#事件413 各國大不同?在食物裡發現不該出現的東西你會怎麼做呢?
趣事多多的朋友Y最近從東京搬到倫敦,受到了巨大的文化衝擊。
有一天Y(一如往常地)懶洋洋地去喝下午茶,還在讚嘆這家店平價、茶又很講究的時候,店員端上蛋糕劈頭就說「這一根不是頭髮喔!是我們刷果醬用的刷子!所以不用擔心!」
定睛一看蛋糕的果醬裡面還真的有一根毛!
店員繼續解釋:「因為上次有個客人抱怨蛋糕裡有頭髮,但其實不是,只是果醬的刷子!」
既然都發生過這麼多次,這家店仍然不換刷子,真佩服英國人的堅持!雖然想到這種要客人自己挑掉異物的情況在日本一定不可能發生,但Y也只好挑掉刷毛、入境隨俗地把蛋糕吃了。
我也想起年輕的時候有一次去綠島旅遊,餐廳裡全是小蟲,就連合菜的熱湯裡也掉了非常多,挑都挑不完,看到旁邊的人都沒事一樣地繼續吃,最後也只好牙一咬直接當蛋白質吃掉了。
有時候實在不知道該怎麼對待混入異物的食物,雖然刷毛、小蟲、頭髮、泡過店員手指頭的湯,能挑掉的挑一挑,吃下去可能也不會出什麼事,感覺要抱怨也不是,不抱怨也不是。一方面,只要假裝沒看到,就可以不要浪費眼前的食物,也不需要吵架;但另一方面,雖然不想浪費食物,但把好好的食物搞成有衛生疑慮的狀態,也是餐廳的問題,客人根本不必背負浪費食物的罪惡感,而且不讓餐廳知道問題,以後只會有更多人受害。當然有些店會見笑轉生氣的,這種就只能一顆星伺候了⋯
大家有什麼奇葩的恐怖加料經驗呢?
★圖為目黑區住宅區的厲害蛋糕店「Jun Ujita」,沒有刷毛不要誤會。
Tabelog西點百名店,由甜點師宇治田潤先生開的法式甜點店,店名就是老闆本人的名字。
將近五點才來,招牌品項已經賣光了,選了咖啡口味的「カフェノワ」和白酒夏綠蒂「シャルロットヴァンブロン」帶回家享用。
令我印象深刻的是白酒夏綠蒂蛋糕,巴伐利亞奶凍裡夾著葡萄柚果醬,散發出濃濃的白酒香,十分「成人」的搭配!據說這家店以各種洋酒入甜點聞名,而且酒精不一定完全揮發,只是愛吃甜點的人說不定會嚇到🤣
希望下次早點來能買到招牌的「カフェタルト」。
Jun Ujita的交通不是很方便,除了從目黑站搭黑01公車直達以外,只能從附近的學藝大學、都立大學站走20分鐘過來。現在內用只有兩個門外座位,還是抱著能外帶去哪裡吃的心理準備來店喔。
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目黑站 在 VOGUE Taiwan Facebook 的精選貼文
這幾間先存起來以後去!
#東京 #咖啡
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2020年1月19日撮影
日暮里駅(にっぽりえき)
JR東日本 山手線・京浜東北線
1905年(明治38年)4月1日に日本鉄道の三河島 - 日暮里間が開通し、現在のルートが完成時に開業。
1906年(明治39年)11月1日に日本鉄道の国有化に伴い、当駅も国有とされる。
1909年(明治42年)10月12日に線路名称制定により東北本線の所属となる。
1928年(昭和3年)頃、現在地より北寄りにあった駅を現在地に移転。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
2018年度の1日平均乗車人員は115,092人で、JR東日本の駅の中では目黒駅に次ぐ第29位。
Nippori Station
JR East Yamanote Line / Keihin Tohoku Line
On April 1, 1905, the Japan Railway's Mikawashima-Nippori area opened and opened.
Around 1928 , the station that was near the north was moved to the current location.
The average number of passengers per day in FY2018 was 115,092, and it was the 29th-ranked JR East station after Meguro Station.
日暮里站
JR東 山手線/京濱東北線
1905年4月1日,日本鐵路公司的三川島-日暮里地區開通。
1928年左右,北邊的站移到了現在的位置。
2018財年的日均乘客量為115,092,在目黑站之後是JR東站排名第29位。
日暮里站
JR东 山手线/京滨东北线
1905年4月1日,日本铁路公司的三川岛-日暮里地区开通。
1928年左右,北边的站移到了现在的位置。
2018财年的日均乘客量为115,092,在目黑站之后是JR东站排名第29位。
닛뽀리 역
JR 동일본 야마노 테선 · 게이 힌 도호쿠 선
1905 년 4 월 1 일에 개업.
1928 년경 북쪽에 있던 역을 현재의 위치로 이전.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 115,092 명으로 JR 동일본의 역 중에서는 29 위.
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2020年1月19日撮影
日暮里駅(にっぽりえき)
JR東日本 常磐線
1905年(明治38年)4月1日に日本鉄道の三河島 - 日暮里間が開通し、現在のルートが完成時に開業。
1906年(明治39年)11月1日に日本鉄道の国有化に伴い、当駅も国有とされる。
1909年(明治42年)10月12日に線路名称制定により東北本線の所属となる。
1928年(昭和3年)頃、現在地より北寄りにあった駅を現在地に移転。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
2018年度の1日平均乗車人員は115,092人で、JR東日本の駅の中では目黒駅に次ぐ第29位。
Nippori Station
JR East Joban Line
On April 1, 1905, the Japan Railway's Mikawashima-Nippori area opened and opened.
Around 1928 , the station that was near the north was moved to the current location.
The average number of passengers per day in FY2018 was 115,092, and it was the 29th-ranked JR East station after Meguro Station.
日暮里站
JR東 常磐線
1905年4月1日,日本鐵路公司的三川島-日暮里地區開通。
1928年左右,北邊的站移到了現在的位置。
2018財年的日均乘客量為115,092,在目黑站之後是JR東站排名第29位。
日暮里站
JR东 常磐线
1905年4月1日,日本铁路公司的三川岛-日暮里地区开通。
1928年左右,北边的站移到了现在的位置。
2018财年的日均乘客量为115,092,在目黑站之后是JR东站排名第29位。
닛뽀리 역
JR 동일본 조반 선
1905 년 4 월 1 일에 개업.
1928 년경 북쪽에 있던 역을 현재의 위치로 이전.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 115,092 명으로 JR 동일본의 역 중에서는 29 위.
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山手線 目黒駅 ぐるり一周散歩 YI4+で撮影4K60p
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