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【台灣石虎保育協會 聲明稿】
今天早上陳超明立委在國會質詢時說:「弄一個地方的時候,就突然死掉一隻石虎在那個地方,騙仙的,我都不知道,只有他們知道,不要隨著那種團體在炒作」。
1.陳超明立委認為石虎路殺是人為操縱,這對於正在努力減少路殺的苗栗縣政府與保育團體是嚴重的抹黑,此種言論對站在第一線處理的苗栗縣政府農業處人員更是一種人格抹滅,陳超明立委在不理解處理流程的狀況下做出不適的發言,請對挺在第一線努力的苗栗縣政府農業處人員與保育團體道歉!
2.苗栗縣的開發案,需要進入環評的就會交由縣府或環保署的環評大會審查,而環評委員皆由苗栗縣政府遴選;河川及溪流的整治則必須經過生態檢核進行。經由環評書件系統的資料統計,苗栗縣的環評案幾乎全數通過(幾乎沒有因為石虎而被否決),陳超明立委的職權主掌著苗栗、台灣的未來,更應該讓事實說話,發言不應背離事實!
3.陳超明立委認為研究保育經費已經夠多了。但苗栗縣政府這兩年一直在努力進行石虎及淺山保育的研究及監測,經費其實一直抓襟見肘。這種說詞無異是對願意推動石虎保育的苗栗縣政府一個很大的巴掌。
4.陳超明立委認為石虎保育已經影響經濟發展。但苗栗縣的負債並不是因為石虎而產生的,而是因為政客不斷的浮濫開發及舉債造成的,更何況陳超明立委活躍於苗栗政壇30多年,親身經歷苗栗縣發展遲滯、衰敗的過程,應該做的是深刻反省並修正錯誤的政策,而非利用仇恨言論將錯誤轉嫁他人。
石虎的路殺反映的是道路系統對於淺山環境的不安全,對於用路人或是鄰近的居民同樣也反映出一樣的問題。交通部公路總局、國道的高公局及苗栗縣政府都正在積極推動減少淺山動物路殺的措施;而淺山動物對農民造成的衝突也由林務局和苗栗縣政府推動「友善石虎生態服務給付試辦方案」及「生態補償試辦計畫」,協助農民進行友善石虎及雞舍修整的工作。當全民都在努力為了保全石虎及淺山環境的時候,陳超明立委的謬論無異是正在打擊這些正在為土地奉獻的人們。
行政院農業委員會
石虎保育大使 阿虎加油
林務局-森活情報站
交通部
徐耀昌加油讚
苗栗縣政府農業處
環評書件系統 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
「這些沒有知識、沒有水準的議員什麼都不懂」、「你們算老幾?陳超明決不道歉、也不怕網軍」最狂阿超哥,在為哪些財團護航講清楚!不要牽拖無辜石虎!
1. 國民黨立委陳超明今早於國會質詢時,提到每逢苗栗開路就有石虎路殺,質疑是保育團體炒作新聞,在「石虎熱點地區」,石虎團體很偉大,要開條路就要等2年,環評都拖著不能做,「難道我抓一隻石虎到新竹科學園區,就停止開發?」並說,每次要開發哪、石虎就死在哪,騙仙欸!他說,不要隨著那種團體炒作,幾億元研究經費卻拖2、3年研究不出來,讓建設受阻,要求政院承諾未來能半年通過環評。
我認為陳超明委員這樣陰謀論抹黑石虎保育團體,非常不恰當,且其以開發至上的思維更應為台灣民眾唾棄;目前苗栗縣內的石虎保育與開發建設並無衝突,僅多一道生態調查、徵詢專家意見,就可以保護許多珍貴淺山動物,但陳超明不僅未協助制訂相關法案,反而怪罪石虎擋開發,陳委員應具體說明那些開發案因石虎受挫?是否根本在護航財團?
而除了我,陳品安議員、羅貴星議員以及石虎保育協會都批評陳超明委員這樣的論點,陳委員竟然說「這些沒有知識、沒有水準的議員什麼都不懂」「你們算老幾?陳超明決不道歉、也不怕網軍」。
阿超哥這麼狂的發言,到底在為哪些財團護航?哪些開發案受到阻礙應該講清楚,不要牽拖無辜的石虎!接下來我分成幾點跟大家仔細解說。
2. 我這位在陳委員口中沒有知識、沒有水準的議員(a.k.a.苗栗小五郎)就從一個最基本、最簡單的數據來檢視,捐款給陳超明委員的財團分別是哪些,又跟石虎有什麼關係。
「2016年立法委員政治獻金營利事業捐贈」捐款給陳超明金額最高的前三名分別是所羅門集團366萬、裕隆集團100萬、台灣農林集團100萬。
第一名所羅門集團董事長是陳超明委員的胞兄,第二名裕隆集團在三義二廠擴建案、第三名台灣農林集團的銅鑼科學園區北側住宅社區開發案、銅鑼九湖段土地工商綜合區開發案,都在環評階段因為石虎的因素有高度爭議。
陳委員要不要說清楚,到底在為哪些財團護航?是不是就是裕隆集團跟台灣農林集團?
我們還沒細細檢視陳委員營利事業捐贈之政治獻金全部公司,捐最多的前兩名就出現這樣的狀況了,其他無法具現化成政治獻金的關係或利益共生是否更多?
3. 台灣石虎保育協會今日回應也說明:苗栗縣的開發案,需要進入環評的就會交由縣府或環保署的環評大會審查,而環評委員皆由苗栗縣政府遴選;河川及溪流的整治則必須經過生態檢核進行。經由環評書件系統的資料統計,苗栗縣的環評案幾乎全數通過(幾乎沒有因為石虎而被否決),陳超明立委的職權主掌著苗栗、台灣的未來,更應該讓事實說話,發言不應背離事實!
而前一點所提的兩個案例。裕隆集團於2013年向苗縣府提出三義二廠擴建環評申請,擬新建全台第一條汽車驗證道,原開發面積達78公頃,但因開發地位於石虎經常出沒的淺山地區,裕隆將開發面積縮減至35.7公頃,並自願進入二階環評審查。
2018年9月第3次環評專案小組初審中,台灣石虎保育協會認為裕隆未確實掌握生態調查方法,針對噪音影響、食物鏈生態、棲地破碎化等議題也始終無法提出具體量化分析,卻輕率做出「對石虎捕獵生存無顯著影響」的結論,但專案小組仍以補件後通過送交大會審查。
而原定2018年12月17日前裕隆應送交補正資料,但集團稱原有的研究有效性已過期,無法趕上環評補件期程,申請展延至2020年2月15日,環保局也予以同意,而按環評法規定,展延時間及次數並無限制,裕隆也可提前送件。
另外是在今年7月29日銅鑼科學園區北側住宅社區開發案,以及台灣農林銅鑼九湖段土地工商綜合區開發案,這兩案的土地持有及開發單位都是台灣農林股份有限公司。
這兩案分別在2012年的四月及七月通過環評,當時生態環境與石虎的議題並沒有這麼受到重視,所以原本通過的監測計畫中,完全沒有生態監測。而在七月的會議中,環評委員允許其他監測項目在停工期間暫停檢測,但同時也要求開發單位在每一案中,需架設兩台紅外線相機進行生態監測。
但開發單位對委員提出要增加生態監測也提出疑義,不過環評委員說明,對於環評結論有疑義的話可以申訴,且如果不願意做生態監測,開發單位可以撤銷本次停止監測計畫的提案,這樣就只要依照原監測計畫繼續進行就好。環評委員也多次說明,做生態監測是對開發單位的一種保護,誠實面對既存的生態議題,提出確實有效的迴避、減輕、補償計畫,可以避免未來若有爭議而引發更激烈的衝突與對立。
大家看到這裡,對於陳超明委員所指涉的「建設受阻」是什麼,可能心理有些答案,而陳委員也在質詢台上說,他不會這麼小氣拿一兩個案子來說,所以是不是還要護航、施壓更多「本來就該好好做環評跟生態監測的案子」草率加速通過,陳委員可以找機會跟台灣社會仔細說明。
4. 保育石虎真的阻擋開發了嗎?很悲哀的是根本沒有,苗栗的路還是一直開,淺山區依然不斷開發。有些資料的數據是很明確的,從交通部統計查詢網來看,比較1998-2018年的資料,會發現苗栗的道路長度、道路面積、道路密度成長幅度都比全國高了快兩成。
(資料來源: https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100)
日前縣府提出的「苗栗縣石虎保育條例」中要求公部門開發超過一公頃及一公里以上要進行專家諮詢,這樣的基本訴求都被否決,請問現在實質上到底阻擋了什麼?被阻擋的到底是人民的權益、還是財團的利益?
事實上,目前許多農民都在創造與石虎的雙贏,讓農田進行友善石虎的耕作,不只能獲得政府補助,還能提昇農作物的附加價值,有許多民眾都願意花稍微高一點的價格,來買友善石虎的產品。進行友善工法的道路,也不會對人民通行的權益有分毫的減損。
和石虎共存共榮,讓石虎成為苗栗的驕傲、台灣的榮耀才是政府機關及政治人物應該努力的,不應成天怪東怪西怪石虎。
5. 石虎路殺最常發生的鄉鎮如後龍、造橋、通霄、三義、卓蘭等地,絕大多數都是陳大委員的選區,陳超明委員實質上建議了什麼政策、爭取了什麼經費來保育石虎?竟然還大言不慚的把阻擋開發的惡名強加於石虎之上,實在相當失職。
我在這裡呼籲苗栗第一選區(竹南鎮、造橋鄉、後龍鎮、通霄鎮、苑裡鎮、西湖鄉、銅鑼鄉、三義鄉)的選民,2020下架陳超明!支持提出具體保育石虎政策的立法委員候選人,為沒有投票權的石虎投下這一票。
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#大潭藻礁 #三接
各節重點:
00:00 前導
02:04 藻礁是什麼?
02:54 哇!是千年藻礁!
04:33 三接開發案,曾一度胎死腹中!
06:14 重新啟動的大潭三接開發案
07:44 大潭三接正式通過環評
09:22 預告
09:47 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→【藻礁攻防】公投連署近59萬 工作小組提醒只剩2天截止收件:https://bit.ly/3t3UFti
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→【賴清德拍板三接環評】「搶救藻礁」時間軸總整理 爭議始末一次看懂:https://bit.ly/3bCMu1k
→台灣藻礁記事 - 戴昌鳳 著 - 臺大校友雙月刊:https://bit.ly/3tfohnX
→學者用科學證據搶救大潭藻礁 生態研究登上國際期:https://bit.ly/3tmp5HJ
→【藻礁攻防】曾提接收站外海推移環團堅拒 府院多次溝通「沒共識」 蘋果日報:https://bit.ly/2OIaR4G
→【發電前,藻礁先說再見?02】 面對未知的生態,還沒弄明白、開發就先來!:https://bit.ly/3t6GmV2
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→2003年的今週刊報導:https://bit.ly/2OpMeKd→接手觀塘港 中油無意屈從:https://bit.ly/2OpMeKd
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→環保署湊滿十人開會,「三接」環評過關 - 焦點事件:https://bit.ly/3eqjQSY
→大潭藻礁與三接 - 焦點事件:https://bit.ly/30LwwvP
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→中油三接恐危害藻礁生態 環團求撤銷環評敗訴:https://bit.ly/2OMlB1R
→保育藻礁類聽證會取消 環團農委會前拍桌抗議:https://bit.ly/3bDg86s
→蔡雅瀅/經濟部和中油應誠實面對藻礁公投:https://bit.ly/3l5yaRY
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環評書件系統 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
今(29)日立法委員林佳龍參加教委會舉辦的「大故宮公聽會」。林佳龍表示,從必要性、可行性,故宮都提不出針對立委的質疑。大故宮計劃就是一個大問題,建了會成為國家的大災難。
林佳龍表示,大故宮計畫預算一變再變,形同兒戲。林佳龍質疑,大故宮計畫規劃建築師劉培森,早在民國87年就幫故宮編列第五期擴建工程,工程規模與目前大故宮計畫幾乎一致,僅文創園區部份有,當時劉培森建築師幫故宮編列經費僅有34億,事隔15年後借屍還魂,經費暴增為10倍高達340億,很明顯的這個大故宮計畫內部隱含太多不合理的狀況。
大故宮計畫從提出到經過立法院審查,經費從320億到220億,自籌款從257億到164億,藝文園區從50億到20億,經費數據立基何在?擴建有沒有必要?原地擴建可不可行?一年來故宮從沒有正視解決回答立院的質疑,從工程面、財務面及後續營運面經不起考驗,立委也評為是空包彈!
林佳龍指出,大故宮計畫根本行政院還沒核定通過 ,故宮已經偷跑 ,先行逐年編列320億預算,並在102年編列1億8千萬元環境改善工程費。對於如此重大的國家計畫,尚未核定,林佳龍認為故宮已經發包1500萬做先前規劃,且先前計畫採購公報顯示 只有一家廠商有興趣,評審委員11位,其中故宮內部非工程建築專業的委員就超過6位,過程啟人疑竇。
林佳龍說,101年九月已經先行將長達10年的大故宮總顧問服務標案發包給台灣世曦公司,原公告發包預算為7.9億,最後以6.3億決標,這個費用是採用總計畫320億去估算,招標書 中故宮與台灣世曦的費用「施工前服務」1.8億總包價法是固定費用,「細部設計審查服務」與「施工中服務」採工程費1.25%百分比法計價及「辦理系統驗證語認證及其他」才採實作方式給付費用。他質疑,這根本就是固定費用,是以320億去估算,未來不管工程規模變為多少 ,故宮給台灣世曦的費用就是固定!
自然災害是各界對大故宮計畫最大的擔憂。劉格非教授進行「極端降雨事件下之災害潛勢分析」成果,在沒有興建大故宮的情況下,故宮院區內不同地點分別有可能產生邊坡滑動、落石、淹水與土石流等的災害。林佳龍指出,劉教授在公聽會上說,「若是」情況不嚴重,「往往」採取工程方式就可以確保安全,「若是」台北市政府與故宮合作,工程上是可以避免「大部分」災害,以上是沒建大故宮時的地區的健康檢查,已有這麼多條件假設,難道劉格非的研究是建了大故宮後地質的保證嗎?
林佳龍也提出,劉格非教授的評估僅考量雨量情形,大自然中的地震問題,劉格非的報告完全沒有提及,試問,當大地震來臨時,故宮所有館舍安全性如何?
林佳龍提出質疑,大故宮計畫編列的隔震費用,遠遠超過一般市價行情,況且大家都知道隔震僅能隔除部份水平地震加速度,但現在的地震不僅有水平地震加速度,往往垂直地震加速度不比水平地震加速度小,甚至還有複合型的扭曲地震加速度,這些都是隔震所無法解決的問題。
林佳龍指出,在故宮南院的選址過程 ,故宮對全國各縣市開出的必要條件 ,就明白告知不准有土石流、山崩、淹水、斷層等條件,現在故宮外雙溪正館這些災害都有 ,故宮明知這些風險是人力無法克服的天災 ,卻不另尋更加地點興建安全的故宮 ?漢寶德教授都在會議中提過,大故宮最好的方案就是到別處去建!
故宮所在的山坡地帶,過去被列為山坡地保護區,20年前新光吳家申請緊鄰故宮作為1050坪的建築開發案,該案件已經送市府進行環境影響評估審查將近20年,迄今台北市政府仍舊以山坡地不准開發不通過環評為理由,不同意其開發。林佳龍在公聽會提出,大故宮將在院區增建8萬500坪面積,為什麼要允許平面體積超過新光建案(1050坪的建築開發案)的80倍、體積更甚超過百倍的「大故宮」擴建?這次的環境影響評估審查要做幾年?為什麼環評還沒過就要編列預算做這個做那個?
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