#義民里會勘
#延平路二段轉復旦路標線修改會勘
經民眾陳情延平路二段430巷右轉至復旦路時
常因車輛眾多導致無法順利切到左轉或右轉車道
又因復旦路為雙白線車道,此時若變換車道則有違規問題產生
因此我邀集相關單位至現場會勘
會勘後決定將此路段雙白線更改為白虛線
但還是要提醒大家務必注意行車安全!
最後特別感謝義民里里長劉文華
冒著風雨一同至現場會勘
一起關心用路人的安全
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
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永興路龍鳳公園兩端槽化線爭議 會勘要求強化標誌改善
花蓮市永興路龍鳳公園分隔島兩端路面,最近被劃設大面積的槽化線,引發用路人疑慮,甚至有駕駛行經挨罰,而在服務處接獲民眾反映後,3月11日上午邀集有關單位現地會勘。我在會勘時指出,許多民眾並不了解槽化線是禁止跨越的,交通單位有必要強化用路人的交通觀念,因此提議已劃設槽化線的永興路府前路口以及永興路中美路路口,均應設置更為明確的標誌,並且補強引導線,讓車輛循線轉彎,避免受罰。
昨日上午的會勘單位,包含縣警局交通隊、花蓮警分局、花蓮縣政府建設處交通科、土木科、花蓮市公所等單位,當地的民政里里長林志鵬,以及縣議員楊華美也到場關心。
一行人會勘過程中,也目擊許多車輛直接在槽化線上迴轉,這顯示用路人並不清楚槽化線是禁止車輛跨越的,而且除了許多民眾搞不清楚槽化線的功能之外,龍鳳公園兩端迴轉的爭議在於該處路幅非常寬,有可以迴車的空間,甚至在永興路中美路口處還夠寬到劃出一線迴轉車道,但卻劃了極大面積的槽化線,因此有用路人在遭到檢舉、被開罰後仍還一頭霧水,不知為何會受罰。
交通隊指出,用路人在永興路龍鳳公園兩端,如要迴轉,必須要越過該二處路口的行人穿越線,並循著白色導引虛線,開到府前路或是中美路的路口中央,才能夠轉彎,槽化線是形同分隔島的功能,不得跨越,否則會觸法。
交通單位所根據的法規是《道路交通管理處罰條例》第 48 條第一款第三項,汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎者,處600元至1800元罰鍰。
基於友善行人政策與安全性考量,因此我建議委請權責單位市公所,在永興路與府前路口的龍鳳公園內的空間位置,新增明顯告示牌,提醒民眾再往前行駛至路口中央之後,再行轉彎或是迴轉,才能避免跨越槽化線而挨罰。
縣議員楊華美也建議,永興路與中美路路口,也應同樣新增明顯的告示牌,以及再增劃引導線,提醒用路人。
除了現況的補強之外,為了更達到行車安全,各單位均認為,應將龍鳳公園的實體分隔島的島頭延伸至中美路口,並涵蓋行人穿越線,如此一來新延伸的實體分隔島既可充當行人庇護島使用,也能直接省去該處原先劃設槽化線,所導致民眾產生是否可跨越的疑惑或爭議,如此既可以達到友善行人的目的,也讓行經該處的駕駛人不再混淆,行車相對安心許多,此舉也需要納入在地溝通意見。
我希望相關單位在依循友善行人的前提之下,訂定出無論是對於駕駛人或是行人都是最完善、最有效益,且令人一目瞭然的交通規劃,讓花蓮成為友善行人、行車安心的美好城市。
相關新聞:
花蓮news全民視頻
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=288646469311110&id=107411647434594
花蓮新聞雲
https://038.news/2021/03/11/%e8%8a%b1%e8%93%ae%e5%b8%82%e6%b0%b8%e8%88%88%e8%b7%af%e6%a7%bd%e5%8c%96%e7%b7%9a%e7%88%ad%e8%ad%b0-%e7%b8%a3%e8%ad%b0%e5%93%a1%e5%bc%b5%e7%be%8e%e6%85%a7%e9%82%80%e7%9b%b8%e9%97%9c%e5%96%ae%e4%bd%8d/
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1437275
更生日報
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001466419
白虛線變換車道 在 洪孟楷 Facebook 的最佳貼文
「改善林口交流道壅塞問題,持續檢討南出號誌標線。」
今天孟楷與淑君阿姨就「#林口交流道41A南下出口匝道標線繪設調整」至現場會勘,邀集高公局、內政部國道警察局第一公路警察大隊、新北市政府交通局及專家學者就雙方意見進行問題探討,初步結論向鄉親報告如下。
第一,為了舒緩車流及駕駛不遵守規則的發生,提出最左側兩車道維持不變,第三車道調整為直行專用車道避免左轉阻擋;我要求高公局針對此提案在一個禮拜時間研議可行性評估,如果認為可以,就從11月試辦兩個月;如果高公局認為不可行,就必須拿出數據報告白紙黑字說服我及林口的鄉親。
第二,國道林口41A南出各匝道再延伸繪設雙白線100公尺,並自雙白線末端再延伸繪設左白虛線與又白虛線,讓進入分流道的車輛不再任意變換車道,影響行車秩序;此外,再配合上述標線規劃,設置 #科技執法設備取締跨越白實線的違規車輛,以強制力約束車輛的違法行駛。
林口交流道壅塞的原因牽涉複雜,不同單位之間都有各自的立場與堅持,整合實屬不易;但身為在地立委,持續的召開協調、溝通才有可能找出共識,謝謝各單位的努力配合,持續的尋找可行方法,#讓林口人擺脫壅塞的噩夢。
#12月也會要求林佳龍部長把新增閘道的方案提出,並邀請侯友宜市長、鄭文燦市長共同與會討論,興建閘道才有徹底解決的一天,這也才是釜底抽薪的方式,孟楷會持續盯,不會停止。
疏緩林口交流道問題 洪孟楷:延長南下匝道右轉雙白線
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20201022005816-260405
林口交流道南出 雙白線將延長
https://udn.com/news/story/7323/4956720?fbclid=IwAR24JsF-NmPbXSIJTEpcM4UxptJVrZxm8CSXPdXYJGa5EmFDx9lkibpg7Kg
白虛線變換車道 在 車道路口虛線,變換車道需施打方向燈? - Mobile01 的推薦與評價
(一)白虛線設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路口者,用以引導車輛行進,或作為大眾捷運系統車輛行駛界線,用以區隔大眾捷 ... ... <看更多>
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行駛國道跟快速道路要小心, 變換車道 得住意打方向燈,新北市府交通事件裁決 ... 就連職業駕駛也說,在道路主線跟匯出入車道的交會處,劃有 白色虛線 , ... ... <看更多>
白虛線變換車道 在 [新聞] 被警察開單還霧煞煞?10種常見道路標線- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/5081/43/2
原文內容:
被警察開單還霧煞煞?10種常見道路標線要注意
開車上路常會看到許多道路標線,除了最明顯的紅、黃、白顏色差異外,標線的位置與
虛線、實線也有特殊的規範意義,部分駕駛人常見的違規項目有:雙白線變換車道、
黃網線路段未淨空、跨越槽化線等,不僅容易造成交通事故,還會讓自己吃上罰單,
得不償失。自由汽車頻道在此整理常見的道路標線規範,並提醒駕駛人務必遵守交通規則
,以保障行車安全。
1. 白虛線:
常見的白虛線若畫設在路段中間,具有分隔同向車道與辨識行車安全距離的功用;
若白虛線畫設在路口處,則是用來引導車輛行進方向。另外,若內側車輛欲進行左轉時,
應於該路段綠燈後開往左彎待轉區,並以方向燈提醒後方來車;反之,若該路段為紅燈時
,則應將車輛停在車道停止線前,避免堵塞路口交通。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-7-9P4en.jpg
畫設於路口處的白虛線具有引導車輛行進方向的功用。另外,當該路段綠燈亮起後,
左轉車輛應開往左彎待轉區,避免造成車流嚴重回堵。
2. 黃虛線:
黃虛線主要設置於路段中間,是用來分隔對向車道、提醒駕駛人行進方向的標線。
3. 白實線:
畫設在路段中間的白實線,具有分隔快、慢車道與指示路面範圍之作用;橫向畫設在路口
處的白實線,則屬於車輛停止線;而畫設在路邊兩側的白實線,則為車輛停放線;同向分
隔島兩側的白實線,則具有分隔同向車流的功用。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-6-g84ko.jpg
畫設在路段中間的白實線,具有分隔快、慢車道與指示路面範圍之作用;若橫向畫設在路
口處的白線,則屬於車輛停止線。
4. 雙白虛線:
橫向畫設在路口的雙白虛線,具有讓路線的意義,大多會搭配其他標誌同時出現,代表該
路段為支線,駕駛人應優先禮讓;而畫設在路段中間的雙白虛線,即代表調撥車道線,將
依特定時間而改變行車方向。
5. 黃實線:
畫設在中央分隔島兩側的黃實線,具有分隔對向車流之作用;而畫設在兩側路旁的話,則
代表禁止停車。值得注意的是,路旁的黃線僅能臨停停車,若臨停時間太久,仍會被予以
拖吊。根據「道路交通管理處罰條例」第 3 條第 1 項第 9 款規定:
「臨時停車係指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿三分鐘,保持立即行駛
之狀態」,若駕駛人不在車內或停止時間超過 3 分鐘,均不算是臨時停車,可處 300 元
-600 元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-9-IWrT1.jpg
黃線僅提供臨停(上、下客貨裝卸物品),若駕駛人不在車內或臨停時間超過 3 分鐘,
可處 300 元-600 元以下罰鍰。
6. 紅實線:
紅實線設置於路邊,代表禁止臨時停車。許多駕駛人以為車輛停放在紅線內便不會開罰,
這點是錯誤的。根據交通部 94 年的法規函釋,紅實線的「左、右道路範圍」均不可停車
,沒有內外之分;若汽車駕駛人紅線違規停車的話,可處新臺幣 600 元以上 1,200 元以
下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-10-yRLcu.jpeg
紅線的左右道路範圍均不可停車,並沒有內、外之分,若紅線違規停車可處600-1200元罰
鍰。
7. 雙白實線:
雙白線通常畫設於隧道、高速路段或轉彎處等,是用來分隔同向車道,並且「禁止變換車
道」。若駕駛人跨越雙白線變換車道的話,將可處新臺幣 600-1800 元的罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-13-TpgVJ.jpeg
雙白線「禁止變換車道」,常設置於重要路段或隧道等處,違者將可處 600-1800 元。
8. 雙黃實線:
俗稱的雙黃線,除了分隔對向車道外,並「雙向禁止超車、跨越或迴轉」,違者可處新台
幣 600-1800 元。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-14-wB1ly.jpg
雙黃線禁止雙向車道超車、跨越及迴轉,尤其在山路中更要遵守,避免對撞事故發生。
9. 白虛線與白實線並列:
在許多路段可以看到這種虛、實並列的白線,畫設於道路中間,具有分隔同向車道的作用
,白實線側禁止變換車道或跨越。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-1-WvxY1.jpg
許多路段可看到白實線與白虛線並列,白實線側禁止變換、跨越車道。
10. 黃虛線與黃實線並列:
畫設於道路中間,主要是用來分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
除了上述常見的 10 種標線外,還有防止路口交通堵塞的黃網線。
根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」173 條規定:網狀標線是用來告示駕駛人禁止在
標線範圍內臨時停車,避免阻塞交通,若駕駛人將車輛臨停於黃網線範圍內,將可處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-2-YuMPR.jpg
黃網線的設置目的為確保路口交通順暢,禁止車輛於標線範圍內停車,違者可處300-600
元罰款。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2016/04/08/160408-5081-15-b6RNG.jpg
此外,常有高速公路駕駛人因不耐久候,違規跨越槽化線切入匝道,可依《道路交通管理
處罰條例》中的「未依標誌、標線、號誌指示行車」開罰新台幣 3000-6000 元罰款,
自由汽車頻道在此提醒駕駛人,切勿以身試法。
先前常有違規駕駛跨越匝道槽化線,並強行切入車陣,可依道路交通處罰條例開罰
3000-6000元不等,民眾也可以行車紀錄器檢舉違規車輛。
心得/說明:
大家可以參考一下,注意常見違規項目,
遵守交通規則不要造成其他用路人的困擾
也提供大家檢舉白目車的違規項目及罰金
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※ 編輯: Anddyliu (118.163.37.91), 12/04/2017 10:20:00
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