阿賢10月29日在議會總質詢,向市長提及八大項內容
1.台二線瓶頸道路,竹圍路段尚未徵收用地,請盡速向中央爭取經費,或者中央及地方比例分攤方式,盡速完成。
市長回覆:該整條路段總經費需20億,所以除積極向中央爭取經費外,將研究以容積移轉方式交換(以公共設施土地交換),請工務局及交通局研究看看。
2.淡水沙崙園區暨停車場(基地面積3.68公頃,其中文化創意產業區2.55公頃、停車場1.12公頃),是一個非常好的觀光景點,阿賢自民國100年當選議員起即一再推動,至今仍無進度。
市長回覆:市府也非常關心這個案子,今年11月底將結標,我們也一再請承辦局處盡力招商,這個地方完成,淡海輕軌才有盈餘的機會。
3.竹圍市場,竹圍地區何時才能有一個合法的市場用地?
市長回覆:竹圍市場用地及八里龍形市場,都是本市重視議題,且已交代經發局,必須積極主動處理,將龍形市場標案能盡速決標興建、竹圍市場盡速規劃。
4.輕軌藍海線,一定要進淡水老街嗎?本席建議,假日先以機場航廈電車大小的車廂試行駛,若電車可以經過,則輕軌才有興建的空間可能性。另一個方式則走中山路不進老街。
市長答覆:已交代捷運局,再進行溝通。
5.淡水區八勢里海天段443-6地號土地,原為多功能活動中心預定地,現規劃為社會青年住宅。阿賢建議仍以多功能活動中心為主,並增加托嬰、托老、長照中心。
市長答覆:本地號土地有些為國有地持分,將責請相關局處做完善評估。
6.淡水殼牌倉庫,市府於106年5月9日提起民事訴訟追討淡水文化基金會不當得利,現在訴訟進度? 訴訟期間不外借,為何由淡水文化基金會在殼牌倉庫承辦的「淡水社區大學」仍在接受補助?(106年度教育部補助3,237,000元、新北市政府教育局補助1,176,240元。107年度教育部補助3,435,000元、新北市政府教育局補助1,367,440元。以上補助尚不包括學分費及其他費用),本席強烈建議市長,請追回不當得利。另該基金會尚欠租金3,000多萬,本席亦強烈建議向該單位追討。
市長回覆:目前已進入第三審階段,等三審定讞後,將追討該基金會不當得利及租金。
7.淡水第一公園化公墓附設納骨塔。舊納骨塔變成危樓,該建物內骨甕約有5000多個櫃位,將分批遷入新塔。第一批新建骨甕櫃位1000多個,預計12月份興建完成,其他則將陸續興建完成。本席建議興建進度需加快,將舊塔危樓內骨甕盡速遷移,並連同已禁葬多年的淡水第一公墓上,尚未遷移公墓盡速起掘安置。淡水第一公墓面積達12,900多坪,地上分區有住宅區、保護區、體育場用地及社會福利事業設施等,其中保護區面積約6000坪,住宅區面積約6600多坪,可規劃出售,增加市庫,早日還清債務。
市長答覆:將責請民政局查明遷葬,及相關單位評估,盡速活用。
8.淡水北側道路,卡關20年,二階段環評初審終於過關了,請問市長,有什麼想法?
市長答覆:淡北道路必須興建,且二階段環評初審已過關,市府將全力促成淡北道路盡速興建。
最後,感謝市長的努力、用心,讓我們一起為新北市打拼,成為更美好的新北市。
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阿賢10月29日在議會總質詢,向市長提及八大項內容
1.台二線瓶頸道路,竹圍路段尚未徵收用地,請盡速向中央爭取經費,或者中央及地方比例分攤方式,盡速完成。
市長回覆:該整條路段總經費需20億,所以除積極向中央爭取經費外,將研究以容積移轉方式交換(以公共設施土地交換),請工務局及交通局研究看看。
2.淡水沙崙園區暨停車場(基地面積3.68公頃,其中文化創意產業區2.55公頃、停車場1.12公頃),是一個非常好的觀光景點,阿賢自民國100年當選議員起即一再推動,至今仍無進度。
市長回覆:市府也非常關心這個案子,今年11月底將結標,我們也一再請承辦局處盡力招商,這個地方完成,淡海輕軌才有盈餘的機會。
3.竹圍市場,竹圍地區何時才能有一個合法的市場用地?
市長回覆:竹圍市場用地及八里龍形市場,都是本市重視議題,且已交代經發局,必須積極主動處理,將龍形市場標案能盡速決標興建、竹圍市場盡速規劃。
4.輕軌藍海線,一定要進淡水老街嗎?本席建議,假日先以機場航廈電車大小的車廂試行駛,若電車可以經過,則輕軌才有興建的空間可能性。另一個方式則走中山路不進老街。
市長答覆:已交代捷運局,再進行溝通。
5.淡水區八勢里海天段443-6地號土地,原為多功能活動中心預定地,現規劃為社會青年住宅。阿賢建議仍以多功能活動中心為主,並增加托嬰、托老、長照中心。
市長答覆:本地號土地有些為國有地持分,將責請相關局處做完善評估。
6.淡水殼牌倉庫,市府於106年5月9日提起民事訴訟追討淡水文化基金會不當得利,現在訴訟進度? 訴訟期間不外借,為何由淡水文化基金會在殼牌倉庫承辦的「淡水社區大學」仍在接受補助?(106年度教育部補助3,237,000元、新北市政府教育局補助1,176,240元。107年度教育部補助3,435,000元、新北市政府教育局補助1,367,440元。以上補助尚不包括學分費及其他費用),本席強烈建議市長,請追回不當得利。另該基金會尚欠租金3,000多萬,本席亦強烈建議向該單位追討。
市長回覆:目前已進入第三審階段,等三審定讞後,將追討該基金會不當得利及租金。
7.淡水第一公園化公墓附設納骨塔。舊納骨塔變成危樓,該建物內骨甕約有5000多個櫃位,將分批遷入新塔。第一批新建骨甕櫃位1000多個,預計12月份興建完成,其他則將陸續興建完成。本席建議興建進度需加快,將舊塔危樓內骨甕盡速遷移,並連同已禁葬多年的淡水第一公墓上,尚未遷移公墓盡速起掘安置。淡水第一公墓面積達12,900多坪,地上分區有住宅區、保護區、體育場用地及社會福利事業設施等,其中保護區面積約6000坪,住宅區面積約6600多坪,可規劃出售,增加市庫,早日還清債務。
市長答覆:將責請民政局查明遷葬,及相關單位評估,盡速活用。
8.淡水北側道路,卡關20年,二階段環評初審終於過關了,請問市長,有什麼想法?
市長答覆:淡北道路必須興建,且二階段環評初審已過關,市府將全力促成淡北道路盡速興建。
最後,感謝市長的努力、用心,讓我們一起為新北市打拼,成為更美好的新北市。
社區道路持分停車 在 黃桂蘭 - 火金姑粉絲團 Facebook 的精選貼文
蘆洲南北側農業區專案通盤檢討,目前在蘆洲區公所4樓舉行,討論蘆洲南北側的規畫,未來還有三場(8/29下午2:00,9/5上午10:00下午2:00),有興趣了解的朋友可以一起來…
另桂蘭也統整大家給桂蘭的意見提了一些建議:
一、原地主分回50%,容積率300%為原則
二、取消環狀線北機廠捷十(捷開)
三、於橘線入捷九機廠線上增設捷運出口
四、於捷運蘆洲總站(捷六)出口對面,增設捷運出口。
五、公家機關用地應事先規劃,未來不可將「公園」、「停車場」再轉為機關用地。
六、規劃一開發區域,全部小持分之所有權人置於該區,日後土地的利用為何,由地主們自行處分。
七、道路應以十字為規劃,避免出現交錯道路。
八、30公尺的I-6道路為配合「蘆社大橋」,但未與舊社區道路相接,應將銜接「蘆洲大橋」主要道路改至I-13。
九、堤外行水區併入蘆洲南北側農業區專案通盤檢討內
社區道路持分停車 在 社區土地持分,停車問題 - Mobile01 的推薦與評價
2017年4月13日 — 新家是邊間透天厝(一面臨路、一面社區)社區是9戶的新社區,我的車庫在房子的後面(在社區裡) 社區裡有二戶住戶,都把轎車停在社區持分土地車道上 ... <看更多>
社區道路持分停車 在 我住的透天社區土地是共有持分,社區內巷道旁住戶會停放車子 ... 的推薦與評價
房客租房間有權利使用社區共有持分的巷道停車嗎?住戶要繳地價稅, ... 如果社區是封閉式的,社區裡面的道路應該不會是既成道路,既成道路需要供不特定對象通行。 ... <看更多>
社區道路持分停車 在 [請益] 住戶車道佔用阻礙通行- 看板LAW 的推薦與評價
您好,我想請問一下對法律比較熟悉的網友們。
我們家的透天厝是集合式住宅形式,兩排相連的透天厝,彼此面對名,中間有一條寬約6米
的車道,就當初買房時的產權來說,各戶是擁有前方車道的產權的,而且有經過法院公證
,車道不分屬特定住戶所擁有,且不得霸佔阻礙通行。房子前方的車道一旦停了車,就只
能利用旁邊一半的車道進出。而且對面
的車子要進出很不方便,如果開車不熟練,很容易造成擦撞撞到鐵捲門或者鄰居車子。
問題來了,我們家旁邊鄰居(靠近車道出口側)常常把車子停在門口,造成我們家以及其對
面一戶人家車輛進出不方便,所以如果車輛無法通過僅剩的一半車道,就必須請鄰居下來
移車。某天早上天氣不是很好,我們要開車出門上班,當時鄰居車輛剛好停在其門口,造
成我們開出車庫不方便(我們也怕撞到車),於是請鄰居下來移車。當時鄰居下來後坐在駕
駛座上卻無移動車輛,後來還有鄰居友人前來叫囂助陣。於是我們報警請警察來處理,即
便警察來了之後,其友人仍然對我們不滿,甚至有語言上的恐嚇及謾罵。
這裡想請問大家:
1)針對透天集合式住宅,雖然各戶都有其門口土地的產權,但是交屋前,房屋業者也有跟
我們說過,雖然有產權,但是不能夠在該地方佔領車道、妨礙交通。請問律師,關於車道上
停車社區住戶交通是否有法可管?是否可以主張民法184、185的權利侵害呢?
2)當時員警在場協調,針對我們出言恐嚇及造成身心畏懼,我們是否可以依法提起告訴?
希望有人能提供我們意見,謝謝大家!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.77.154
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LAW/M.1543289274.A.CAE.html
※ 編輯: s21435 (110.28.77.154), 11/27/2018 11:30:01
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