關於 獨立權狀停車位 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

都是車位，但很有差

＃停車位　＃獎勵車位　＃法定車位　＃增設車位

★賣屋自售風險多！5招超完美房產詐騙
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#阿明小教室 #一圖秒懂 #車位總複習
大家都知道，買房子配車位是現代人基本需求，
但是，令人眼花撩亂的車位名詞，
常讓廣大購屋民眾有種似懂非懂的港覺，
今天讓賣厝阿明用懶人包的方式
跟大家分享停車位種類呦！！

車位的種類
1.法定停車位
權狀登記為公共設,有產權沒有獨立權狀,
未來賣掉房子時要一賣出。
PS.可單獨移轉同區大樓其他戶

2.增設停車位
建商主動在法定停車位以外自行增加的停車位,
較少見,有獨立權狀,可收租或賣給任何人。

3.獎勵停車位
可以辦理建物所有權登記,
申請獨立門牌或地址為主建物登記,
並且可單獨出售。
※獎勵車位的落日條款一直持續
到民國101年12月31日,由各縣市修正條例。
(此車位易生糾紛)

停車的方式
1.平面車位
一樓地面的停車空間,或有劃線的停車格。
可能是室內或室外。

2.坡道機械車位
行經坡道前往停車場,開進機械式的停車台上停放。

3.升降機械車位
開上昇降平台後,人車一同升(降)到停車場後,
開往水泥地面的停車格內停放。

4.升降平面（機平）車位
開上昇降平台後,人車一同升(降)到停車場後,
開進機械式的停車台上停放。

5.機械循環式車位
操作機械裝置等待特定停車台到位,
開上停車平台,
人員離開停車平台再操作裝置關車庫門。

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最近因車位及車道公設分攤引發爭議，台灣高公設比及實坪制議題再度引起社會關注。今天4/6（二）聯合報民意論壇刊登我昨天的投書《讓房價公設資訊透明化》（內文詳如下）。

原本投書的標題為《房屋房價公設比知多少？》，因投書文稿過長，受限篇幅，刊登時將原文部分刪除，其中包括公設內容及停車位的複雜與爭議等第二、三、五段刪去，我將投書完整內容重新貼文如下，供進一步參考。

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房屋房價公設比知多少？

張金鶚（清華大學科技管理學院榮譽講座教授）

最近公設比過高議題再度受到朝野關注，內政部在立法院備詢表示，的確有些瑕疵需要檢討，像是車道、車位的公設，「不可以計入樓上的公設一起來算」，可能在立法院下會期提出相關修法。另外，近年新建案欠缺公設相關規定下，導致公設比動輒超過三成以上，在房價持續高漲當下，是否公設不應列入計價，建議採用「實坪制」，也成為能否透過公設不計價而促使房價下跌的爭議。

在台灣官方採建物和土地的面積產權分別登記，其中建物面積登記又分成「專有部分」：包括「主建物」（室內專用）及「附屬建築」（陽台等室外專用），和「共有部分」：包括大、小公（設）、車位及車道等二部分。而「大公」包括大廳、電梯、樓梯、設備、設施等由社區全體住戶持分共有共用；「小公」指社區小部分住戶，如各層梯廳僅由該層住戶持分共有共用。

至於「車位」又分成「法定」、「增設」及「獎勵」車位三類，雖然共有但均可以「約定專用」。其中法定停車位有產權，但無獨立權狀，不得與建物分開買賣。惟其產權登記並未明確規定是「大公」或是「小公」，若是登記為大公，即沒買車位住戶也有持分車位面積，顯然不合理。至於增設停車位產權得登記為公共設施或獨立權狀，可單獨買賣。而獎勵停車位與增設的登記產權情況類似，惟所有權人可提供給包括非住戶的「公眾」使用。從上述各種停車位的產權登記與使用權利不同，其停車位的價格也應有所不同。

另外關於「車道」的產權登記，因為涉及停車場均列為「防空避難室」，同時還多設置社區大樓的機電相關設備，有的還設有垃圾儲藏空間等，因此過去多列為大公，由社區全體住戶所持分共有共用。然而由於停車位佔了絕大空間與使用頻率，因此車道列為大公並不合理，然而若列為小公，似乎也會造成「產權」與「使用權」的爭議。

猶記得早期華美建設張克東銷售仁愛路圓環旁「財神酒店」時，即是將房間出售，但走道公設並未出售，登記在建商名下，後來引發產權糾紛，不論使用或改建都造成許多爭議。

較合理的車道產權登記方式，個人建議是依據停車場公設空間使用的面積按比例持分登記產權，如此車道雖列為大公，但未買車位的住戶其車道產權持分的比例很小，卻仍可保有使用權，以減少未來爭議，亦符合使用者付費的原則。

關於產權面積登記與計價的作法，民間業者最早是將停車位併入一般公設登記，合併計價，如此降低單價，以吸引消費者購屋。後來購屋者消費意識提升，發現業者計價方式不合理，在市場機制調整下，業者目前已多採用房屋與停車位分離登記與分開計價方式。

2011年政府在「預售屋買賣定型化契約」中規定，主建物、附屬建物及公設採取分離登記與計價，惟業者並未真正落實。即便是2012年政府在實價登錄的資訊，也未真正落實上述規定，甚至就連停車位的分離登錄與計價仍混亂不一。

後來消費者認為雨遮、屋簷等附屬建物面積登記並計價非常不合理，因此政府規定在2018年以後新建案，雨遮等不得登計也不得計價。到2019年政府為減少實坪制的爭議，在實價登錄網站加入「淨坪價」及「淨坪比」等試算機制。

從上述公設面積產權登記到使用與計價爭議過程，可以了解台灣高房價所產生高公設比不合理的困境。如今再試圖透過車位與車道的公設計算修法，以保障購屋消費者權益，應予肯定政府的努力。惟政府介入房屋市場的交易行為，仍應注意買賣雙方公平合理原則，尊重市場機制，以避免產生更大的爭議，甚至造成房價或社區品質與使用的扭曲。

我過去曾帶領研究生長期實證研究専有及共有產權的計價、社區公設必要與非必要設施的面積分擔、以及公設項目與計價比例的相關市場分析。我們得到的結論是房屋的主建物、附屬建物、公共設施及停車位其面積效用所產生的價值都大不相同，因此房屋銷售應比照停車位方式，採取分離計價較為公平合理，也能尊重市場機制。

然而當前房屋銷售資訊並不完全透明，消費者購屋並不淸楚大、小公設項目、位置、範圍、面積分攤及其價格。建議政府應規範賣方未來銷售房屋必須提供大小公設平面圖、面積分攤計算方式及其價格，讓購屋者淸楚掌握公設資訊，以為是否購屋之決策依據。

房屋公設面積比例引發爭議的最主要根源是台灣高房價所引起，再加上複雜的產權面積登記，以及國人習慣以每坪單價乘上產權登記面積來計算房屋總價所產生。而產權又涉及與使用權的一致習慣，特別是社區大樓都必須要有的公共設施，如何淸楚規範，以避免不合理加重購屋者的負擔，並減少居住使用的社區爭議，政府有責任介入修訂相關法規。

https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7339/5367793

190126三立 小美冰淇淋後代 為「6百萬停車位」鬧上法院
影片網址→https://youtu.be/i2J3oIRuGxg

知名的小美冰淇淋傳出後代為了6百萬的車位對簿公堂，創辦人陳阿章孫女陳小姐控訴，當初位於大安區的工廠改建成大廈後，她的父母有分配到一個車位，雖然持有權狀但卻被親戚佔用。一開始對方還想要用2百萬買車位和解，遠低於市價讓他們無法接受。法官認為陳小姐父親無法證明他擁有的是哪一個車位，最後被判敗訴。

記者蔡駿琪、呂紹伯／台北報導……↓

歌詞耳熟能詳，小美冰淇淋家喻戶曉，如今易主經營，但最初創辦人的後代卻傳出為了一個車位告上法院。

小美冰淇淋創辦人孫女陳小姐：「很確定這（車位）就是我們的，可是這使用權我們始終都拿不回來，他也不願意給我，說我們不是裡面的住戶，他是這樣給我們的答案。」

語氣無奈，陳小姐是創辦人陳阿章的孫女。當初位在大安區的工廠改建成大廈，1991年他的父母親取得大廈停車場一個車位的使用權，但指控被親戚佔用，告上法院後雖然拿出權狀卻無法證明有使用權，接連敗訴。

小美冰淇淋創辦人孫女陳小姐：「可是他當初開的價錢很誇張，他剛開始跟我的父親講說幾十萬給你就好了，可是我父親也沒有辦法接受。」

陳小姐這個車位要價6百萬，幾乎可以買一個小坪數的老公寓，因為地點可是在寸土寸金的大安區。

資深房仲陳泰源：「因為2百萬連機械車位都買不到，就是說單獨獨立買賣車位的話，價值可能就落在4-5百萬之間。」

大安森林公園周邊房屋一坪至少2百萬元起跳，小套房上看2千萬，光是1個機械停車格就超過2百萬，一般停車位也至少要4百到6百萬。

小美冰淇淋創辦人孫女陳小姐：「就只是想要把這個使用權要回來而已，有這麼困難嗎？」為了停車位對簿公堂，遭提告的一方沒有回應。只是如今親戚撕破臉，小美冰淇淋的後代家務事浮上檯面。

新聞網址→https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=491078&From=Search&Key=小美冰淇淋後代

部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/01/190126-6.html

140119中天 車位坪數藏公設 買房需多留意持份
影片網址→http://youtu.be/KOwEO9fH-DE

感謝記者 周寬展 的採訪，話說那一天下午因為我太忙，所以用電訪的，可是因為寬展求好心切，加上會一直播到隔天中午，因此晚上8點再次來訪我補畫面，只是因為也是很臨時，我當時在跟朋友聚餐，所以服裝儀容不整，尚請見諒阿！

說到停車位的坪數，如果藏於公設內，一定要注意持份比例唷！因為停車位坪數在公設，有可能指的是車道、機房空間，而不是停車位唷！所以記得要找專業的仲介唷！像我~~~~哈！

以下是新聞報導......↓
記者 周寬展：新北市一名許先生六年前在林口這個社區，買下一棟二手屋，卻發現他手上有地下室停車場權狀，卻沒有車位可停。

有產權卻沒有車位，讓許先生好傻眼，權狀謄本中有車位的屋主擁有230/10000的產權，許先生的持份是140/10000，差了90/10000就沒有車位。

社區裡一共50戶，停車位卻只有26個，權狀是大家共同持份，許先生卻只分到「車道」，管委會解釋，能停車的住戶當初都有另外花錢買車位。

買房發生停車位爭議，最常發生在舊大樓，因為地基挖得不深，通常只有地下一層停車場，停車位跟住戶數不成比例。

怎麼避免？翻開權狀，新建房屋現在大多會明確附上停車位資料，老房子卻是包在公設當中只有列出權利範圍，但是幾萬分之幾，很難看出端倪。

房仲業者 陳泰源 表示：新房子會直接標示編號幾號的車位，這個就沒問題；或者是說，你乾脆直接買獨立產權的，就是單獨獨立一張權狀的車位，這樣就保證有車位！

買屋前多詢問細節，權狀也要再三確認！才不會發了大錢，最後停不到車。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/72112371

140118東森 公設分類多 調使用執照便知曉
影片網址→http://youtu.be/vwqHjrPDZL4

感謝記者 蔡岳霖 的採訪，會有這則搭稿新聞，最主要是因為疑似有案例發生：樓上樓下彼此的權狀總坪數一樣，可是卻一個有車位，一個沒車位？

如果，坪數多少還是有差異，約3~5坪，那就很明顯，一個有，一個沒有。如果，真的遇到坪數一樣，可是卻一個有、一個沒有，那也是正常的喔！只是算是極少數的個案！

以我們大直為例，我也曾經碰過有一個社區，因為基地面積小、車位不夠住戶使用，所以雖然彼此的權狀坪數一樣，但因為車位不夠用的關係，所以每年輪抽使用，有抽到的，就可以用，但要多繳管理費，當然也可以選擇再轉出租給沒有抽到的住戶。

所以這種案例不是沒有唷！是極少數個案，但是正常的唷！

以下是新聞報導......↓

開車回家，進到地下停車場不用擔心吹風雨淋真的好方便，但是......

記者 蔡岳霖：來到你家的停車場，你以為你沒有停車位，這些就不甘你的事嗎？錯！因為裡面可能會有機電設備、車道、都是屬於你該付的公設費用。

簡單來說，以七樓的電梯住宅合理的公設比為16~20%，等同買一間40坪的房子，至少有8坪公設，只要共有的地下停車場，具有消防設備、地下避難室、運動與遊樂設施、水電空調機房等這些所謂的大型公設，住戶就得跟著一起分擔。但透過權狀，你不一定看得出來。

房仲業者 陳泰源 表示：你的建號都特別獨立去調出來，然後看那個「建物測量成果圖」就知道說，喔~它這個公設只得可能是KTV、健身房或者是B1、B2的公設。

看看這份舊房子的權狀，多達21坪多的公設，卻連個停車位也沒有，翻到後頭來看點出你共有的部份分別是5坪以及16坪，如果依照「使用執照」照字號去調資料，公設比怎麼算，有沒有含停車位，一清二楚。

或像近幾年新房子的權狀，只要含車位，就會有編號、權利範圍標示的清楚。剩下共有的部分則是另外標示。

房仲業者 陳泰源 表示：有可能是車道，也有可能是B1的變電箱、消防設施或者是機房用地，可能不是停車位喔！

專家也建議，除了可以選擇權狀上有分開標示外，也可以選擇買車子和房子各有獨立權狀，避免到時民眾買了房又為有沒有停車位吵得紛紛擾擾。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/72012233