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最近常看到很多人在轉載的白天開大燈的消息，來幫大家做個澄清。
交通部在105/09/02宣佈明天元旦起將強制「新上市」的「機
車」需配備一發動引擎而日(晝)行燈或頭燈自動開啟的功能。
「汽車」將於「後年」開始實施。不符合規定不能領牌。
而通訊軟體謠傳的自元旦起汽機車未在白天開啟大燈會受罰，
不然一次一罰會有600-2400的罰款，這真的是謠傳。
而因為舊型車改裝不易，法規也採不朔及既往，並不會強制執
行。
而警車與公務車輛消防客運遊覽車這類大型車等，則有規定白
天一定要開大燈。
白天開大燈是為了提高辨識度而提昇交通安全，降低事故。
雖然白天開燈有點怪，有事沒事，開個大燈保平安也是可以。
【樂活大溪★復興~幸福桃花園】元旦起汽機車上路需強制開大燈，是謠言！
近期LINE上面有謠傳：元旦起汽機車上路需強制開大燈，並且強調無勸導期，違者將直接開罰。
「該謠言經證實是錯誤消息，請民眾勿輕信。」
交通部為提升汽機車行車安全，新型式機車新車自106年1月1日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈(小型車自107年起、大型車自108年起) ；舊車因考量改裝上有困難並且有安全影響，將不溯及既往，但交通部仍鼓勵白天開車能自動開車燈。
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201612270002&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img%2Fstandard
什麼？！『106年元旦起駕車未開大燈將開罰600到1200』
經向交通大隊執法組徵詢後證實係屬網路謠傳不實資訊。
#網路謠言！ 網路謠言！ 網路謠言！
以下轉【內政部警政署】通報：
一、交通部為提升汽機車行車安全，104年5月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定，新型式機車新車自106年1月1日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈；其他新型式小型車自107年1月1日起，新型式大型車自108年1月1日起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，始得至公路監理機關辦理登檢領照。本項規定並沒有要求使用中已領有牌照之汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。
二、交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故5.9%以上，如以我國100年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少26人死亡、6,668人受傷，對於道路交通安全及社會整體成本將有很大助益，所以交通部修法規定汽機車新車應安裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈。
三、交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第109條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。
#以下是網路謠言內容
http://news.tvbs.com.tw/life/672145
😊記得喔！ 元旦開始騎車或開車白天也要開大燈喔！
😑 這條交通規則元旦上路，沒有勸導期喔！ 一次一罰，每次汽車1,200元，機車600元喔！ 汽車高速公路加倍 2,400元 ，一次一罰，
‘😤 ‘一天可以罰很多次喔！
#感謝新竹監理站朱站長熱心提供資料
#白天開燈較安全不開不會被罰錢
2017交通新規正式上路
但你是真的瞭解法規？
還是被假消息給誤導了！？
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今日許多人在 白天 騎車、開車都開燈，原來是最近網路流傳「元旦起汽、機車 白天 不開燈就開罰」，讓不少駕駛信以為真，但警方表示是「假的」。 ... <看更多>
白天開大燈 開車，請...(恕刪). 未來白天騎車或開車也得開車燈。交通部宣布，明年元旦起，新款式機車將強制配備一發動引擎就會自動開啟的晝行燈或頭 ... ... <看更多>
白天開大燈法規 在 [新聞] 後年起汽機車白天自動開大燈- 看板biker 的推薦與評價
後年起 汽機車白天自動開大燈
【李姿慧、朱正庭╱台北報導】白天騎車或開車也要開燈。交通部前天公告「車輛安全檢
測基準」，後年起分階段強制汽、機車新車出廠前，須配備引擎一發動就會自動開啟的晝
行燈或頭燈，否則不得上路，其中後年起出廠的新款式機車優先適用，2018年再擴及新款
式汽車；民眾目前使用中的舊車則不受影響，預估新制實施後，白天發生的碰撞事故可減
少5.9%。
交通部指，日本、新加坡、泰國、印尼等已強制汽、機車等新車須安裝與引擎連動、行駛
時可自動開啟的晝行燈或頭燈，讓用路人白天開車或騎車也須亮燈。根據統計，前述國家
實施該制度後，白天發生的碰撞事故平均減少約5.9%，國內若施行，推估每年可減少26人
死亡、6668人受傷。
加裝約6千元
交通部規劃，後年元旦起出廠的新款式機車，將優先強制安裝自動開啟的晝行燈，2018年
擴及新款式汽車，至於仍在生產中的原有、舊有款式機車和汽車，則分別於2019和2020年
納入強制範圍；大型車如大客車、大貨車，新款式的車2019年納管，舊款車2021年起才要
求出廠新車要強制配備自動開啟的晝行燈或頭燈。
新制上路前已在使用中的舊車，因考慮改裝困難，將不溯及既往。
和泰汽車和裕隆日產昨均指，會配合法規，但還無法估算加裝自動開啟的晝行燈或頭燈需
增多少成本，未來是否反映到車價也還要評估。汽車業者說，民眾現若要加裝相關設備，
約需4000到6000元。
光陽機車說，現推出的新款機車多有具晝行燈功能的設計，新制不會額外增加太多成本。
禁止手動關閉
目前部分進口車和國產車，原廠標準配備就含晝行燈，但晝行燈在行駛途中可手動關掉。
交通部強調，未來將要求不得有手動關閉的功能。
民眾林先生說，贊成白天開車燈，特別是下雨視線差時，對行車安全會有幫助，但希望強
制安裝晝行燈的費用，不要轉嫁給消費者。
汽機車白天強制開燈新制
★做法：汽機車新車出廠前，一律強制安裝引擎一啟動就可自動亮燈的晝行燈或頭燈
★時程/範圍：
．2017年：新款式機車
．2018年：新款式小型車（汽車、小貨車）
．2019年：原有款式但新出廠的機車；新款式大型車（大客車、大貨車）
．2020年：原有款式但新出廠的小型車
．2021年：原有款式但新出廠的大型車
註：上列新制實施範圍均以當年起生產的新車為限；在此之前出廠的舊車不適用
資料來源：交通部
https://goo.gl/tRhxiA
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