聯合國氣候變遷小組(IPCC)昨日發表綜合評估報告指出『全球均溫很可能在大約十年內就升高1.5°C📈突破巴黎協定的升溫幅度限制』⚠️
聯合國秘書長古特瑞斯(Guterres)更直言
這分報告是『人類的緊急報告』、
『化石燃料正在摧毀地球』💥#地球暖化速度比科學家先前觀察到的還要快‼
報告作者之一、資深氣候科學家琳達.梅恩斯(Linda Mearns)警告說 『問題會變得更糟』、『無處可逃,無處可躲』,
氣候災難將更加頻繁!
因此我們需要『立即、快速及大規模的減少溫室氣體排放量』。(Immediate, rapid and large-scale reductions)
🇹🇼我國在氣候變遷下的影響:
◾乾季更乾、雨季更濕 (暴雨⛈️、乾旱☀️)
◾颱風更北偏,但強度增強🌀
◾海平面上升,西部低窪地區面臨威脅
◾都市熱浪加劇,農作物受嚴重影響
◾減碳與減緩空污可以是同一條路徑
氣候變遷將對每一個生活在地球上的我們
造成全面性的威脅💀
因此全球零碳排正積極加速中⏩
(全球已有45個國家『碳價機制』上路,
歐盟執委會也提出一系列法案與綠色新政架構,南韓去年7月正式宣布推出《綠色新政》(Green New Deal),
歐盟及美國計畫最快2023年開始要階段對鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力等產業課徵『碳關稅』。)
詳見7/21貼文整理: 👉【綠色經濟戰役打響,台灣又双叒輸給韓國了】
🔗:https://reurl.cc/KA1xWj
我國目前政策措施明顯不足,
(我提出修法將碳價機制入法、減碳進程與目標設定提前,以符合IPCC目標進程,並設定139年達到溫室氣體實質零排放目標等…)
國內各產業龍頭為了不與國際脫節,
都已紛紛超前政府,自訂減碳辦法,
如:台積電、聯電、台達電加入「完全使用再生能源的RE100」;
中鋼宣布明年將對外銷鋼材徵收「碳附加費」💰;
台塑積極布局能源轉型,首要目標是將「麥寮氣電」從燃煤改成「天然氣」;
鴻海也宣布2050將達到碳中和…
蔡英文總統曾在去年表示「兼顧經濟發展和環境永續,是我不變的目標」,更在今年422地球日明確宣示「2050淨零轉型是全世界的目標,也是台灣的目標」,#但我國至今尚未訂定出各產業的碳排標準,#碳定價機制也卡關,曾在前行政院長賴清德任內拍板的「2035年禁售燃油機車」政策,卻在蘇貞昌院長上台後就喊停,燃油機車持續增加,延緩我國碳排減量⋯
蔡總統喊著零排碳,行政院卻背道而馳👎🏻
蔡政府必須提出系統性的減碳策略,提供完善的政策環境,勿讓政策矛盾持續拖延我國減碳進程‼️更不可輕忽碳中和新經濟時代背後隱藏的巨大危機💥
#減碳不是口號
#台灣必須急起直追
#不要與國際脫節
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(20)日林佳龍委員在衛環委員會質詢環保署長沈世文。有關台中低碳城市中央是否要補助台中50億?沈世文表示,去年已經補助一億九千萬,也會讓民間的錢可以進來,包括空污費等經費。林佳龍也提案根據資訊公開法,要求環保單位應主動定期公開列管工廠之有害空氣污染物的排放清冊。環保署同意會定期公開,將彙整到中央的...
碳費徵收辦法 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
碳費收取 目前鎖定國內290家排放大戶.....(10/02/2020 經濟日報)
(記者翁至威/台北報導)
環保署將於年底端出《溫室氣體減量及管理法》(簡稱溫管法)修法草案,環保署長張子敬受訪首度透露,其中企業最關注的碳費制度,收費對象將鎖定年排碳量2.5萬噸以上的排碳大戶,包括台電、中油等共290家,同時也將搭配溫室氣體排放效能標準,訂定碳費差別費率。
在獎勵措施方面,張子敬表示,初步規劃企業若投資在再生能源或低碳技術開發,無論是汰換耗能設備為節能設備,或改善製程,只要達到減碳效果者,未來將訂定相關辦法提供補助,讓收到的碳費專款專用,強化經濟誘因提高企業減碳意願。
至於費率方面,環保署日前表示不太可能比照歐美,較可能參考亞洲國家,是否會比照新加坡每噸徵收約新台幣100元碳費?張子敬表示,費率尚未定案,僅暫時估算,後續還會再與業界討論。
據悉,相關修法草案預計今年底提出,最快明年送立法院審查。
張子敬表示,過去曾討論到底要由財政部徵「碳稅」或由環保署收「碳費」,最後傾向碳費,希望將碳費設定為經濟誘因,而非財政工具,同時透過專款專用,對排碳量高的企業收費來補助改善碳排,「重點不是為了收錢,而是希望落實減碳。」
經過與業界溝通,張子敬說產業界對於徵收碳費大多表示贊同,由於台灣是外銷出口導向的國家,國際趨勢使然下,企業走向低碳已是必然,政府推動減碳、徵收碳費,其實與企業發展方向是一致的。
在碳費設計上,張子敬表示,較明確的是收費對象的規模,將鎖定在年排碳量2.5萬噸以上的排碳大戶;此外也會設計差別費率,搭配效能標準來決定誰是「好學生」、誰是「優秀學生」,表現好的可適用較低費率,鼓勵減碳。
此外企業界期待碳交易制度落實,溫管法雖已將碳交易入法,卻遲遲只聞樓梯響。張子敬對此表示,台灣規模太小,不像歐盟的碳交易就跨越了20多個國家,才能將市場做起來,未來推動碳交易,環保署會有「適當規範」,有需要的企業才能買,以避免資本雄厚的企業買走所有碳權,希望讓國內碳交易能夠有效流通,達到減碳效果。
環保署表示,除了收取碳費完備經濟誘因外,溫管法修法也將強化行政管制、確立部會權責、增列調適條文,希望提供更有力的政策工具,加速推動減碳,接下來也將持續與產業、地方政府、民間團體溝通,讓修法更完善。
完整內容請見:
https://udn.com/news/story/7238/4904015
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碳費徵收辦法 在 顏純左 Facebook 的最佳貼文
1090521.糖癮政策討論
早安,我是顏純左醫師,下營和平診所負責人,本診所附有減重門診,門診諮詢預約電話066892269
@純醫的分享第55篇
肥胖第幾篇16篇,對糖癮的政策
@1090521A篇
本文
上一篇我們談到了在腦的結構裏基本上是傾向肥胖的體態,我們看到許多影片中的外星人都是頭大大的,身體小小的,我在猜想如果真有外星人的話,真的是這種體態的話,可能在他們演化的過程中,腦部理的理性大腦已經控制了感性大腦,也許未來地球上的人類演化的體態也會朝向那個方向。
但我們不能單靠演化,我們必須採取一些行動。
就像我在新鴉片戰爭中的一段話,我們的敵人不是毒品也不是毒癮者,而是人性和制度,是人性讓人類離不開毒品,是制度讓毒品在市面上行銷。
這樣的話套在今天這個局面,我們的敵人不是糖分,也不是肥胖,而是人性和制度,是人性讓我們離不開糖分,是制度讓肥胖成為世界通病。
我們用這樣的角度把糖分視為毒品,但基本上它比毒品更可怕,毒品對某些人而言終身沒有服用過,但我們每一個人都必須服用糖分,而且糖分的包裝可以非常完美,完全合法。
要如何面對這樣的局面,從社會的制度我們面臨的困境如何克服及我們如何改變個人的行為,今天我們先談社會的制度如何處理。
我們先前談到人類如何消滅天花,一定要有一個全球性的組織,2016年WHO下了一個目標希望在2025年之後我們的肥胖不要增加,我們看到WHO及一些政府做了一些事情。
第一希望能夠透明食品的健康資訊,尤其是標示食品的熱量,碳水化合物,脂肪尤其是反氏脂肪,油類,添加物,但這樣的標示無法達到預期的效果,我們在反煙方面看到了成效,美國的抽煙人數比1963年下降了七成,固然是因為香煙外盒標示了抽煙有害健康,另一個原因是香煙的價格提高,另外的原因是煙公司在1990年賠償了數百億美金,讓反菸團體有經濟來源從事他們的活動,各國也紛紛限制抽煙的地點。
由反菸的成功我們來看人類要反糖分的幾個現象。
1.糖分不像香煙一樣,香煙完全是毒品,但糖分是食品。
2.我們不可能限制吃糖分的地方。
3.健康團體沒有經費宣導反糖運動。
我們看到了困難,路難走,但還是要想辦法。
基文納特再住在大腦的駭客中提出了一些他的看法
1.剛剛提到的健康資訊透明化及比照香煙一樣標示反行銷標示。
2.可以徵收高碳水化合物高油脂稅金,但這樣的實施在丹麥及墨西哥證實失敗。
3.政府的農業補助政策,著重在非高碳水化合物身上,但這個有他的困難度,因為農民會反對。
第四比照我們在對電動玩具店的限制以上,限制離開學校多遠才可以設速食店。
第五政府在補助低收入戶的時候用食物卷,規定只能購買一些符合健康的食品,在低收入戶裏我們看到了肥胖人口的比例偏高。
第六全國規範食品的廣告內容,這個要賴政府大力介入,要靠各個企業自我約束不太可能。
由成果來看這些做法看來成效都不會很大,他遇到的阻力比我們面對其他有害物質更大 但偏偏糖所引起的危害比其他物質大許多,下一篇我們將會探討個人要如何處理。
碳費徵收辦法 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
今(20)日林佳龍委員在衛環委員會質詢環保署長沈世文。有關台中低碳城市中央是否要補助台中50億?沈世文表示,去年已經補助一億九千萬,也會讓民間的錢可以進來,包括空污費等經費。林佳龍也提案根據資訊公開法,要求環保單位應主動定期公開列管工廠之有害空氣污染物的排放清冊。環保署同意會定期公開,將彙整到中央的資料,超連到各地方政府去公布。
林佳龍表示,核廢料的處置雖不是環保署的直接業務,但原能會處理核廢料的結果會關係到環境保護,算是環保署的業務,在蘭嶼貯存場停止接收低放射性廢棄物以後,核一、二廠產生的核廢料全部儲放在廠區內,核二廠將建造乾式貯存場,台電既已提出建照申請,最後會到環保署作環評審查,現在進度如何? 沈世宏回答,二年前核一廠的環評已經通過,核二廠建造乾式貯存場還沒送過來。
林佳龍指出,在現在的技術及選場的爭議,大家質疑乾式貯存場將會變成高放終置場,無限期儲放用過核燃料棒,如果沒有其他最終處置場的選擇,本來是中程的乾式貯存場,後來極有可能變成長期的貯存場,那環評的標準是不是要重新調整?或課以更嚴格的標準?如果沒辦法找到最終貯存場,那因應的計畫是甚麼? 如果找不到的話 想定劇本是甚麼?
沈世宏表示,當初審查標準用的是中程貯存場假設,政府相信他將來會找到長期的處置場,政府假設找得到,找不到因應的計畫就是不斷的找地點,因應的計畫是原能會的事,而環評委員做的決定環保署無所置喙。
林佳龍不滿沈世文回答,指出環保署環評的標準是環保署的責任,政府是一體的,負最終的責任,不是為了要集思廣益把責任推給環評委員會。
去年,林佳龍要求環保署應該積極要求政務委員邀集經濟部、環保署相關部會盡速協調訂定,並將協調結果回覆他本人,但從環保署的報告中P56-57寫的業務報告跟去年一樣,高高屏空氣汙染總量管制,實施上還是要會同經濟部,是否還在報請行政院協調中?沈世文表示,總量管制在12/17已經報到行政院,但行政院還在瞭解中還沒有開跨部會協調。
林佳龍在上會期也提案《中央政府預算案朝野黨團協商結論》通過,要求行政院環境保護署會同經濟部盡速指定總量管制區,按照時程削減汙染源,並研議計算pm2.5所造成的社會成本,以及計入空污費之徵收可能,並於三個月內向立法院社會福利及衛生環境委員會提出計畫報告。林佳龍問環保署有沒有跟經濟部開會?PM2.5計入空汙費的研究進行得如何?環保署回答在空汙費的徵收上會定期檢討,半年內應該會公布方法。

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原文標題:環境部氣候變遷署:碳費以2024年排放為基準 2025年徵收
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://bit.ly/44j2sGa
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:8/22 18:49
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:張雄風
※原文無記載者得留空
原文內容:
(中央社記者張雄風台北22日電)環境部氣候變遷署今天正式揭牌,關於碳費徵收的期程,
署長蔡玲儀表示,目前規畫以明年2024年的排放量做為基準計算,2025年實際徵收;並會配
合自主減量計畫提供優惠費率。
環境部組織法經立法院三讀通過,並奉總統5月24日公布,行政院環境保護署在今天改制為
環境部,正式揭牌運作,同時舉行環境部部長布達典禮。而環境部旗下氣候變遷署並於同日
下午揭牌。
關於外界關心碳費徵收的相關問題,氣候變遷署長蔡玲儀於揭牌後接受媒體聯訪後表示,7
月有先與工總、各產業公會溝通,關於碳費徵收規畫的大原則。
蔡玲儀指出,目前規畫以明年2024年的排放量做為基準計算,2025年實際徵收。
然而,碳費原訂是以今年的碳排放量為基準、明年正式收費。她解釋,由於還在訂定相關子
法,基於法律不溯及既往的原則,因此才會以明年的碳盤查量為基準,2025年正式收費。
至於是否會影響台灣企業被歐盟課徵碳邊境調整機制(CBAM),蔡玲儀指出,歐盟目前訂定
CBAM在2026年徵收,要申報的產品若在生產國已經實際繳交碳費就可以折抵,因此台灣在20
25年徵收碳費是可以銜接CBAM的時間。
蔡玲儀進一步說明,碳費並不是單一費率,碳費徵收對象可以提出自主減量計畫,適用優惠
費率,因此9月也持續與產業討論碳費、自主減量計畫如何訂定。
蔡玲儀指出,不同產業會用不同、多元的指標來訂定自主減量要求。她舉例,半導體業可能
有7、8成碳排是來自於用電,另外還有含氟氣體排放,因此對半導體業的自主減量計畫就是
增加綠電、再生能源的使用,另外就是控制、降低含氟比例,可能是好幾個指標,來做為自
主減量的目標。
蔡玲儀表示,氣候法有12項子法持續在修訂,有部分已經預告的,會依原訂期程走完,再向
環境部長報告、公布施行;至於尚未預告的如碳權交易辦法,預計還是維持11月預告;自主
減量計畫、碳費徵收辦法和碳費委員會設置要點草案等,會拚今年底前預告、明年第一季前
公告施行。(編輯:李亨山)
心得/評論:
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
所以碳費是2024計算
2025才正式開徵
正好接軌歐盟2026開徵
不知道再生能源增加趕不趕得上呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.122.16 (臺灣)
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