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【GaN及SiC布局重點 6檔半導體概念股吸睛】
隨第三代半導體材料的寬能隙（WBG）功率元件開始被大量應用在5G基地台、低軌道衛星、電動車、手機快充等市場，台灣半導體生產鏈近年來在氮化鎵（GaN）及碳化矽（SiC）領域布局已有不錯成果，法人看好台積電（2330）等GaN及SiC概念股直接受惠，未來幾年相關業績將扶搖直上。
https://pse.is/3kwe2k
第三代半導體概念股「初萌」階段
台積電漲價效應正分歧
台股週四開高盤,直闖17201,唯在本波16248強彈,本波彈勢連5天即達近千点,致而短線再追價意願受限.加以短多買方力量尚在,且預期尚有多方空間,指數雖有回測漲多將整理壓力,但台積電仍「一夫當關」墊撑指數
維持相對榮面,獨撑盤勢,
除鋼鐵.纸類.部份二線電子次產業抗跌外,餘類股普遍回測.
成交量平平維持5日均量上下,
多空正陷入膠著狀.終場小紅+21点.
收:17066 成交量:3724億元.
台積電重掌且正向主導盤勢明顯.加以近日正興起的第三代半導體概念股,在國家隊形成之下,儼然再度在眾多類股族群之下,將耀盤勢一股新興勢力.以目前重點成分股所佔權值比重.超乎其原類股或次產業為主的族群,
配合5G.電動車終端需求,投入GaN On SiC.GaN-On-QST~碳化矽.氮化鎵各製程,將精密成長.更精進.如附表所示,配合新進製程.且組成國家隊,對後市成長.供應鏈.皆備大幅成長空間,
在眾多次產業中,將突顯,往後國家隊成員.其成長性,將耀光芒.將成領軍主流。
包括:台積電.環球晶.鴻海.世界.朋程.宏捷科.漢磊.嘉晶.全新.穩懋.太極.茂矽.合晶~~~
操作上可利用日線紅綠燈介入.以波段中期持股為主.
※台積電無預警調漲+20%,即日生效,異於往例.因而上游lC設計股表現正分歧.lP矽智材概念股因以晶圓價格計算權利金收入,lP概念股晶圓代工.封測.光罩~則漲價受惠,包括:力旺.智原.創意.晶心科.凌陽.禾瑞亞.祥碩~~
美道瓊:-197 -0.54%
SP500:-26 -0.58%
那克:-96 -0.44%
台積電ADR:+0.91%
蘋果:-0.43%
特斯拉:-1.56% 美光:-1.73%
今台積電仍主導.再挑戰600元.持股者追蹤其60分灯走勢.可完掌握
個股連漲者今日線首翻紅灯者宜先賣.資金再等待.
如60分灯.日線紅綠燈正同步首翻紅灯者,先全部出清.待60分灯再翻綠灯才能少量回補.或者等日線再绿灯才偏多單。
手中持股依循日線紅綠燈操作
《6/30 大盤表現》
台北股市今天開高走高，最高衝上17797點，雖然尾盤稍微壓低，留上影線，但盤中與收盤都創歷史新高，最後上漲157點，收在17755點，成交量5341億元。最特別的是資金比重，電子、航運、鋼鐵，三足鼎立，其中電子量縮，被傳產擠壓，盤中主要權值股有撐盤但上漲無量，另一頭鋼鐵與航運，盤中根本就在上演搶資金大戰！
鋼鐵類股很罕見在的早盤，資金比重竟一舉衝到38%以上，擠壓航運的氣勢與資金，一度走低，但是此消彼長，隨著航運股的精神指標，貨櫃三雄先攻漲停，帶動同族群的股價，鋼鐵股反而被殺尾盤。不過觀察重點，低價小型鋼鐵股漲停鎖得緊，中大型的鋼鐵股則是拉回重災區，權值股中鋼沒能站上40元，大成鋼也是創高後拉回收十字線，難道代表鋼鐵股轉弱，後續指標要如何觀察？
《6/30 電子族群》
電子股真的沒有不好，只是缺量，量不回來，就不是強勢表態。這裡也補充一個小常識，股價如果是上漲但是沒有出成交量的話，對於還在底部整理，或是低位階的個股並非好事，因為這代表雖然看空賣股票的人不多，但看好持續上漲的人，買盤力道也沒那麼積極，才讓量能無法跟進。
但量價背離的狀況下，明天就要進入第三季，也就是電子的傳統旺季了，不少個股或族群已經開始有稍微點火，雖然部分確實是短線題材，但能不能藉由短線題材來掀起燎原大火，就是這個時候需要觀察的重點，分析師提供了幾個族群給大家參考。
首先看比較長期的投資，蜀芳姊很常談到的第三代半導體，材料為氮化鎵、碳化矽等，個股像是磊晶廠全新、嘉晶、環球晶都有布局。不過就像前面說的，長期投資具話題性，代表還沒有真的很賺錢，所以不如找本業體質不錯，加上第三代半導體領域有些成果的公司，舉例來說有些廠商做第二代半導體材料砷化鎵，PA功率放大器的相關個股，在5G手機需求提升，美股相關大廠也續漲的條件下，不少分析師都指出，宏捷科(8086)、穩懋(3105)、全新(2455)等可以持續關注。
再來就是旺季效應可期，有些廠商七月初要公布的六月業績，已經可預期是好成績，若股價還在低檔不妨先行布局，像是持續供不應求的銅箔基板CCL廠，逢低是好買點，台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)及騰輝-KY(6672)下半年業績都看好。至於因為寧德時代接特斯拉大單，連帶影響到的電池概念股，聚和、康普、美琪瑪股價都有連漲反應了，跟車用沾上邊股性就能比傳統的電子股活潑許多。
此外車電產業的小提醒，先前不少個股雖然產業前景看好，但出貨不順或缺料的問題導致影響營收，這個狀況現在好像有慢慢緩解了，只要出貨開始順，勢必會反應在股價上，不要錯過了！
《6/30 傳產族群》
說到鋼鐵與航運，資金的拉扯擺明很難兩人都好，互搶資金的態勢明顯，貨櫃仍是獲利最高，本益比最低，但股價位階已高。而鋼鐵和散裝輪相比，基本面更好，但要比人氣，似乎就是具有軋空題材，而且一再讓散戶嘗甜頭的航運，略勝一籌。果然航運在早上十點多時，主力掀起的「人造浪」，沖走了鋼鐵的部分人氣。
鋼鐵股，今天雖然中大型個股，盤中衝高後從開始資金撤離，吸去航運股，但權值的中鋼守住半根漲停，低價鋼鐵股鎖住亮燈，所以鋼鐵指數也維持在謝文恩分析師，提供的204.44空方防守價位之上，代表至少明早還有些行情可期，並非完全被航運壓著打。
至於今天尾盤漲幅收斂的大成鋼與中鴻，一個受惠於美國基建不鏽鋼題材，一個則是有中鋼讓利，獲利穩定度足夠的優勢。但這兩支個股融資增減兩樣情，分析師解釋，中鴻事先前套牢解套的融資減，大成鋼的融資增則是從航運族群轉進，換句話說，都是內資法人及主力大戶喜歡操作的族群，反而是只有中鋼是比較要看外資臉色。所以，跟航運輪著漲既然是定局，只要整體不要趨勢轉弱都還可以繼續操作。
那麼鋼鐵人轉弱的指標是什麼？短線來看其實不銹鋼個股籌碼已經有點鬆動，加上漲多了均線乖離也大，最簡單看法就看量大日的紅Ｋ低點，跌破的話就要停損停利，但如果再看長期一點，國際鋼市第三季漲價題材確實還是有表現空間。另外外資在今天大買中鋼，可預期明天開高機會大，只是以外資最近超愛做短線價差的性格來說，明天開高後還是要慎防震盪，看外資今天又大買面板就知道了。
至於航運，先前說了很多次，貨櫃的下檔有基本面支撐，人氣不散就能往上緣突破，鋼鐵今天就有點敗在早上鑼鼓敲太響，中型股又鎖不上漲停，所以當沖的資金先流出後，大浪就湧進了剛好翻黑的貨櫃特別是萬海，有價差空間，盤中就以急拉的氣勢鎖上漲停。萬海一漲停，兄弟姊妹立刻一擁而上，所以建議仍然是，短線可以靈活操作，低點有空間，高點就別追，想要做長期，空手者別進，但如果早就進去的人，成本很低就不用怕震盪，真的破了五日或十日線再分批出場也不遲。
最後也來個溫馨小提醒，本周五長榮就要解禁了，下周還有陽明也要解除分盤，長榮是帶著大家往上走，還是拖著大家往下墜，現在還難以斷言，畢竟資金大戰瞬息萬變，當天的資金人氣恐怕就是決定多空的重要指標囉。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #台積電 #第三代半導體 #車用電子 #傳產 #航運 #鋼鐵 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
這次找阿輝實測外當然會推薦幾款氮化鎵GaN充電器，影片中介紹的插頭推薦都在這 https://bit.ly/2Xh4GGR
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