本黨同事邱臣遠委員所主辦的「產業紓困條例座談會」，已經召開了兩場，分別是旅遊業以及交通運輸業，我們也實際的去傾聽各產業面對疫情衝擊的困難。
針對這次疫情的衝擊，行政院提出的紓困條例，政府的紓困行業以及在落實執行方面，其實還是有多的進步空間，這還是需要一步一步討論和修正出能真正有利於勞工和業者的方案，而在這兩次的紓困座談會中，行政院各部會也承諾會持續修正改進。
至於政府的紓困補助款要如何切實補助到各種商業模式的業者，其實也是考驗交通部的規劃，本黨同事賴香伶委員也於席間表示，勞動部的補助鎖死了僱用關係，很多靠行的司機，勞動部明明都有登記的，政府必須要能認證、認人，勞工就是勞工，不應該拘泥於僱用關係。政府的觀念要能跟得上時代，貨櫃業等行業也該列入補助，不要遺漏了該補助的對象，這沒有道理說經歷了當年SARS疫情之後，我們的紓困方案不能優於17年前，而財政部還是在沿用SARS期間補貼稅率的辦法，因為修訂稅法牽連甚廣且緩不濟急，為了避免業者無辜受罰，造成惡性循環，各部會應該在特別條例中提供解套方法，不枉特別條例之名，應儘快明訂補助時程，中小型業者已經無法等待太久。
賴香伶邱臣遠
#特別條例應要有特別解套方法
特別條例應要有特別解套方法 在 普發現金6000元有譜立院三讀通過疫後特別條例 - 鉅亨 的相關結果
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