美銀美林新研究報告:全球新能源的希望:未必是太陽能光電,而是氫!(10/12/2020 香港股票財經網新聞 )
(irisz 編輯) 美銀美林認為,氫技術正越來越接近主流使用的臨界點,預計到2050年氫能源市場份額將猛增6倍,產生2.5兆美元的直接收入,市場潛力高達11兆美元。
不只是太陽能,宇宙中最輕、也是含量最豐富的一號元素——氫,可能是未來全球新能源的希望。
美銀美林Haim Israel最新發布的研究報告宣稱,氫可以滿足全球能源需求,為汽車提供燃料、為家庭供暖,並幫助應對氣候變化,預計到2050年,市場份額將猛增6倍,產生2.5兆美元的直接收入,間接基礎設施市場潛力高達11兆美元。
美銀美林認為,目前氫技術已經存在了幾十年,但還沒有達到主流使用的臨界點,未來經濟、科技、環境三大領域發展的融合,將使得這種情況發生改變:
一、用於生產綠色氫的電解槽和可再生能源成本下降
美銀美林數據顯示,用於生產綠色氫的電解槽和可再生能源成本在過去5年中已下降了50%。
該行預計,未來十年內,這一成本將進一步下降60%至90%。
二、燃料電池和電解槽技術的改進
為什麽是現在開始對綠色氫予以重視?美銀美林表示,就像2007年智慧手機所處的大環境一樣,如今「互聯網」再次出現了,有望使得氫利用的效率和靈活性大大提高。
目前氫氣開發還不是一個綠色工業——目前99%的氫氣是由化石燃料製造的,比整個航空業的排放量還要多,而氫氣發電的效率只有16%。美銀美林表示,到2030年,綠色氫的成本需要下降85%,才能與化石燃料衍生的氫競爭。
而這一成本的下降將由燃料電池和電解槽技術改進所驅動。
與此同時,歐盟、中國和澳大利亞等多國政府已開始提供強有力的政策支持,一邊提高碳價,一邊為開發綠色氫提供資助。
三、全球關注脫碳和可持續發展,擴大潛在終端市場
越來越多的國家簽署了到2050年實現碳零排放的具有法律約束力的承諾,美銀美林認為,要實現這一目標,唯一可行的清潔分子就是氫。
可再生能源發電不能完全實現脫碳,目前全球仍然有80%的能源來自化石燃料而非可再生能源,而綠色氫可能是對抗全球變暖的關鍵。
美銀美林預計,到2050年,綠色氫將為我們提供24%的能源需求,幫助減少30%的排放。
誰是受益者?
美銀美林表示,對於那些無法利用可再生能源發電實現脫碳的行業,氫將產生最大的影響。
由於到2050年,綠色氫生產所需的可再生產能將增長10倍,氫氣技術供應商和可再生能源公用事業公司將成為受益者。
工業天然氣和化工行業應會在這種能源供應和自脫碳中獲得份額。其他電氣化不能解決問題的行業,如鋼鐵、供暖和交通,可以轉型。
相比之下,隨著終端市場的轉型,化石能源的需求將會下降,例如,如果到2050年公路運輸完全轉型,石油需求將會再下降20%。
美銀美林研究報告原文:
New Energy Behind Green Hydrogen - Learn how it can bolster energy supplies & cut harmful emissions
https://www.bofaml.com/en-us/content/esg-research/green-hydrogen-market-importance.html
完整內容請見:
https://www.stock-hk.com/財經新聞/全球新能源的希望未必是光伏而是氫-135655
♡
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,天然氣,是蘊藏于地下多空隙岩層中的各種氣體,包括油田氣、煤層氣、生物生成氣體等。它是優質的燃料和化工原料。天然氣燃燒後生成二氧化碳和水,對環境是沒有破壞的。正因爲如此,這種燃料近年來越來越受歡迎。...
碳 中 和化工 在 立法委員 莊競程 Facebook 的最佳貼文
立院開議,有一些議題容易獲得媒體篇幅,當然也有人樂在其中尋求版面,但是也有一些議題乏人關心,可是今天不做,明天一定會後悔。氣候變遷就是這樣的一個議題,還好有一群夥伴願意一起打拼。
與 洪申翰 Sun-Han 賴品妤 蘇巧慧 伍麗華|Saidai / Reseres
以下節錄我在記者會上的發言:
極端氣候是一個迫在眼前的危機,近年來我們看到全球各地因為極端氣候帶來的災情,已經讓人類更加認識到,減緩氣候變遷是不能討價還價的,我們若不積極採取行動就只能面對難以挽救的後果。
我們看到,在這個議題上一直走在比較前面的歐洲國家,歐盟執委會在2019年底提出了 #歐洲綠色政綱,要將氣候和環境挑戰轉化為機會。其中涵蓋層面廣泛,包含交通、能源、農業、建築以及鋼鐵、水泥、ICT、紡織和化工等行業。
歐盟的綠色政綱不僅是氣候政策,更一舉將減碳變為產業競爭力的核心。其他沒有碳定價地區的貨品要進入歐盟時,都可能被課以 #碳關稅,這將對以出口為導向的台灣將會產生巨大衝擊。因此,我們也迫切需要參考歐盟《綠色政綱》,提出屬於我們自己的 #台版綠色轉型方案。
如何在轉型過程中確保公正與包容性。我認為最重要的是設計一套轉型機制,減少產業界的衝擊。在轉型過程中,不只國家預算會扮演關鍵角色,也可以透過稅制改革,增加誘因同時促進經濟增長,達到公平的社會轉型。讓台灣除了在環境面向上邁向永續的未來,進而創造新經濟部門的競爭力與就業機會。
要做到這些並不容易,需要政府、整體社會共同具遠見地討論,並挹注必要的資金與支持。若我們真的能夠實現公正的轉型,這會是人類有史以來最大的成就之一。
#社福衛環專業立委
#守護台灣守護健康
碳 中 和化工 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
能源轉型又一新階段,歐盟氫能戰略推動,目標要在10內增建完成120 GW 可再生能源產能,並且啟動大規模綠色氫能源開發計畫!(07/13/2020 PV Magazine)
★★ 歐盟最新能源計畫重點內容:
1. 未來10年內提供多達3,400億歐元經費投入新建太陽能以及風力發電項目的開發建設。
2. 未來30年內提供多達4,700億歐元經費投入新建利用再生能源電力來生產電解氫氣(即通稱的可再生氫能、綠色氫能)相關項目的開發建設。 ★★
(MARIAN WILLUHN 報導) 歐盟委員會提出一項長久備受期待的計劃,有望在未來十年內為新建太陽能和風能項目提供多達3,400億歐元資金。按照這項為期30年的戰略的設想,用於電解產氫產能方面的開支將達到4,700億歐元。
歐盟委員會宣布,歐盟的氫能戰略以及能源系統一體化戰略將為歐盟設定新的清潔投資議程。
歐盟能源專員Kadri Simson昨日在發布這兩份文件時表示:“歐盟的溫室氣體排放量中,75%來自能源消耗,因此我們需要進行典範轉換,才能實現2030年和2050年目標。歐盟的能源系統必須變得更加一體化,更為靈活,並納入最清潔也最具成本效益的解決方案。氫將在這一過程中發揮關鍵作用,因為可再生能源價格的下跌和持續的創新將使其成為氣候中和經濟的可行解決方案。” 根據氫計劃的條款,首選考慮使用的是清潔能源版本的燃料,它來自於可再生能源驅動的電解過程,而不是通過從天然氣中將氫與碳分離。
該戰略要求歐盟立法機構確保氫能政策根植於歐盟的氣候和能源法律,採用統一的分類和術語,以及應用基於生命週期碳排放的通用認證和標準。
歐盟委員會曾承諾,將確保歐盟必須提供的所有綠色投資和回收工具中包括清潔的氫氣。但這一戰略承認,部分“藍色氫”將由天然氣產生,其排放量靠碳捕獲、再利用和儲存來抵消——這是建立初始市場的必需步驟。歐盟政策制定者希望,昨天宣布的支出和發電產能數據能夠緩解人們對藍色氫將造成天然氣巨頭繼續向能源系統中供應化石燃料的擔憂。
計劃
該戰略計劃僅在前四年就部署約6吉瓦 (GW) 的新增電解產氫產能,以便生產出100萬噸綠色氫。從2025至2030年,這兩個數字將分別增加到40吉瓦 (GW) 的產能及1,000萬噸氫氣。按這一戰略的預期發展,從2030年起,綠色氫將成為應用於“難以脫碳”行業的成熟技術。
歐洲融資機構,包括“歐盟下一代”復甦計劃(Next Generation EU)和歐洲投資銀行(European Investment Bank),將不得不額外撥付大筆投資以便滿足快速啟動氫經濟的所需。例如,“歐盟下一代”基金已經將歐盟的“投資歐洲”(InvestEU)對應私營部門組織的預算增加了一倍。
其他資金來源包括歐洲區域發展基金(European Regional Development Fund)、凝聚力基金(Cohesion Fund)——將投資引導至國民總收入低於歐盟平均水平90%的成員國、為促進凝聚力目標而建立的針對新冠肺炎疫情復甦的REACT-EU工具,以及為幫助依賴礦物燃料的地區過渡到清潔能源而成立的“公正過渡基金”(J ust Transition Fund) 。這些歐盟機構的工作人員將與成員國的國家與地區主管部門合作開展氫能項目,並實現知識轉移和公私合作。政策制定者將運用所需的法規來確保足夠的確定性,以便吸引私營部門投資者,並調整基礎設施和物流網絡以實現氫消耗。
歐盟委員會昨天發起的歐洲清潔氫能聯盟(European Clean Hydrogen Alliance)包括行業領導者、民間社團、政策制定者和歐洲投資銀行,將負責建立氫能項目投資管道,培養對這種能源的需求。內部市場專員Thierry Breton表示:“聯盟將開發一系列具體項目,支持歐洲的鋼鐵和化工等高耗能行業的脫碳努力。聯盟對我們實現《歐洲綠色協議》的宏偉目標,保持我們行業的彈性具有重要的戰略意義。”
該委員會表示,對於氫能價值鏈上的每個階段所代表的生產、傳輸、汽車、工業、電力和供暖領域,聯盟都能就必要的勞動力市場調整和採用氫能所需的技能給出專業建議,並且該組織還將通過針對特定行業的高層圓桌會議確定關鍵項目並協調投資。
資金
歐盟已經宣布了開發的初期階段1.5至2.3吉瓦 (GW) 的歐盟綠色氫產能及22吉瓦 (GW) 電解槽計劃。該委員會預計,到2030年時電解槽產能將需要240至420億歐元的投資,總生產成本在本世紀中葉時將達到1,800至4,700億歐元。反過來,電解槽在未來十年內將需要2,200至3,400億歐元用於讓80至120吉瓦(GW)的太陽能和風能投產。這對於可再生能源的支持者們而言是一個大好消息,估計同期需要至少投入110億歐元才能用碳捕獲和儲能係統來完成藍色氫設施改造。
該委員會稱,還需要650億歐元用於從生產中心向最終用戶配送氫氣,儘管這筆開支會發生在何時暫時還不明確。部署400個小型加氫站還需要投入近10億歐元。
歐洲的鋼鐵廠平均需要1.6到2億歐元才能轉化為氫氣供能模式,因此創造需求的代價也不可小覷。
該委員會執行副總裁Frans Timmermans昨天表示:“今天採取的戰略將加強歐洲綠色協議和綠色復甦,使我們在到2050年實現經濟脫碳的道路上堅定地不斷邁進。新的氫能經濟可以成為一個增長引擎,幫助克服新冠肺炎造成的經濟損失。在開發和部署清潔氫價值鏈的過程中,歐洲將成為全球領先者,並保持其在清潔技術方面的領導地位。”
完整內容請見:
https://www.pv-magazine-china.com/2020/07/13/欧盟氢能战略推动120吉瓦可再生能源产能/
♡
碳 中 和化工 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
天然氣,是蘊藏于地下多空隙岩層中的各種氣體,包括油田氣、煤層氣、生物生成氣體等。它是優質的燃料和化工原料。天然氣燃燒後生成二氧化碳和水,對環境是沒有破壞的。正因爲如此,這種燃料近年來越來越受歡迎。
碳 中 和化工 在 碳有價時代來臨什麼是碳中和、淨零排放、碳費? #X分鐘看新聞 的推薦與評價
碳 費將如何計算亦為工業界、環團關注焦點,環保署曾委外研究,建議台灣 碳 費每公噸收取10美元,折合台幣約300元。成大 化工 系特聘教授陳志勇表示,現行 ... ... <看更多>