自己和手上有印度盧比舊鈔的朋友昨天開始已經有點擔心,
但人不在印度真的什麼也不知道,
去過印度的你就會知道印度的做事模式,
小小事也愛變得複雜,
我其實已經想像到這一次有幾嚴重!
昨天開始聯絡了幾個印度朋友,
他們都是説一定有解決方法,
叫我不用擔心!
果然是印度人真的天生樂觀,
但願如他們所願一切可解決。
附上印度 NG人七的文章給各位也有同樣問題朋友參考,我13/11 將到印度,一切情況遲點再分享。
【莫迪葛格談話一出,誰與爭鋒!- 我的錢兒該怎辦?!】- 10/11更新
基於很多人手頭上有很多變成廢紙的高面額盧比不知道該怎麼辦,像無頭蒼蠅一樣亂轉,這兩天回答了很多問題,而我手上也有很多廢紙盧比,也想知道除了用來擦屁股跟包花生以外還能怎麼辦。
上網做了很多功課,寫了大家常見的問題12點,希望對大家有所幫助。每一點都是我嘔心泣血寫出來的,歡迎分享,但請標註轉載自印度NG人妻,感謝大家。
由於目前連印度人對于該怎麼辦自己也很亂,所以我會持續更新,如果文章內容有任何錯誤或是有想要補充的,也歡迎大家留言告知,不要拿石頭打我。
.
《1. 我之前去印度旅行,自留了一些500跟1000盧比的紙鈔,除了留著當紀念幣之外,還有其他方法嗎?》
.
你可以請身邊任何即將前往印度的友人,讓他們帶著你的盧比去銀行兌換,只要額度不高都可以兌換的,或者擬份授權書,讓友人把你的錢存到你的個人銀行賬戶中。
印度國境之外,目前沒有兌換新鈔的地方。
《2. 我明天要去印度,手上有很多印度盧比,請問還能用嗎?》
.
在莫迪葛格的談話結束後的72小時內,你可以在機場持身份證明兌換現有的盧比成新鈔,上限為5000盧比。在此之後,就必須出示購買盧比的證明才能兌換。
《3. 請問500與1000盧比的紙幣該如何兌換,兌換時間到何時為止?》
.
如果你的是黑錢, 請往下走,或是去旁邊數饅頭。
如果你的是白錢, 只要提出證明你的金錢來源就可以將錢存入銀行。兌換時間到十二月三十日止。在此之後到三月底都可以在特定的據點兌換你的鈔票。但正如我之前po文提過,在印度辦過事情的人都知道,寧願把那些錢丟到水溝也不願意跟印度辦事人員溝通,建議你越早越好。
BUT, 與印度人打交道永遠有個BUT,額度在25萬盧比以下的銀行不會提出質疑,就是不會懷疑你的是黑錢。存入額度在25萬盧比以上,而且是這兩個月總計!銀行方會要求你的納稅記錄跟金錢來源證明,要是被他們找到有任何與事實不相符的地方,你就要補繳稅金,還要繳納百分之200的罰金。
比如一個提出自己是個年薪50萬盧比的國家公務員,突然開卡車扛著8百萬現金,或是一個小警察突然拖著5百萬現金來存就是有問題。所以建議大家還是依法交稅,不要做壞事收黑錢,不是不報,時候已到。
讓我們為了那些收黑錢的人大笑三十秒。哈哈哈哈哈哈哈
《4. 請問海外是否有印度盧比的兌換處,如銀行或辦事處?》
.
沒有。
沒有。
以前有,莫迪葛格的炸彈一丟,有也變沒有。
根據印度的外匯管理條例 (Foreign Exchange Management Act (FEMA),1999)規定,任何海外印度人及外國人必須在離境前將手上的盧比兌換成外幣。以前現在很多海外印度人都多少存著一些印度盧比以備不時之需,但其實是不可以的(低頭看自己滿皮包的500塊)。是以印度政府在海外也沒有兌換盧比的據點。
雖然偷偷藏著幾張帶出國,沒被發現的話也不會被抓,在國外還可以去特定的匯兌公司如西聯匯款,付高額手續費來兌換,但現在連他們也都不收了。
大家還是開始托身邊即將要去印度的旅人幫忙去印度銀行兌換好了,或是其實用印度盧比來裝花生味道也不錯。
《5. 請問網路銀行,信用卡,支票,匯票與其他網路支付的系統還是能照常使用嗎?》
.
全部都還是能照常使用的,請安心,額度太高用不完歡迎聯絡我一起用,謝謝。
《6. 請問我現在還是能從ATM領錢嗎?》
.
可以的。但是現在一天上限是4000盧比,一個禮拜的總額是兩萬盧比。
此規定只應用至11月24日,在這之後政府會評估情況來決定是否提高或不提高提領額。
《7. 請問我還是能用支票兌換現金嗎?》
.
可以的,你可以使用支票在銀行兌換現金。但一樣,單日上限10,000盧比,單週上限2,0000盧比(包含你在ATM的提款)
此規定持續到11月24日為止
《8、 所以我手上的500與1000盧比的紙鈔已經完全作廢了嗎?》
.
現在的500與1000盧比還是可正常使用至今年的十二月三十日為止。
但可能很多店家不會收,莫迪葛格的談話一說完,路邊攤的小販馬上拒收500跟1000盧比,所以很多人都排隊去領100盧比,否則會餓死。現在就祈禱你平時做人夠成功,祖上有保佑讓店家收你的舊紙幣。
《9、 如果我手上的是黑錢怎麼辦?XD》
.
風吹雞蛋殼,財去人安樂,世界上有很多事情是錢所買不到的。放下屠刀,立地成佛。
開玩笑的XD。
如果是小老百姓沒交稅的,就是補繳稅跟罰金,然後看剩下多少再存銀行。
BUT,這個BUT又出現了。我多想做大字報貼在到處貼在所有前往印度的登機門邊:【多想十分鐘,你可以不去印度!】
他們會開始看你過去二十年的稅單,一次不忠,百次不容,他們認為你一次沒繳,前面的二十年一定也沒繳,接著很可能讓你補繳前二十年的稅。
那些收了幾千萬黑錢的我就不知道了,段數低的就抱著滿屋子的黑錢哭哭,抱著金子當龜孫子。段數高的就各憑本事了。
(我是不會告訴你我XX的XX的XX的XX的XX的XX手上黑錢滿屋子的)
《10. 一天只能從ATM領4000盧比太少了,怎麼辦?!》
.
別怕,信用卡,支票,網路支付都還是可以用的呀。或者從銀行領錢也可以,日上限是一萬盧比。
如果沒有上述的東西,那就天天去領,積少成多,積沙成塔。但周上限還是只有兩萬盧比,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
省著點花吧,什麼金子銀子高級襯衫電冰箱夜總會的就等這陣子風頭過去了再買。還好Diwali過了,否則真的會逼死人。
《11. 如果我沒有銀行賬戶的話怎麼兌換盧比》
.
第一首選當然是開賬戶將錢存進去就好了。
第二,可以去全印度的印度儲備銀行(Reserve Bank of India(RBI))的19個辦公室,或者任何的其他銀行,比如ICICI,HDFC兌換存款,或者是郵局也可以。其中,郵局這個比較有意思。印度的郵局,至少北印的德里NCR,是可以帶著錢存到郵局裡,郵局會給你個證明說你在此存了一定額度的錢。等這段風頭過了,你再拿著這證明去郵局把你存的錢取出來,類似定存這樣。
《12. 到底需要什麼樣的身份證明文件呢?》
.
如果你是印度國籍:
帶著你的AAdhar Card,護照,VoterId,Driving License 與PanCard去銀行櫃檯辦理,不確定是不是全部都要帶,但必須是正規的證件。所以學生證員工識別證乘車證借書證積點卷就別帶了。
如果你是外籍員工或在當地居住的外籍人士:
帶著你的FRRO registry,Pancard跟護照去銀行櫃檯辦理應該就可以了。這點還是等有在地人士跟我分享後才能完全確定。
更新:
張家睿Sir: 剛剛去ICICI換完錢,齋普爾好像只有ICICI Bank Vaishali Nagar 可以讓外國人換,一開始去附近的ICICI換被叫去這個主要分行,門口排隊的人很多但沒有到人潮洶湧,直接到門口跟警衛說foreigners exchange money 就可以進去了不用在外面排隊,裡面有管制人數所以不會太擠,一個長超像珊卓布拉克的女行員很有效率的幫我填表格影印護照後就在櫃台前排隊。
表格內容大致有分行名稱,姓名,護照號碼,換多少錢,不同面額鈔票各幾張,每一張鈔票的流水號這些,【沒有要求錢的來源證明】,一天只能換4000盧比,換回20張一百和一張2000囧,明天再試試看能不能全換100的。
整個換錢流程不到15分鐘就完成了!感謝超有效率的銀行行員!!!
沒有要求錢的證明來源真的是太Happy了,果然在印度辦事因人而異!
但還是建議大家盡量的帶著證明去換錢,避免遇到腐爛官員哦!
如果你是遊客:
攜帶盧比的購買證明跟護照去銀行櫃檯辦理應該就可以。由於印度盧比不能外流,你如果沒有購買證明的話就只能摸摸鼻子回家找媽媽。
以上十二點,希望對大家有所幫助,希望大家都可以化廢紙為真鈔,再創經濟奇跡(大家說好不好!)
在此聲明,歡迎分享,但請標註轉載自印度NG人妻,感謝大家。
如果文章內容有任何錯誤或是有想要補充的,也歡迎大家留言告知,不要拿石頭打我,拿金子的話可以。
這是印度時報的網頁,會及時更新,建議大家可以隨時看看,直接看英文新聞會比等我翻譯出來快(畢竟我個人眼睛不好,看東西慢XD)
http://timesofindia.indiatimes.com/pm-modis-…/…/55315325.cms
.
參考來源:
The Economic Times (http://economictimes.indiatimes.com/…/articles…/55320904.cms)
indiatoday (http://indiatoday.intoday.in/…/rupees-500-100…/1/805954.html)
The Times Of India (http://timesofindia.indiatimes.com/…/articlesh…/55320489.cms)與 (http://timesofindia.indiatimes.com/heres-wha…/…/55316702.cms)與 (http://timesofindia.indiatimes.com/…/articlesh…/22679752.cms)
THE FOREIGN EXCHANGE MANAGEMENT ACT, 1999
NO. 42 OF 1999 [29th December, 1999.] - PDF(http://finmin.nic.in/…/dept_eco_affairs/c…/FEMA_act_1999.pdf)
NDTV (http://www.ndtv.com/…/deposits-above-rs-2-5-lakh-to-face-ta…)
皮卡車 稅金 在 印度神尤遊印度 Facebook 的最佳解答
「我手上現在有盧比大鈔!該怎麼辦?」
我的私訊還有貼文留言
收到非常多台灣人的恐慌訊息
手裡持有盧比還有正在印度旅遊的人到底該怎麼辦?
這裡為大家轉貼 印度 NG人七為大家整理的重點
大家看看自己是屬於哪個群體...
不過這裡還是要強調
第一個是,莫迪的這項換鈔
本來就是主打國內黑金
這個突如其來的政策肯定沒有樣樣好
印度國內也有些人因為沒有零鈔
這一兩天很難正常過生活
更遑論是這項政策裡的次要:外國人
第二則是如同印度NG人七在文中所說
印度本來就是一個外匯管制國家
所以外國人手上有超過五千盧比本來就有瑕疵
如果是合理合法購入
出示購買證明也能夠兌換
但是如果是之前旅遊完沒有換回
或是透過其他什麼方法換到的錢沒有證明
五千盧比以外的錢
恐怕...就要有承擔風險的打算了
雖然這個風險真的是始料未及...
請大家先參考印度NG人七為大家整理的資料吧!
印度當地媒體也不斷的在更新資訊
如果有能力看英文的讀者
其實到印度各大媒體,資訊會更新得更加快速
祝大家黑金退散,白錢滿手!
今天是莫迪丟下這顆換鈔震撼彈
銀行開業的第一天
會有什麼戲劇性的發展或衝突
讓我們繼續,看下去。
【莫迪葛格談話一出,誰與爭鋒!- 我的錢兒該怎辦?!】- 10/11更新
基於很多人手頭上有很多變成廢紙的高面額盧比不知道該怎麼辦,像無頭蒼蠅一樣亂轉,這兩天回答了很多問題,而我手上也有很多廢紙盧比,也想知道除了用來擦屁股跟包花生以外還能怎麼辦。
上網做了很多功課,寫了大家常見的問題12點,希望對大家有所幫助。每一點都是我嘔心泣血寫出來的,歡迎分享,但請標註轉載自印度NG人妻,感謝大家。
由於目前連印度人對于該怎麼辦自己也很亂,所以我會持續更新,如果文章內容有任何錯誤或是有想要補充的,也歡迎大家留言告知,不要拿石頭打我。
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《1. 我之前去印度旅行,自留了一些500跟1000盧比的紙鈔,除了留著當紀念幣之外,還有其他方法嗎?》
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你可以請身邊任何即將前往印度的友人,讓他們帶著你的盧比去銀行兌換,只要額度不高都可以兌換的,或者擬份授權書,讓友人把你的錢存到你的個人銀行賬戶中。
印度國境之外,目前沒有兌換新鈔的地方。
《2. 我明天要去印度,手上有很多印度盧比,請問還能用嗎?》
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在莫迪葛格的談話結束後的72小時內,你可以在機場持身份證明兌換現有的盧比成新鈔,上限為5000盧比。在此之後,就必須出示購買盧比的證明才能兌換。
《3. 請問500與1000盧比的紙幣該如何兌換,兌換時間到何時為止?》
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如果你的是黑錢, 請往下走,或是去旁邊數饅頭。
如果你的是白錢, 只要提出證明你的金錢來源就可以將錢存入銀行。兌換時間到十二月三十日止。在此之後到三月底都可以在特定的據點兌換你的鈔票。但正如我之前po文提過,在印度辦過事情的人都知道,寧願把那些錢丟到水溝也不願意跟印度辦事人員溝通,建議你越早越好。
BUT, 與印度人打交道永遠有個BUT,額度在25萬盧比以下的銀行不會提出質疑,就是不會懷疑你的是黑錢。存入額度在25萬盧比以上,而且是這兩個月總計!銀行方會要求你的納稅記錄跟金錢來源證明,要是被他們找到有任何與事實不相符的地方,你就要補繳稅金,還要繳納百分之200的罰金。
比如一個提出自己是個年薪50萬盧比的國家公務員,突然開卡車扛著8百萬現金,或是一個小警察突然拖著5百萬現金來存就是有問題。所以建議大家還是依法交稅,不要做壞事收黑錢,不是不報,時候已到。
讓我們為了那些收黑錢的人大笑三十秒。哈哈哈哈哈哈哈
《4. 請問海外是否有印度盧比的兌換處,如銀行或辦事處?》
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沒有。
沒有。
以前有,莫迪葛格的炸彈一丟,有也變沒有。
根據印度的外匯管理條例 (Foreign Exchange Management Act (FEMA),1999)規定,任何海外印度人及外國人必須在離境前將手上的盧比兌換成外幣。以前現在很多海外印度人都多少存著一些印度盧比以備不時之需,但其實是不可以的(低頭看自己滿皮包的500塊)。是以印度政府在海外也沒有兌換盧比的據點。
雖然偷偷藏著幾張帶出國,沒被發現的話也不會被抓,在國外還可以去特定的匯兌公司如西聯匯款,付高額手續費來兌換,但現在連他們也都不收了。
大家還是開始托身邊即將要去印度的旅人幫忙去印度銀行兌換好了,或是其實用印度盧比來裝花生味道也不錯。
《5. 請問網路銀行,信用卡,支票,匯票與其他網路支付的系統還是能照常使用嗎?》
.
全部都還是能照常使用的,請安心,額度太高用不完歡迎聯絡我一起用,謝謝。
《6. 請問我現在還是能從ATM領錢嗎?》
.
可以的。但是現在一天上限是4000盧比,一個禮拜的總額是兩萬盧比。
此規定只應用至11月24日,在這之後政府會評估情況來決定是否提高或不提高提領額。
《7. 請問我還是能用支票兌換現金嗎?》
.
可以的,你可以使用支票在銀行兌換現金。但一樣,單日上限10,000盧比,單週上限2,0000盧比(包含你在ATM的提款)
此規定持續到11月24日為止
《8、 所以我手上的500與1000盧比的紙鈔已經完全作廢了嗎?》
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現在的500與1000盧比還是可正常使用至今年的十二月三十日為止。
但可能很多店家不會收,莫迪葛格的談話一說完,路邊攤的小販馬上拒收500跟1000盧比,所以很多人都排隊去領100盧比,否則會餓死。現在就祈禱你平時做人夠成功,祖上有保佑讓店家收你的舊紙幣。
《9、 如果我手上的是黑錢怎麼辦?XD》
.
風吹雞蛋殼,財去人安樂,世界上有很多事情是錢所買不到的。放下屠刀,立地成佛。
開玩笑的XD。
如果是小老百姓沒交稅的,就是補繳稅跟罰金,然後看剩下多少再存銀行。
BUT,這個BUT又出現了。我多想做大字報貼在到處貼在所有前往印度的登機門邊:【多想十分鐘,你可以不去印度!】
他們會開始看你過去二十年的稅單,一次不忠,百次不容,他們認為你一次沒繳,前面的二十年一定也沒繳,接著很可能讓你補繳前二十年的稅。
那些收了幾千萬黑錢的我就不知道了,段數低的就抱著滿屋子的黑錢哭哭,抱著金子當龜孫子。段數高的就各憑本事了。
(我是不會告訴你我XX的XX的XX的XX的XX的XX手上黑錢滿屋子的)
《10. 一天只能從ATM領4000盧比太少了,怎麼辦?!》
.
別怕,信用卡,支票,網路支付都還是可以用的呀。或者從銀行領錢也可以,日上限是一萬盧比。
如果沒有上述的東西,那就天天去領,積少成多,積沙成塔。但周上限還是只有兩萬盧比,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
省著點花吧,什麼金子銀子高級襯衫電冰箱夜總會的就等這陣子風頭過去了再買。還好Diwali過了,否則真的會逼死人。
《11. 如果我沒有銀行賬戶的話怎麼兌換盧比》
.
第一首選當然是開賬戶將錢存進去就好了。
第二,可以去全印度的印度儲備銀行(Reserve Bank of India(RBI))的19個辦公室,或者任何的其他銀行,比如ICICI,HDFC兌換存款,或者是郵局也可以。其中,郵局這個比較有意思。印度的郵局,至少北印的德里NCR,是可以帶著錢存到郵局裡,郵局會給你個證明說你在此存了一定額度的錢。等這段風頭過了,你再拿著這證明去郵局把你存的錢取出來,類似定存這樣。
《12. 到底需要什麼樣的身份證明文件呢?》
.
如果你是印度國籍:
帶著你的AAdhar Card,護照,VoterId,Driving License 與PanCard去銀行櫃檯辦理,不確定是不是全部都要帶,但必須是正規的證件。所以學生證員工識別證乘車證借書證積點卷就別帶了。
如果你是外籍員工或在當地居住的外籍人士:
帶著你的FRRO registry,Pancard跟護照去銀行櫃檯辦理應該就可以了。這點還是等有在地人士跟我分享後才能完全確定。
更新:
張家睿Sir: 剛剛去ICICI換完錢,齋普爾好像只有ICICI Bank Vaishali Nagar 可以讓外國人換,一開始去附近的ICICI換被叫去這個主要分行,門口排隊的人很多但沒有到人潮洶湧,直接到門口跟警衛說foreigners exchange money 就可以進去了不用在外面排隊,裡面有管制人數所以不會太擠,一個長超像珊卓布拉克的女行員很有效率的幫我填表格影印護照後就在櫃台前排隊。
表格內容大致有分行名稱,姓名,護照號碼,換多少錢,不同面額鈔票各幾張,每一張鈔票的流水號這些,【沒有要求錢的來源證明】,一天只能換4000盧比,換回20張一百和一張2000囧,明天再試試看能不能全換100的。
整個換錢流程不到15分鐘就完成了!感謝超有效率的銀行行員!!!
沒有要求錢的證明來源真的是太Happy了,果然在印度辦事因人而異!
但還是建議大家盡量的帶著證明去換錢,避免遇到腐爛官員哦!
如果你是遊客:
攜帶盧比的購買證明跟護照去銀行櫃檯辦理應該就可以。由於印度盧比不能外流,你如果沒有購買證明的話就只能摸摸鼻子回家找媽媽。
以上十二點,希望對大家有所幫助,希望大家都可以化廢紙為真鈔,再創經濟奇跡(大家說好不好!)
在此聲明,歡迎分享,但請標註轉載自印度NG人妻,感謝大家。
如果文章內容有任何錯誤或是有想要補充的,也歡迎大家留言告知,不要拿石頭打我,拿金子的話可以。
這是印度時報的網頁,會及時更新,建議大家可以隨時看看,直接看英文新聞會比等我翻譯出來快(畢竟我個人眼睛不好,看東西慢XD)
http://timesofindia.indiatimes.com/pm-modis-…/…/55315325.cms
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參考來源:
The Economic Times (http://economictimes.indiatimes.com/…/articles…/55320904.cms)
indiatoday (http://indiatoday.intoday.in/…/rupees-500-100…/1/805954.html)
The Times Of India (http://timesofindia.indiatimes.com/…/articlesh…/55320489.cms)與 (http://timesofindia.indiatimes.com/heres-wha…/…/55316702.cms)與 (http://timesofindia.indiatimes.com/…/articlesh…/22679752.cms)
THE FOREIGN EXCHANGE MANAGEMENT ACT, 1999
NO. 42 OF 1999 [29th December, 1999.] - PDF(http://finmin.nic.in/…/dept_eco_affairs/c…/FEMA_act_1999.pdf)
NDTV (http://www.ndtv.com/…/deposits-above-rs-2-5-lakh-to-face-ta…)
皮卡車 稅金 在 住在小格子世界的台灣空姐 Facebook 的最佳貼文
如果大家看膩了我轉發的華航罷工,可以取消關注沒關係,但我相信來這裡的每個人大部分想進這個行業,那你們就得知道華航空服員爭什麼??為什麼不簽84-1簡單來說這裡面有說到飛機上飛行休時不算工時,我想請問一下如果有一天發生很嚴重的意外,但因為公司不算工時所以我們可以跟客人講說,不好意思公司沒付我薪水所以在這段時間我不能上班我救不了你,飛機上除了送餐外唯一能有專業逃生知識的就是空服員,所以飛行休時不算工時請問要我把客人的生死置之度外嗎?再來變相縮短工時,聽華航說來好像休息時間沒有變反而更多了,這是什麼道理?因為報到改桃園所以縮短報到時間然後下機後的時間也縮短,但空服員準備上班的時間還是一樣啊~
也就是說假設他今天飛了一個班總共11小時50分鐘,因為不滿12小時所以公司說你只需要休12小時就可以再飛,聽起來沒問題啊,上班族也只睡晚上就去上班了,但你們忽略了一個重點這休十二小時當中包含了他們從桃園回到家,梳洗,前後扣掉三小時還有要準備去上另一個班的三小時吧!假設他是今天凌晨12點半下班的就是說他中午又可以在上班了是嗎????因為對啊你休了12小時啊~
但因為中午又要上班所以我休的12小時扣掉通車回來梳洗的時間三小時再扣掉要準備去上班的時間三小時,是說我只需要休息六小時就可以再飛長班了嗎???這種飛機你們要搭嗎??華航在混肴視聽,企圖把因為旅客沒飛機坐的罪都怪給空服員,但是是誰造成這個局面的?如果今天你的女兒甚至你自己,只睡六小時不包含準備時間要去飛14小時的長班,前後加起來到當地可以休息已經經過可能快要24小時的時間,飛機上休時還沒錢拿,這份工作你要去嗎?你還是覺得空姐過得很爽嗎???這班飛機你還敢搭嗎??
外站津貼:這是我最恥笑的一點,二十年前的華航外站津貼是2美金,現在還是,也不想想以前美金兌台幣多少,現在呢??假設你休48小時好了 請大家算算你有多少錢可以拿?飛一趟紐約你們知道吃一餐要多少錢??你們知道那邊的稅金物價多高嗎??
我自己家裡一個是國泰空服員,一個華航空服員我很清楚,講出來真的笑死我們公司。
我們公司外站停48小時看國家地點各有不同,就如PTT說的我們有些班有些4~500美金當然不是全部,但是反觀華航呢???他們的訴求不為過吧??他們是貪心嗎??我想不是吧~
很多新加入的空服員被迫要加那不平等的84-1條款才有一小時三塊美金,這什麼道理是公司施捨員工嗎?一小時三塊在國泰航空早就被罷工罷到天邊去,而在華航卻拿來當作討價還價的條件!
是我香港待太久所以不懂台灣了嗎?不是吧~我記得有飛到荷蘭時遇到一個和荷蘭航空的組員他問了我的福利後,跟我說要不要來荷蘭航空,我不知道他們的福利但照他的說法一定比我現在的好很多,可是人家也是行使罷工權啊~
一定有很多旅客會很生氣,感覺是自家的是為什麼弄到我沒飛機搭,行程被打亂,沒有人想走到罷工~這是最後的手段!套句人家常說話,我都自顧不暇了,我怎麼顧得到其他人???也許聽起來很自私,但是他們還是為自己的行為到機場去道歉去請求旅客的諒解,道歉的為什麼不是華航高層,為什麼不肯協商??單方面的說改就改~
也許華航高層覺得,你們都走啊反正還有人想進來,那這次就讓高層看看,沒了我們你們怎麼辦?也許苦了地勤朋友,我有朋友是華航地勤,別忘了我是華航地勤出身的,昨天我在跟他們聊天,他們說我們知道明天一定會被痛罵一頓,也知道會加班,但空地一條心,一起加油!
請不要被華航高層騙了,他們在扭曲空服員爭取權益的形象,說有要協商是工會不肯協商,但他們所釋出的都不是善意,而是不平等的!
華航罷工,今天國泰航班大爆滿可能還塞不下,沒關係加油吧~
今天你我甚至你身邊的人都可能進華航,他們的成功需要大家的理解跟諒解。
謝謝你們也謝謝最辛苦的地勤人員~
我發誓這是關於華航罷工最後一篇文章了....
試著做一個簡單懶人包。(但結果我太懶沒做完)
只做了幾個重點!
👉👉華航空服員在爭什麼?為什麼要爭?
他們訴求主要是:
1. 「未經工會同意,不得改變報到地點」
2. 「不願意簽資方版的勞基法84-1」
3. 「保證月休8天、季休30天」
4. 「國定假日依法給兩倍工資」
5. 「外站津貼由2美元提高到5美元」
工會訴求一覽:
Http://udn.com/…/1783272-%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%BD%B7%E5%B7%…
影音版訴求:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/…/20160624/893087/
訴求共七項。但另外兩項我就不提了,因為和工會代表公假以及雙向考評有關。後兩者應該是他們受夠長期被資方塞滿班,根本連要組織工會活動都難如登天,以及內部有單向考績,所以加深了馬屁文化。
可以看到1-3和休息時間有關,4.5則和待遇有關。
======================
👉👉為什麼要爭這些?
報到地點的改變,等於壓縮了他們的休息時間,組員容易過勞。
而不肯簽資方版勞基法84-1,應該則是因為這段話:「勞雇雙方另行約定,工作時間、例假、休假」。
勞基法84-1:http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx…
拜託,簽下去還得了,以後公司要怎麼玩你,你都只能乖乖SAY YES不然就走人。資方打算把工時提高到每個月220小時,還有以後其他惡毒玩法(比方連機上休息時間也不能算工時),你都只能乖乖聽話不能反抗了,當然要趁這次訴求一次反抗啊。不然天天罷工一來沒員工要響應,外界也會覺得很煩。
至於月休八天的訴求,對,你沒看錯,現狀它們很多人月休不到8天。
資方也承認了,在新聞中有提到,反正之後用錢買回來就好。但是天天在充滿輻射、時差的環境瘋狂勞動,資方現在不但不給月休八天,還要利用報到地點的改變,剝奪空服員們最低休時,所以他們站出來反抗。
===============================
👉👉為什麼改變報到地點就等於壓縮休息時間?上班族配合公司地點租房子,不是天經地義的嗎,為什麼連這也要抱怨?
其實他們不是反對去桃園報到,工會的要求是「在工會不同意下,取消桃園報到」。為什麼工會不同意?因為六月一號的桃園報到新制明顯壓縮了他們休息時間。
可以看這張圖http://i.imgur.com/bz5Clpw.png
所以松機改桃園報到的爭議點是
😱😱1.排擠休時
現在法定最短休時只要12小時,
就是從飛機關引擎後的半小時(原本是一小時)到下次的進公司打卡時間,只要12小時就好。
以前在松山打卡,所以起飛前140分鐘,到松山打卡後,就開始算工時了。換言之,通勤到桃園時間還可以在12小時休時外。但現在無法。改成了90分鐘前桃園報到,但休息時間還是跟法定走只有12小時。所以前面等於要在自己休時裡面,自行吸收這50分鐘外;後面的關引擎半小時也被吃掉了。一來一往等於比現況又少了80分鐘。
但是關引擎後包括送客、協助輪椅乘客、拿嬰兒車、做公司ㄧ些雜事,比方交遺失物,免稅品收入清點之類的,半小時要弄完其實是有點困難,多出來的時間又是空服員要犧牲自己的最短休時。
所以等於本來的12小時扣掉原本就自行吸收的從桃機回家這段通勤時間外,空服員下班後回去洗澡、卸妝、燙制服、擦皮鞋後,到下次的通勤、化妝、綁髮去上班的時間再多扣80分鐘喔!所以大概本來能睡8小時補眠,現在被搞到可能只剩6個半小時。
這可能搬家可以解決。但最可怕的就是它帶來的其他效應,也就是
😱😱2. 工時帳面上看來被縮短 公司可以多塞幾個班
同上,她們做的事沒變少外,但ㄧ趟機就排擠了80分鐘的休時,ㄧ個月以12班機來算,空服員又多了960分鐘可以飛咧!再加上他們很常班表累到連月休8日都辦不到⋯⋯⋯(資方有承認,說反正年底會買回來)。
還有他們常常缺員飛行(ㄧ人當兩人/三人用)、紅眼班很多、月休又少。休時被縮減真的是最後一根稻草了⋯⋯然後再配合工時可達220小時的規定的話.............真的跳機比較快。
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👉👉為什麼ㄧ定要搞到罷工,不能好好談嗎?
根據《勞資爭議處理法》相關規定,
勞資雙方在具有爭議時,雙方可以「協商」或申請「調解」,調解不成,交付主管機關「仲裁」。
華航勞資雙方很顯然沒有共識,於是交由桃園市主管機關仲裁。但桃園市府已經拒絕。在本月13號已能見到相關新聞。
市府拒絕的理由是,「勞資爭議仍應由勞資對等善意協商解決,不宜由公權力取代協商,強行直接仲裁。且華航勞資糾紛頻傳,更需要雙方積極溝通」。但不買帳、不溝通而逕自提起仲裁的是華航資方。(而且桃園市府叫他們坐下來談還被罵,嗚嗚)
那麼根據該法,最後的處理方法只剩下罷工。
而罷工「必須由工會ㄧ半以上會員同意」。此次桃園市空服職業工會還自行上調到七成會員同意,才可罷工,證明他們並沒有兒戲看待罷工這事。
沒事誰想罷工?罷工不算錢又可能被秋後算帳⋯
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👉👉缺員飛行有很累嗎?為什麼可以缺員飛行?
空服員在國際民航組織(ICAO)裡面的規定角色,其實是「當有緊急狀況時,要能立刻打開逃生門疏散旅客」的人。
所以只要每一個逃生門都有一個空服員就可以了。但為了服務機上乘客,往往還會多加幾名空服員來分擔工作,要多放幾個人,各航空有自己的規範。以777-300為例,大約可以坐近400名乘客。各航空公司大約會放14名不等的空服員上機服務(看那航空公司重不重視服務品質。但逃生門只有10個,所以只放10名空服員上去都是合法的。那一個人要服務多少旅客呢?更何況還要扣掉商務艙和經濟艙人力配置的不同,一個在經濟艙服務的空服員可能要服務的旅客遠遠超過40名這個數字,你說累不累?
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👉👉那壓縮休息時間我了解了,為什麼有些訴求和錢有關呢?說到底還不是為了錢?
一小時給2塊美金津貼,請問到先進國家要吃什麼?拿一趟紐約班來計算,來回飛久一點各16小時,加上當地休時不滿48小時,我們已48小時計算:
[16*2(來回飛時)+48(當地休時)]*2美元=160美元*32=台幣5120。
這5120元請你要解決48小時內的6餐,你刷卡買東西吃的手續費,還有你的制服可能在來的時候被咖啡潑到或被客人弄髒的乾洗費。唔,每餐都吃麥當勞或者好好補眠不要吃的話應該可以有些剩餘。不過當然這可以討論,因為就是有人情願當義工也要空姐頭銜,所以⋯就看他們誰比較會談判了。否則就回歸市場機制。
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後面,懶得寫了。資方目前看似釋出善意。
但記得,華航空服員鬧得不是「通勤時間應該併入工時算錢」(因為打卡後,飛機沒開始後推,都是沒算錢的,全包含在原本的底薪內,公司不會另外給錢)這樣不合理的訴求。
請不要被簡化的媒體誤導:💢💢
比方這篇
無奈!改桃園報到華航空服控工時遭壓縮|
http://news.tvbs.com.tw/life/news-652566/
連被壓縮的是休時都搞不清楚就能拿出來報。我以為記者的工作是把外界不懂的事情簡單完整又精確地傳達給大眾,而不是搞不清楚狀況就直接出稿昭告天下。難怪這篇在批踢踢下面,有一堆鄉民在罵空服員「打卡後才算上班不是天經地義的嗎」。
👉👉請記得,他們爭的是他們長期過勞的情況應該要被改善。
如果資方只允許改回松山報到,其他月休等訴求完全不理的話,不懂的人就會開始轉罵空服員「不要太超過」了。
👉👉我期待華航空服能夠為自己爭取到合理休時,然後藉由這次的成功經驗好好幫助其他需要被幫助的產業。有些產業的勞工是絕對的弱勢,可能幫不到,那麼我們就該施壓政府讓勞基法能為勞工從優制定。畢竟我們每個人都是勞工。
👉👉最後,華航今天下午開始可能會看起來楚楚可憐,但是請不要忘記它昨晚的聲明稿(都是空服員不理性)、還有企業工會的聲明稿(說新政府不願意仲裁是煽動民粹)在在顯示了他們有多不想溝通,有多麼跋扈地指責別人,強調都是THEY的錯。 請記得這才是他們真實的嘴臉。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1739248
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最後必須要說,我覺得這種突襲罷工讓人措手不及,很可能引起已訂票的旅客或者本來就沒在關注的社會大眾反感,我歸咎於這是「罷工經驗不足」。通常國外罷工都會先預告,因為是想創造一個外部友善的環境,讓受影響的人可以先行調整行程,輿論打自己的力道也小一點。再來就是靠著大眾的改票退票行為,讓僱主蒙受經濟上的損失,造成股東會或股價下跌的其他壓力。但他們工會這次這種作法真的是殺敵1000自損800。所以現在需要強大的社會理解啊!!!爸拖!!!
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再來節錄一篇之前寫的想法:
華航員工們訴求能否上達天聽,對話可否重啟。全仰賴你我這些外部力量。
這不僅是華航空服員的事,更是臺灣工會運動ㄧ次很大的試驗。如果全面失敗,面臨更嚴峻挑戰的其他產業,比方醫療、傳產、傳播媒體業等,想要挑戰自己產業的資方,更不容易。
這次華航勞資糾紛,其實正是臺灣全體勞資關係的縮影——資方高高在上,跋扈張揚,威脅空服員,反正「用卡車載都有人要來當」;再利用前人發言,塑造他們「不願吃苦」的形象;最後再在各媒體大打媒體戰。
空服員訴求被扭曲成不合理的貪心形象,而華航的整段楚楚可憐、如何委曲求全大開溝通大門的形象,則ㄧ字不漏地出現在媒體版面上。(有興趣的人可以辜狗看看。看幾篇就能找到。這是任何得做每日新聞掃描的人都能發現的。)
有這些不利因素在,華航空服員們要走的路還很長。而你我,或許能幫他們ㄧ把。別忘了,我們或許可能是華航空服員抗爭下受影響的旅客,但更是堅守自己崗位的勞工。
沒有人能真正置身事外。
#你霸道我罷工
#華航罷工
#華航空服加油
#大家請別對客服地勤
#禍首是華航資方