。主要針對物流、零售、電商、餐飲、觀光等流通關鍵次產業別進行挖掘,希望在瞬息萬變的產業浪潮中,找出屬於台灣服務業的耀眼新星。也歡迎產業前輩給予指導與建議。
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物流產業morning star:線上航運市場
產業新趨勢:線上航運市場崛起,塑造國際物流新風貌
近幾年跨境電商市場風起雲湧,不僅衝擊傳統跨國貿易運作型態,也連帶改變了行之多年的跨境物流運輸風貌。無論是傳統大型物流企業、或是中小型利基新創業者,均開始嘗試將創新商業模式及資訊科技應用在國際物流服務領域當中。例如阿里巴巴與馬士基共同推出的艙位寶,以及美國新創企業Flexport推出的線上航運市場模式等,共同特徵都在於將數位科技結合傳統物流服務,以符合跨境電子商務物流高頻、多元、即時、非計畫性之物流特徵。
值得注意的是,由於具備強烈的科技特性,新創企業成為領軍這波產業創新浪潮的關鍵,甚至國際物流巨擘也選擇透過併購具利基技術優勢之新創企業,以擴張其新興物流服務版圖。例如在跨境電商市場規模最大的中國大陸與美國,有新創業者以自身科技優勢為基礎,推出號稱可一鍵解決國際物流作業程序之線上航運市場服務,受到市場及投資者的高度注目。不過由於這項模式大幅扭轉了傳統國際物流之作業流程,因此近來在國外掀起一番辯證浪潮,探討這項模式的未來發展與挑戰。國際航運分析機構JOC日前亦針對這場波方興未艾的線上航運市場趨勢論戰,發表分析專文。
JOC指出,與客運市場提供的標準化服務不同,跨國物流運輸市場由於涉及貨品重量、品項、通關、轉運等龐雜的物流條件變數,所提供的是「高度非標準化服務」,大幅拉高了產業進入門檻。因此市場長期以來才會存在為數眾多的承攬報關企業,以其經驗為基礎,提供貨主專業的諮詢服務與作業協助。
JOC認為,以數位資訊科技為利基之數位航運市場模式,若僅做為單純提供查價、比價服務的平台,雖然有助於降低傳統人工作業的成本與繁瑣程度,但相當於數位版的航運黃頁,無法發揮實際價值,亦無法凸顯與既有競爭者之差異。換言之,價格查詢與比較僅是線上航運市場的基礎功能,關鍵在於這些企業是否能夠有效累積、分析、並進一步活用大量的航運數據與物流資訊,並將其轉化為具備實際商業價值之附加服務提供給客戶,協助貨主制定物流決策與本業營運,才能夠展現出創新「線上航運市場」之競爭利基。
正如同電子商務的發展脈絡,從最初僅提供基礎查詢與詢價功能的電子黃頁,一步步發展到今天已成為融合大量科技應用、具多元加值創新服務的豐富商業模式,方能夠對傳統實體零售產業產生大規模的破壞性創新。
創新探索:美國線上航運市場新創企業Flexport
美國線上航運市場新創企業Flexport,可作為這項模式的標竿案例參考。Flexport 成立於2013 年,總部位於美國矽谷,在舊金山、紐約、阿姆斯特丹、香港及深圳等地均設有辦公室。Flexport希望透過結合資訊科技與產業專家經驗,改變物流貨運不透明的結構。該公司主要客戶為在中國大陸製造的美國品牌公司,貨主可透過Flexport的平台選擇從製造廠到目的地之全程運輸方式,獲得報價與時程後直接預定,並能夠全程追蹤運送狀況。截至2016年9月,Flexport已獲得近1億美元融資,目前共有2,500名客户。
Flexport透過資訊科技即時追蹤、管理貨運運輸活動,協助顧客分析國際航線、運輸價格、倉儲成本、訂單履行以及進出口報關等資料。該公司透過大數據分析貨物處理,利用科技設備即時追蹤貨物流向,以節省物流作業流程、降低交易成本;並透過電子化流程減少人工錯誤,大幅提升效率。
Flexport 強調,該公司並不是要與報關行、訂艙服務公司等原有供應商競爭,而是透過數位平台,整合大量小型商家,讓貨主可直接透過平台獲得細緻化的完整服務。而 Flexport 也不鼓勵低價競爭,而是將重點放在服務流程的銜接與整體服務品質上。
Flexport 目前在全球 105 個國家有超過 300 個以上的供應商合作夥伴,包括貨車公司、物流中心、航運公司及貨運代理商等,系統會依照供應商之運貨頻率與付款紀錄建立完整透明的信用數據庫,再根據顧客的庫存量、航線、交期要求與海關合規數據進行分析,協助貨主制定最適切的物流決策。中國大陸JJ Cargo亦採取類似的經營模式,並規劃以平台累積的物流數據為基礎,切入供應鏈金融領域。
台灣morning star:找好運 iletscargo-富萊特國際有限公司
透過數位科技改造航運物流業的這波革命浪潮可以說才剛剛開始,難得的是,台灣也站上了這波革新浪頭,與海外許多新創企業共同帶動物流服務創新發展。成立於2015年的台灣新創企業「找好運LetsCargo」,總部位於台北,該公司建置整合陸海空運之數位平台,提供客戶價格搜尋、貨況追蹤與進出口貿易相關資訊,並分析目前市場趨勢走向,希望提供客戶更加便捷優質的跨國物流服務。此外,找好運也與第三方金融機構徙木金融合作,透過公司平台向貨代提供流動資金支援。
我們認為,找好運創新的服務設計與科技應用,可做為我國跨境物流的morning star之一,加上台灣優異的地理區位與成熟豐富的電商環境優勢,期待未來能夠展現出更加強勁的成長力道。
找好運網站:https://www.iletscargo.com/#/Air
找好運粉專:https://www.facebook.com/iLetscargo
Flexport網站:https://www.flexport.com/
Flexport粉專:https://www.facebook.com/flexportinc
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