[狂人日誌] 滿意多過於不滿意?TOYOTA COROLLA CROSS GR Sport。馬可說車
#Marco #馬可說車 #試駕映像 #TESTDRIVE
GR YARIS還在排隊等車,和泰又手刀奉上領先全球獨家販售的第二款GR Sport車型:COROLLA CROSS GR Sport。
不過,先前的GR Sport、也就是ALTIS GR Sport,銷售表現不算太好,甚至飽受許多網路霸凌,都說沒改動力怎能稱GR?但事實上,GR Sport本就不是針對動力做強化的車型,等同於BMW的M Sport、又或是Ford的ST-Line。
所以,不要對動力有期待性的想像,甚至,COROLLA CROSS GR Sport針對底盤的修正,還不如ALTIS GR Sport來得多,他本質上仍是一款針對都會日常行駛的中小型休旅,兩相權衡的最後答案,就是你現在看到的模樣。
COROLLA CROSS GR Sport不僅宜家宜居,還宜稍稍滿足你偶爾躁動的心,TNGA底盤的功力仍舊經得起考驗。最可惜的,就是那節能輪胎以及樣式完全沒變的輪圈了.....
#TOYOTA #COROLLA #CROSS #GR #SPORT
#COROLLACROSS #GRSport
#全球獨賣
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[Podcast!]截至西元2018年8月,紐伯林最速單圈紀錄! #4
【第四名,Porsche 918 Spyder (Weissach Package) - 6:57s】
當麥拉倫P1混合動力版還在因著其突破七分大關而故作姿態的同時,“Porsche”以“918 Spyder”毫不留情地賞了一巴掌,以混合動力引擎(875bhp、94.4公斤米扭力)、全輪驅動達到了6:57s的成績,這樣的成績也給了“LaFerrari“、“P1”一個新目標。
【第三名,Lamborghini Huracan Performante - 6:52:01s】
“Lamborghini”展示了他最新的賽道武器,“Lamborghini Huracan Performante”以“6:52.01s”在紐伯林賽道大鬧了一番,配有5.2升V10引擎,並由專業試車手“Marco Mapelli”測試,看來“Lamborghini”付給他的錢應該不少。
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https://www.youtube.com/watch?v=2p4OYMR2l1o
剛剛上班摸魚看到的介紹影片(應該不能算介紹影片,比較像推坑影片)
少了詳細講解的安全配備、空間、操控性等等
但卻多了一種 舒適的沉浸感
片尾有一點講得很認同
生活中已經充斥著太多數據
開車其實不需要那麼多的數據,那麼多花花綠綠的電子配備
我們對現在的新車要求太多了
只要專注在開車上,一個勻稱的手感、一個平衡的設定、一個協調的底盤
就能感受到快樂
看著滿滿的工作事項,滿滿的未讀訊息跟MAIL
突然想開著車去山上放空一下了
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