最近台中市公車又傳出拒載身障人士的消息,真是令人既生氣又難過。
台中市政府每年補貼公車業者三十億元,卻無法給每位市民最基本的搭乘權利,拒載身障人士的事件仍然層出不窮,這是什麼道理?
交通局在去年制定《#低地板公車駕駛員服務乘坐輪椅之身心障礙者上下車標準作業原則》,還大張旗鼓發新聞稿表示,市府邀請身心障礙團體擔任「市區公車評鑑神秘客」,實地觀察市區公車的無障礙設備以及司機的服務狀況。
以前常見以斜坡板無法拉出當理由拒載,時隔不到一年,現在索性裝沒看見 #直接關門不載客。光是這起拒載高中生的事件,就明顯違反前面提到的「低地板公車駕駛SOP」,只是違反之後呢?
「我們台中市是需要這樣的對待,肢體殘障的小孩子嗎?肢體殘障的人士嗎?」這位高中生爸爸所控訴的,絕對是市府跟公車業者的警醒。
在制度改善層面,我們贊同日前交通局提到鼓勵代替處罰,若駕駛為服務身障者脫班誤點,經業者舉證屬實就不會處分的機制。同時我們也認為,交通局對於 #拒載身障人士 的記點應該提高比重。
市府針對公車業者的評核機制若無法清楚呈現這類違失,訂定相關作業原則與評核標準就只是紙上作業,交通局應該更積極查察,並主動與公車業者溝通,真正保障身障市民的權益!
📰報導佇遮:
➡️身障高中生舉手搭車 台中公車連3次拒載 https://reurl.cc/D6eDr6
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