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『阿賢』過去以來對於河口清淤、碼頭建設不遺餘力，淡水河下游河道在河口興建北堤後，造成下游長期淤積，過去也會勘多次，但因政府單位多頭馬車，各單位自行清淤，常被清淤後，又被回填，造成清淤效果有限，因此清淤工程必須由 #主責單位 負責規劃。
最近更接獲不少#八里民眾、#業者 #當地漁民陳情，因此藉由 #立法委員洪孟楷 主辦的會勘，釐清各單位清淤工作，做整體性考量，以保障旅客、漁民航上安全、改善航道淤塞，解決漁民及渡船頭業者之苦。
『阿賢』也提出請新北市政府權責單位(水利局)要積極處理清淤問題，並全力配合主責單位，共同維護淡水河河道更順暢。
🌅『淡水河清淤更暢通，淡水八里共享陽光河道好生活』😀
🛥️淡水河因台北港在河口興建北堤後，阻礙原有流向，造成下游長期淤積，過去十多年都沒做過大規模清淤，而雖然5年前曾小範圍清潔河道，但效果不彰；最近更接獲不少#八里 民眾 #當地漁民陳情，表示現在一遇到退潮，河道中淤積而成的沙洲阻礙通行，導致原本只要7~10分鐘的航程，現在航行時間都要多增加3~4倍，嚴重影響作業及航行安全。
👉因此孟楷今天邀集 #經濟部水利署 #港務公司 #交通部航港局 #水利局 #農業局 #八里區公所 #淡水區公所 #淡水區漁會 出席，另外感謝包括 蔡錦賢議員 鄭戴麗香議員助理 陳偉杰議員張顧問 鄭宇恩議員助理 共同會勘，希望能解決漁民及渡船頭業者之苦，尤其淡河下游因潮汐問題經年累月飽受漂沙淤塞之苦，海水逢退潮時，交通航船及船筏就會擱淺在港口，而民眾若不小心算錯時間，卡在港區，也只能望海興嘆。
📢孟楷認為，每年追蹤淡水河淤沙情況及清淤工程是十分必要的，不僅改善通航影響、保障漁民作業安全，更要重視市民及遊客安全。因此清淤雖然牽涉不同中央地方權責機關，但清淤不可以是政府單位多頭馬車、應做整體性考量。
💡今天由孟楷召集會勘後做成三點結論:
1️⃣經濟部水利署於一個月內邀集相關權管單位，研議淡水河交通船航道及船舶區淤積改善。
2️⃣會議明確協調各單位權管分工及經費分攤方式。
3️⃣各權管單位於一週內提供經濟部水利署，各權管船隻均潮位之最低吃水深，以利經濟部水利署會前彙整清淤數量。
💪認真拚、用心做，我是洪孟楷，我們一起努力！創造更好的未來！
🔗新聞相關:
聯合報
淡水河下游淤積卡船班渡河 繞行得多花3倍時間
https://udn.com/news/story/7323/4610632
中國時報
新北》淡水河下游淤塞 阻礙渡船頭業者、漁民航行
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200603004461-260421?ctrack=mo_main_rtime_p04&chdtv
自由時報
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3186256
台北港造成淡水河下游淤塞 渡船、漁船航行全卡關
終結幽靈建築 把海岸還給我們
花蓮縣豐濱鄉光是磯崎到新社段，就有兩處年代久遠，幾十年已廢棄的老建築，沒有建照，沒有登記，佔用國有地，還不准原住民使用。
海洋民族靠海維生，但地方政府在未經原民甚至中央同意，就疑似擅自核准漁業權，讓私人開九孔養殖場。我到現場聽當地漁民陳情，力促把土地與海岸還給原民使用。目前達成初步共識，從中央、地方、東管處都共同促成，即將把海岸拿回來，重新打造成船澳用地，提供包括新社、小港的阿美族、撒奇萊雅族的漁民使用。
近日，服務處接到市民陳情有關被流浪狗追的問題。
北社尾一帶有許多流浪狗聚集，當地居民請環保局來抓捕，但環保局的回覆是「須經建設處通報才能捕捉」；還要居民拍照舉證有被攻擊等行為，阿華請問建設處長，在被追的當下該如何拍照與通報、處理流程？
陳處長答：舉證為捕捉流浪犬規範之一，如有里長、議員等通報在哪裡、幾點有犬隻在吠叫等，就會派人去查看。
問題來了！等到派人來查看，流浪狗可能已經不在原地了！
陳處長答：居民通報時能附上大概的時間與地點。
但，我們能不能有更便民的辦法？
陳處長答：會派員去現場察看，人員只要一判斷犬隻有類似攻擊行為，就會進行捕捉。
至於SOP的部分，不管民眾打電話到哪個單位反應，建設處與環保局會資訊連線，直接派員捕捉。
再來向處長提問建設處所負責的工商科，對於中小企業的紓困，這些企業是否有確實請領到補助？
陳處長答：嘉義市尚未有中小企業領到補助。
農、漁民不須提出申請，只要有戶頭就能領到補助一萬元，這項政策嘉義市政府到底有沒有收到正式公文，該如何因應？
陳處長答：目前沒有收到，但我們會替詢問的民眾留下基本資料。
阿華建議市府有關紓困的相關局處，必須向中央反應政策要完整，要有配套再發布，才不會造成民眾一窩蜂湧入，徒增雙方困擾！
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