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DUNLOP登祿普品牌輪胎「公益免費輪胎健檢」
👉🏻行車安全＂胎＂重要
當天是不論你是其他品牌也可以做輪胎健檢。冬天寒流來襲，DUNLOP登祿普輪胎真的非常暖心，這次特地辦在 中壢休息區就是要幫正在駕駛上路的朋友們，實際來做輪胎健檢的工作。因爲緊接著就是跨年過節氣氛，大家又更加忙碌，很容易就會忘記車子定期檢查保養。
個人覺得這場活動真的非常有意義，不只是對行車的人暖心，當天活動休息室還有暖爐、熱飲，讚美主真的是感受到滿滿恩典且福杯滿溢。天氣雖然冷但是能感受的企業從內到外的暖心，非常感謝。
神所賜出人意外的平安必在基督耶穌裏保守你們的心懷意念。（腓立比書4:6-7）
也謝謝Chuan-Sheng Wei 特地來桃園中壢休息服區來拍這場活動，也非常暖心的幫我買了暖暖包。👍🏻👍🏻👍🏻
#DUNLOP登祿普輪胎
#免費公益健檢
#暖心企業
＃單車腳踏車發展史 由1818年-20世紀初
Colorized色彩
1766年，一群修士在修復達文西在1490年作的手稿的時候，發現最早的單車雛型，但並沒有實際的製造出來，只停在想像的階段。
法國人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一個下雨天，在街頭被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這麼寬，應當把馬車順着切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……。於是在1791年，第一架代步的「木馬輪」小車誕生了。這輛小車有前後兩個木質的車輪，中間連着橫樑，上面安了一條板凳，像一個玩具。這輛「木馬輪」雖然既沒有傳動鏈條，又無轉向裝置，但一般被認為是人類最早的單車。
1817年，德國卡爾德萊斯（Karl Drais）也製做了一輛兩輪車，他在前輪上加上了一個控制方向的車把，可以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩隻腳蹬地，才能推動車子向前滾動。1840年，蘇格蘭的鐵匠麥克米倫（Kirkpatrick Macmillan），在德萊斯發明的木輪車的基礎上進行改進。他在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連杆把曲柄和前面的腳蹬連接起來，並且前後輪都用鐵製，前輪大，後輪小。這樣人的雙腳終於真正離開地面，由雙腳的交替踩動帶動輪子滾動車輛前行。1842年，麥克米倫騎上這種車，一天行走了20公里。
1861年，法國的米肖父子Pierre Michaux和Pierre Lallement，在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以「單車」的雅名，並1867年在巴黎博覽會上展出。
從西夫拉克一直到米肖父子，他們製做的單車與現代單車差別較大，這種不帶鏈條傳動系統的單車為了提高速度只能通過提高前輪的直徑來實現，由此造成車輛極高，前輪的直徑甚至超過了普通人的身高，踩單車變成了一項相當危險的運動，當騎行者摔倒在地的時候往往會受傷。真正具有現代化形式的單車在1874年誕生。英國人羅松在單車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用後輪的轉動來推動車子前進。
1886年英國的機械工程師約翰·斯塔利，從機械學、運動學的角度設計出了新的單車樣式，裝上前叉和車閘，前後輪大小相同，以保持平衡，並用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了單車的結構，還改制了許多生產單車部件用的機床，為單車的大量生產和推廣應用開闢了寬闊的道路，因此他被後人稱為「單車之父」。他所設計的單車車型與今天單車的樣子已經基本一致了。
1888年，愛爾蘭的獸醫約翰·登祿普，從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形並打足氣裝在單車上，這是充氣輪胎的開端。充氣輪胎是單車發展史上的一個劃時代的創舉，這從根本上改善了單車的行駛舒適性(文字資料維基)
依依難得的公開活動來囉😍
活動時間：6/6（四）13:00~18:00
活動地點：台中清水服務區
免費好禮等你拿👏
端午連假各位粉絲一定有滿滿的行程，
而出遊最重要的就是「安全」！
廣獲好評的登祿普免費輪胎健檢來了！
登祿普將於6/6（四）13:00~18:00
在台中清水服務區為大家免費檢查輪胎！
不只讓你出遊不因輪胎安全而掃興！
更要送給你多重好禮！
到時不見不散喲❤️
經濟部能源局與財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 今天 (11/19) 下午舉行「節能輪胎產業聯盟成立大會」，並集結國內重量級輪胎廠商共同成立「節能輪胎產業聯盟」，聯盟成員包括固特異輪胎、南港輪胎、建大輪胎、普利司通、登祿普、瑪吉斯、橫濱輪胎等國內重要輪胎廠商。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/62378
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
ORO W420 這台多功能胎壓偵測器屬於比較高階的產品，至於有多高階呢? 自己看影片~ 哈哈! 登祿普 這條 MAXX 抓地力及耐用性車主反映不錯~ 據我了解車主開車習慣有點狂，還能夠讓他撐到三萬公里....
#OROW420
#登祿普
輪胎對調店長大多建議車友，一萬公里對調一次(正常磨耗的狀況)，對調輪胎的時候也必須檢查胎面的變化，店長常說:定位角度所產生磨耗裝況正不正常看輪胎就知道，所以在調胎的時候一定要細心觀察變化! 就像中醫師一樣[望聞問切]，不是拆下來裝過去那樣單純..... 你們自己看影片吧!
在尋找合適的輪胎行時不經意突然我眇到了Dunlop的SPT1， 雖然是個大廠但是價格卻是如此的平易近人，甚至有些店家的售價還低於前述的國產胎， 讓我 ... ... <看更多>
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