關於 發展生質能中心 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

🔴【楊華美：建置廚餘再利用中心 回收利用】🔴
　
廚餘問題不只是養豬與否的問題，更會嚴重影響到整體環境，因此需要更積極、更全面規劃，民意代表則更需要嚴格監督！
　
感謝 更生日報 記者 張小菁 報導❤️
　
#建置廚餘回收再利用中心
#立即購置簡易廚餘處理機
#發展生質能中心
　
◎傾向輔導沒有完整蒸煮設備的廚餘養豬業者不再用廚餘餵豬。若有業者已添購蒸煮設備，非得使用廚餘養豬，則需要確實遵守蒸煮的防疫程序，地方政府更要落實稽查，無落實者輕則開罰重則停業。目前全台使用廚餘餵豬的畜牧場約有二千多家，其中納入環保署列管合格的只有不到四百家，說明無論是否用廚餘餵豬，政府在管理稽查上必須更落實。 🐷🐽
　
◎目前業者如不安裝油水分離槽，政府並沒有罰則機制，都是由環保局輔導鼓勵安裝，全台有針對不安裝油水分離槽的餐廳業者強制規定與罰則的，目前只有高雄。楊華美認為具規模業者是需要加強輔導安置油水分離槽，但對於中小型業者與攤商來說，需考慮其是否足以負擔裝設的成本，以及其空間配置上的問題，這個部分需要政府介入輔導協助。👩‍🏫 👨‍🏫
　
◎現階段應該要加強宣導清潔隊可收家戶廚餘（垃圾車可以加強廣播），建議縣府環保局應該儘快購置「#簡易廚餘處理機」，以應變未來廚餘堆積問題，掩埋終究不是長久之計。再者，廚餘問題是大問題，縣府應加速建置「#廚餘再利用回收中心」，讓廚餘可以有新生命，生產出來的肥料可以回饋給民眾使用，也可販售。另外，包括發展「#生質能中心」，利用「厭氧消化」轉化成生質能源，也是可以考慮的方式。⚡️⚡️
　
#民生 #廚餘 #油水分離 #非洲豬瘟 #生質能源 #宣導
　
延伸閱讀：
　
★廚餘回收再利用：
低碳永續家園資訊網　https://reurl.cc/kX1gK
　
★簡易廚餘處理機可以先買，不要等錢下來才要處理，到時廚餘恐已堆積如山！
若禁廚餘養豬　花蓮將申請簡易廚餘處理廠
https://newtalk.tw/news/view/2019-01-06/190484
　
★生質能中心的範例：
台中生質能廠破土 預計每年處理5萬4000公噸廚餘
https://e-info.org.tw/node/208054

【智翔的議會質詢-水務局（4/6）】

＃小檜溪截流站

小檜溪重劃區截流站用地的最新進度，去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心，以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部，並會納入環保局的業務。

但用地幅員廣大，是否有其他規劃，據聞環保局也在向環保署爭取預算，智翔下週會再詳細詢問環保局。

＃南崁溪親水河岸規劃進度

南崁溪作為北桃園最重要的河川之一，親水設施的規劃方式，以及擇定作為親水區域範圍有哪幾處？ 水務局目前規劃進度如何？

水務局回答，原先有在水汴頭施作攔河堰，但由於水質不佳，示範效果不佳。

水質與污水下水道的進度相關，況且水汴頭周遭仍有許多工廠排放工業污水，這些智翔都明白，也想知道除了水汴頭，水務局有無其他規劃？ 南崁溪的流域除桃園區，還遍及龜山區、蘆竹區、大園區等，希望水務局能及早做規劃。

隨著南崁溪的整治進度，污水下水道的接管率也會逐步提升，沿岸親水設施得依賴水務局提早擘劃未來十年至十五年的景觀與生活方式。

＃南崁溪整體規劃

接續整體南崁溪整治的議題，智翔認為，南崁溪的建設應結合人文、藝術、休閒、觀光、教育等元素與城市意象。

以台中的柳川水岸為例，過去水務局長也曾參與整治，如今柳川水岸景觀步道成為了線型水岸公園，不僅成為熱門打卡景點，周邊不定時有街頭藝人表演及市集活動，帶動周邊經濟觀光發展。

除了柳川，新竹市的護城河、台中旱溪也都是非常不錯的案例，可供水務局參考，水務局也說明，目前有一個1.2億的計畫，針對南崁溪幾個河段，進行燈光、植栽與生態的規劃，另外也有蘆竹段會與文化局的地景藝術節合作，會在光明公園錦興宮處設置景點；桃園區三民公園處也有規劃，那就再請水務局會後提供資料方便參考。

＃龜山水資源回收中心污水處理廠惡臭問題

由於關心污水處理設備的狀況，日前智翔前往龜山水資源回收中心觀察，結果當天意外收穫當地居民的陳情惡臭問題。

原來是處理水肥時的尾氣排放，含有硫化物、氮化物等成分，造成讓當地居民不適的惡臭。

據了解，現行龜山水資源中心排放尾氣時，是用二氧化氯＋洗滌塔來吸收，廠商當天也說有做改善，但氣味仍存在，以智翔的經驗來看，二氧化氯其實在分解臭味上效用有限，無法有效破壞官能基。

雖然受限於場地可能不夠大，但智翔認為焚燒爐（二次燃燒室）可把氣味氧化燃燒，氣味應可以完全消失，為何水務局當初沒有裝設？ 若有改善的空間與經費，建議可裝設焚燒爐等設備。

今天依水務局答覆，目前一天處理約4-5頓的污泥，而上限為48頓，尚有餘裕，但可預期的是，隨著污水下水道的接管率上升，未來四年內接管率要提升到50%，代表將有更多污泥將進龜山水資源回收中心的污水處理廠處理，若沒有燃燒室，惡臭問題恐怕更嚴重。

＃桃園市生質能中心尚未營運空窗期

況且目前桃園生質能中心尚未營運，目前桃園僅有龜山水資源中心在處理水肥。

雖然局長最後提到，待生質能中心開始營運後，水肥將會送去那邊焚化，但智翔擔憂，水肥本身含水量很高，是無法直接進焚化爐的，一定也需要進到龜山這邊將水份降低至20~30%才有辦法去焚化產電。

即使桃園市接管達到50%以上更甚至75%，經由水資源處理中心處理後，也是會產生一定含水量的污泥，這時候也是要送到龜山這邊做乾燥除水，桃園市政府與水務局必須及早來應對，必要時得加蓋一廠來應付未來數年內將到來的回收量。

#北海道札幌站拉麵共和國 #北海道自由行 #sapporo2020 #

Hello大家好, 我叫阿Tsar,

歡迎大家陪我去旅行呀, 睇咗當去咗

今日就為大家介紹北海道市中心札幌站拉麵共和國

一個復古風格的人氣拉麵主題餐廳

札幌這麼大, 如果你不知吃哪一間餐廳好, 最好就上嚟ESTA 10樓拉麵共和國啦

片尾除了有是咁的環節, 還有介紹這裏交通怎樣來, are you ready?

北海道位於日本最北的地方, 氣溫相對上較低

冬天的時候氣溫係去到零下十度是好平常的事

所以北海道的拉麵就發展到有好多不同的特色

好似麵的份量較多啦、湯底夠熱啦, 更加融入了各區域不同的飲食特色

北海道在2001年被選為北海道遺產, 讓這些飲食文化能夠承傳下去

拉麵可以講是日本的飲食文化重要一環, 傳統的醬油、味噌、鹽味Iconic的味道

拉麵的口味亦都是由明治期間開始,依據各地不同的飲食習慣發展出特色代表口味

北海道有三大拉麵口味, 札幌主要是味噌拉麵

函館是清爽不油膩的鹹味拉麵, 旭川就是使用魚類和豬骨雞肉餚製的醬油拉麵而聞名

拉麵師傅著重每一個細節, 推出各種獨創的生命湯底, 務求做到精益求精

札幌站ESTA大樓10樓北海道以1940年代室內設計風格

10樓不是全層都是拉麵共和國喎, 你要找個入口

燈光稍微昏暗, 彷彿進入了時光隧道, 回到舊時路邊攤食飯的感覺

好草根好貼地, 這裏總共有八間拉麵店任君選擇

如果你不知道吃哪一間, 可以看看他們的指示牌, 或者有些小冊子

介紹每一間拉麵店的湯底濃淡、拉麵粗幼程度作基本嘅資訊

通常我當然是找一間最多人排隊㗎喇

行了一個圈, 終於決定去這一間最多人氣的吉山拉麵

他們的招牌菜就有焙煎芝麻味噌拉麵和限定豬骨湯鹽拉麵

在拉麵上配上叉燒、黑木耳、炒豆芽、筍乾、大蔥、焙煎芝麻等

好快拉麵就嚟到, 你亦可以選擇不同的辣度

碗麵一嚟到你就聞到香噴噴的芝麻味，食慾大增、開胃醒神

試下個湯頭先, 味道濃沃, 味道香濃而不肥膩

要做到這一點, 一點也不容易呀, 湯底淆足五個小時

重複又重複張表面的油層去除, 直到面層一啲油脂都冇

再夾起麵條, 使用了小林麵條廠製成的雞蛋麵條

麵條跟湯送入口, 出面街頭得3、4度攝氏, 你可不可以想像那種溫暖窩心呀

那種溫暖感,直情好似一個弱質纖纖的女仔, 給一個強而有力的臂彎包住

溏心蛋剛剛好, 不會太熟亦不會太生, 質感卻十分滑溜，

每一塊叉燒的厚度達至半厘米, 麵條軟硬適中，有趙勁，好煙韌

黑木耳爽口彈牙, 有效降低膽固醇 , 多食無妨

北海道的生葱可以去除肉類的腥氣以及增加風味

1280yen(97HKD) 麵的份量亦都比起我平時在大阪東京的分量多

拉麵共和國總共有八間拉麵店, 任君選擇

其中以旭川代表, 就有梅光軒, 使用咗魚、豬骨、雞肉等餚製醬油拉麵

函館代表就有函館麵廚房老字號, 清爽不油膩的鹽味拉麵

特徵就是透明清澈的湯底

小樽代表就有初代, 就有味噌兩大流派的湯底任君選擇

離開拉麵共和國, 你可以在ESTA行下商場內的Bic Camera、GU、Unialo 、Loft等名店

ESTA位於札幌站南面出口, 岳高頭左手面就見到, 超級方便

假如你要在札幌站轉車去北海道其他地方, 記得嚟拉麵共和店食碗拉麵先啦

又去到是咁的環節, ..............
請用片右下角調4K睇片。

みなさん、私と一緒に旅行へようこそ、ダン咗

今日は北海道の中心にある札幌駅のラーメン共和国を紹介します

レトロなスタイルの人気のラーメンをテーマにしたレストラン

札幌はとても大きいので、どのレストランを食べるべきかわからない場合は、ESTA Ramen Republicの10階に行くのがベストです

映画の最後にあるリンクに加えて、ここの交通状況についての紹介もあります、準備はいいですか？

北海道は日本の最北端に位置し、気温は比較的低いです

冬には、マイナス10度になるのが普通です。

北海道のラーメンはさまざまな特徴を持つように発展しました

麺の量が多く、スープのベースが十分に熱く、各地域のさまざまな食事の特徴により統合されているようです。

北海道は2001年に北海道の遺産に選ばれ、これらの食文化が受け継がれるようになりました

ラーメンは日本の食文化の重要な部分であると言えます伝統的な醤油、味o、塩味の味

ラーメンの味も明治時代から始まり、さまざまな場所でのさまざまな食習慣に基づいた代表的な風味が発達しました。

北海道には3つのラーメンがありますが、札幌は味mainlyラーメンが主です

函館はさっぱりした油っぽくない風味のあるラーメンで、旭川は魚と豚骨の鶏肉を使った醤油ラーメンの使用で有名です。

ラーメンマスターはあらゆる細部に焦点を当て、卓越性のために努力するためにさまざまなオリジナルのライフスープベースを立ち上げます

2019.11.01議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第三次質詢社會處和觀光新聞處 （978）
首先，請教我社會處林處長，我行腳過程中，在番社里遇到一位，領有殘障補助的失親媽媽，聲淚俱下，訴說政府殘障補助立意良善，但資格審查，對收入部分的定義不明確，導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時，她本身不良於行，只能靠修改衣服，賺取微薄收入，維持生計。
每年11月和12月兩個月，她幾乎不敢開門，不敢接單，惶惶不可終日，深怕志工對收入認定有所改變，導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時，要建立S O P，告知當事人的權利與義務，而不用擔心權利受損。
第二，建議觀光新聞處張處長，如果沒有聯席會議，要發揮柔性溝通的力量，用文化包裝各局處的公共政策，讓看似局處分工，彼此不相干的公共建設成果，透過歷史文化，用故事把它們串連起來，打造嘉義成為一個有特色的觀光城市，建立有如一日本一般，有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例 ，蘭潭見證了嘉義，在荷蘭和日本兩個時期，公共建設的遺跡。
一是，荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後，建立的水師訓練的基地，所以稱之為蘭潭。
二是，日治時期，將它擴大改建成自來水供應的水庫，供應整個嘉義地區飲水，直到今天，一百多年來，持續不斷地，滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是，蘭潭的壩堤，是利用當時最先進的技術，完全沒有鋼筋，單純的利用，壩堤本身的重力，建造完成，經歷過多次的地震，都安然度過考驗，是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗，才運用到烏山頭水庫，建造放大版的水庫壩堤，也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭，改變嘉南平原的農業生態，變成今天的米倉，都和蘭潭自然工法的成功經驗有關 。
嘉油鐵馬道，是東北亞最大的溶劑場，通往水上機場，和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場，因為1941年日本偷襲珍珠港，飛機使用的柴油，受到國際禁運，溶劑場才改用酵素，製造生質柴油，提供飛機燃料使用，意外成為現代生質柴油的先驅，也是現在台灣中油的研發中心 。
所以，以文化為導向，設計的觀光產業，才能創造獨一無二，有生命力，可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。