《文茜的世界周報》
【應對新冠肺炎疫情，科技可謂是"第一戰鬥力"。無論是企業或個體，他們用行動告訴大家，"防疫抗疫，科學助力"，並不僅僅是一句口號。截至目前全球感染新冠肺炎的人數已突破一百萬人，呼吸器成為目前最短缺的醫療設備。由於高端醫療設備牽涉到專利技術，和所在國的認證壁壘，往往被西方大公司壟斷。納西門托是一名來自葡萄牙的哈佛大學學生，他在社群媒體貼出"開放空氣"計畫，號召全球一級方程式賽車工程師，醫學團隊，研發開源的呼吸器設備。納西門托表示，團隊將放棄專利，允許其他人仿製。而在美國，為瞭解決醫療設備供不應求的問題，福特、通用、特斯拉等汽車製造商也投入生產呼吸器。還有菲律賓的一名中學生馬庫斯，他為防護設備不足的醫護人員，用簡單的3D列印製作出一些防護面罩。】
﹝內文﹞
全球新冠病毒確診超過百萬人，人工呼吸器嚴重短缺而奇貨可居。但類似呼吸器這樣的高端醫療設備，涉及到專利技術和所屬國家認證壁壘，一般都是由西方大型醫材公司壟斷。
＜納西門托/哈佛學生＞
每當看到義大利的新聞，你會看到醫生面臨著人生最艱難決定，必須去選擇誰活誰死，就像扮演上帝一樣。
來自葡萄牙的哈佛大學學生，在社群媒體上推廣"Open Air"計畫，就是以"開源"軟體來研發"呼吸"設備之意，號召全世界的一級方程式賽車工程師、醫生和科學家，研發速成簡易的呼吸器，而且團隊將放棄專利，歡迎大家來仿製。
＜納西門托/哈佛學生＞
我們開發了一種簡式呼吸器，不得以的時候來使用，這種呼吸氣不能用於醫院日常操作，因為真的是很基本的，為了簡便只剩骨架的那種，我們一開始就打算這麼做。
納西門托團隊只花了兩周就提出了簡易呼吸器的技術指南，他們並未直接做出一個呼吸器，而是一步步用概念教大家，自行開發符合當地材料與技術認證的呼吸器。
除了學術界之外，因禁令而生產線停工的汽車大廠，包括福特、通用和特斯拉，也都投入了呼吸器生產。
＜古魯 特斯拉工程師＞
這是醫院標準使用的打氣裝置，把氣打入這個可供混合的空間，這是我們製造特斯拉電動車會用到的零件，空氣和氧氣在這裡相互混合。
接著氧氣經過一系列的感應器和加壓裝置後，再根據病人的呼吸來調節給氧量，呼出的二氧化碳則會反向再經過過濾裝置來處理，顯示呼吸進排量的觸控螢幕，也是Model 3的配件之一。
馬庫斯是菲律賓馬尼拉的一名16歲中學生，也是個科技迷，新冠肺炎疫情讓菲律賓封城，馬庫斯也不能去上學，在得知一線醫療人員防護設備不足後，他用自己的聖誕節禮物，也就是一台家用3D列印機，為醫護人員土製防護面罩。
＜馬庫斯 菲律賓中學生＞
但在我為醫護人員列印防護面罩後，然後被媒體廣泛報導後，諷刺的是我做起事來，好像是隔離至今最有效率的時候了。
馬庫斯直接上網找開源模型，並摸索出耗材更少、更快的設計方案，製作出100多個防護面罩，分送給馬尼拉四家醫院。
而目前新冠病毒檢測的黃金標準，就是所謂的核酸檢測。核酸有DNA和RNA兩種，大多數病毒的遺傳物質是DNA，只有少數病毒的遺傳物質是RNA，這次的新冠病毒，就可以從口腔、鼻腔樣本中，檢測出新冠病毒的RNA。但核酸檢測也有其侷限性。新冠病毒主要感染下呼吸道，但因為新冠病毒RNA的數量每位患者不同，取決於患者檢測的時間、感染的時間、和症狀開始的時間，所以現行的口腔鼻咽採樣方式，有時會出現偽陰性。另一種用指尖血就能做的抗體檢測，可以更容易篩檢出無症狀患者，且10幾分鐘內就有結果，可與核酸檢測雙管齊下。
＜詹金斯 美國明尼蘇達大學免疫學專家＞
我們需要確認誰感染了新冠病毒，但是有些人根本沒症狀，無從得知他們有沒有被感染，體檢測就可以給我們答案。通常有抗體就說明你有一定的免疫力，這可以解釋所為"群體免疫"的概念。
至今尚無特效藥的新冠病毒，全球正焦急等待疫苗問世，但有效疫苗恐怕還需要等上12到18個月，民間生技公司開發出短期解決方案，Distributed Bio利用SARS病毒與新冠病毒是"表親"關係，把大量SARS抗體小幅度變異，再找出適用新冠病毒的抗體，跳過疫苗接種步驟，直接干預病毒細胞。
＜Glanville Distributed Bio 創辦人＞
這款藥注射到病人體內，大概20分鐘左右，抗體就會中和病毒的活性形成保護，效能大約可以到8周，適合在高風險環境中工作的醫護人員使用。
一般疫苗要等人體產生免疫作用後才會出現抗體，這家公司的研發是直接提供抗體，注射20分鐘後抗體直接包圍病毒，使其不再繼續傳染，不過見效快、作用也短，抗體活性至多不會超過8周。目前這個療法已先由美國軍方測試，最快夏季進入小規模臨床試驗，如果成功，九月可望問世。
