#石門水庫的榮華壩危機
石門水庫乾旱，背後有著長期淤積問題，更讓人憂心是上游榮華壩危機。
榮華壩不是水壩，而是為了石門水庫設計的83公尺高攔砂壩，1983年完成，2000年就淤積高達97％，不到20年就淤積滿壩，成為石門水庫最大危機。
危機不只是榮華壩淤滿1200多萬噸的砂土，加重石門水庫的淤砂量，更讓人擔心是潰壩的危機。
因為水壩不怕水，本來就有為滿水位設計的承壓工程，但是水壩怕撞擊，特別是洪水衝來的土石與漂流木，就像水流自帶攻城槌，撞擊壩體。
較輕的漂流木，在水面漂移上撞擊，至於較重的土石流，必須看水庫淤積程度，土石流在淤積面上搬運撞擊，榮華壩的淤積程度，足夠讓土石流直達壩體。
聽起來很嚇人！國外水壩崩壩已有先例，今年才發生2月印度喜馬拉雅山區冰川融斷，土石流撞破水壩釀災。甚至回顧榮華壩上游的巴陵壩，就是在2007年韋帕颱風時，洪水挾帶土石流，衝擊砂石滿壩的壩體，造成潰壩，衝落的大量砂土，再淤積到榮華壩。
現今榮華壩淤滿，擔心土砂再淤進石門水庫，加重石門水庫淤砂量。更擔心遇上豪雨洪水，榮華壩像是巴陵壩潰壩，一旦衝擊石門大壩，危及下游城市。民間憂慮甚久，政府總說安心，但是榮華壩壩高83公尺，巴陵壩壩高38公尺，高度近三倍之差，計算力學差距甚巨！
目前，榮華壩卡車清淤，效率不足。北水局建設阿姆坪防淤隧道，計畫完成後，運用抽沙船抽沙到防淤隧道排放，每年估計排放64萬噸，以榮華壩目前1200多萬噸淤沙，約需近20年完成，也是和時間賽跑。
大旱時節，大家關心水庫，但是一些老問題、老危機，必須正視，不然無雨苦，暴雨洪水更驚心！
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