《 許一條,縱貫原住民文化與土地的山徑 》
過年到,代表上山的日子又近了,最近的大行程都和布農的族人們息息相關,隨著認識的族人越來越多,跟隨著他們的腳步一起進入山裡,讓我有著比起純粹的美與自我實踐外,更多來自文化與記憶的收穫。
有時我想著,如果要有一條,縱貫臺灣的原住民山徑,那它會是什麼樣子呢?
接觸原住民文化尚淺的我,僅能靠著聽聞過的片段知識,粗略拼湊出模糊的樣貌。偶然間,我聽聞畢生鑽研台灣山岳歷史的鄭安睎教授,與古道專家伍元和老師,早已對這樣一條路,有自己的想法。看完他們的規劃後,我讚嘆不已:原來還真的可以從烏來出發,走進台灣最美的群山,經過泰雅、賽德克、布農、鄒族、卡那卡那富、拉阿魯哇、魯凱、排灣等族的傳統領域與當代部落,貫串清代與日治時代的道路,依循著歷史的脈絡,最後抵達屏東新開(近枋寮)。
不知道要讀過多少書、做過多少研究,才能像他們一樣信手拈來,就能透過雙腳的旅途,引出屬於台灣山林中最深刻的靈魂與記憶,編織出一條富含詩意與底蘊的傳承之路?
假如有這麼一天,這麼一條誕生自各族古老道路系統的山徑,被族人們與老師聯手重新整理、串接起來,那麼一趟縱貫臺灣的偉大旅程,將會是這樣子的:
───
從新北市烏來福山往南開啟的遙遠旅途,會先經過泰雅族被日本人拓寬成警備道的姻親道路,巴福越嶺古道,在傍晚抵達拉拉山。翌日,告別巴陵的民宿後,在沒車的小小的產業道路上漫步,迂迴抵達秀巒部落下榻。接著,在名聞遐邇的霞喀羅古道養老登山口,告別因為想輕鬆一小段而搭乘的部落接駁車,沿著古道緩緩推行至廢棄的白石駐在所,在此度過遠離人煙的山中第三夜。
第四天一早起床,繼續沿古道西行,抵達田村台駐在所後接上霞喀羅古道支線,蜿蜒向南走去,在高嶺接上民國後開闢的大鹿林道東支線後,順著主線在傍晚抵達觀霧森林遊樂區,Check in後洗去二日沒洗澡的疲憊。再來,海拔將緩緩下降,順著從觀霧延伸的北坑溪古道來到雪霸國家公園的雪見遊憩區;一身重裝與來自烏來的打招呼對答嚇壞不知情的遊客後,在遊客中心前搭上泰雅族北勢群部落的接駁車,到天狗、象鼻等部落待上一宿,聽聽族人講著那些在雪山山脈上翻山越嶺的故事,回憶著五天以來走過的路。
第六天的旅程經由馬那邦隘勇線跨越大安溪,從雙崎接上出雲稍來警備線後,跟著隘勇線來到大雪山社區,感受這裡的生態之美、見證林業的滄桑。行程滿一週之際,將路經白冷,從谷關七雄的白毛山東側山腹切過,穿越阿冷山隘勇線進入南投,來到惠蓀林場入口附近的清流部落。緊接著,這條山徑會繼續沿著隘勇線直上守城大山附近,輕裝來回這海拔2420公尺的邑治第一山後,陡下到賽德克族的土地,在台14線上度過第二週首夜,也正式告別了雪山山脈,短暫踏上中央山脈一隅。
翻過萬大隘勇線後,接著是霧社萬大警備道路,而後從曲冰開始進入布農族卓社群領域,到武界過一夜,再繼續沿著濁水溪谷地山腰上的部落聯絡道,經巴庫拉斯來到地利村,關門古道暨丹大林道的起始之地。第十一天開始,山徑從人倫部落進入玉山山脈,沿著人倫警備道翻進郡大溪谷,沿著中之線警備道拜訪一個又一個的布農族巒、郡社群祖居地,聽著族人講著不到百年前的遷村過往。三天後,離烏來出發日方滿二週,我們會由觀高抵達著名的八通關古道,在這個林業與日本古道交錯的紅檜造林地間沈沈睡去。
第三週開始,山徑進入最高潮,由八通關駐在所往玉山主峰攀去,經1926年所闢建的登山道登上台灣之巔,感受日本人帶來這座島上的登山文化如何流變至今,成為台灣的登山記憶。第十七天,告別東埔山莊,進入阿里山山脈,從特富野古道開始陡下整整1500公尺後,來到鄒族的特富野部落,接受族人們的款待,感受屬於鄒族的熱情。翌日,從鄒族南北縱貫古道翻越茶山至那瑪夏,又回到布農族的領地中;爾後由那瑪夏道路或者小林、高中兩條林道,進入南橫公路寶來一帶,由寶來順著名的六龜警備道再次登上中央山脈尾稜,經藤枝二集團後紮營於其中的駐在所上,感受過去此地日原衝突的緊張餘韻。
出發滿三個禮拜的日子,山徑會進入魯凱族的領域,並來到正在努力爭取自我認同的歐布諾伙族所在的萬山部落下榻。稍事休息後,山徑又繼續啟程往南,經由魯凱族道路系統拜訪大社、德文、霧台等部落,三天後抵達位於小鬼湖林道行車終點的阿禮,其道路前身是通往知本的知本越嶺道,於魯凱石板屋民宿中度過沁爽的一晚。接著順部落舊路自稜線下底世界遺產潛力點舊好茶,與居住在此的老獵人學習魯凱族傳統智慧。爾後,渡過隘寮南溪,進入台灣第二大族排灣族的家鄉,在排灣族舊社道路系統中悠遊,到訪舊筏灣、舊平和、舊德文等部落,又過了三日,在來義部落舉杯回顧這整整一個月以來,台灣頭走到台灣尾的百里長路。
最後,路經舊古樓、老七佳等排灣族部落後,接上四百年一瞬的浸水營古道,下抵枋寮附近的屏東新開,為這一趟長達32天,縱貫古今的奇幻之旅,劃下完美的句點。
-──
這是一條以臺灣原住民文化為主體的步行綠道,為時一個多月的旅程,緊緊扣和著各地歷史脈絡,走過自原住民、清代、日本人乃至於中華民國時期的路,讓老人家的身影再次鮮活的躍然晚輩眼中。而管理綠道的族人,也可以因為回到各個舊部落,重新賦予土地屬於各個民族的溫度與驕傲,甚至為在地創造新的產業可能與收入。這是一種再創造,將在地族人與屬於自己的土地連結起來,並且透過分享傳統的生活與智慧,支持自己的生活,同時也讓原住民文化的根,得以再次深深紮入土地之中。
試想,那些進入部落的夜晚,無論新舊,若是少了屬於土地的族人,在火邊的分享與傳承,一起舉杯高歌、大口吃肉,那行程將會有多苦澀而空洞——沒有高山的大景舒適,卻有著郊山的濕熱與長程縱走的疲憊,讓人不知道完成這一條路,能有怎麼樣的收穫?
這一天遠嗎?其實不然。
今年原民會有一筆上千萬的研究經費,想擘劃一條屬於原住民的山徑。
伍元和老師也已經成立自己的粉專「 伍元走古道」,準備一展自己數十年所學。
就讓我們一起期待,這樣一個足以代表台灣山林與文化,台灣頭走到台灣尾,從800到3952,覽盡四大山脈,從四百年前走到今天的路,成為台灣原住民、登山文化與山岳觀光的美麗未來吧!
————
*悠遊古道注意事項:
1. 沿途會進入各族原住民傳統領域,務必尊重在地原住民的權益與隱私
2. 綠道上有不少舊社與考古遺址,有許多被列為文化資產,也請尊重原住民或配合相關法令,得以進入
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅柯式野生活,也在其Youtube影片中提到,行程最後一天 #我們回家了 在體能接受最大限度的試煉時,正是思想得以飛馳的時候。 ➮ #D10 最後一天還是遇到幾個大落差、一整片崩壁,絲毫不能鬆懈得小心翼翼的行進,天氣越變越霧,最後真的下起了雨。路程不算短,總共加起來要爬升500、下降1700 我們抱著許多不確定性出發,每個困難點做出至關重...
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「再見小鬼湖,我們下次見。」
步出樹林,俯視著嘩啦啦的哈尤溪時,我肩頭的重擔,好像也匡噹一聲,落在了佈滿卵石的崖邊。河畔靜泊的Space Gear與飽受驚嚇「那種地方怎麼會有人跑出來」的幾位露營玩家,靜靜地宣告著我們,在這遠離人世的五天之後,平安重返人間。
我們四人,只有我有長程縱走經驗,帶著三個頂多去過嘉明湖的新手走這種準探勘路線,說沒壓力是騙人的;但也因為他們優異的心理素質、體能基礎,讓這趟小鬼湖橫斷,在高潮迭起的未知之中,安穩地印下了最後一個足印。
在哈尤溪畔,這個以七彩岩壁知名的屏東秘境下游,等待接駁車溯過重重激流來接我們時,我不禁想著,假如知本越嶺道今仍健在,我們就能在一日之內,翻過中央山脈,從台東知本來到屏東三地門。
那是人類文明帶來的方便,但也因為那樣的方便,我們必定會錯失這五天之中,那些手把手互助的時刻、那些小心翼翼尋找下一步在哪的挑戰、那些喘息和痠痛所交織的「活著」的真實感,還有最重要的,用每一吋感官與森林對話的那些時刻。
這是一條充滿歷史韻味的路。
與大鬼湖不同,這裡沒有大樹、少了那份野性的狂放,飄散的是人類狂歡後的殘酒,點綴著一些原汁原味的秘境。循著知本越嶺道改建的知本林道,我們與台東漸行漸遠,登上加大奈山頂那髮型龐克的瞭望台,踏上了中央山脈的樑,在古道上紮營、在喀特博拉溪畔夜宿、在小鬼湖畔的芒草海中潛行,最後在屏保岩西側破碎又無路的稜上,摸索回家的路。
這趟旅程不長,但就像一片火堆邊的魷魚絲般,越嚼越香;雖然時序入秋,但我彷彿仍能聽到遠在初春時,那河畔輕快的樂聲與閃爍的光。原來山野裡只有我們四人的生活,一切細節都是那樣的迷人。
山很大,並不是只有「山頭」、「百岳」、「三角點」這幾種意義,有時候驅使我們上山的,不過是一個翻山越嶺回家的念頭,甚至只是一個名字——「小鬼湖」。
下一次,我會從北方來的。
謝謝小鬼湖,我們未來再相會吧!
#小鬼湖橫斷・橫斷終點,再見小鬼湖
《小鬼湖橫斷,全文完》
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「再見小鬼湖,我們下次見。」
步出樹林,俯視著嘩啦啦的哈尤溪時,我肩頭的重擔,好像也匡噹一聲,落在了佈滿卵石的崖邊。河畔靜泊的Space Gear與飽受驚嚇「那種地方怎麼會有人跑出來」的幾位露營玩家,靜靜地宣告著我們,在這遠離人世的五天之後,平安重返人間。
我們四人,只有我有長程縱走經驗,帶著三個頂多去過嘉明湖的新手走這種準探勘路線,說沒壓力是騙人的;但也因為他們優異的心理素質、體能基礎,讓這趟小鬼湖橫斷,在高潮迭起的未知之中,安穩地印下了最後一個足印。
在哈尤溪畔,這個以七彩岩壁知名的屏東秘境下游,等待接駁車溯過重重激流來接我們時,我不禁想著,假如知本越嶺道今仍健在,我們就能在一日之內,翻過中央山脈,從台東知本來到屏東三地門。
那是人類文明帶來的方便,但也因為那樣的方便,我們必定會錯失這五天之中,那些手把手互助的時刻、那些小心翼翼尋找下一步在哪的挑戰、那些喘息和痠痛所交織的「活著」的真實感,還有最重要的,用每一吋感官與森林對話的那些時刻。
這是一條充滿歷史韻味的路。
與大鬼湖不同,這裡沒有大樹、少了那份野性的狂放,飄散的是人類狂歡後的殘酒,點綴著一些原汁原味的秘境。循著知本越嶺道改建的知本林道,我們與台東漸行漸遠,登上加大奈山頂那髮型龐克的瞭望台,踏上了中央山脈的樑,在古道上紮營、在喀特博拉溪畔夜宿、在小鬼湖畔的芒草海中潛行,最後在屏保岩西側破碎又無路的稜上,摸索回家的路。
這趟旅程不長,但就像一片火堆邊的魷魚絲般,越嚼越香;雖然時序入秋,但我彷彿仍能聽到遠在初春時,那河畔輕快的樂聲與閃爍的光。原來山野裡只有我們四人的生活,一切細節都是那樣的迷人。
山很大,並不是只有「山頭」、「百岳」、「三角點」這幾種意義,有時候驅使我們上山的,不過是一個翻山越嶺回家的念頭,甚至只是一個名字——「小鬼湖」。
下一次,我會從北方來的。
謝謝小鬼湖,我們未來再相會吧!
#小鬼湖橫斷・橫斷終點,再見小鬼湖
《小鬼湖橫斷,全文完》
知本林道接駁 在 柯式野生活 Youtube 的最佳解答
行程最後一天 #我們回家了
在體能接受最大限度的試煉時,正是思想得以飛馳的時候。
➮ #D10 最後一天還是遇到幾個大落差、一整片崩壁,絲毫不能鬆懈得小心翼翼的行進,天氣越變越霧,最後真的下起了雨。路程不算短,總共加起來要爬升500、下降1700
我們抱著許多不確定性出發,每個困難點做出至關重要的決策,決策的唯一目標是安全下山,同時堅韌的抱持一定要走完這條路線的心情。
謝謝大家從三月就陪我們冒險:) 下週見! love you all:)
.............................................................................
⟜ 🏕 D10 實際路程 (2/15)
00:00 影片時間
00:45 0645 營地 喀特博拉溪
01:51 往知本林道
03:50 大崩壁
06:37 1255 加大奈山工寮
07:28 1534 接回知本林道
08:33 1727 知本林道 上接駁
10:03 一些感想
⟜ 𝐅𝐨𝐥𝐥𝐨𝐰 𝐦𝐞 來找我玩! 🏕
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#加大奈山 #小鬼湖 #紅鬼湖 #萬山神池 #大小鬼湖 #中央山脈南南段 #鬼湖全集連載 #台灣百岳 #台灣深山秘境 #人間天堂
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這是幾年前寫的,當時是5個百岳咖第一次爬中級山,選了錯誤的季節被螞蝗&大雨扁的慘兮兮的
雖然嚴格來說只有受困1天,訊號會通,看得到山下的燈火點點,
但還是在每個人的心裡留下難忘的記憶
行程:大小鬼湖(原訂8天最後一天被水困住,延後一天下山變9天)
成員:5人,4男1女(都是百岳老手)
領隊:JP(因為原領隊David 退出,最後一刻掛名頂替)
留守:David
--------
我想趁著記憶猶新來記錄這一段待援的心情
D6 傍晚到了小鬼湖,換下了6天髒兮兮的衣服,準備將乾淨衣服穿兩天下山
打開手機想要聽KKBox 裡面的音樂,結果居然顯示太久沒有上網不能聽
D7
晚上雨斷斷續續的下,快早上時終於停了.為了早上可以多拍一點小鬼湖,今天預計6:30出發
5:30出去等拍日出(5:51),但是今天沒有太陽無功而返~
建明拖拖拉拉的收拾著超過了預定的時間,快7點大家在湖邊拍照時,就下起雨了~
從這一刻起雨越下越大,一直都沒有停,風大時幾乎要站不穩~
大概在寧靜池的時候,我發現gore-tex 外套右上臂破了一個L形的大洞,跟手掌差不多大
水就從這裡灌進去,就這樣一路到了知本林道營地
原本早上收拾好乾的帳篷一撐開來沒多久就濕了,濕漉漉的背包搬到內帳裡,
人在內帳滾了2圈之後,幾乎所有的東西濕了一圈…
我把雨衣脫了,排汗衣並沒有太濕,等了一會兒添上羽絨衣,身體覺得還蠻舒服的
只是原本乾的薄褲子沾到睡墊,背包之後也變濕了..
接著我做了件蠢事,因為Gore-tex 很濕,所以我想用體溫把它弄乾,就直接穿在羽絨衣外面
然後外套沒乾,換羽絨衣濕了~
這時候覺得自己真蠢,之前在干桌萬我也幹過一樣的蠢事怎麼忘了?!
雨很大,打衛星電話問了留守,說明天雨更大,想說是最後一天了就撐著吧!
無奈的把濕漉漉的 Gore-tex 脫下來,穿著濕的羽絨衣躲進睡袋,沒多久睡袋也有些潮濕
我的帳篷比較低矮,頭尾的地方水會滴下來沾到睡袋,我習慣用Gore-tex 蓋著頭部,
但Gore-tex 很濕弄得睡袋也濕了….
就這樣穿著全身的溼衣服,帳篷滴水在睡袋上,睡袋漸漸溼了…覺得自己蠢斃了
前兩天大家說睡覺時很熱,睡袋都用蓋的,只有我覺得有點冷,還要穿羽絨衣睡
但今天看看手錶有20度C,跟自己說這種溫度要冷死了是有難度的,
偶爾覺得上臂冷冷的,有時會發抖一下,就縮著身體側睡,比平躺時還溫暖一些
到了早上,羽絨衣竟然乾了,睡袋也不怎麼濕了….
D8
早上醒來雨更大了,想說今天就要回家了,就不怎麼介意,東西就隨便亂塞
要塞睡袋的時候,想說不要回家太難收拾,還是在防水袋裡面多塞了一層垃圾袋
風雨很大,外加閃電打雷,走在稜線上有點恐怖,惠可說感覺有點在賣命
我想到爬山第一年(2004)自己開車去塔關山那次也是這樣,
閃電打雷,步道變成水溝,大家都倉皇下山,只有我跟mei 很白目地繼續往上
不過那次是有回頭的機會,這次就只能勇往直前的上山/下山
10點的時候在離加大奈山頂923m處看到一雙登山杖跟手套,地圖,保暖衣
感覺怪怪的~我們在這邊大聲地呼喊,吹哨子,四處探看都沒有看到人
基本上呼喊跟吹哨是沒有用的,就算是我們站在一起因為風雨的關係講話也是用吼的
哲昌要求我們多花5分鐘時間四處看看,避免他在附近微弱的求救卻沒被聽見
我翻了遺留下來的地圖,看起來是爬11天的大小鬼湖行程,用地圖產生器列印出來
我們D4在知本林道營地有看到青翠的芒草鋪在地上,所以推斷前兩天有人在此紮營..
有點擔心這位仁兄,用GPS標定好航點,拍照後預計下山通知警消
中午大約11點到加大奈山瞭望台,打衛星電話通知接駁車兩點半來接我們(預計3:00會到)
收訊不太好,出來之後在稜線上重打,結果衛星電話沒訊號,反而是手機有訊號
司機說原本預計7.5K上車處因為下大雨,所以他不確定能不能到那麼遠
我們說沒關係~反正沒看到人我們就往前走….
只是覺得怎麼下個雨就…也沒想太多
建明的手機一開起來,訊息,電話一大堆~
他體力最好走路超快,但除此之外甚麼都慢~條斯理….
這時候居然接起電話來了,他說人家打兩通一定是有重要的事,
結果是高雄市警局(他辦入山證的地方),問他下山了沒,他回說2點多就會下去
因為風雨太大聽不清楚,兩邊吼了很久~其他隊友都在上面翻白眼叫他快一點不要再講了
(建明最後才加入 ,所以他的入山證是他自己一個人的)
接著又是螞蝗的困擾,因為他穿雨鞋雨褲沒穿登山褲,所以大概每30公尺就停下來抓螞蝗
真的不誇張,剛彈掉2,30隻,等一下又是滿滿的螞蝗,看到他的腳被咬成那樣,大家也不忍心催他
我們4個都是穿登山鞋打綁腿,雖然也有螞蝗但不想耽誤進度,所以都忍著不抓了
就這樣進度大delay,到了11K水泥橋的時候居然4:30了
這中間因為進度落後,聯絡不上接駁車司機,所以有請留守聯絡司機,請他等我們
不過當司機回傳4.5K瀑布的照片給留守看時,留守直接叫司機回家了
接著留守傳了衛星電話的簡訊叫我們找地方紮營等水退再下山,但是當時我們急著下山並沒有看
這一路上特別是越接近林道時,路面的水越來越多,步道變成小河,平面林道上不時都有10cm高的水
也有一些崩塌,其中一處有大量的巨石&一顆倒木,整個路基都被掩沒,上面的樹葉還是非常的翠綠
我心想這一定是這兩天塌的,好險不是在我們經過時塌的
11K 水泥橋遠觀變成了大瀑布,建明當攻擊手第一個過去(有用繩子確保),接著架繩確保
我最輕,所以第二個過去,水流大到腳稍微抬起來就被沖走…
惠可是最後一個,看著實力堅強的惠可也一臉緊張嚴肅的時候,心裡實在是緊張到不行
看到惠可過來之後,興奮的拍拍他的頭~~大家開心的說帶了這麼多次繩子,第一次派上用場
然後幹譙David,說甚麼輕鬆渡假行程,回去要讓他看看影片
這時候我們還天真地以為等一下就要上車了~
哲昌因為腳泡水了一整天,有點腿軟,說要慢慢走,所以大家把頭燈放到容易拿取的地方
然後一邊感嘆說居然走到快摸黑是怎樣
哲昌後來發現頭燈沒電了,我的備用電池放在腰袋,所以直接換了一個新電池
(大家的頭燈都是3顆4號電池,只有我的是1顆3號電池,浩子頭燈前兩天壞了換上備用頭燈)
我們變換隊形,換我走最後一個幫他照路…
這一段路倒木蠻多的,有點像跨欄或鑽或繞的走著
快六點的時候聽到轟隆隆的水聲,還不用靠近就知道我們過不去了,8K的瀑布到了!
18:02 我打電話通報119,我們被瀑布困住了,請求救援~當時手機的電力還有87% (講了1:10)
18:04 跟留守說明狀況 (通話時間1:17)
18:17 消防局來電 (通話時間1:23)
18:26 消防局來電沒接到
18:52 (通話時間4:23)
19:04 0:10/1:41
19:19 沒接到
19:54 (通話時間0:40)
19:55 (通話時間 4:10)
18:02~19:04
這邊的溝通蠻不良的,消防局一開始說他們只救人不救車
我說ok~我們沒有車,我們是10/7 入山爬大小鬼湖的,有辦入山證
接著消防局來電詢問個資,問幾個大人幾個小孩,還要我們先躲車上
問了我們大約的年紀以及每個人的名字怎麼寫...
平常叫慣了綽號跟名字,忽然要說出每個人的全名以及正確的寫法,腦筋有點空白
這時有點心急,因為怕手機沒電,覺得消防局怎麼不去查我們的入山申請就知道了
因為是在瀑布邊水聲很大,又下著雨,所以手機要開擴音才聽得見
又怕手機遇到水掛掉,所以都是兩個人靠在一起小心的保護手機
後來雖然有撐傘,但是雨打在傘上也是很大聲,講話還是要用吼的~
浩子說今天下山應該很晚了,可能要住在知本明天再回去
因為已經通知留守告知家屬明天再回去,所以我請大家不要各自通知家屬以免擔心
(只說因為山上下大雨要晚一天回去,沒說因雨受困求救中)
消防隊說車子只能到4.5K,所以我們推估消防隊上來應該要2個小時以上
建明叫大家煮晚餐,我不想在雨中拆背包開爐火加上不餓,就跟哲昌撐傘輪流清螞蝗
雨褲翻起來的時候,看到綁腿上緣圍了一圈螞蝗,打開綁腿裡面也有一些
最噁心的是拆開綁腿後,鞋面上也滿滿的,甚至鞋帶跟鞋舌之間卡死了好幾隻,要把鞋帶拉開才能挖出來
建明過來問我想吃飯還吃麵他順便一起煮,我選了麵,我們一人吃一碗-->真是太感謝了~
惠可也多煮了一碗泡麵給哲昌,浩子自己煮飯吃了
最後建明再煮一大鍋黑糖薑茶給大家暖身,
到這邊沒有動其實身體有點冷,我偶爾會抖一下要稍微動一動
我的手機一開起來也是一堆訊息(FB,簡訊,message,Line,手機系統通知),我通通都沒有點開,就怕消耗電力,
但是下雨的狀況下一年10個月的Sony C4 觸控螢幕頻頻失控....
每次消防局的來電都沒接到 要用回撥的
回撥過去又不知道分機,所以後來都回撥119,然後說明我們是受困知本林道8K的隊伍再轉接
這時候還蠻想念智障型手機的啊.......
19:04~19:55
消防局詢問我們的狀況&食物,我回說衣服帳棚睡袋都濕了,食物還好
消防局希望我們在山上先找地方避難,生營火,他們明天再上來救援
這時候我犯了一個錯誤,我沒有確實清點大家的狀況,就認為大家的狀況還好
後來,我們點了一下,建明跟我的食物ok,惠可今晚就沒了,哲昌剩一把麵線,浩子大概可以吃到隔天中午
惠可的配置是每天吃1公斤的食物,所以帶了8kg,哲昌比他還多~
我走輕量化路線,主食+行動糧不到2.7kg,那天晚上我還剩4個晚餐的香積米(40gX4)&3個早餐的麥片
所以以偏蓋全的以為連我這輕量化的傢伙都還有剩,大家應該沒問題
我自己的睡袋全濕了,但我認為全濕還是可以蓋,惠可卻是直接捨棄濕睡袋....這些都是我們認知上的差異
惠可聽完我跟消防局的通話後,認為我太軟了,消防局會認為我們安全無虞不會積極上來救援
盤點完食物後,惠可撥電話回消防局,說明我們的食物&裝備狀況,希望可以的話,今晚就有人上來
消防局回說,因為4.5K崩塌加上中間的路況不明,他們又有大批人力去三叉山搜救(南一段),
在顧慮救災人員的安全 & 人力不足的情況下,希望我們先找安全的地方避難
消防局本來叫我們去日本時代的彈藥庫避難,後來查了地圖發現在8K之後(所以過不去)
我們自己查紙本地圖,看到10K有一個廢棄工寮,所以就決定往回走時順便看看有沒有工寮
剛走沒多久,哲昌看到一小塊水泥地就說要紮營,
但是我跟浩子的帳篷要打營釘才立得起來,所以只能跟哲昌說抱歉
建明一直想找工寮,所以我們一直往上走,直到哲昌受不了看到一塊沒有倒木,植物也沒有很高的地方就說要紮營了
我看了一下山壁是片狀的岩石堆疊起來,上面有幾棵稀疏的樹木,就說:我覺得這裡不安全,山壁有可能會崩塌會有落石
惠可大概也是又冷又累就說哪裡都一樣啦~就堅持要紮營了
林道其實是水泥地加上薄薄的土石,所以營釘很難打下去,我用輕量化的鈦營釘,用石頭敲或用腳踩一下子就彎了
我非常喜歡我的terra nova 單人帳,但此刻心裡想的卻是:我從來沒有這麼痛恨過這頂帳篷,下次一定要帶自立帳
帳棚依序是建明/惠可/哲昌/我/浩子
浩子的帳篷跟我一樣,但是他得營釘比較粗壯,用石頭敲下去,很快的10根營釘都敲好了
而我卻只打下2根,而且只沒入1/3....在大雨中看著其他人都弄好了,自己卻進度緩慢~真的是很生氣
接著就發現,外帳要拉開的地方跟浩子的帳篷overlap 了,
因為另一邊卡到哲昌,所以我耍賴著要浩子讓我~他碎念著說他得營釘要全部拔掉重打~不過還是移了開來~
睡在山壁下我一直覺得很害怕被落石砸死,後來覺得這樣沒有休息不是辦法就安慰自己之前算過命沒這麼短命,也沒算到有此一劫,所以一定不會死在這裡~
因為營釘沒打好,帳棚拉不開,內外帳幾乎黏在一起,水一直滴下來,睡袋剛開始還沒全濕沒多久也都濕了
羽絨衣是乾的,但是我不想穿,因為穿上去沒多久一定也會濕了.
帳棚已經8年了,底部已經脫膠,水會淹上來~外帳也會滲水,所以乾的東西只要拿出來沒多久就會濕了
基本上全部的裝備跟衣物都是濕的,只有髒衣服跟面紙,入山證是乾的 (因為沒拿出來)
雨還是下得很大,穿過帳棚打進來,我蓋著濕睡袋,本來只穿排汗衣,後來把雨衣也穿上
有時候手臂會冷或是發抖就側睡,身體曲著感覺比較溫暖,最冷的時候就坐起來稍微動一下就不冷了
看著手錶的溫度計,安慰著自己20度C冷不死人的~基本上都是上半身冷,腳還好~
3:10 左右突然發出轟然巨響,有東西從山上砸下來了~而且是砸破我的帳篷
我大喊有落石~有落石~真的有落石~
哲昌說:我這邊沒有耶(OS:靠~這是甚麼回答,我們的帳篷不是一個挨著一個嗎?!)
我心想這是老天爺給我們的警告要我們趕快換地方,但是惠可說等到早上再說~
事後惠可說那天晚上他睡袋保暖衣濕了,所以只用鋁箔求生毯包住自己,
他的BA 雙人帳比較舊了,水一直滴到頭上,所以還剪了一塊鋁箔貼在頭上,像殭屍片的一見發財一樣
他說他冷斃了,完全不想離開帳篷,哲昌的狀況跟他差不多,一直到隔天白天都不想離開帳棚
說實話,這時候我才覺得自己個性軟弱,在紮營的時候沒有堅持不要在錯誤的地方
真的落石了,也沒堅持搬走~
這時候突然覺得自己有可能真的回不去,有可能甚麼話都沒跟家人說就這樣走了
3:20 開機傳訊息給Mei,說我們在上車前1公里處遇到溪水暴漲被困住已call 119,請不要擔心或是告訴爸媽
另外說明我的手機要保持電力跟消防局通訊,所以不要讓別人打電話給我~
原本睡覺的時候要保持電力,所以關機,剛剛開機發現消防局有傳簡訊過來問我們的位置跟狀況
用"台灣大地羅盤"App 發送求救 & 位置(WGS84) 簡訊,另外再看Garmin GPS 的位置再傳一封TWD67 的座標
留守也傳了一些訊息鼓勵我們,回了"裝備都濕了,但林道還算溫暖"
D9 10/14
6:03 開機打電話問119 目前處理的進度
回覆說已經召集山貓預計開挖4.5K的瀑布,有點驚訝消防局的速度這麼快,沒有等8點上班~
關機~
本來不餓不是很想吃早餐,但是怕今天要踢出去需要體力,所以還是煮了香積米+海帶芽
大家翻開地圖討論可能的高繞路線,見晴山地圖上畫有一條水線加上要退回11K,所以不可能了
建明說知本山+追分山應該可以, 如果這座山有人在走我們就可以走出去
他本來手機有灌航跡,但是因為泡水毀了,我說沒關係,萬一狀況不佳我上網去抓航跡
我的手機也有灌GPS app,garmin 的GPS 還有2個備用電池可以用12hrs,應該夠用
建明早上往回走到接近11K,回去找廢棄工寮,但沒有看見
我後來確認GPS & 地圖位置,發現所謂的10K工寮其實是在11K以上,所以基本上也是過不去
(也就是說地圖的里程數跟GPS 航跡航點的標示不太一樣)
浩子早上起來看了帳篷被砸到的樣子也默默地出去找適合紮營的地方
因為昨天他如果沒有讓我的話,那個枯木應該是砸到他的頭
忍耐到10點再打電話詢問進度,並約好盡量用簡訊傳遞訊息
指揮官說4.5K 崩塌很嚴重,山貓也挖不過去,他們派兩組人,一組高遶過4.5K,一組繼續開挖
但是8K這邊的水怕過不去,而我們被困在11K & 8K 兩個瀑布間,看地圖完全沒有高遶路線
所以可能要等2~3天水退才能下山,他 們會準備食物跟物資給我們....請我們手機保持暢通
我請哲昌跟浩子把指揮官的手機號碼存起來,並關機保持電力,他們的電力約剩47%
惠可是男子漢出門就不連絡,所以沒帶手機,建明的泡水GG了
10:17 傳訊息給留守,請通知家人幫忙請假
10:45 指揮官說他們的人已經繞到4.5K,我跟建明下去等他們,雨變小了
約11:20 到了8K,今天的水更大了,還變成黃濁色~看看寬度約有50米,
我跟建明很擔心就算人來了,東西也拋不過來
兩人看看環境討論著用拋繩槍,綁哪棵樹,如何吊掛等等
順便看看水流,討論上切應該也不用到知本山,只要到水比較小的地方就可以過去....
12:14 指揮官說人員已到8K,我請他們再往前一點
這時候突然發現有3隻虎頭蜂一直繞著我轉,本來只有一隻後來變3隻還越繞越近甚至停在我的肩膀上
靠~~居然在這時候發生這種事情,很怕走了錯過救難人員,防蜂網又放在大背包裡
所以只好往上走離開這區域,等一會兒再回去,虎頭蜂來了再跑一次,就這樣來來回回
10:15~12:30 間山友Jackey 大概知道有人受困打了2通電話來,直接按拒接
入山的接駁車司機 小賴 也是南搜的同學傳訊息問我們是否平安下山了
回訊告知求救中,詳情可以問留守,同學很熱心的問需不需要幫忙?
(同學是民搜 ,搜救能力一流)
一時之間,我也不知道該不該請他幫忙,決定交給留守來判定
12:30 救難人員到了大概有5個人~登登登的就跨過橫流,到了最大的瀑布邊~~看得我跟建明都傻了(還沒到我們這邊)
然後就叫我們回去收背包~她們要架橋讓我們過去~
看了一下有消防隊,知本溫泉巡守隊,有幾位是原住民~
通知留守我們要下山了,關機,此時電力只剩27% (好險D6沒聽音樂)
13:20 打包好背包,下山了~
8K 的瀑布,架了2根樹幹當獨木橋,過了之後,救難員準備了飯糰給大家吃,
我很久沒吃這麼大份量的東西了,剩了1/5 沒吃完塞在背包裡,
接著走一小段到另一個水泥橋,當初在地圖上看到8K附近有2條水線,有點擔心救難隊在前一條水線就困住
到了這裡發現是多慮了,水泥橋很寬大,離瀑布有一點距離,這邊應該就是之前可以上車的地方了
一路上風景很美,有些樹上結了滿滿褐紅色的果子....但是不好意思拿相機出來拍
路上大約有5,6 處坍塌變成瀑布,水流有些地方很急,依我們的能力是都過得去
走到6K 左右遇到第二梯次的救難隊,我們一時都覺得很不好意思,怎麼動員這麼多人,算一算含第一梯次有13人
這一隊準備了衣服跟食物,怕我們失溫需要換衣服,我又喝了一罐花生湯....好撐~
看到這一路崩塌的樣子,覺得我們前一晚真是太天真了,以為過了8K就可以上車
我跟現場的特搜隊隊長(原本的指揮官) 致歉,說我們昨晚要求他們上山真是太過份了
隊長說:沒關係,他可以體會這種到最後一天很想下山的心情,有些人不能下山情緒還會崩潰
快接近4.5K時,救難隊開了一條路下切200M直接到知本平地,再穿過農民的田地(之前是薑園)到上車處
隊長說這段路平日只有林務局作些研究在走,只有局部開發,
下切這段路也很久沒人走了,所以是直接用刀砍出路來,因為我們背著大背包,所以下山的時候有再砍寬一點
樹的直徑大約5公分,沒有很粗,但是還蠻密的....
大約3:30 到達上車處,已經有一堆媒體在等候,還有一位議員,攝影機追著走第一的建明跑
建明怕不回答問題會被亂寫,所以一直有回應記者提問
其他人則是沉默不語的把背包放上車,接受救護車醫護人員的血壓心跳檢查
我平常是低血壓,每年體檢都要量2次才能放行,不過剛下山直接量當然是有點偏高
我跟建明手腕有些割傷,大家都覺得身體ok,不用去醫院 (下山有救護車確認身體狀況是標準流程)
接著就搭車到消防局作筆錄,車子出來沒多久到前進指揮所的大馬路旁就看到3台SNG 車
記者馬上湧上來問說哪時候要開記者會...我們都嚇傻了,
建明說我是領隊要負責說話,我就說他跟惠可不用上班,不需要見人,叫他好人作到底~~
還好後來指揮官說他自己去開記者會就好了,會跟記者說我們不願意受訪
到了消防局之後,消防局,警察,林務局都來登記拍照我們的入山證跟名冊...
稍微整理後搭5:10的自強號7:30回到高雄~Mei 來接我~
補一下4.5k 知本瀑布平常的樣子
當時的樣子
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後來我們有4個人買了montbell 最輕的露宿袋100多g,不然原本得太重沒有人要帶出來
我還多買一個輕量化的地布45g,新帳篷還是非自立帳,但營釘換成V型強壯很多的
男子漢惠可後來出隊也會帶手機了
雖然這行程從D5之後就因為螞蟥太多只能在帳篷裡上廁所 ,身上隨時掛滿上百隻 。但我還是說不出“再也不要來這個鬼地方”這種話。然後今年又跟浩子一起再走了一次大鬼湖 。
同時幻想著有一天可以從當初被困住地方走一次高繞路線下知本
最後要說的是:謝謝消防弟兄 ,希望有天可以為他們盡一份心力 !
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.159.223 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1624882418.A.CAE.html
螞蟥還跑進惠可的眼睛裡面
我們還對著他的眼睛噴精油才把它弄出來
06/28 21:55
我有把訊息給指揮官 但好像沒人報案 那陣子也沒有相關新聞
06/29 00:38
推 vi000246: 還好不是冬天去 好險
應該要冬天去才沒有螞蟥
今年元旦去就走的很爽
卻遇上霸王級寒流 冷的要死
但至少不是濕冷 舒服多了
06/29 00:50
推 yehmd: 驚心動魄啊...還好平安~~~ 06/29 01:11
我們沒有經過4.5k 瀑布 是另外開路繞過這邊
不過一開始消防請山貓去挖這邊的時候
聽說山貓看到現場就直接說不敢過去
06/29 06:34
※ 編輯: jplo (223.139.1.204 臺灣), 06/29/2021 09:01:20
下次我會更堅持 …
我一直很慶幸浩子前一天晚上
在那種情況下還挪了帳篷 …
D5的知本林道不時要穿越芒草區
看著每顆芒草上佈滿弓起身子蓄勢待發
的螞蟥,一走進去就是刷滿一身螞蟥
像極了加油站的洗車機 …
我們花了2倍的時間才走完那段林道
因為都在抓螞蟥 後來直接說沒覺得被咬就不要停下來 因為根本清不完
真很誇張 才下2天大雨而已
記得山下好像也很慘 所以覺得更不好意思浪費消防人力
事後來看 好像根本沒什麼
但是當下心理壓力很大
寫下來就是提醒自己 很多當下看似很嚴重的事情 事後來看根本沒什麼
以後要更冷靜 更堅強
其實我們一直在討論 我們要做什麼才有辦法自己走出去
※ 編輯: jplo (223.138.45.231 臺灣), 06/30/2021 10:54:56
※ 編輯: jplo (223.138.24.60 臺灣), 07/02/2021 08:01:33
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