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「天路」之行
幾天前看到介紹大陸旅遊景點的節目，介紹被稱為「天路」的318號國道川藏路段。318國道從上海一路到尼泊爾邊界，總長5,700多公里，但精華路段是從成都開始。
五年前的秋末，我應邀到成都講課，邀弟弟同行前往藏區的稻城亞丁。我們選擇最平民化的行程，參加當地的旅行團，跟著當地人在來回大約2,000公里的高山公路上奔馳。
高山公路的舒適程度難以與平地相提並論，如果以時速40公里計算，單程就是25小時，我從來沒有這麼辛苦的搭過車，但也是我這輩子旅行全球各地，最深刻的記憶。
旅遊節目說最艱難的二郎山隧道已經打通，單程至少減少了五、六個小時。當年我們是無法穿越二郎山，必須繞路經過太平天國翼王石達開被殲滅的安順場，也才有機會看到紅軍長征時渡過的大渡河、瀘定橋。過了瀘定之後，在跑馬溜溜的康定體驗峽谷地形，美麗的新都橋，加上此行最高點的卡子拉山（超過4,700公尺），以及被譽為全球最高縣城的理塘（海拔超過4,000公尺），都讓我們大開眼界
往稻城亞丁的道路，車行很慢，我們一點都不急，因為充滿靈氣的青藏高原會讓你不想閉上眼。偶爾出現的犛牛會帶來驚奇，路上巧遇的野狗，高壯的會讓人以為是獒犬。
這裡離天堂很近，離我們日常的生活很遠。走一趟川藏公路，慢慢的

稻城亞丁的美，都留在筆電裡，但擔心有一天，這些數位照片都不見了，或者隨著時代的進展，讀取的工具改變了。現在我把好多照片沖洗出來，讓自己再回到類比時代

我在康巴藏區留下足跡

從成都出發，路過大渡河，我們在「安順場」暫歇。這裡也就是清軍殲滅太平天國石達開十幾萬部隊的古戰場。同一個路段，被國軍追趕的紅軍，1934年長征時，在大渡河大橋上留下「勇渡大渡河」的事蹟。共產黨灑狗血式的讚美勇士們，而國民黨卻極盡醜化之能事，消遣四處逃竄的共軍。八十多年後，這些事，都只是路過的人才會被提醒的故事！

康定位於峽谷中，穿越峽谷之後，便是3,000米以上的高原地帶。我們在新都橋時遇到整群的犛牛，夕陽西下之前，背著光、背景是藏區民居的河畔，還來不及搶拍出好照片之前，犛牛已經渡河回到村落中的圈欄。

高原上的動物群相，更是我最深刻的想念。亞丁景區中向我討食的松鼠、雀鳥，以及流落在4,300米高地上的流浪狗，甚至在景區擺攤的藏族女子，都記憶深刻。亞丁「很美」，來回2,000公里的高山路程「很遠」，但靜靜的待在車上，遠眺群山，與從小一起長大的弟弟旅行，沒有客套，只有相互照應，很愉快！