伊隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛取代亞馬遜創始人貝佐斯(Jeff Bezos),成為世界上最富有的人。作為電動汽車公司特斯拉(Tesla)及SpaceX的創始人,他的資產淨值在特斯拉股價上市後已經超過1850億美元。他的成功秘訣是什麼呢?
1. 這無關金錢
這絶對是伊隆·馬斯克對商業態度的重中之重。他在採訪中表示,他並不知道自己多有錢。
「這並不是像哪裏有一疊現金那樣,」他稱。「我真的只是在特斯拉、SpaceX和SolarCity有一定數量的表決選票,而市場對這些選票賦予了價值。」「如果是以一定的道德及良好的方式取得的話」,他不反對追求財富,但他表示這並不是他前進的動力。
的確,這種方法似乎奏效了。
他的電動汽車公司特斯拉表現尤其出色。去年一年間,特斯拉的股價不斷飆升,市值超過7000億美元。用這些錢你可以買下福特(Ford)、通用汽車(General Motors)、寶馬(BMW)、大眾汽車(Volkswagen)以及菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler),剩下的錢還足夠你買下法拉利(Ferrari)。
但今年50歲的馬斯克並不打算以有錢人的身份告別這一生。他稱自己大部分的財富都將用於在火星上建造一個基地,如果這個項目會耗費他終身積累的財富,他都不會感到意外。事實上,像比爾·蓋茨(Bill Gates)一樣,他或許會認為,臨終前還有數百億存款會是一種失敗,因為這意味著他並沒有將這筆錢用在對的地方。
2. 做你熱愛的事情
要想知道伊隆·馬斯克認為成功的關鍵是什麼,那個火星基地可以給我們一些線索。「你想要未來的事情可以變得更好,」他告訴我。「你想要這些新的、令人激動的、可以讓生活變得更好的東西出現。」SpaceX就是一個例子。他告訴我,之所以成立這家公司,是因為他對美國的太空項目感到失望,覺得他們的野心不夠大。
而當他試圖開始推進時,他意識到,問題並不在於「缺乏意志,而是缺乏方法」,當時,太空技術的價格遠遠超出它本應需要的價錢。然後,全世界最便宜的火箭發射業務便應運而生了。重要的是,這個業務的出發點並不是為了賺錢,而是讓一個人登上火星。
馬斯克認為自己是一名工程師,而非投資人。他說,每天早上讓他起牀的動力是對解決技術問題的渴望。而他衡量自己進步的標準正是這種渴望,而非銀行裏的美元。他知道,每當自己的生意攻克了一個障礙,便會幫助其他每一個正在試圖解決同一問題的人,而且一勞永逸。正是因為這樣,在我們見面之前,他剛剛宣佈將會開放所有特斯拉的專利,以便加快全世界電動汽車的發展。
3. 不要害怕雄心壯志
伊隆·馬斯克的諸多生意中讓所有人都震驚的一點在於,這些設想多麼大膽。他想改革汽車行業,殖民火星,在真空隧道中建造超快列車,把人工智能(AI)整合到人腦中,並顛覆太陽能和電池產業。
在馬斯克自己認為的有意義的事情中,有兩件事引人注意。
首先,他想要加速從化石燃料的過渡。對此他是這麼說的:「我們正在利用深層油氣田,這些油氣天從寒武紀起便從未見過光。如果一個東西最後一次見到光的時候是一個最複雜的生物體是一塊海綿的時代,你真的必須要質疑,這到底是不是明智之舉。」第二,他想要通過殖民火星及「讓生命跨越行星」確保人類物種可以長期存在。
4. 準備好承擔風險
這一點是顯而易見的。要想做得好,你必須要有資產投入,但伊隆·馬斯克承擔的風險超過了大多數人。截至2002年,他已經賣掉了自己前兩家公司的股份,這兩家公司分別是名為「Zip2」的城市指南網絡平台以及網上支付平台PayPal。他當時不過30出頭,銀行裏有近2億美元存款。
他說,自己當時的計劃是把一半財產用於商業,保留另一半。但事與願違。他的幾家新公司面臨各種創業初期的困難。SpaceX的前三次發射均以失敗告終,特斯拉遇到了各種生產、供應鏈和設計問題。然後,金融危機爆發了。
馬斯克稱,他當時面臨一個嚴峻的選擇。「我可以留住金錢,然後這些公司絶對活不下去,或者把我剩下的錢投進來,說不定還有一線機會。」他一直往裏面投錢。他的債務一度逼迫他不得不以向朋友借錢維持生計。破產的前景是否讓他害怕了呢?他說,並沒有。「我的子女或許將不得不去類似公立學校上學。在我看來這不算什麼,我上的就是公立學校。」
5. 忽略評論家
真正讓他感到震驚的是,許多專家和評論人士利用了他的煎熬。顯然在2014年時他仍然對此感到十分難過。「自由派的幸災樂禍真的讓我很震驚,」馬斯克說。「有許多博客一直在等著特斯拉倒閉。」或許之所以有人想要看到他失敗,是因為他的野心顯得有些自大。他不同意這種看法。「我認為如果我們說我們一定會做到這樣,而不是說我們想要做到這樣,我們會為此盡最大努力,那才是自大。」
這也正是馬斯克商業成功課的第五點——不要聽評論家的話。他說,他創辦SpaceX和特斯拉的時候並不認為這兩家公司會真正賺錢,事實上,也沒有其他人認為它們會賺錢。但他忽略了那些末日論者的話,還是繼續向前推進。為什麼呢?要記住,這是一個以他解決的問題的重要性判斷成功與否的人,他的標準並不是賺到了多少錢。
他並不擔心別人會因為他的巨額債務覺得他傻,他在乎的是實踐重要的想法。這讓做決定的過程變得簡單了許多,因為他可以專心處理他認為真正重要的事情。而市場似乎也喜歡他在做的事情。
10月,美國投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)對SpaceX做出了1000億美元的估值。SpaceX已經改變了太空飛行的經濟學,但或許會讓馬斯克最為驕傲的是,他的公司是如何重振美國太空項目的。去年,他的載人龍(Crew Dragon)太空船將六名宇航員送上了國際太空站,這是2011年太空總署的航天飛機退役之後首次有宇航員發射任務在美國本土進行。
6. 享樂
伊隆·馬斯克是有名的工作狂。為了讓特斯拉Model 3的生產正常運轉,他每週工作120個小時。但自從我們見面以來,他似乎一直在過著享樂的生活。由於誹謗訴訟、直播時吸大麻,以及在社交媒體上口無遮攔,他引發了一些爭議。
2018年,他在推特上宣佈計劃將特斯拉私有化,為此他捲入了與美國金融監管機構的麻煩。當新冠疫情迫使特斯拉叫停在舊金山灣區工廠的生產時,他還成為了新冠封鎖措施的堅定反對者。他在推特上稱,病毒帶來的恐慌是「愚蠢的」,稱居家令是「強制監禁」,還說這些做法是「法西斯」,侵犯了憲法賦予的權利。
去年夏天,他宣佈,計劃賣掉自己所有的有形財產,說他們「是負擔」。之後幾天,他又在推特上向全世界宣佈,他剛出生的兒子將被命名為「X Æ A-12 Musk」。然而,他不可預測的行為似乎並沒有影響他的事業,這名企業家仍然像以前一樣雄心勃勃。
去年9月,他宣稱特斯拉會在三年內擁有一款「令人激動的」車型,價值2萬5千美元。他還說,不久後特斯拉所有的新車都將可以完全自動駕駛。他的2020年以12月的一劑重磅結尾。SpaceX測試了其運載火箭「星舟」(Starship),他們希望通過這個火箭將人類送上火星。
在點火六分鐘後,這個重型火箭在著陸時爆炸。伊隆·馬斯克對這次測試表示讚賞,稱其為一次「了不起的」成功。
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現在矽谷流行什麼?什麼科技是每天這裡的工程師、創業家都會使用的?什麼東西算是矽谷的標準配備,大家每天接觸看的習以為常呢?
https://brianhsublog.blogspot.com/2017/05/blog-post_12.html
矽谷流行指南:矽谷標準配備入門包
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你知道現在矽谷流行什麼嘛?日前我看到一張圖: Silicon Valley Starter Pack (矽谷標準配備入門包),還蠻精確的把當下矽谷流行的事物放進去,你猜猜看目前矽谷在流行什麼呢?
Zero to One,Paypal 聯合創辦人、Facebook 早期投資人Peter Thiel 的書,講述如何創業打造成功企業,在創業風氣發達的矽谷,不論有沒有創業一定要讀一下。
Mac 貼紙:Mac 幾乎是現在矽谷工程師的標準配備,許多公司的網頁也明確寫出上班第一天會帶你去買你喜歡的 Mac,有 Mac 之後就需要有個性化的貼紙讓你的 Mac 與眾不同(也比較好找)。
T-Shirt:印著某某 startup 名字的 t-shirt,參加各種 career fair, conference, meetup 都有機會拿到不同公司的 t-shirt,自己的公司也常常有各種活動會做 t-shirt。如果你在矽谷,衣櫃裡應該有穿不完的 t-shirt。
Hoodie: 連帽夾克,舊金山灣區一年四季其實都不會很熱,常常一下出太陽但一下變天變超冷,有人開玩笑說,如果你某天出門沒帶夾克,你可能會在路上冷死,所以舊金山街頭大家都穿 hoodie 保護自己。
Pitch: 創業需要找投資者,那你需要做公司及產品 pitch,你可能做過很多次 pivot (產品方向改變),你需要分析你的收入及要如何擴大你的產品及公司規模。
Chase Sapphire Reserve 信用卡:一開始推出送10萬點點數開卡禮,讓 Chase Sapphire Reserve 一推出就備受高度討論及關注,New York Time 一篇文章提到美國運通遇到的問題 (Amex, Challenged by Chase, Is Losing the Snob War),Chase Sapphire Reserve 信用卡在矽谷年輕有消費力中的族群是比美國運通的信用卡受歡迎的。
Venmo: 行動支付 app,其實是 Paypal 擁有的有社交圖譜的支付方案,許多朋友間聚會分錢或是和陌生人購物轉帳,常常會問:用 Venmo 轉帳給你可以嘛?不過我感覺目前 Facebook Messenger Pay 才是朋友間最常用的轉錢方式。
PurpleTie: 乾洗服務,矽谷許多公司都有和 PurpleTie 簽約,員工可以週一把乾洗丟到公司內 PurpleTie 區,他們收去乾洗,過3天送回來,省下大家要跑去送乾洗的時間。
乒乓球桌:很多公司的福利都強調有乒乓球桌,有趣的點是乒乓球桌也是判斷矽谷景氣的一個指標:Unusual indicator spells trouble for Silicon Valley。
Apple Airpods: 蘋果的無線耳機。
Apple Watch: 蘋果的智慧手錶,兩年前感覺人手一個 Fitbit,現在大部分都被 Apple Watch 取代了!
鞋子:我原本以為是在矽谷就不需要穿西裝及皮鞋了,所以可以穿輕鬆好穿的鞋。原來這是矽谷工程師潮鞋 Allbirds,學習了!
Podcast: 不論是通勤、跑步、等待的時候,大家利用時間聽 podcast 打發時間、提昇自我。
Oculus: 虛擬實境做的越來越好,如果還沒玩過的話,可以去各地 Microsoft retail store 體驗看看。
Standing desk: New York Time 文章提到:Stand Up While You Read This! It doesn’t matter if you go running every morning, or you’re a regular at the gym. If you spend most of the rest of the day sitting — in your car, your office chair, on your sofa at home — you are putting yourself at increased risk of obesity, diabetes, heart disease, a variety of cancers and an early death. In other words, irrespective of whether you exercise vigorously, sitting for long periods is bad for you. 許多科學證據指出久坐其實很傷身,所以一個可調整的 standing desk 越來越流行,現在是矽谷科技公司給員工的標準配備了。
特斯拉電動車:矽谷可能是目前我看過最環保節能並能接受電動車的地區,特斯拉超級密集,每天路上看到超多Model S + X,連去中國超市買菜也都會遇到別人開特斯拉來買菜。
Rosewood Sand Hill: 高級Hotel Rosewood Sand Hill - Luxury Silicon Valley Hotel,Sand Hill 聚集了世界頂級VC,這篇 Bloomberg 文章介紹了San Hill 如何統治矽谷,幾乎所有你認識的科技公司都從這裡得到早期投資 Venture Capital: Sand Hill Road Rules the Valley。
Philz Coffee: 知名的咖啡店,Mint mojito iced coffee 是最有名的(請看下圖),有機會來矽谷一定要嚐嚐。
LaCroix Sparkling Water: 氣泡水,科技公司好像很喜歡提供,我個人覺得還好。:)
Lyft 及 Uber: 從矽谷發跡的 Lyft 及 Uber,在這裡也是一級戰區,司機人數眾多,常常有價格促銷,我很懷念 2015 年初剛開始有 Uber Pool 及 Lyft Line的時期,那時可以用5美金坐車到舊金山任何地方!目前因為 Uber 一連串負面事件,輿論風向讓大家似乎比較會常坐 Lyft了。
Electric Vehicle Charging Station: 加州為了鼓勵電動車,新的住宅區、商業區、公司都要有專門給電動車停及充電的位子,許多人為了可以在上下班一個人開車走高承載的線道,特別買/租電動車來開,電動車另外的好處就是不論去哪也都有專門的停車位,省下找車位的困惱,許多公司為了更鼓勵員工開電動車,公司的電動停車位還可以免費充電呢!
貴死人的一間臥室公寓租金:最新的美國租金報告 Zumper National Rent Report: April 2017,舊金山無意外的是全美最貴的城市,租一間臥房公寓的房租中位數是美金 3300元,兩間臥房公寓房租中位數是美金4430元。而上圖顯示了舊金山各區的價錢,基本上 downtown、SOMA 差不多是最貴的區域,我之前寫的2017年科技業全球薪水趨勢也提到考慮物價房價,舊金山工作調整的實際所得在美國一線城市是墊底的。
DoorDash: 外送服務的 app,工程師大部分都很懶,如果回家累了,常常就叫 DoorDash 外送來吃,超多餐廳都有 DoorDash 外送服務,目前Uber 的UberEats、Amazon 的Amazon Restaurant 也加入搶這塊外送市場。
Shuttle: 各個公司的雙層巴士,帶員工從矽谷灣區各地到公司上班。
Caltrain: 加州火車,從南邊的聖荷西往返到舊金山, Caltrain 是許多人每天的通勤工具,但常常誤點讓大家很無奈。
車子貼了 Uber 及 Lyft 的貼紙:Uber 或 Lyft 的司機會在車子擋風玻璃貼貼紙方便乘客識別,目前有越來越多司機兩家都有註冊,開車當下哪邊費率高就接哪邊的單,所以車子擋風玻璃上就都有兩家的貼紙。當然兩家公司也都知道, Uber 就採取 Growth Hack 的技巧讓司機心甘情願為他們多開一點,請看New York Times 精采報導 How Uber Uses Psychological Tricks to Push Its Drivers’ Buttons。
Blue Bottle Coffee: 舊金山知名好喝的咖啡店,咖啡豆蠻新鮮的,幾乎所有觀光客都會品嚐一下,另外一家好喝的咖啡店是 Twitter 及 Square CEO Jack Dorsey投資的 Sightglass Coffee,有興趣的朋友到舊金山也可以嘗試看看。有趣的是連咖啡都有 VC 投資(We hear Blue Bottle Coffee is raising funding, but the company says no),矽谷真的是只怕你沒有夢想,任何夢想都可以找到投資呢 。
最後一個是 Soylent: 矽谷的工程師、創業家太忙了,如果有什麼方法可以幫助他們節省時間,他們一定不會猶豫的掏錢購買,Soylent 算好一餐所需的營養,直接以代餐方式讓你沖泡快速食用, Soylent 是YC S12畢業的,目前產品也越來越多,我個人覺得喝完 Soylent 還是很容易餓,下次有機會可以嘗試他們固態的 Soy Bar。
以上就是我解讀的矽谷標準配備入門包,有什麼是你覺得該上榜而沒有在圖裡呢?歡迎留言討論。
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Eugene極短篇之二十二,Tesla Model 3特斯拉三號
2008年是金融海嘯的一年,當年美國電動車公司Tesla推出第一台電動車Roadster,二人座的跑車。八年過去,這個小車廠共賣了50萬台車,一年賣約5萬台,GM通用汽車一年賣5000萬台車,但Tesla的市值是GM的一半。
人類鑽出的原油有一半拿來開車,而這一半只有二成拿來讓車子跑,其它八成是化學能轉換成動能/熱能中浪費掉散到空氣中,我們可以說我們抽出來的油四成都是變成熱散到空氣中浪費掉的。要解決全球暖化的問題,車,是一定要解決的問題。電動車的電不是也是火力發電來的嗎?一部份,但電動車的效率是七成,燃油車是二成,開電動車當然是解決全球暖化的方法之一,但怎麼可能?
2016/3/31 Tesla在推出Roadster(二人座跑車),Model S(五人座轎跑車)和Model X(七人座休旅車)後推出Model 3(五人座轎跑車),Model 3報價才3萬5美金,人人都買得起,相對於Model S報7~8萬,要讓電動車大眾化,Model 3自然是關鍵。
Model 3玩預售,現在除了賣房子可以預售外,連賣飛機賣車也可以搞預售了。Model 3推出當天就有十幾萬人預購了這台車,你只要付1000美金(約台幣三萬多),你也可以預購一台Model 3.
美國3/31台灣4/1當天,我也下訂了一台Tesla Model 3。美國賣100萬的車到台灣因為被抽稅和重重的車測的費用後都會Double。我們開電動車不用燃料費(沒有燃料)也三年內免牌照稅,這車我還看不出它怎麼折舊,電動車沒有變速箱,沒有引擎,不用換機油變速箱油,只有輪胎和煞車皮二年要換一次(和一般車一樣),馬達怎麼折舊不知道,電池呢?
八年後的電池你需要懷疑會比今天的電池容量小又較貴嗎?電動車是全新的思維我們還不知道怎麼折舊它(就是,二手電動車怎麼算市場的價錢)。
Model 3 0~100時速六秒。200萬買不到這種燃油車啦。可開300公里,要台北台中來回得充電,但充電站其實台灣很多,倒是我們要改變用車的習慣,就是要和電動車一起休息充電,也沒有不好。Model 3都配有「自動駕駛」功能,我上交流道就可以開始睡覺了(只是醒來不是在台中在高雄?),這是我夢幻中的跑業務工具,我有了它我的營業額一定變三倍!
自從訂了電動車我的心情就很好,1000美金可以帶來無限愉快,台灣也可以下訂買車,但二年後才開始交車,只是到時進得了台灣嗎?心情好就好,二年後再說吧!
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![影片讀取中](/images/youtube.png)
華人YouTube最完整的Tesla新改款的 Model X 影片香!真香! Tesla推薦制度Link(目前是Solar產品)https://ts.la/heather26451 美西太太影片發佈時程 ... ... <看更多>
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6.需要廣告請聯絡傑克提供車友優惠違規者管理員將不會通知並直接刪文,敬請見諒! ○本群即時發布 1.特斯拉TESLA新車消息 2.特斯拉TESLA中古車二手車消息 3 ... ... <看更多>
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原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7826/6961185
原文內容:
Toyota bZ4X中國大降價!廣汽豐田推出限時優惠活動
2023-02-09 17:15:00 聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
bZ4X不僅是日本Toyota汽車首款大量生產的純電動車,更是面向全球主要市場的重點戰略
車款。不過在競爭激烈的中國市場,不僅當地自主品牌的純電動車選項眾多,再加上最近
特斯拉(Tesla)為了刺激銷售所祭出的價格調整策略,也不得不讓廣汽豐田有所動作,
針對Toyota bZ4X推出限時優惠活動。
為提高Toyota bZ4X在中國市場的銷售競爭力,廣汽豐田宣布廠家直降人民幣30,000元限
時購方案,換算下來約有新台幣13.2萬降幅,再以中國當地最入門Toyota bZ4X Elite車
型的人民幣199,800元(約新台幣88.6萬元)建議售價來扣除,最低只要人民幣169,800元
(約新台幣75.3萬元)就能入手,可以說是相當划算。
不僅如此,在2月28日前於中國購入Toyota bZ4X電動車,還享有五成首付、2年免利息;
15%首付、2-5年低息、零首付購車方案、置換補貼以及Toyota老友尊享權益等諸多優惠
。搭配原廠給予的3年10萬公里整車保固和10年20萬公里三電系統保固、免費道路救援、
應急充電服務等,勢必就是要大力推銷Toyota bZ4X。
雖然Toyota bZ4X在中國提供多種車型可選,但Elite入門車型的動力電池系統總儲電量只
有50.3kWh,CLTC測試下續航里程為400km;其餘車型如長續航Elite、X-MODE四驅Pro、
X-MODE四驅Ultra等,則是有較大的66.7kWh動力電池系統總儲電量設定,也讓行駛距離提
升到615km、560km、500km不等表現。
中國市場販售的Toyota bZ4X Elite以及長續航Elite車型,動力設定皆為前置永磁式同步
電動馬達,可以提供150kw、最大扭力266.3Nm的表現;至於X-MODE四驅車型則為前、後永
磁式同步電動馬達(皆為80kw、168.5Nm)的佈局,來達到全時四驅並搭配X-MODE四驅越
野輔助系統,滿足更多環境的用車需求。
心得/說明:(30字以上)
對岸原本售價就比台灣便宜不少,現在還限時促銷
如果台灣降價13萬會賣爆嗎?
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