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🎈🎈柯文哲出席機電系統工程標簽約典禮👷♂👷♂
#台北 捷運環狀線南北環段工程正式啟動﹗台北捷運局表示，「#環狀線 #南環段 及 #北環段 機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標，2021年9月1日已順利決標。捷運局說，9月30日簽約的南北環段機電系統，預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合，加上後續東環段興建完成後，這三階段共49.3公里、42座車站的完整環型路網，將以中運量無人駕駛系統一車直達。
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#照顧大安 #建設文山！穎孟第五會期問政報告出爐📖
📍 問政快報電子檔：https://reurl.cc/yE8lDO
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2021上半年歷經了全台三級警戒，對各行各業及所有市民來說，都是特別辛苦的日子，感謝有所有對抗病毒的一線人員，與每一位在日常堅守防疫的大家，才讓疫情慢慢趨緩。
全民防疫期間，穎孟也在議會做大家的後盾！除了持續爭取一線人員福利，更全力監督疫苗接種市政、要求擴大紓困補貼，服務處亦積極協助確診者釋疑、幫助民眾申請紓困。
此外，我也專注於推動轉型正義、性別人權、友善育兒，關心特殊教育、實驗教育，並踏實建設在地，改善社區的行車行人安全。在此向大家報告我的問政成果與服務進度，下半年，穎孟也會和大家一起努力，繼續打造更好的台北！
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#防疫紓困
▎接種市政
▸成功與區公所協調加開預約疫苗熱線。
▸第一批莫德納疫苗發配到各縣市後，我便以書面質詢建請市府開放讓孕婦優先接種莫德納，6月22日中央也成功宣布開放孕婦任選疫苗。
▸要求市府改善長者接種疫苗配套措施，提出完整交通配套、放寬到宅施打資格，並建立單一諮詢窗口，同時呼籲開放大型場館安排就近施打。
▎市場防疫
▸穎孟持續建請提升市場防疫補助，要求市府公告夜市及市場周邊防疫指引，協助自治會落實分流降載，目前已成功爭取市場處三度提高補貼金額，支援防疫人力與物資。
▸我多次建請市府輔導攤商媒合外送平台、建立扶持交易網絡，已成功爭取市府挹注金額補助攤商每月25%至50%的平台服務費。
▎基層協助
▸持續媒合防疫物資，更協助青商會到台北市消防局捐贈330桶防疫酒精，相當於消防局一個月的用量，為基層人員打氣。
▸穎孟不斷為基層發聲，已讓里長、里幹事納入優先接種順序。
▸成功爭取觀傳局為辛苦的警消醫護，加碼1萬名免費住宿名額，讓一線防疫人員能安心入住，不必擔心染疫或傳染給同住家人。
▎確診者與民眾釋疑
▸協助居家隔離多日的確診者取得隔離通知單。
▸協助確認確診者隔離日到期後之解列程序。
▸解決民眾自費疫苗相關疑惑。
▸釐清實聯制落實情形，要求市府確實協助確診者足跡上傳至「台灣社交距離APP」。
▎紓困爭取
▸穎孟積極要求加碼紓困、放寬條件，已成功爭取完善藝文產業、計時人員紓困。
▸協助確保新創基地的減租計畫，能實際落實到進駐團隊身上，減輕大家的負擔。
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#轉型正義
▸中央法規已明訂，公共場域若含威權象徵，應移除、改名或以其他方式處置，但北市卻獨創保留銅像、僅「抹除威權文字」的手法，來虛應故事，我已在當面質詢市長時要求積極改善。
▸台北市的威權象徵移除進度極其緩慢，至今仍未及10%，我要求市府應指派副市長主責轉型正義工作，但柯文哲市長僅含糊同意將由彭副市長督導。
#友善城市
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▎推動親子廁所設置
▸台北流行音樂中心及表演藝術中心，是「5+3無圍牆博物館」政策的重要地標，將陸續落成啟用。然而兩大場館內的尿布台、親子廁所等硬體設備，卻嚴重低於法規要求建置的數量。穎孟歷經與文化局、經營團隊的多次來回溝通，已成功爭取場館承諾改善標誌問題、增設親子衛廁設施。
▸去年開始，我便積極督促公園處改善市有公園缺乏親子廁所的狀況，工務局重新盤點公園公廁整體情形後，已成功將文山區景美運動公園、大安區福州山公園納入優先施作！景美運動公園預計今年八月中即可啟用親子廁所，福州山公園則規劃於2022年施工改善。
▎關注性別人權
▸穎孟發現北市公務人員的性別主流化線上課程中，竟含有許多性別歧視的不當內容，在質詢後已成功要求公訓處下架5堂問題課程。
▸親子館、公托機構等，都是市府委外經營、與親子習習相關的業務，一線人員會頻繁接觸多元家庭與同志家長，卻不見得具備性平知能。我建請社會局在委外契約中，明訂從業人員應受多元性別與人權訓練，已成功爭取於2021年底換約前陸續明文納入。
▸商業處的「友善店家」標章，具備友善空間與反歧視精神，如：寵物友善標章，由動保處訂定手冊，清楚告知店家空間規劃、服務上的應注意事項。但性別友善標章卻缺乏相關指引，容易造成實際情形與標章原有目的產生落差、構成民眾困擾，我已提案建請局處製作相應之輔導手冊。
▎無家者關懷
「城市導引員」是協助無家者建立信心，由社會局、勞動局等合作建立的臨時職缺。許多無家者都有積極重回職場的意願，但政策執行2年來，轉職率卻極低。我已成功建請就服處納入每3個月一次的評估期，建立具體輔導轉職期程，今年已有1名無家者成功穩定就業。
▎監督社宅建設
北市社會住宅興建速度緩慢，柯市長上任7年，實際完成進度卻不到當初宣稱「八年五萬戶」的一半。我向柯市長當面要求，興建戶數應提升至30~50%、往每年至少應完工兩千戶以上調整。
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#教育關懷
▎優化特殊教育
「心理評量」是特殊教育中，執行相關鑑定、幫助孩子獲得適性安置及支持的重要工作。
但台灣的心評工作由特教老師一肩挑起，不僅造成教師負擔超重，也連帶侵害孩子的受教權。穎孟要求教育局全面檢討改善，擬定優化待遇方案，並參考外國經驗，朝特教心評專職化發展，才能讓特教老師專心回歸教學工作、有足夠的時間照顧每個孩子。
▎爭取公托資源
公共托育中籤率低，是所有家長的煩惱。穎孟發現大安區平均每名兒童可享有的公托資源數，竟是全市最低，私立托育機構也僅有38%成功轉型「準公共化」。
我已要求社會局特別關注大安區，提出因地制宜的托育推展策略，並訂定準公共化轉型的年度目標，務必完善友善托育服務。
▎關注教育民主
北市宣稱將於6月全面解除學校的髮禁、衣禁。中央法規已要求，學校僅有在保障安全、健康與公衛的前提下，才能對學生髮式訂定規範，但教育局卻以華岡為「藝術型學校」為由，讓華岡成為解禁的漏網之魚。我已要求教育局積極改善。
▎環南沿線加裝氣密窗
捷運環狀線南環段，是木柵居民期待已久的建設，但預計工期長達9年，沿線又經過7間學校、市圖永建分館及文山區親子館等設施，施工噪音勢必影響學童上課的安寧。
穎孟特地提案，建請市府出資，為沿線受擾的教育機構裝設氣密窗等隔音措施，相關提案將進入委員會研議討論。
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#綠能減碳
▎鼓勵民間減碳
柯市長宣示將於2030年減碳30%，但去年整體用電量仍微幅增加。我建請環保局提出檢討與具體改善方案；也和財政局討論，應如何以稅務補貼或減免，鼓勵綠能、節電、綠建築。
▎統整氣候治理數據
▸北市的氣候治理計畫和預算散布在各局處，因此我要求主計處統整各局處數據，建置清楚的氣候預算架構，規劃整體性能源政策，處長也承諾研議。
▸產發局今年已釋出私部門電能管理狀況，及用電大戶資料，卻未同步以開放資料的格式，放到「台北市資料大平台」中，我建請局處將資料上傳，才能讓民間運用、促進公私協力資料治理。
▎推動產業節電
▸產發局的節電政策，部分受中央「縣市共推住商節電行動」的經費補助，但中央經費已於今年停止，我已建請市府主動補足經費、勿讓計劃停頓。
▸市府節電工作雖訂有2030年目標值與KPI，但卻僅有估算值，我建請產發局應掌握實際用電增減數量，才能有效推動政策。
▎掌握降溫效率與實績
內政部研究已指出，綠屋頂覆蓋率需達80%才有降溫效果。但北市目前田園城市計畫所推展之綠屋頂，多為盆栽種植，覆蓋率不高。我建請局處與研究組織合作，才能掌握田園城市計畫的降溫實績。
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#建設在地
▎推動智慧站牌
穎孟致力推行大安、文山公車站牌100%智慧化，今年已會勘完成天恩宮、政大學苑、草楠橋口、指南山莊等多站設置，景福街、文山運動中心亦已納入規劃改善。
▎增設Youbike 2.0 站點
我經常接獲居民陳情，希望增設Youbike站點，今年會勘後，已成功確定於景美醫院前增設站點，預計新增15個車柱，8月底即將完工。
▎推動學校風雨操場
博嘉實小是主力於藝術美學教育的公立實驗學校。文山多雨，但博嘉一直苦無可以遮雨的大型活動場地，穎孟便在教育委員會建請中央補助興建風雨操場，成功獲得校長、家長、里長及市府齊心協力的支持，風雨操場已在今年5月正式落成。
▎東區、師大商圈振興
由於商業處目前多以單次行銷活動，推動地方振興，不僅難以留住人流及商機，也缺乏空屋率、空店率等指標性數據。我已建請市府依據各商圈的特色與困境，提出具體的長期振興計畫，並建置例行指標以評估成效，商業處也承諾會朝向此方向努力。
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#安心出行
▎人行安全
萬寧街人行道狹窄，輪椅無法通行，經會勘協調後已移除立桿式道路燈，改為附掛式路燈，並安排公車站牌內移。
▎道路安全
▸景美堤便增設標誌，並將人孔蓋降噪改善，保護行車安全。
▸光輝路21巷、光輝路71巷、下崙路交叉口增設號誌桿。
▸渭水新生南路口，交通標誌改善。
▸協調改善新生南路與八德路、市民大道兩路口，及光華商場周邊號誌秒數，減緩尖峰時段車多、滯留路中央，與行人通行不易問題。
▎整理市容
▸育英街57巷的側溝已長期堆積淤泥，不僅無法排水，還有黑色液體從旁邊管路不斷流入，會勘協調後已確定將翻新改善。
▸敦化南路一段161巷69弄7號旁國有地綠美化，將設置步道供民眾休憩，預計2022年4月底完成。
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#大安 #文山 #林穎孟
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
【專案報告質詢】
今(10)日市長至議會就重大建設進行專案報告，我就環狀線南環段的施工，以及中崙派出所事件的後續處理提出質詢。
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#施工噪音多 #學童別受擾
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環狀線 #南環段 是 #木柵 居民期待已久的建設，但上個月第一次招標流標，我希望市府能夠繼續努力，讓工程如期完工。
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南環段工期長達九年，沿線經過永建國小、木柵國小、萬興國小、私立中山小學、私立再興小學、文山特殊教育學校、同心華德福等學校，以及市圖永建分館、文山區親子館等設施。施工噪音勢必影響這些學校學童上課的安寧。
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我認為，市府應出資裝設氣密窗等隔音措施，保障施工期間兒童及學童的安寧。因此，我要求市府提出評估報告。遺憾的是，市府僅表示施工前都會有說明會及評估，並未正面回應訴求。
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#調查要公開 #懲處別亂塞
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松山分局 #中崙派出所 黑衣人事件，市府預計這週三會將報告送到晨會呈報市長。這個案子重創警局形象，市民十分關注。我要求，市府應一字不刪地對市民公開調查報告，公開透明，讓市民了解市府的調查與實際的狀況。
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不過，面對我的質詢，市長卻跳針式地重述他對媒體一再表述的「生氣時不要做決定」。對於是否公開報告顧左右而言他，推說不公開也會洩漏出去，不肯給予正面回應。市府主動公開，與市府放消息給特定媒體公開，完全是兩碼不同的事情。柯市長這種推託之辭，實在沒有辦法說服市民大眾，也無法說服我。
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讓我無法接受的，不只是市府對於公開報告不願承諾，還有市警局對肇事教官進行懲處，竟然是將其調派文山第一分局。為什麼有過錯的員警要調到我們文山區，難道文山區民是次等公民嗎？
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今天我所質詢的，都是具體的問題。但市府的回應，卻相當含糊，不明所以。過去市長在政治立場上經常搖擺含糊，已經引起許多民眾不滿，如今連市政議題也想含糊矇混嗎？
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#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://yingmeng.pros.is/report2020fw
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
ZOOMALL(台北市立動物園生態主題園區先期規劃技術服務委託案)106年7月4日決標，北市府府層級督導、跨局處工作小組包括教育局、文化局、都發局、捷運局、交通局、產發局、衛工處、捷運公司，歷經13次公民參與程序、4次市長室會議、4次副市長會議、8次跨局處會議…
彭副市長卻在市政會議報告說：動物園Zoo Mall規劃案為例，耗費多年時間與經費，該地點卻已納入捷運環狀線南環段用地而不適宜開發，建議教育局就本案進行RCA分析，並至市長室會議提案報告。
做為一個地方首長，應為市民積極爭取建設和福利。
明天，行政院賴院長將出席新北市政府前瞻基礎建設座談會，期待是雙向溝通而非單向。
前瞻基礎建設計畫在軌道建設中，牽涉三條跨越台北市、新北市的捷運線，包含南環捷運線、北環捷運線、汐止民生線，按照現行法令，必須三方（台北市、新北市、中央政府）出資。然而目前台北市對於這三條捷運線並無財務計畫，無財務核定的消息，且捷運施作地點在台北市，若台北市無主動積極配合，恐怕這三條橫跨台北市及新北市的捷運線難以實現，以致民眾經常對此有所疑問，我認為行政院不能停留在粗略、籠統的解釋，要把現階段的關鍵問題點出。
環狀線：南環捷運線、北環捷運線，其實早在蘇貞昌當台北縣縣長時就已經將計畫推進到發包階段，結果周錫瑋接續當縣長時表示任何BOT案都有舞弊的可能性，於是停滯不做，以至於延宕至今十餘年。
現任市長朱立倫已在任七年餘，對於目前最大阻礙台北市對於捷運線延伸進台北市的部分，財務計畫遲遲不核定，難道朱立倫市長不知道嗎？朱市長除了請中央政府幫忙，應更該和台北市政府好好溝通！
最後，最重要的是，前提要弄清楚，到底要不要軌道建設。先不提台北市政府和新北市政府的出資，光是中央政府就要補助這三條捷運線一千多億，超過現階段前瞻基礎建設的預算總合，各黨派對於前瞻基礎建設應言行一致，不要同黨立委在立院大力杯葛，同黨市長卻伸手全拿。
站在新北市民角度，我認為建設很重要，身為中央民意代表，我會積極幫忙爭取；要是身為一位地方首長，更應該在爭取地方建設的時候，以為市民興利的責任，從市政建設的角度出發，跟周邊縣市、中央政府好好溝通協調，減少延宕，儘速讓各項建設順利上軌道。
＃新北向前衝
＃新北重開機
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今天我在市議會交通部門質詢的時候，針對貫穿文山區，連通政大、木柵到景美的捷運環狀線南環段建設遙遙無期，影響文山區居民權益一事，對捷運局長提出嚴重抗議！
一條捷運線從研究、規劃設計、送進中央審議到環評通過，快則五年，慢則十年，之後還要歷經公開招標、徵收作業、施工、測試等漫長過程，等到民眾可以使用的時候，至少還要再花六年時間。然而台北市捷運局卻把南環段放在捷運路網第三階段第二期。換句話說，文山區居民要使用到南環段，可能還要再等十五、二十年！
捷運局給我們的說法是經費不足，但是身為「台北市」捷運局，竟然先跑去幫位於「台北縣」同樣屬於捷運路網第三階段的三鶯線爭取到經費，而讓它得以列入第三階段第一期優先路線（即還有所謂的第三階段第一期後期路線，如此大家可想而知第三階段第二期還要等多久），卻讓「台北市」的文山區居民還要再苦苦等候十五、二十年！這真的不知道是哪門子的「缺乏經費」？
所以我強烈要求捷運局，絕對要將南環段列入「第三階段第一期優先路線」。否則人生能有幾個十五、二十年？捷運局竟然要讓文山區居民用十五、二十年的寶貴光陰，來換短短五個捷運站的距離，實在太欺負人了！
在我上次參選的政見中，推動捷運環狀線南環段是其中一項，因為這是不少木柵地區民眾引領期盼且期盼已久的重要工程。漫長的等待如今終於有機會啟動，但 ... ... <看更多>
前幾天在台北市政府捷運工程局官網看到一則新聞稿https://reurl.cc/1glyvQ其中提到：萬大線第二期(13.3公里，13座車站)與環狀線北環段及南環段(20.66 ... ... <看更多>
環狀線南環 在 [分享] 捷運環狀線南環段各車站位置圖模擬- 看板MRT - 批踢踢 ... 的推薦與評價
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文章來源:
https://reurl.cc/ex88Mx
Y01動物園站:
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Y02政大站:
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Y03文山區公所站:
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Y04馬明潭站:
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Y05溝子口站:
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Y06寶斗厝站:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.47.238 (臺灣)
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※ 編輯: lulu1305174 (118.169.47.238 臺灣), 03/12/2020 18:36:17
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