開議期間就是不斷的質詢,凸顯花蓮地方待改善的問題。
交通(交通部長賀陳旦):
●省道禁行機車剝奪用路人權益,要求通盤考量,並提出相關評估數據。
內政(內政部長葉俊榮):
●能源政策涉及跨部會法規者,要求內政部主導協調並修改相關限制。
●桶裝瓦斯氣積計價政策推動,要求加速辦理。
●海洋深層水發展涉及土地地目限制,為產業發展應予以放寬。
教育(教育部長潘文忠):
●花蓮台灣觀光學院校產信託,避免淪為私校禿鷹覬覦對象。
經濟(農委會主委林聰賢)
●山坡地超限利用問題,應在水土保持的原則下,尋求國庫和農民需求兼顧的方案。
●有機研究中心、小農二級加工廠、灌區外水利設施等基礎工程加速進程。
●推動東部農藥檢驗中心。
●海洋深層水產業推動,提升產業附加價值。
●台農發公司輔導台灣農產出口業務應更加強。
司法(司法院秘書長呂太郎)
●刑事訴訟法修正條文討論
質詢影片連結:
http://ivod.ly.gov.tw/Demand/Search/蕭美琴/Name
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#蘇花改 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 蘇花公路串連起宜蘭至花蓮,是東部居民出外、回家的必經道路,也是東部旅遊的公路交通幹道,公路總局規劃了蘇花改,卻在主要路段禁止機車通行。這次跟著站長與車友,一起到蘇花公路實地查看! 【 Moto7團購優惠中!https://moto7.n...
省道禁行機車 在 陳歐珀 Facebook 的最讚貼文
塞車惡夢揮之不去 南澳平交道不應歧視機車騎士
每到連續假期,全台最塞的高速公路國道五號依舊名列前茅,宜蘭人就得過著塞車的日子。解決國五塞車問題不應該是用加收國道通行費的方式懲罰返鄉的民眾,而是具體思考如何提升大眾運輸,減少小客車量,才是根本解決之道。
歐珀認為:離峰免費、尖峰加價不可行。第一 ,連續假期有大量返鄉需求,擴大差別費率減少車流有限,若公共運輸未能提升,民眾未必買單;第二,返鄉期間若用尖峰加價,恐造成民眾抱怨是懲罰,不應讓民眾覺得政府搶錢。
歐珀建議:夜間免費、日間離峰五折且尖峰不加價,至少民眾感受會比較好。
此外針對於蘇花改禁行機車問題,歐珀向賀陳部長提出質詢,省道禁行機車的荒謬問題就在蘇花公路上演。歐珀也提案要求交通部,應針對蘇花改進行改善開放機車通行,應給予騎機車的朋友一條安全的路。
新聞連結⬇️
http://media.ly.gov.tw/page.jsp?id=301990
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2220164
省道禁行機車 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#蘇花改 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
蘇花公路串連起宜蘭至花蓮,是東部居民出外、回家的必經道路,也是東部旅遊的公路交通幹道,公路總局規劃了蘇花改,卻在主要路段禁止機車通行。這次跟著站長與車友,一起到蘇花公路實地查看!
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省道禁行機車 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
#火花羅 #蘇花改 #待轉 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
為什麼常常有人在吵兩段式左轉?國道和蘇花改為何單獨排擠機車?站長特別邀請了火花羅,來聊聊這些與你我日常切身相關的交通問題!
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