關於 碟 盤 更換 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

在我們家可是秉持著：
「就算外帶食物也要擺盤精緻」的精神，
全家人在每天耳濡目染之下也深受影響～
都知道如何選用盤器的搭配來襯托食物的美味😋

近期最常使用的是皇家哥本哈根的瓷器，
皇家哥本哈根最著名的就是他們的手繪藍白瓷器，
每次盛盤、擺盤時都被電暈耶～😍
每件瓷器都能看出瓷繪師生動的筆觸，
彷彿自己就置身在丹麥花園愜意的用餐一般，
整個餐桌風景給人一種雍容華貴的氛圍～
居家用餐也狠要浪漫～💕

我最喜歡皇家哥本哈根的是種類、款式齊全，
平常替小朋友準備豐盛的愛心餐點時，
不論台式、義式、甜點、午茶都能用到，
而且不同系列的唐草手繪混搭也不突兀～
反而還能隱約露出杯盤邊的唐草細節，
讓食物質感大大提升，
淺盤、深盤錯落有致的排列，
上桌後也更加有層次！

因為太愛了❤️
當然要幫家人們準備專屬英文字母杯杯啊～
古典與現代的融合就是適合老靈魂的我🤪
而且小孩也可以放心使用，
不用害怕一不小心摔破了會感到心痛（當然還是要注意小孩安全）
還可以從小培養小孩的餐桌美學

如果真的不小心手滑摔破了或是有明顯裂痕時，
只要自購買起兩年內
都可以帶著破損保證卡和破損產品到原櫃位免費更換一次，
你說怎麼會有這麼貼心的服務啦～💕

想和我一樣用皇家哥本哈根提升生活質感，快到品牌活動下留言：“Grace的親子 #桌面穿搭 最貼近我的新日常”
👉 https://lihi1.com/WVCXV/G
就有機會獲得皇家哥本哈根杯碟組唷🤗

#皇家哥本哈根 #royalcopenhagen #royalcopenhagentaiwan #居家儀式感 #桌面穿搭

｛本篇是廠商邀約分享文｝

最近有多位網友私訊問關於Avita電腦，要求給他購買建議，而且埋怨小編沒有總結Liber V14 R7的優缺點，所以就在這裡統一作答。

這品牌在同規格及功能上比其他品牌價錢上確有點優勢
優點:
●指紋登入，免輸入Windows登入密碼
●窄邊框14吋螢幕
●雖然沒有獨立顯卡，但應付一般遊戲還是不錯
●背光鍵盤方便在漆黑中打字
●支援PD 60W手機變壓器充電，出外不需帶原廠變壓器
●內置雙麥克風收音清晰
●用了M.2 插槽可自行更換固態碟碟(SSD)
●電池提供10小時續航力 (純文書工作)

缺點:
●內置USB 2.0 microSD 讀卡器，影響讀寫效能
●插上microSD卡後，凸出了2mm出來影響外觀
●USB 3.0 抗電磁福射干擾不足，接上屏蔽不好的USB 3.0裝置後，影響2.4G Wifi訊號，導致斷網 (因USB 3.0 先天缺陷，導致2.4GHz 射頻干擾，選用5GHz Wifi便可解決)
● 如看Youtube等多媒體應用的話，電池續航力大約只有3至4小時左右
●內核顯卡佔用了1G記憶體，實際只有7G Ram可用，導致運行多個大型程式時，效能會減低
●BIOS功能相比老牌筆電，較少功能設定
●不能增加記憶體 (Ram)
●大型觸控板容易在打字時誤觸控 (接外置滑鼠時，可關觸控板及設定低靈敏度便可解決)
●鍵盤沒有中文輸入標示
●螢幕開啟角度不能達180度

總結:
一般的缺點部份大品牌的廠商都有，所以問題不大，但只有7G Ram 可用，小編要放棄安裝Virtual machine和RamDisk，沒須要的話，7G應付文書和簡單剪片是足夠的，預算有限建議購買，但如果預算足夠的話，建議買大品牌的筆電。

Avita Liber V14 R7 開箱介紹及評測
https://youtu.be/JflQyf9NdOM

Avita Liber V14 拆解分析零件佈局
https://youtu.be/Wgpw-KR65E8

Avita Liber V 系列換電池示範
https://youtu.be/nt9uZMZ_BUk

#Avita #AvitaLaptop #V14 #avita筆電

[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表

＃小編：承續賽道經典，再塑公路傳奇

Lamborghini Huracán STO，其中的STO意即 Super Trofeo Omologata，如名所示，代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO，以及Huracán GT3 EVO賽車，為賽道極端操駕而調校，並為行駛於公路而生。

源於熱血純粹的賽道，Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定，搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎，於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp，並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值；靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒，極速則可達 310 公里/小時。

傳承純正賽道DNA，更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿，以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統，讓Huracán STO在體現賽道激情的同時，兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果，Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統，更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結，在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋，更敏捷穩定地駛過彎道，在出彎時獲得最大抓地力，達到最佳的彎道表現。

Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識，此系統具備絕佳耐久性，導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍，抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道，有效增強前煞車冷卻效能，使車輛整體煞車性能更加強勁有力，應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。

Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀，賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento，Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭，將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件，能大幅減輕車身重量，並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計，包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等，將進氣效率最大化，並全面優化空氣力學效率，產生更好的下壓力，同時有助散熱，提升引擎效能表現。

全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造，將繁複的結構以一體式製法呈現，整體設計風格更具一致性，並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計，使車輛在保持相同結構剛性的同時，減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化，此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質，選配強度重量比更高的鎂合金輪圈，能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤，達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。

從賽道駛向公路，全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計，為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。

#Lamborghini ＃Huracán ＃STO

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首先 車行跟我說 這台車子修個大概能騎就好
甚至表示他們不修小車要不是H大哥介紹我根本不修

第一：前碟盤歪了沒跟我說也沒換
第二：油門把套根本沒裝好
第三：龍頭珠碗斷裂也沒告知維修
第四：油箱油管沒裝好 噴掉油管漏汽油
第五：大燈只說燒掉 還叫我說先開遠燈就好
第六：輪胎變形也沒告知更換 甚至胎內還有水
第七：電線油門線都亂走 還會卡油門
第八：方向燈也沒做修補的動作 就讓他垂著
第九：端子鏡拿去請他換 就只跟我說不合就沒下落了 也沒裝 最後是我自己安裝的
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Gopro 7 Black
Sony ZV1 / CX450
i Phone XI

煞車（亦寫作剎車或制動），似乎是很簡單的系統，實際上內裏有不少學問。龍Sir在之前的兩輯影片中，已講解了如何做到完全煞車動作，也解釋了煞車系統工作的原理。今輯影片，龍Sir會回覆在Facebook Driver’s Club群組中，讀者對煞車系統的提問。今輯影片分段內容如下：
0:00 開始
0:18 為何煞車反應變差
2:00 煞車時「彈腳」
2:38 歐洲車多煞車粉末
3:05 煞車碟生銹
3:42 洗車須知
4:40 怎樣知道要換煞車皮
6:54 何時要換煞車碟
7:57 檢查煞車液
8:49 為何前碟普遍比較大
9:30 卡鉗（鮑魚）愈大愈好
10:34 鑽孔碟 vs 坑紋碟
11:00 應否用高性能煞車皮
11:43 升級煞車的建議
12:31 甚麼是浮動煞車碟
13:37 巴士煞車頓挫大

《龍Sir教室》其他影片：
輪胎解碼 教你讀懂輪胎 https://youtu.be/8KzwQ2djlMU
DSG真係咁易壞？佢點運作你要知 https://youtu.be/80yqgbAlsuo
CVT真係咁多缺點？三招即拆解 https://youtu.be/MR9OFefMfv4
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