移除?移植?砍除 ?伐除?
從第10屆到現在第13屆了,十幾年來推動北環捷運線終於在所有前期計畫都完備下陸續開始施工了(到現在還有民眾不相信),但也為了捷運施工而大量砍伐這些陪伴你我一起長大的樹木,可惡的是砍伐與處置方式真的很不洽當也沒跟鄉親們說明,也引起鄰近鄉親們不滿!
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捷運Y24(社子站)在社正公園裡,因為砍伐方式不當引起鄉親議論,我在5/11日招開記者會呼籲捷運局與公園處,捷運北環段是重大公共工程,不管要任何工程施作前都必須跟鄉親說明清楚,除了讓工程順利進行外也避免產生不必要的困擾!
https://www.facebook.com/watch/live/?v=860726278121224&ref=watch_permalink
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沒想到才沒多久……士林中正路又發生一樣的事情,這次更誇張,砍除的數量更讓人怵目驚心,這真的讓我超火大,7/21日找來所有相關單位來現場協調,更要求捷運局在損失未繼續擴大前暫緩施工,必須正式招開說明會跟鄉親、樹保團體溝通後才能繼續施工。
https://www.facebook.com/1402223990107549/posts/2818189401844327/?sfnsn=mo
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只是沒想到,捷運局第一場說明會辦得有夠落漆跟草率,既然捷運局不思檢討改進,趁著8/14當天跟市長座談會時乾脆直接跟市長反應並由市長室列管!
但昨天參加了 #第二場環狀線台北市區段植栽移植先期工程說明會,沒想到舉辦地點、時間、說明設施、資料…..很難讓人不生氣,捷運局做事之草率真讓我見識到了!
我除了繼續讓市長室列管督促外,也要求公燈處與捷運局配合,找第三方公正團體再來診斷這些樹木,能保留或能再利用的盡量保留下來,另也將再擇一適合地點再招開第三場說明會以解民眾之疑慮。
https://www.youtube.com/watch?v=G0c_Omn8SOo
#9月2日說明會我跟鄉親一週前收到通知了
#怎麼有議員同仁說前兩天才到通知
#怪怪的怪怪的
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環 狀 線 y24 在 陳思宇 Facebook 的精選貼文
#捷運北環段前進士林
#預計明年6月開工90個月內完工
#市府來溝通台北更進步
台北捷運的環狀線建設計畫,在第二階段的北環線,今天由北市工程局召開環境影響公開說明會,說明施工期間環境影響的解決方式,不論是空氣汙染、噪音、地下水問題。
捷運北環線共18個站點,串聯中和新蘆線、淡水信義線及文湖線,經過新莊、社子、士林以及大直,對士林地區的民眾來說,未來能更方便、更縮短通勤的時間。
捷運環狀線是重要的城市建設,能夠幫助地方緩解交通,但交通建設的施工陣痛期間,仍會造成當地民眾的生活困擾,
👉以士林-內湖為例,Y24捷運站位於士林中正路與通河西路交口的停車場,其位置鄰近社子市場、人潮眾多,開始施工後,將會減少60~50個停車格,影響當地交通。
另方面,民眾對捷運工程也有很多顧慮,
👉工程局幾點開始施工?
👉施工時間太長,會不會造成生活不便?
👉施工時間太少,工程延宕怎麼辦?
施工一定會帶來不便利,城市發展上,不可能要馬兒好,又不讓馬兒吃草,重點是,民眾可以清楚工程資訊,居住環境受影響時,可以知道負責單位、申訴方式,維護自己的居住權益,才有辦法減少政府與民眾的摩擦,讓大家共同雙贏。
我主張👉
1.台北市工程局應該把工程資訊、期程公開透明,相關民眾擔憂可能產生的污染,也可以透過科技,讓民眾一起來監督。
2.持續與地方居民溝通,建立通暢的申訴管道,在明年九月開工前,更要在即將受影響的區域,做區里的說明及意見蒐集會。
👉用力拚 才思宇
#捷運北環段
#士林中正路
#社正公園
環 狀 線 y24 在 台北市議員 陳政忠 Facebook 的最佳解答
《阿忠長期努力、終於成功爭取社子捷運站》👍👍👍
《完成整體車站設計、110年7月正式動工》
台北捷運環狀線
第一階段
新北環狀線 今年1月正式通車,
第二階段
南環、北環預計年底完成設計,
明年7月雙北市一起動工。🚧
#109/6/5市政總質詢
#社子Y24捷運站完工後
#搭乘市民如何進出?
台北市議員 陳政忠
社子服務處 :2815-0700
士林服務處 :8861-3733
天母服務處 :8866-5677
北投服務處 :2897-5378
FOR YOU FOREVER
為您-自始至忠
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臺北市政府規劃捷運北環段Y24站有嚴重缺失,車站所在地重慶北路方面沒有. ... 自行車系統:社正公園設置YouBike2.0站位,自行車動線由中正路銜接至河濱公園。 ... <看更多>
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環 狀 線 y24 在 [情報] 北環段台北市段CF690(Y24~Y29)公開招標- 看板MRT 的推薦與評價
標案名稱 CF690A環狀線北環段Y23站(不含)~Y27站(含)土建及水電環控區段標工程
預算金額 13,715,146,739元
招標狀態 第一次公開招標
公告日 110/03/15
開標時間 110/05/06 10:00
履約期限 自開工日起2564日曆天完工,商業營運日(RSD)竣工。
後續擴充的部分,有Y26站B出入口捷運開發區及捷運設施,以及共同管道工程。
站體的部分都跟公開閱覽大致上一樣
預定決標日期為開標次日起50日。
本區段標包含4座車站、
2個逃生豎井、1座中央 避車線以及5段潛盾隧 道
Y24,四層疊式車站
車站長度約113.1m,寬度約30.6m 覆土約4.6m
開挖深約33m
Y25,二層島式車站
車站長度約166.5m,寬度約21.8m(
不含出入口) 覆土約8.9m 開挖深約24.3m
Y26,二層島式車站 車站長度約198m,寬度約24.3m(不 含出入口)
覆土約8.2m
開挖深約23.6m
Y27,二層島式車站 車站長度約153.6m,寬度約21.9m( 不含出入口)
覆土約5.58m
開挖深約22m
潛盾隧道:上下行共8條隧道
3244m*2 Y23-Y24:1705m Y24-Y25:683m
Y25-Y26:419m
Y26-Y27:437m
明挖覆蓋隧道:
中央避車線:269.7m(Y25站西 側)
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標案名稱 CF690B 環狀線北環段Y27站(不含)~Y29站(含尾軌)土建及水電環控區段標工程
預算金額 9,015,360,445元
招標狀態 第一次公開招標
公告日 110/03/15
開標時間 110/04/29 10:00
履約期限 自開工日起2472日曆天完工,商業營運日(RSD)竣工。
後續擴充的部分,只有共同管線
預定決標日期為開標次日起50日。
本區段標全長約4.24km,包 含2座車站、1座尾軌以及3 段潛盾隧道
Y28,二層島式車站 車站長度約181.6m,寬度約 19.6m(不含出入口) 覆土約4.6m 開挖深約
22.6m
Y29,三層疊式車站 車站長度約107.3m,寬度約 39.8m
覆土約4.35m 開挖深約27.2m
潛盾隧道:上下行共6條隧道 3693m*2
Y27-Y28:1595m Y28-Y29:1859m Y29-橫渡線:239m
明挖覆蓋隧道:
剪式橫渡線:258m(Y29站東側) 故宮地下連通道:185m
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北環段共有五個土建標(CF680A、CF680B、CF680C、CF690A、CF690B標)
目前僅剩北環段CF680B跟機廠標還沒發包
而明天(3/16)也是南環段的開標日,有沒有人投標就看明天了
如果無人投標,明後天就會發出無法決標的公告。
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