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聽說史丹利對宮崎駿沒太大興趣!
但作品中的場景都讓他心好癢呀~~
與 熱血史丹利大叔應援團 神遊魔法世界 #狹山湖 #龍貓森林 #道山溫泉

#快看留言區連結 全新玩法這次真的要跟上!!!

在建築攝影領域發光的好友
真的太棒了

想起了那天的夕陽。

路過賣著水果蔬菜的無人商店，
散步在颯颯作響的山林裡，
尋找龍貓的森林。

下山後無意看到的美景，
嘆為觀止的神奇時刻，
總覺得時間靜止，
心也平靜清澈。

2018日本東京狹山湖。

對，其實又是一篇想出國文。

2019年6月3日撮影
西武球場前駅（せいぶきゅうじょうまええき）
西武狭山線・山口線
1929年（昭和4年）5月1日武蔵野鉄道山口線の村山公園駅として開業
1933年（昭和8年）3月1日村山貯水池際駅と改称
1941年（昭和16年）4月1日戦局激化に伴い、村山駅と改称
1944年（昭和19年）2月28日山口線が不要不急線に指定され、営業休止
1951年（昭和26年）10月7日営業再開。西所沢方へ300m移設の上、狭山湖駅と改称。同日付で路線名称も「狭山線」と変更
1978年（昭和53年）11月30日西武ライオンズ球場の開業準備に伴い西所沢方へさらに300m移設、現在地に移転
1979年（昭和54年）3月25日西武ライオンズ球場の開場を機に、西武球場前駅と改称
1985年（昭和60年）4月25日山口線の新交通システム転換・経路変更に伴って、山口線用の7・8番ホーム供用開始
2017年（平成29年）度の1日平均乗降人員は10,874人で、西武鉄道全92駅中67位
Seibukyūjō-mae Station
Seibu Sayama Line / Seibu Yamaguchi Line
Opened in 1929
April 15, 1985 The 7th and 8th platforms for the Yamaguchi Line are put into service in conjunction with the new transportation system conversion and route change of the Yamaguchi Line.
The average daily number of passengers in fiscal 2017 was 10,874, with 67th out of 92 Seibu Railways in total.
西武球場前站
西武狹山線/山口線
於1929年開業
1985年4月15日山口線的第7和第8平台與山口線的新的交通系統轉換和路線變更一起投入使用。
2017財年的平均每日乘客人數為10,874人，共有92輛西武鐵路中的67位。
西武球场前站
西武狭山线/西武山口线
于1929年开业
1985年4月15日山口线的第7和第8平台与山口线的新的交通系统转换和路线变更一起投入使用。
2017财年的平均每日乘客人数为10,874人，共有92辆西武铁路中的67位。
세이부큐조마에 역
세이부 사야마선 · 야마구치 선
1929 년 개업
1985 년 4 월 25 일 야마구치 선 신 교통 시스템 전환 · 경로 변경으로 인해, 야마구치 선을위한 7 · 8 번 플랫폼 공용 개시
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 10,874 명으로 세이부 총 92 역 중 67 위

狭山湖
日本埼玉県所沢市勝楽寺２５−２
25-2 Shorakuji, Tokorozawa, Saitama Prefecture
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Honda 於今日(9/30) 於內湖展示間正式發表了小改款 Accord Hybrid 車型，本次小改款車型捨棄汽油車型，僅以單一高規格油電混合車型問世，同時由於 Hybrid 產線轉移至日本狹山工廠生產，所以也成為首度從日本原裝進口的 Accord 車款，作為 Honda Accord 車系 40 週年的最佳賀禮。而 Accord Hybrid 更以「Safety for Everyone」為目標，導入多項革新的主、被動安全系統，其中「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」也是首度在台問世，售價上全配備價格為NT$179.9萬元。

link: http://7car.tw/articles/read/38011