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#產業夯趨勢🧐
▌MII NEWS：你所不知的高雄中堅企業研析🕵️♀️
2019年受中美貿易戰影響，導致高雄地區化學材料製造業、金屬製品製造業及機械設備製造業等重要工業皆呈現下滑趨勢... ...
在市場持續低迷的情況下，後疫情時代又緊接而來，高雄市面對此快速變化，該如何落實「產業轉型優先、增加就業優先」❓本文將分別針對高雄中堅企業產業特性進行剖析❗
《圖片由金屬中心MII彙整》
#高雄市 #南方科技廊道
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亞洲新灣區5G AIoT創新園區招商首部曲-特貿三正式公告招商 台北場說明會備受關注
特貿三為亞洲新灣區首件國公營合作的旗艦開發案，也是陳其邁市長推動亞灣5G AIoT創新園區的實驗場域。今天我代表高雄市府與台電鍾炳利總經理共同主持「亞洲新灣區特貿三土地」的台北場招商說明會，宣示在公辦都更、5G AIoT創新園區等政策驅動下，歡迎業界洞燭機先，搶先入主，吸引超過30家以上、超過100位的壽險、金控、百貨、影城、石化集團丶地產集團等潛在投資人出席。
亞洲新灣區5G AIoT創新園區是陳其邁市長念茲在茲的 #產業轉型優先、#提供就業優先 的四大優先政策，以協助新創產業落地高雄。日前中央已宣布未來 #5年投入110億，打造亞灣區成為 #全台最大的5GAIoT試驗場域。感謝中央大力投資高雄產業轉型，市府也加碼補助產業設備投資利息、提供006688房地租金優惠及新進員工薪資補貼，並規劃只租不售的 #亞灣智慧公宅，提供企業員工及市民使用，可望吸引更多創新人才移居高雄，以最大誠意邀請企業入駐亞灣。
特貿三位處亞灣最核心地段，南北基地合計1.6萬坪，位居高雄展覽館、高雄軟體科技園區及高雄市立圖書總館中間區位，未來將可與推動中的 #高雄軟體園區二期 共同打造 #創新產業聚落，並藉由行經的輕軌、紅線捷運，以及規劃中捷運黃線串聯亞灣區各重要建設及連結捷運岡山路竹延伸線丶林園延伸線，快速往北連結北高雄路竹、橋科等產業園區，往南連結到屏東大鵬灣，再加上港灣水岸一線無敵海景，與已經成形的中鋼總部，未來將是國際企業總部的兵家必爭之地。
特貿三是亞灣5G AIoT創新園區招商的首部曲，感謝台電公司與市府合作公辦都更開發。在陳其邁市長上任後，務實檢討市場胃納量、廠商投資風險等因素，#改採全部基地均為都更權利變換模式；並將基地 #重新合理劃分為三案，交由投資者自行評估參與投標，並考量水岸地區混合使用的複合機能、產業政策、公辦都更等 #調整住宅比重，提高投資誘因。
未來開發後 #市府與台電分回5GAIoT創新企業、青創基地或會展等產業樓地板空間，可讓5G科技應用研發等產業鏈進駐使用，大幅增加亞灣的產業空間。亦將視市政需求適時轉換為公益社福設施、公共服務設施（城市設計展館、海洋博物館、市民學苑等）或社區服務空間，達成服務市民優先、開發地利共享。
亞灣發展20多年，我個人認為亞灣就像台北”幸福港”的微縮(信義計畫區丶內湖科技園區丶南港東區門戶區），投資亞灣此其時也，因為五項重大建設即已到位，後續高軟二期接力推動，再加上國家和市府5G AIoT產業政策投資，亞灣將發展無人車、遠距醫療、智慧輕軌及智慧製造等，如同國發會龔主委提到亞灣將是智慧城市的南向基地，而亞灣旗艦核心就在本基地，再度歡迎各界重新評估、投資本案。
#亞灣旗艦特貿三招商啟動
#產業轉型優先
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#5GAIoT創新園區
#中央5年110億
#市府加碼006688補助
#都發局亞灣智慧公宅
#市府台電攜手公辦都更
#高雄軟體園區二期接力推動
📌📌#高雄 都審興革啟動 審議新制近期上路🏠🏠
為落實 #陳其邁市長「#產業轉型優先」施政理念，打造高雄成為有效率及競爭力的城市，都發局檢討都市設計審議制度「1次改革完成、修正3個都審核心法規、推出5大行動方案」，新增委員會簡化程序，民間建案最多可省時64％。
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長期以來，中部人一直擔心並苦於中火排放污染的問題，而政府開啟了能源轉型進程，整體能源轉型路徑以「逐步增加再生能源與燃氣發電，降低燃煤比例」為發展方向，因此在能源發電結構配比中，燃煤及燃氣的比例從 2019 年的 46% 與 33%， 逐漸調整配比規劃，預計 2025 年燃煤及燃氣的比例將會變成 27 %與 50％。為配合政府發電結構配比，台電在北中南陸續推出新增燃氣機組計劃，以台中電廠為例，目前所規劃的燃氣機組以「複循環機組 」為主，即是結合氣渦輪機組與汽力機組的發電方式。
那過去中火一年燃煤的空污排放量與燃煤量有多少呢？
我過去多次要求中火在空污季擴大降載，2020 年創下史上最大降載幅度中火用煤量從最高峰 2014 年 1839 萬公噸，至 2020 年已降為 1229 萬公噸，大減超過 600 萬公噸，排放量更是減少將近 6 成。
而要讓燃煤、空污排放量更降低，燃氣機組可達到這樣的需求。
但目前中火 2 部燃氣機組已經拖到 2025、2026 年完工，比先前規畫要晚。現在預定 5 月開工日期，可是如果因為台中市政府不給都市審議通過，那麼工期勢必再往後延。也就是說，中火改燃氣已經晚一年了，如果中火再拖、再晚 2年，中南部民眾就白白多吸這些明明可改善的空污排放。
再看用電量的資料，可能因為台商回流、設廠、股市的熱錢，創業投資的人變多，在 2020 年全國的用電量比前一年增加了2.3% 左右，算起來大約是 57 億度電，57 億度光一個電廠就撐不起來，中火燃氣的機組已送了七次補件，卻到現在都還沒拿到都審的資格。另外，去年全國的製造業、半導體產業，一直在增產，很明顯用電量再增加，但應該有的燃氣新機組卻沒辦法就位，只能就既有的機組去處理。
能源的穩定供應，事關全國的經濟發展、能源轉型和國防安全。我們都知道，能源短少或者是運送能源的路途若受到外力威脅，國家社會的安全就會有動蕩的風險。去年我質詢這個議題時，政院回覆我，台中的燃氣還卡在地方政府證照的問題，今天我質詢，卻還是得到這樣的答案。
所以台中市政府可以卡全台的能源轉型嗎？
所以台中市政府可以卡全國的國防安全嗎？
地方首長如果可以卡全國的經濟發展、能源轉型和國防安全，這真是全世界的笑話。
如果有人不會想也沒有關係，但以行政院的高度必須要把這件事放在心裡，明明可以立即改善的機制，卻老被行政程序卡著，這完全說不過去。
再來看台中的用電量，近年來台中市用電成長率提高，2019、2020 年台中市用電量皆超越各縣市，成為全台第一城市。
過去我常常在冬天時，要求中火要降載，我希望未來也可以將火力電廠的燃煤，能慢慢減少燃煤被視為「基載」的比重，漸進優先選用污染較低的發電方式。
希望政院真的能實踐本日院會答應我的內容，至少應積極溝通，這是國家安全的事情，減少空污而能穩定發電，這事關台灣人的健康、台灣的科技產業命脈！早一天用燃氣來取代燃煤、對全國好、對台中更好！
2021-03-19，院會第三會期總質詢，行政院 蘇貞昌院長，經濟部 王美花部長。
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【2020/11/10 財政部門質詢】
❶#橋頭科學園區能如期完成嗎?
陳市長兩年拚四年的計畫中，加速推動橋科，預計關鍵期程大大縮短三年，包括提前讓廠商選地設廠，但在短時間的規劃是否完善?現地還有民宅等問題，以及第二階段環評過程繁複，變數甚多，若有異議又需要一段流程再審議，且區段徵收計畫尚未確定，明年如何讓廠商先選地?
既然喊出兩年拚四年的口號，雅芬希望橋科能如陳市長預期之下完成。
❷#中油高雄煉油廠轉型計畫
高雄產業轉型新希望另一處是中油煉油廠轉型，但相比橋科，煉油廠的計畫包含期程都無明確的資料。經發局長報告的期程要到122年汙染整治才能完成，雅芬認為時間過於冗長，建議高煉廠內未污染的區域應優先轉型，也請經發局務必針對未汙染區域提出完整的報告及期程。
緊緊緊，仁武產業園區動土了！
根留台灣，佈局全球。
高雄有幾個產業都具國際競爭力，更有不少有潛力廠商，台商回台三大方案，已投資在高雄已經超過兩千億。因應全球供應鏈重組，廠商對土地的需求更加迫切。
仁武產業園區基地鄰近國道10號，10分鐘到高鐵、30分鐘就可到高雄港及小港機場。
未來將結合北高雄研發優勢，以及南高雄海、空雙港資源，引進電子、電腦、運輸工具、機械、金屬製品等產業，並以低耗能、低污染的高科技產業優先審核。
市府也將打造友善投資環境，協助解決土地、水電、人才就業問題，讓更多的廠商群聚形成供應鏈。
歡迎高科技產業踴躍洽詢經發局在本月底即將揭牌的「#投資高雄事務所」了解相關資訊，一起加入 #投資高雄隊，加速城市智慧轉型，攜手朝下個百年邁進。
預計完工後將可創造242億元 #年產值、提供6300個 #就業機會，將是未來高雄高科技產業轉型的重要基地。
#仁武區 配合產業園區的發展，未來包括曹公圳整治、觀光發展等各項建設也都會加速進行，在仁武周圍地區也會提供全方位的公共服務，增設 #托育中心、#長照中心等，讓仁武更好生活。
高市府表示，產業轉型優先、增加就業優先為陳其邁市長就任時的兩大優先政策，台積電的進駐不僅代表半導體產業聚落已在高雄成型，也象徵高雄產業正持續 ... ... <看更多>
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