#八里小旅行_真多蟹
今天跟設計師約在巴里的窗簾店挑客廳與房間的窗簾,走高速高路接五股開到八里的路上,第一次體會到什麼叫做時速五公里前進塞車,真的好恐怖,萬一想尿尿怎麼辦?
(其實我認真想過長途要包大人,粉色們怎麼解決長程內急問題?)
看完窗簾之後,決定帶小朋友到十三行博物館走走。上次去十三行博物館,是大學的時候呢~印象中沒有怎麼被開發,周邊沒什麼好玩的……不像這一次去,即使十三行博物館沒有預約就不能進入,但我們依舊在周邊玩得非常開心。
原來在疫情期間,十三行博物館必須要前一天預約才能進入…但是周邊有許多協力車出租,今天我學聰明了借一台電動車,我們就從十三行博物館延著八里環島路線,一路騎到「挖子尾自然保留區」,近距離看紅樹林;
台灣真的很美呢……比許多國外景點美多了。再往前騎到了八里左岸,看見美麗的淡水河,啊啊啊啊又是三人這輩子第一次來啊……Lionel在沙灘上看見招潮蟹,在上面追螃蟹玩得不亦樂乎,就算沒帶拖鞋,米色鞋子瞬間變色,但就讓他放飛吧!
在騎回博物館的路上,兒子用紅通通的小臉看著我說:「媽媽,今天又好好玩喔~」為娘的心在瞬間融化了。
(真是不枉費我一路開車當司機,到了八里繼續當車夫啊。)
沒有留在巴里看夜景,我們趁白天回到了青埔,去一個老在假日大排長龍的人工加機器洗車場讓兒子第一次體驗了洗車隧道~噴彩虹泡沫時,他竟然給我開心到拍手,我還以為他回到兩歲!
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老實說我也真的覺得最近自己開車進步神速,狹小市區、高速公路、產業道路、塞滿了電動車機車垃圾車的街道😆沒有什麼能夠讓我緊張了!
跟當初運動一樣,從零開始,有點陣痛,然後就會逐漸成為了老司機,只要 #堅持不放棄。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過497的網紅AoPaiTeeNai卡關,也在其Youtube影片中提到,2020年11月16日 兩位台灣女子 開啟一趟偉士牌三輪摩托邊車冒險之旅 一場只有出發地和目的地的旅程 從泰國中部的海灘渡假勝地『芭達雅』出發 一路往北835公里路長征到『清邁』 沿途會遇到的人事物皆未知 大家快跟著我們的影片,探索泰國 香蒜鴨腿煎蛋飯 地址 :Soi Bang Lamung 2...
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環島路線機車 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的最佳貼文
先不提台本車馬力校正回歸,還是回頭整理一下兩年前的環島吧(對這拖搞已經拖到兩年了)。一個人環島的路線安排,就是能如此任性,全都走自己喜歡的路就對了,這次走了朝思暮想許久的等高線緩降橋,也第一次跑完全程縣道199,在墾丁的沙攤喝著調酒看著夕陽,C'est la vie!
環島路線機車 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的最佳解答
要上武嶺排隊換電了嗎?
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未來,換你出發! Gogoro Network取得台灣中油 2021 電池交換站標案全數站點 網路佈建廣度深度齊備 熱區電池服務量能加倍 PBGN 車主一鼓作氣直上「武嶺」!
為持續增加服務量能,Gogoro Network 積極參與政府公建計畫(智慧電動機車能源補充設施普及計畫),並已順利取得台灣中油公司 110 年度電池交換站標案之全數站點(共 194 站),今年底完工後,勢必進一步提高可交換電池的供給量。不只站點的數量全面提升,Gogoro Network 也積極尋求各類型的合作夥伴,針對熱門旅遊景點佈建站點,全台逾 40 萬名 PBGN 車主今年底有望騎著智慧電動機車直達武嶺、暢遊日月潭、順騎花東縱谷,盡享不受限制的愜意旅程。
中橫公路與台灣公路海拔最高點「武嶺」,一直是廣大 Gogoro Network 用戶最想挑戰的旅遊路線和景點。目前位於南投埔里鎮的中油埔里中山路 GoStation 電池交換站,距離武嶺仍有 56.2 公里,垂直海拔爬升 2,862 公尺。今年的中油標案,有望於南投仁愛鄉聖本篤加油站增設一站 GoStation,屆時前往武嶺的騎行距離將縮短至 40 公里,垂直爬升高度降為 2,611 公尺。為推進前往武嶺的最後一哩路,Gogoro Network 與 7-ELEVEN 積極洽談,計畫在清境風景區內的見晴園門市架設另一站 GoStation,提供騎上武嶺最後 24.3 公里、垂直爬升 1,667 公尺所需的能源補給,預計在今年底前,PBGN 車主將能一鼓作氣、沿途換電池騎車征服武嶺。7-ELEVEN 是第一家與 Gogoro Network 合作的超商品牌,自 2018 年設立第一家門市至今已成功導入 190 家門市,助力 Gogoro Network 打造深入、融合生活圈的電池交換服務。
Gogoro Network 的電池交換站遍佈 301 個行政區,佔全台 368 個鄉鎮市行政區的 82%。過去幾年與台灣中油積極合作,全台座落於中油加油站的 GoStation 已達 437 站,中油也是架設最多電池交換站的單一合作夥伴。此次中油標案將讓 GoStation 首次進駐台東縣成功鎮、屏東縣竹田鄉、雲林縣四湖鄉、苗栗縣南庄鄉、頭屋鄉及南投仁愛鄉等六大鄉鎮,全面擴展電池交換站覆蓋廣度。PBGN 用戶未來不論要直登武嶺、日月潭環潭、規劃東、西部環島遊程,能源補充將更為便利,路線的選擇也可以更彈性、豐富多元。
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2020年11月16日 兩位台灣女子
開啟一趟偉士牌三輪摩托邊車冒險之旅
一場只有出發地和目的地的旅程
從泰國中部的海灘渡假勝地『芭達雅』出發
一路往北835公里路長征到『清邁』
沿途會遇到的人事物皆未知
大家快跟著我們的影片,探索泰國
香蒜鴨腿煎蛋飯
地址 :Soi Bang Lamung 2, Tambon Bang Lamung,
Amphoe Bang Lamung, Chang Wat Chon Buri 20150
google map code : 2WRG+3M
營業時間:9:00~15:00
Hand Hotel
地址:เลขที่ 2 ถนน บางแสน -อ่างศิลา ต แสนสุข Chon Buri District, Chon Buri 20130
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往台北最短路徑是北宜公路(台9),但壞消息是需要爬兩次大坡,且假日重機車非常多,因此選擇走這路線盡可能不要在假日,且體力上要有所準備,夏日入山前務必將水壺裝滿。 ... <看更多>
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有鑑於近日來24耐機車環島的話題不斷發燒~小弟有感而發趁機搭上順風車臨湊一腳,一次就胡亂規劃出6張環島路線圖...路線內容只是略述大概不是很嚴謹,所以會與實際情況 ... ... <看更多>
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出遊時間:2018年10月10日至2018年10月14日
先上人權!出發時忘記拍初始里程了
這是回到起點時拍的,總里程1021.8km
路線:從高雄逆時針環島,經北橫回到西部,
再走台一直取高雄。
從屏鵝公路(台一)進楓港上台9到台東,
這一路異常順暢,比前幾次開車去台東還少車。
雖然有可能那天只有一天假期的關係吧!
所以跟平日車流無太大差別。
第一天晚上下榻台東,在鐵花村跟市區閒晃後就回房間
第二天台東-花蓮
第一站加路蘭
台灣美景的壯闊真的無法用照片及言語作詳述的形容
直接走一趟欣賞才能體會箇中滋味
看到這氣勢讓我覺得這一趟值得了!
更別說後面七星潭月牙灣跟山巒無限綿延的視覺刺激
接著是三仙台
走過拱橋後,從外海的島上往回望翠綠的山脈
台灣真美!
北迴歸線地標:
放張車子的照片不過分吧
這大媽實在姿勢100分,
讓我在拍地標的同時不小心讓她入鏡了
終於抵達花蓮,第二天晚上住花蓮
晚上吃完晚餐後恰巧碰到:
來花蓮碰巧看到煙火的金融業OL姐姐,相談甚歡。
還約了隔天吃早餐
Ps.姐姐說不能放圖,放了我會完蛋。
因為她也是鄉民......
第三天花蓮稍微繞一下
七星潭月牙灣
The wings,the dreams.
太魯閣進中橫牌樓。相約下次要征服她!
接著轉往蘇花進宜蘭,太魯閣進台11以後便一路陰雨
直到隔天離開宜蘭進北橫回到西部過復興以後才沒雨
第四天宜蘭出發
礙於姐姐表示一定要吃一下她
所推薦的美食,早上陰雨綿綿又無食慾。
於是林場肉羹吃吃看
吃完感想:下一次不會再吃了....
填飽肚子以後今天回西部了!
進北橫前
台7 77k! 因為我知道下次絕不會再走。
所以拍個照留念吧!
北橫公路制高點:明池
在這邊跟烤香腸阿伯買碗關東煮暖和一下身子繼續出發
三光溪瀑布,水很冰
西村,我終於回到西部了!宜蘭跟桃園的交界點
下巴陵以後,經過高義。在榮華溪上
台灣其實很美很美,就連下雨的蘇花也有那朦朧美
甚至山脈無止境的蜿蜒連綿。
第四天回到老家休息一晚
第五天只有一張
苗栗-經台一至斗南
回到高雄已是下午3點左右
這一趟環島認識好多好多人,相談甚歡的OL
環半島碰到的妹子,出蘇花以後要回台北的環島騎士
第四天從宜蘭要出發卻跟民宿老闆聊到欲罷不能
一路上好多好多的記憶,至今變成我的瑰寶。
如果要再環島一次,我想留12-18天好好認識這片土地
還有生活在這片土地上的人們。
「有些事,如果現在不做,那就一輩子都不會再做了!」
這句話10年來時常在午夜夢迴的時候驚醒我。
現在,我做到了,那你們呢?勇敢追夢吧!
後記:老婆看我平安的回來後,默默的說:
「重機你只要存夠錢就買吧!」
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1539683742.A.3F8.html
東北角甚至台北新北天氣應該也好不到哪去。
所以果斷從宜蘭切回西部,下次入手cb1100以後再好好的深入
環島一趟達成心中多年以來目標的感覺,每個人的體悟都是不同。
推薦的林場肉羹阿!!
餐費約700 油錢750左右,油耗40上下約25公升的油
總花費3500左右
第二天第三天為背包客棧,一晚約500左右(我也是在背包客棧碰到姊姊的0.0)
第四天住自己老家免費XD
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