中台灣最難訂的餐廳
承上篇繼續介紹飛花落院美食
飛花落院無菜單料理:
飛花落院以季節和食作為主軸,
用當季土地(蔬菜水果)與
海洋(海鮮)賦予的豐富食材,
大部份是新社小農種植的特有當季食材,
跟據食材特性進行烹調,
所使的的器皿、擺盤都相當的講究,
作出10道精緻的懷石料理。
1.先附:櫻茶
風乾的鹽漬櫻花淋上蛤蠣湯
杯子裡的櫻花會慢慢綻放
非常有春天的感覺。
2.前菜:白花椰菜豆腐琥珀凍
白色像小花的白花椰菜本身沒什麼味道
搭配櫻花造型的豆腐及琥珀凍,
有味道的是像昆布湯頭的琥珀凍。
3.煮物:海老真丈 翡翠餡
內餡是白蝦搗成泥製成的蝦丸,
白色的外層是蓮藕
再淋上山藥菠菜醬,
蝦丸口感紮實鮮甜
上面還點綴了金箔。
4.造里:本日刺身盛合
非常鮮甜的三種不同當季生魚片、
蟹肉佐蟹膏。
5.缽物:水井、新社、大坑風味野菜
炸生香菇、甜筍淋上鹹蛋黃風味白蘿蔔泥。
旁邊小小綠色的葉子吃起來有點像刺葱
又有泰國菜常見香茅的味道,
跟這道菜有加分的作用。
6.凌物:手毬壽司五種
小巧玲瓏的毛毬握壽司,
用了酪梨、玉子燒、燻鮭魚、鮭魚卵、
烏魚子、魚子醬、星鰻等不同食材。
7.強肴:芝蝦天婦羅、日本國產牛
佐柚子胡椒、鹽昆布、自家製櫻花鹽,
大甲芋頭裹蝦作的天婦羅又酥又香,
完全不會有油膩的口感,
日本國產牛入口即化,
搭配三種佐料都有不同的驚喜。
8.椀物:車海老鮪魚高湯
湯底是鮪魚高湯,
切薄片的白蘿蔔包裹著車海老,
底下是紅蘿蔔及Q彈的蛋豆腐。
9.食事:季節野菜釜飯
用碳纖維作的鍋子煮成的釡飯,
再加入油菜花、芥藍菜、青豆、
鰻魚、米香,
非常有層次的口感跟味道,
最後再加入一點高湯做成茶泡飯。
10.甘味:最中餅、杏仁豆腐
最中餅外層的酥香的米餅,
搭配紅豆泥及粉粿。
兩種甜點都很出色,
為今天的餐點劃下完全的句點。
個人套餐是3200+10%服務費,
在服務人員推薦下
加點了三份680的海膽,
另外開了二瓶1380的白酒,
買單金額近三萬初頭,
環境真的是沒話說餐點也有水準,
服務人員也認真的介紹,
最後買單時山區開始下大雨,
剛用完最後一道甜點的我們其實嘴巴很渴,
跟服務人員詢問有沒有水,
外面滂沱大雨服務人員可能下班時間到了,
急著要下班回覆我們沒有這個選項,
當下其實有點傻眼,
如果要收費其實可以明講,
都花三萬多了其實沒差那一點錢,
而且山上雨那麼大是不是可以通融一下,
雨小一點再讓我們離開,
而不是直接說我們有準備傘,
這麼大的雨穿雨衣也沒用,
一整天的好心情就這樣被破壞,
一群人濕漉漉的開車回台中,
我非常喜歡這裡所有的一切,
如果有機會再來希望有更好的體驗。
飛花落院
台中市新社區中興嶺街一段111號
04-25822388
11:30-14:00、17:30-21:30
(週一、二公休)
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[狂人新聞台] 中西合併? Hongqi紅旗Q9在上海車展展出!
#小編:由中國一汽集團與美國Silk EV汽車工程與設計公司合資創辦的Silk-FAW汽車打造
Hongqi紅旗S9的設計是由一汽集團造型與設計副總裁Walter De Silva主導完成,沒錯!就是曾經設計過Audi R8還有其他經典作品的傳奇的設計師。
紅旗S9超級跑車有著非常圓滑的輪廓,看起來具備了義大利超跑風格,即時尚又大氣。在外觀上有許多非常有趣的細節,例如,前大燈與進氣口的融合,可將空氣輸送到混合動力系統中應付散熱的需求,加上車身側面的空氣通道構成的造型,與裸露的碳纖維相結合,以實現最大的空氣力學效率。S9還配備了智能變色車窗,可以通過不同顏色深淺強度來改善能耗。
雖然尚未發布全部的技術細節,但目前可以得知得是,Hongqi紅旗 S9搭載著一具高達1400匹的油電混合動力系統,由V8汽油引擎與三具電動馬達組成。0-100公里加速僅需1.9秒,極速可達到每小時400公里,純電行駛模式下可達40公里,達到了頂級超跑水準。
僅將生產99輛超級跑車,預計首批汽車將在2022年交付。如果您要購買一輛,則據稱起價約為1000萬元人民幣。
#Hongqi #紅旗 #S9 #WalterDeSilva
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很高興昨天可以來到捷安特總部的 Cycling Culture Museum 自行車文化探索館
我從小就非常喜歡汽車,腳踏車,可能是因為著迷速度感,和機械的設計。長大後迷上環法,還有單車比賽,一直對單車研究非常深,每個人在路上騎什麼車,用什麼輪組,groupset,我都一眼就看得到( 現在有近視,可能要多幾秒)
參觀探索館,學了蠻多原本不知道的東西,比如第一個腳推車的誕生。一開始輪子還是木頭做的,沒輪胎,是鐵殼在外,我想這個應該會顛倒不能生小孩吧....
還有看到最開始的鏈條,感覺跟雪花鏈條比,需要多踩100w 來帶動 😂
也參觀了單車企業是怎麼設計現代的碳纖維車架,從用電腦模擬,到產線有操作技師在把一片一片的碳纖維布料組成一台車,學到了許多巨大量產的細節。還有檢測車架,頭管 捷安特是每一支碳纖維前叉都用x 光就檢查,所以車架非常的安全,有永久的保固。
想說我們很多現在單車所有的科技,都有點習慣了被寵壞,了解最初的單車是怎麼演變會很慶幸現在可以有高效率的drivetrain,舒適感,然後又輕巧的單車可以騎。
覺得下次出門騎車會有不同的觀點,和感受,會更珍惜與享受每次可以騎車的機會
有機會在台中,來逛逛喔! 樓上的咖啡廳非常讚!
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