#抽我的野餐包顏色隨機$3080元
#人品大爆發
旅館人員說這裡已經下了3個月的雨
每天下午都有午後雷陣雨
我們到達那天還從上午11點一直下到晚上...
不過第二天走眠月線時天氣很好
一路陰涼舒適也偶有太陽照射
一直到下午四點半回到沼平站才下雨
這兩天運動量大增
8/20八點半開始走,四點半回到沼平站
阿里山眠月線來回18.4公里,加前面19公里
行經24座鏤空鐵橋、12個隧道
終點站是石猴車站
沿途第1號明隧道、高空鐵橋、山洞隧道都是很殺記憶體的地方
尤其是第19號高空鐵橋最長最彎好美
有懼高症的我一路上心兒砰砰跳(尤其走在獨木橋上很抖)
然後山洞隧道竟還遇到坍方的路段好刺激(好像誤入電視劇場景)
最後花費8小時走完
眠月線為台灣特有種一葉蘭的保護區
進入之前務必上林務局網站申請入園許可(五日前),選擇區域:「台灣一葉蘭自然保留區」
8/21阿里山日出
凌晨三點多就起床,搭4:20的祝山線小火車到對高岳
祝山觀景平台、小笠原觀景平台來回3.2公里
一早還沒醒我們又開始運動了@@
小笠原觀景平台是個360度無遮蔽的平台
可以看到台灣五大山脈的四座
除了海岸山脈看不到
雪山、中央、玉山及阿里山山脈盡覽眼底
而且今天能見度超高
連台東的關山都一清二楚
社長全程背文青防水電腦包
不過一度走高空鐵橋非常害怕
好姐妹出手相助幫忙背背包
她稱讚背包很好背
減壓肩帶有作用所以不怎麼重
防水功能更是遇到下雨時不用擔心裡面也會下起小雨來XD
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石猴 觀 景 台 在 我們家的睡前故事 Facebook 的最讚貼文
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石猴 觀 景 台 在 Facebook 的精選貼文
【文末課程資訊】眠月線與水漾森林|毀滅後的美麗重生
地震與颱風對於很多人來說,幾乎是毀滅的代名詞,然而以自然的角度來說,卻僅是萬物循環的過程之一。但毀滅之後的重生,往往美得觸動人心,就如阿里山眠月線鐵道與水漾森林。若要一睹這兩個例證,新阿溪縱走便是很好選擇。
此路線即是從眠月線所在阿里山,走到水漾森林登山口所在的杉林溪遊樂區。稱之為新阿溪縱走,是因為過去在民國60-70年間也有類似的路線,但後來因為921地震而中斷,故加一『新』字以做區隔。
▌眠月線與水漾森林行程
我這次行程共耗時三日:第一日早上從阿里山森林遊樂區開始沿眠月線行走,並拍攝紀錄沿線美景,最後抵達石猴車站紮營過夜。第二日則離開石猴車站,繼續沿著眠月線前進,直到遇到斷軌處,再高繞上松山。登頂後,一路陡下至水漾森林,並在途中造訪眠月神木。第三日在拍攝完水漾森林日出後,便拔營離開,最後抵達杉林溪森林遊樂區,搭乘客運前往台中,再搭車回台北。
▌第一日 眠月線
眠月線是日治時期為了開發阿里山森林資源,所開闢之阿里山鐵路的支線。眠月線晚主線一年,於1914年完工。起站為舊阿里山站(今沼平車站),經塔山站、眠月站,止於終點石猴站。
眠月一名則源自當時受日本政府所託,前來探勘規劃阿里山森林資源開發,與森林鐵路路線測量的東京帝國大學教授河合鈰太郎。河合教授號琴山,後世多稱之琴山河合博士。在阿里山的一次調查探勘裡,因為當時環境原始、全無開發,因此克難地睡在大石頭上。然而晚上的點點繁星與皎潔的月光照耀下的巨木森林,美得讓這位留學德國的森林學家無法入眠。此地後來也因此命名為眠月,即後來眠月站所在一帶,這條支線也被稱作眠月線。
1919年琴山河合博士再回到阿里山時,也回到當年帶給他滿滿感動的夜宿地點。然而昔日的參天古木卻早已被砍伐殆盡,讓他感傷不已,因而作詩一首:「斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林,枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時音。」,以表感嘆。
為了能夠早點從阿里山出發,我們前一晚就先到嘉義住宿,隔天一早與其他同伴會合後,再一起前往阿里山。前往阿里山的路上,我就發現雲霧漸濃。當我們準備踏上鐵道時,雨珠便毫不客氣地下了下來。
我們穿上雨衣後繼續前行。前段鐵軌因為與賞日出的祝山線共用,所以路廊寬闊,鐵道也維護得很好。很快地,我們就來到眠月線與祝山線的方開的十字分道。一進入眠月線,我的目光很快就被緊鄰鐵道兩側的森林給吸引。而這裡的鐵道也因為不再維護,開始不時被泥土與植物給覆蓋。
很快地,我們就來到此行稍微比較困難的地方 -明隧道崩塌處。這裡雖然看起來可怕,但其實已經有架設棧道、繩索、鐵鍊與鋼筋踩點。基本上只要小心謹慎,都能順利通過。因此雖然我們抵達時正起大霧、下大雨,仍然可以順利通過。但可惜因為雨勢,沒辦法飛空拍機空拍。
通過崩塌處,再過一個明隧道後,緊接著就是眠月線的第一與第二隧道。這兩個隧道是伐木時期就開鑿的隧道,因此雖然部分有後來加強的水泥結構,但還是有很大部份是採素掘工法、可以直接看到山體的區段。眠月線最長的第二隧道內有崩塌,但因為近來眠月線變成熱門旅遊路線,爆紅之下,崩塌處其實也被踩出一條道路,可以輕鬆通過。
通過二號隧道之後,便是穿越了塔山,來到塔山車站。原本日治時期的塔山車站已在921大地震中被震毀,目前看到的塔山車站是之後重建的,因此保存狀況算是相當良好。塔山本來也有支線塔山裏線、大瀧溪線,但現場看來軌道應已經淹沒在草叢中,及掩蓋在月台下。
我們繼續沿著鐵道前行,沿途便是最經典的眠月線景色 -橋樑與隧道。其中又以九號隧道與其旁的山壁最吸引我,許多眠月線的經典照片皆出於此。而過了九號隧道,在木棧橋另一端的十號隧道邊坡壁上,便可看到台灣一夜蘭。
續行鐵道,途中陸續經過廢棄的道班房,以及許多橋樑隧道。其中12號隧道的北口爬滿了植物,綠意蔓延,有種說不出的美麗。而12號隧道也是眠月線最後的隧道,接下來通過的皆為橋樑。我們在通過高度最高的22號橋樑時,空中飄著細細的雨珠,看不清對岸的景色,因此猶如走在空中一樣。
通過22號橋樑不久,我們就抵達了過去眠月站的位置,據傳當年琴山和河博士眠於月下處就在這一帶。然而眠月站的建築已經消失,目前僅剩的建築為不遠處的舊管制站。
繼續前行不久,就來到了石猴遊憩區。然而這裡多處被土石掩埋、觀景台也被植物遮蔽沒有展望,石猴的頭部更是早被地震給震斷了,崩落碎解在正下方。離開觀景台,通過石猴下方的崩塌地後,傾斜但依然屹立的石猴車站便映入眼簾。這裡也是我們今晚紮營過夜的地方。這裡我們遇到了要去抓山老鼠的林務局人員,我們相談甚歡,度過了愉快的一夜。
▌第二天 上松山 下水漾森林 一訪最老的神木
因為昨晚睡前發現天空越發清朗,可以看見點點繁星。除了想到我們也眠於月下,會心一笑之餘,也想著今早可能會有景可拍。便在天亮前起床,沿著石猴休憩區的舊步道,爬上石猴的頸部等待景色。不過因為天氣實在太晴朗,因此沒有出現特別的景色。
我們回到車站吃玩早餐、整理好裝備後,便繼續出發。石猴站後方的鐵軌因為更少人走,狀態顯得更為殘舊。途經一處也許是過去為了截彎取直,但來不及完工的隧道。
隨後我們來到第二處鐵道路基崩塌處,在此我們便要高繞至此行最高點松山。一開始的上坡確實相當的陡,但接上稜線後,便稍微和緩一些。期間我們經過一開闊有展望處,本來希望可以看到玉山主峰與其山脈,可惜被雲層阻擋,未能如願。
很快的我們就抵達松山的三角點,與其後山頭制高點上、日治時期營林所所立的石碑,此後便是一路陡下至亞衫坪林道。這段下坡不太好走,加上水氣將沿路的石頭、樹根打濕,很容易滑倒,很多地方甚至要拉繩而下,必須全神貫注在路徑上。中間我們經過早期林業鐵道遺留的鐵軌,但不太確定是屬於哪條路線。
離開斷軌後,我們繼續陡下,直到抵達酒瓶營地後才稍做休息。這裡有許多新舊的酒瓶,然而新的遠多於舊的。這是早期過去林務局與其配合廠商在伐木或造林時,工人飲用留下。跟過去日本駐在所,駐守的日本警察也會留下許多酒瓶一樣。
離開酒瓶營地後,我們短暫地踏上林道。但由於林道也因地震而斷裂,無法直接通往眠月神木,我們只得再往前下切至乾溪床,再回到森林中爬升回林道。回到林道後就輕鬆了許多,我們很快來到水漾森林與眠月神木的叉路口。在這裡我隱隱約約聽到有電鋸的聲音,不知道是不是山老鼠,希望林務局的大哥們能去查明。
前往眠月神木,包含休息、拍照,來回需要一小時左右。期間林道有幾處的崩塌,有不小的上下起伏。不過最終看到巨大的眠月神木時,還是相當的震撼。眠月神木是紅檜,高48公尺、樹圍21公尺,樹齡則有4100年,是台灣最古老的神木。神木內部雖已中空,但頂部仍有枝葉,因此應該還活著。樹的根部有大量的垃圾,但大多年代久遠,還看到已經絕版許久的汽水瓶,猶如格格不入的時空將囊。
離開神木後我們回到水漾森林的下切點,不久就抵達了我們此行的最後重點水漾森林。水漾森林是因為1999年921大地震後,石鼓盤溪的河道被阻塞,而形成的堰塞湖。原本的森林則因為被湖水浸泡,形成了湖中枯木林的美景,進而吸引許多人前來探訪,並連帶造成了環境上的影響。
當我們終於從森林中竄出,看到石鼓盤溪的溪水時,心情相當振奮。而且相較於網路上看到的人滿為患,這日似乎只有我們一行四人(以及後來抵達的一隊商業團約5、6人),可以享受一些清幽與寧靜。
我們趁天色尚未暗下來之前搭好營帳,本來期待能有夕景可賞,無奈最後仍因雲多未能如願。晚上用晚餐時,發現天空慢慢清朗,星空漸明,便帶著希望隔天一早能出大景的期待入睡了。
▌第三日 急行軍回杉林溪
清晨五點起床時,我往帳外水樣森林方向一看,發現天空大致晴朗,或許有希望出景。我便速速起床著衣,拿起拍攝裝備往湖岸走去。
在等待的同時,雖然樹木與雲朵已開始有日出前的淡淡紅光,但我也發現日出處的雲似乎有些多。果然這天的日出最終沒有出現我希望的大景。然而這日依然是舒爽的藍天白雲,我們在湖畔享受了一下日光,欣賞一下好天氣下的水漾森林後,便收拾裝備離開了。
離開水漾森林之後便是連續不緩的上坡,其中還有需要拉繩的段落。之後會再穿越一片較為平緩的森林,再往上接回林道。在接回林道的上坡中,又發現殘存的鐵軌,不知過去是屬於哪條路線。
接回林道後我們前進的速度就比較快了。林道來到鹿屈山叉路口後,會遇到一段需要拉繩的長下坡,但之後又再接回林道,一路平緩地通往杉林溪。快要抵達杉林溪時,相較於通行車輛的蜿蜒林道,我們選擇走山友開闢的捷徑。經過幾次拉繩陡下後,終於聽到嘈雜的人聲、看到油油亮亮、平滑如絲的黑色柏油路。不得不說,在山裡上上下下走了三天樹根盤錯、滿佈大小石塊的山路後,終於踏上柏油路時,其實還蠻感動的。
▌結語
這次走新阿溪縱走其實很有成就感,也看到許多美景,只可惜天氣不是最理想的狀態。也許之後有機會走阿豐縱走時,再來補拍吧!
▌課程資訊
下週我在Nikon School有一堂歷史建築拍攝課程噢!在這個課程裡,我會帶領大家認識並拍攝臺北城的歷史建築,實際用雙腳爬梳台北的歷史。課程總共分成兩部分,分別為12/18的前導課,以及12/20的外拍課,只要有基礎相機操作能力,不管是不是Nikon用戶都可以參加噢! 詳細課程資訊請參考:
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石猴 觀 景 台 在 Steven wu Youtube 的精選貼文
最近因緣際會借到一台空拍機 Mavic Air
在附近公園練了一陣後
就來了一個人隨興的空拍旅行
順便小小慶祝一下1萬訂閱的到來~
也算是開始拍vlog以來的一個里程碑吧XD
從南新宮的南子吝山稜(黃金七稜)開始
登頂南子吝山後(絕佳的海崖景)
下切到半平溪谷
溯溪到大鬼瀑布
在上有郊山之王之稱的劍龍稜(黃金五稜)
過555峰後續行鋸齒稜(黃金六稜)
炎熱夏日下的劍龍稜讓人走到筋疲力竭(這次跑不起來QQ)
但夏天湛藍的海景藍天真的是很美的
到了完登劍龍鋸齒稜的救贖之地
全台灣最美山海景郊山 - 無耳茶壺山(黃金三稜)
爬到茶壺的制高點擁有360度絕佳的視角
黃金山城、基隆山、基隆嶼、水湳洞、陰陽海、鼻頭角、劍龍鋸齒稜、半平山稜...盡收眼底
直到天色已黑...
隔天到金瓜石各景點悠閒地踩踩點
金瓜石地質公園(神秘的黃金石列陣)
不厭亭(最美寂寞公路)
六坑斜坡索道(舊時採礦坑遺跡)
報時山觀基隆山東峰(雷霆峰)大崩壁斷崖
煙囪稜(黃金二稜)復興山
基隆山主峰(黃金一稜)黃金十稜之首
下山後去黃金山城九份老街逛逛
十分充實愜意悠閒啊~
全片沒有任何一句對話
只有人與景之間的轉場切換
以空拍機的視角
呈現我的黃金山稜之旅
大家會驚艷空拍黃金十稜下的無敵山海景
台灣東北角山脈竟然如此的美~
透過我影片中的視角或許會燃起想要衝一波的衝動吧XD
以上
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#劍龍稜 #鋸齒稜 #茶壺山 #黃金十稜 #空拍 #瑞芳 #九份 #金瓜石
玉山單攻
https://youtu.be/0RKrTPnZG-0
雪山單攻
https://youtu.be/Xg1ljmKaU4I
雪山單攻2.0
https://youtu.be/-cxcCDTJpxE
北大武單攻
https://youtu.be/sbBAry2f1G8
合歡西北單攻
https://youtu.be/7HvVqN9-iZs
奇萊南華單攻
https://youtu.be/60lPaVGZJqA
志佳陽單攻
https://youtu.be/H0sddgEuzYM
桃山喀拉業單攻
https://youtu.be/DR-l06DnTgU
品田池有單攻
https://youtu.be/UEdAtuYVueg
阿溪縱走~眠月線、石猴車站
https://youtu.be/I8sErK2a50k
阿溪縱走~眠月神木、水樣森林
https://youtu.be/7kh8q4_jOWA
三峽五寮尖
https://youtu.be/N0EYBD41v3I
小觀音山
https://youtu.be/5j2nXDMyTLM
劍龍稜越野跑
https://youtu.be/H-9OudApKVk
新手上劍龍稜
https://youtu.be/jNT4xhXbxMg
合歡溪秘境
https://youtu.be/zDuMgaCc314
石猴 觀 景 台 在 林宣Xuan Lin Youtube 的最佳貼文
在登山之前,裝備、穿著固然重要,但我覺得最重要的是,是先對自己去的地方一顆愛護的心。
你愈懂得愛這裡,會愈捨不得它被破壞。
當這個地方爆紅、解禁之後,這個地方再也負荷不了那麼多人帶來的傷害,希望「無痕山林」的觀念能深植到每個來到山林裡的人心裡...
►新阿溪縱走其他影片:
登山新手必看!戶外登山好用小物推薦! https://youtu.be/DCltTz5tHbA
新阿溪縱走(下)-水漾森林:https://youtu.be/wDRc-nqN7vo
登山穿搭要花多少錢?(雪山) https://youtu.be/9vVmqA41CBQ
►其他成員影片:
@Goldfish Brain金魚腦 :
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00:00 登山前你最需要的是______
00:31 介紹成員
03:07 出發至沼平車站
03:22 開始走囉!
05:14 咬人貓
05:46 明隧道崩壁-崩塌路段、吃午餐
07:17 「上班不要看」?
07:55 進隧道了~ 隧道中唱歌實錄
11:00 出隧道到塔山車站了
11:30 ⚠️吃飯慎入⚠️ 撿大家大便過後亂丟的衛生紙 😱
12:42 ⚠️ 懼高症慎入⚠️ 最高懸空的鐵軌
14:30 石猴車站紮營、368超浮誇晚餐
15:34 下集預告-日環食、超夢幻水漾森林
剪輯師:Pearl
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為什麼冬天不要去澎湖?我被受困在七美島三天的故事 https://youtu.be/gPlkkdenOEM
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►拍攝器材:
Canon m50
GoPro Hero 8 Black
iPhone 7
►剪輯軟體:
Adobe Premiere
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影片關鍵字:
登山 阿溪縱走 眠月線 秘境 水漾森林 百岳 登山裝備 穿搭
音樂來源:
Song: LAKEY INSPIRED - Arcade
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/VOZc7020k2U
Song: Leonell Cassio - Out Of Time (ft. Lily Hain)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/iPwSz1YOjG8
Song: SKANDR - Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/HV5YPsaEOrI
Deep House, EDM, Club, Chill Pop [No Copyright Sound] [ FREE USE MUSIC ] - tubebackr - Queen HLM
(https://www.youtube.com/watch?v=NXduqxWjJ24)
Song: Joakim Karud - Good Old Days (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Zl3r_HPulLk
Song: NOWË - Heart Of Gold (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/EALgD9ZjFyo
石猴 觀 景 台 在 Steven wu Youtube 的最佳解答
小觀音山大概是我爬山以來去過最多次的郊山了吧~
早在還沒有抹茶山的封號前就被她如百岳稜線般壯闊的美景所吸引
小觀音稜線海拔平均有1000m以上所以不像劍龍稜那樣酷熱
稜線上散布著巨大岩稜巨石而且遍布箭竹芒草
所以兩旁展望超好幾乎沒有遮蔽
最美的景是直接俯瞰旁邊的小觀音火山口(抹茶山)
全台灣最大的火山口直徑1200m深度落差達300m
西峰及西西峰應該是群峰中最美的山頭
最佳的角度眺望小觀音火山口
也是抹茶山最美最經典角度
下切火山口可以繞小觀音O行縱走
不過路線的難度就比較高
要穿梭在比人還高的芒草箭竹陣中
夏天的話跟劍龍稜一樣水要帶夠喔~
不像宜蘭的聖母山莊人滿為患
這裡雖有著台北抹茶山的封號
不過我覺得台北百岳級美景郊山形容她會更貼切
遊客其實還不算很多
很有秘境的感覺了呢 !
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#抹茶山 #台北抹茶山 #小觀音山
玉山單攻
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雪山單攻
https://youtu.be/Xg1ljmKaU4I
雪山單攻2.0
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北大武單攻
https://youtu.be/sbBAry2f1G8
合歡西北單攻
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志佳陽單攻
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桃山喀拉業單攻
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品田池有單攻
https://youtu.be/UEdAtuYVueg
阿溪縱走~眠月線、石猴車站
https://youtu.be/I8sErK2a50k
阿溪縱走~眠月神木、水樣森林
https://youtu.be/7kh8q4_jOWA
三峽五寮尖
https://youtu.be/N0EYBD41v3I
劍龍稜越野跑
https://youtu.be/H-9OudApKVk
新手上劍龍稜
https://youtu.be/jNT4xhXbxMg
合歡溪秘境
https://youtu.be/zDuMgaCc314