打造護國群山，發展兩港一隊！
今天立法院總質詢，我提醒 蘇貞昌院長，台灣不能只有一座 #護國神山 台積電，應該要打造出 #護國群山，發展 太空港、數據港和巡護機隊。
#發展台灣太空港
雖然蘇貞昌院長今年初宣布，要在屏東高鐵特區設置科學園區，卻沒有明確表示發展的方向。不過，在府、院、黨同時透過臉書宣傳「太空發展法」草案時，屏東科技園區的產業發展藍圖似乎就有跡可尋。
據金屬中心估計，接下來十年內，全球將有8500顆小型衛星需要發射，而發射服務是太空產業的火車頭，一旦掌握發射，就掌握了規範制定權。
未來衛星若從台東發射站升空，商用火箭最後的檢測、組裝可能落在屏東科學園區，在每週都有火箭發射的情況下，累積的檢測、發射經驗就會成為引領國際規範的有力基礎。
臺灣預計在10年內投入每年25億元發展太空產業，相較於太平洋周遭國家的印尼、澳洲、韓國投入的經費是臺灣的2.5～6倍。
因此，我認為除了科技部應該進一步寬列預算來發展太空業外，經濟部、教育部也應該超前部署、編列預算帶動產業鏈和人才培育，才能趕上各國太空發展的腳步。
#建立國際數據港
目前，全世界的國際數據傳輸有95％是依靠光纖海纜，21條越太平洋的海纜中，有12條經香港上岸、佔比57％，但隨著香港面臨赤化的風險，位居東亞要道的臺灣，重要性當然大幅提昇。
雖然，交通部已投入20億，要從八里到枋山建立西部的光纖通道，串連從台灣南北端點登陸的海纜，但若能再追加一條走東岸、備援用的光纜，並擴充開放式的登陸站，不僅可以降低因各式天災而影響國際通訊的風險，更能吸引大型網路企業來台設點，讓臺灣取代香港成為「國際數據港」。
#成立海洋巡護機隊
在打造太空港和數據港的同時，我們也要借鏡他國如何保護經濟命脈。
以日本為例，為了確保他們石油、天然氣的海上運輸路線，日本海上保安廳一年投入676億台幣營運海上機隊，他們的噴射機、慢速機巡護範圍最遠可達麻六甲海峽，充分保障海運命脈。
反觀臺灣，我們卻是以單位飛行成本高、消失性商源的戰鬥機來保護海域，為了對付共機擾台，去年光是戰鬥機的耗損就消耗340億元。
因此，我認為應該要建立海巡航空分署，購置飛行時數長、單位成本低、方便維修和購買零組件的商用機型，有效使用資源、保障我國數據命脈。
發展太空港、數據港，建置巡護機隊，才能打造出屬於台灣的護國群山！
發展台灣太空港 在 [問卦] 高雄沒落，是做錯那兩件事？ - 看板Gossiping 的推薦與評價