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【法國企業行動聯盟(MEDEF International) 拜會市府 交流智慧城市發展經驗】

今（18）日下午代表市府接待由法國企業行動聯盟(MEDEF International) 永續城市專案主席Gérard WOLF所帶領的通訊、新興能源、智慧交通、水資源與廢棄物回收等創新解決方案國際廠商業者之法國訪團，本府資訊局李維斌局長、交通局陳榮明主秘、產業局高振源主秘等相關局處代表也都一同出席與會。

法國企業行動聯盟(MEDEF International) 為法國最大工商組織，共有80萬名企業會員及6700家國際級公司作為代表企業向法國政府及國際組織發聲的橋樑，這次主要來台尋求國際合作夥伴，推動國際間技術合作與產業媒合。臺北市作為一個首善之都，擁有豐沛的ICT 科技及產業，在智慧城市推動IoT物聯網、交通及環境永續上都有豐富經驗，也樂意跟國際城市合作及產業鏈結。

臺北市近幾年來積極推動智慧城市，希望解決城市問題，並開放城市作為實驗場域，成立智慧城市PMO作為政府、市民及產業溝通媒合平台，讓創新服務有機會進行實驗，打造臺北成為一座「Living Lab.」，推動多項計畫，包含： 4年2萬戶公共住宅社區全面智慧化，2000戶智慧銀髮宅；以共享、綠能、e化為原則推動3U智慧交通，包含U-bike、U-motor、U-car等三項計畫，以及無人小巴實驗計畫；為了讓新興物聯網應用迅速發展，北市藉由IoT物聯網實驗室、LoRa實驗平台，免費提供物聯網技術開發團隊於發展商業模式前之測試資源，形塑孕育創新之環境，這些經驗我們也與MEDEF交流分享。

最後，我也宣傳本府與台北市電腦公會已共同舉辦2年的智慧城市高峰會暨展覽，該展是全亞洲最大的智慧城市展示活動，每年吸引超過10萬參觀人數，今年2017首長高峰會更有29國54個城市首長帶團前來參加，明年2018 Smart City Summit & Expo規劃在2018年3月27日至30日舉行。我並代表市府邀請法國企業行動聯盟(MEDEF International) 協助轉達，並邀請法國各重要城市市長率領官員及產業代表前來參加此盛會。

<台灣的物聯網頻譜將訂在920MHz~928MHz>

國際上用作物聯網的頻段普遍落在863～927MHz，台灣也正將920～928MHz頻段規畫為物聯網專用頻譜。提供非電信商利用使用該頻譜發展物聯網應用及相關產業。據了解，這段免執照頻譜（Unlicensed Band）將落在920～928MHz頻段。

國際上利用該頻段發展物聯網服務或應用的技術，目前以全球物聯網龍頭廠Sigfox主導的長距離低資料量的sigfox技術、長距離低功率無線感測技術RoLA以及802.11ah技術為主。

至於電信公司發展物聯網，交通部及NCC規畫開放既有業者利用既有頻譜、也就是經由競標拍賣程序標得的頻譜，發展物聯網服務。

車聯網的應用相當廣範，交通部與NCC協商後，也考慮將5850～5925MHz用做車聯網、無人駕駛汽車應用的專用頻段。

至於目前正使用920MHz~928MHz的eTag系統是否需要移頻或者會有干擾，文中沒有提出。

台灣物聯網頻譜終於即將塵埃落定，期待後續能夠加速智慧城市的發展。

#頻譜

【未來的交通服務，將更貼近個人化需求】
遠通電收股份有限公司執行董事兼總經理張永昌提到，透過感知技術，可以做到危險地區的車輛管理。車主在蘇花公路等危險路段前，就可以先收到通知，警告前端路況。颱風來襲前，車主若需要把車移出水門，就不用等著聽廣播。一封簡訊，就可以一一通知、提醒。
過去我們習慣從大眾交通工具來思考，但在未來，應該從城市的需求出發，了解智慧城市的手機普及、交易普及、車輛普及的大架構，就可以建置出更多商機。
#CWEF #物聯網 #交通

威潤科技（6465）去年受到疫情和匯率波動影響，營收衰退、稅後虧損，每股虧損2.96元創下近十年新低。展望今年，雖然第一季受到疫苗施打率不如預期和缺料影響，營收持續下滑，不過，威潤科技董事長湯潤闊表示，隨著疫苗問世，疫情對物流車隊市場的影響終將淡化，相信自有品牌事業將會逐漸復甦。另外，公司也接獲日本汽車零件大廠摩托車車聯網專案的設計代工訂單，初期是聚焦在東南亞摩托車保險監控市場，估計未來幾年將會慢慢放量，為營運注入新的動能。

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