新中橫阿里山賞梅之旅
一、日 期:
2021年1月9日(六)至11日(一)
二、行 程:
【第一天】
台北→午餐→搭小火車→阿里山森林遊樂區→晚餐→住宿(阿里山高山青飯店)
【第二天】
早餐→麟趾山步道(觀看玉山主峰)→午餐自理→塔塔加→夫妻樹→觀高→晚餐→住宿(東埔勝華溫泉飯店)
【第三天】
早餐→信義鄉風櫃斗賞梅→午餐→台北
三、費 用:
雙人房每人8500元,四人房每人8000元,(含2午餐、2早餐、2晚餐、遊覽車資、接駁車資、小火車費用、兩晚住宿、解說、門票、旅遊保險)。
四、注意事項:
1、報名可撥0911206210,或私訊LINE:ID為machikang
2、出發前五日會發行前通知。
3、匯款帳戶:郵局700 局號0002765 帳號0079681 戶名:馬繼康,匯款後請留言告知,謝謝!
4、如遇天災,有取消活動之權利;並依據實際狀況有變動部分行程之權利。
5、依照觀光局相關規定:旅客於距離出發日31天以前取消時,扣原定總團費的10%;距離出發日前21-30日以內扣20%,距離出發日前2-20日以內扣30%,距離出發日前一日扣50%,出發當日未到則扣全額100%。日前一日扣50%,距離出發當日未到則扣全額100%。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅YJ Janey,也在其Youtube影片中提到,Subscribe🍑 http://goo.gl/IhcGR6 https://www.facebook.com/yj2moles/ https://www.instagram.com/yjpodcast/ [email protected] ( business only ) 認識YJ、YJ...
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《山林解禁之後:我們該知道的幾件事》
關注岳界動態的人們,應該多少都看過了山林解禁的新聞吧!透過媒體的報導,這是個少數岳界事務直接與社會接觸的時刻,非常值得大家觀察民眾反應如何。
目前我觀察到的評論主題粗分為三:
1. 搜救使用者付費
2. 憂心解禁後會讓山裡垃圾變多
3. 選舉前的作秀
大致上來說,輿論肯定「山林解禁」新政,但也在意解禁後的配套措施。這三個議題我個人的分析如下:
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A(1):使用者付費
使用者付費是記者會上沒多加著墨的議題。會間,岳界代表之一蔡及文指出使用者付費之所以不合理,乃因其為政府保護人民生命而提供的公共服務,故目前各縣市實施的懲罰性《登山活動管理自治條例》不符開放的精神。
對此,蘇院長受訪時並未有正面的回應,只說會繼續與各界討論,跟著新政策的方向走。
本人追蹤使用者付費議題已久,也多次撰文介紹歐美的模式。簡言之──要收費,服務必須得好,保險也必須能支付費用。現在我們一沒有合理的保險(金管會和產險公會研議中),二沒有好的服務(消防單位不稱職),所以現在喊使用者付費還太早了。
這樣大家應該能夠理解,為何《登山活動管理自治條例》會一直被岳界視為惡法。保險不涵蓋有夠貴的直升機費用,加上裝備、訓練都不符山域搜救所需的消防隊,很難想像這種思慮不周的制度會出現在一個法治國家。
我們離國際水準還有一段路要走。
我相信中央是傾向不收費。請大家不要忘了,美國就有人因為怕付費而延誤求救的案例,甚至演變成跟搜救隊玩躲貓貓,雖然搜救人員氣得牙癢癢,但對外公開表達意見時,大致上仍會反對使用者付費。
一條生命啊,只因為偏激鄉民都說他活該、有錯在先,就應該見死不救?這種沒有同理心的言論,是國民素質之憾,我們應堅決抵制。
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A(2):垃圾議題
原則上,「除了國防必要、地形破碎的危險地區、原住民聖地、生態保育區域以外,通通開放」,但我告訴大家,最吸引人潮的幾條路線依然是那幾條,沒有變化。
這個開放政策下來,也許有人會質疑垃圾的分布會變廣,我只能說,會去的人早去過了,不會去的人還是不會去,我們應該把注意力維持在熱門路線上的龐大人潮,例如玉山、雪山、奇萊南華、嘉明湖、合歡山、北大武、南湖大山等等。其餘的,還是要從長期的教育和宣導來著手。
話說,垃圾問題我覺得還能從教育與宣導來對付,但山區的排遺、廚餘問題才是真正棘手之處,必須得借助政府之手來加以管理。使用者付費,或許未來可能會搶先在清運上實現也說不定。
究竟政府什麼時候才會將自然資源的永續經營視為國家戰略的一環,提高相關管轄部位的層級,真的把台灣絕美的山林推向國際,就不知道了,只能希望未來能夠發生。
〈附〉臺美政府結構比較:
美國聯邦政府 → 內政部 → 國家公園管理局(NPS)
美國聯邦政府 → 農業部 → 美國林務局
中華民國政府 → 內政部 → 營建署 → 國家公園
中華民國政府 → 行政院 → 農業委員會 → 林務局
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A(3):選舉前作秀
有沒有政治考量、有沒有想爭取登山圈的選票,這些只是臆測而已。好的政策與政見,就是好的政策與政見,不該因為被某黨或某人提出而受無據的批評。假如你覺得不對勁又說不出個所以然,沒關係,起碼起碼監督一年半載下去,發現是空頭支票時再指責他們作秀不遲。
最後再講一個事實:政策是可能隨著政黨輪替、輿論風向和決策者意志等因素而變的東西。幾年幾億元的經費,要做出什麼變革,其實都沒有我們想像中的穩固。一但高爭議度的山難再度發生,媒體搧風點火外加民意群情激憤,體制面上的努力難保付諸流水,再度轉向懲罰與封閉靠攏──這一切都是可能的。
若是大家都認同政策的方向,那請義無反顧的支持下去,政府無論是誰當家,都要讓官員能感受到我們的團結。少了這一點,很多好的變化都要胎死腹中。
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4. 預言篇:原住民傳統領域
最後一點,就當我是在預言吧。
假設蔡英文連任了,《原住民族歷史正義與轉型正義委員會》繼續運作,原民傳統領域的存在感會越來越強烈,或許國家公園還不會受影響,國有林地上肯定會大幅重疊。傳統領域和登山活動,一定會有接觸的那一天,是彗星撞地球還是相看兩不厭,我就不知道了。
原住民對土地的集體所有權概念,原則上不會不利於登山活動,但若是違背了環保原則(例如族人最深惡痛絕的丟垃圾),那就是不同的故事了。
另一方面,登山健行活動與山域觀光活動,多多少少都會和振興原鄉經濟的政策有所接軌,林道接駁特許化、原住民生態嚮導、部落自治 ... 不要說不可能,已經在發生了。
我不怕這些事情發生,我怕的是出自對原住民歷史和轉型正義、修復式正義不了解而滋生的仇恨言論,畢竟主流社會對原民議題一向冷漠至極,一旦在登山與觀光活動上交錯,很難想像會出現什麼火花。
吳豪人所撰之《野蠻的復權》擺在我的書桌上,我繼續疑惑著原住民族在臺灣的命運。
引一句書腰上寫的話:
「不是飛禽走獸,
不是炎黃子孫,
是這塊土地原本的主人」
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山林解禁是個里程碑,但請想像眼前的探勘路還很長遠,我們不可掉以輕心。
#山林解禁 #使用者付費 #登山保險 #山域搜救 #原轉 #轉型正義 #原住民 #野蠻的復權 #山域政策
圖片來源:教育部體育署
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