2021.08.28
【岡山區台19甲石螺潭段電纜地下化協調會】
#電纜下地經費缺口待補足
#台電再研議經費來源
台19甲線石螺潭路段是往返岡山、梓官的重要幹道，雙向各一個車道早已無法滿足用路需求，歷經7年的爭取，終獲公路總局全額補助拓寬工程並於今年4月動工，同時也請水利署於道路下增設大型排水箱涵，解決當地長期以來的淹水問題。然而，除了拓寬及排水改善，我也希望台電能把握這次的道路施工機會，一併將沿線電纜下地，一來維護市民用電穩定、改善市容，二來節省經費，避免二次施工，因此本月18日是我第三度邀集台電公司、公路總局及高雄工務局針對本案至立法院協調電纜下地經費。
本次電纜下地長度約1.5公里，所需經費約5,000萬，台電公司依營業規章86條規定可負擔5成經費，並願意配合工程先行辦理配電管路預埋作業。然而，剩餘5成經費缺口，工務局表示，市府年度相關預算有限，目前岡山區寶米路、新樂街、開元街及梓官區公館路等電纜下地案皆已錄案辦理在前，再無餘額支持本段電纜下地費用；公路總局則表示局內並無支持電纜下地費用的法律依據及前例。
對此，我於會中決議，再請台電公司研議其他方法籌措電纜下地工程費用。另外，我也請公路總局施工時先行保留80公分設施帶供電桿設置使用，待後續經費到位，盡速進行電纜下地作業。
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