【1987酒泉街花市】 #最後一日
酒泉街花市位在迪化街交會口附近
以萬和宮和王氏祠堂間的三角地帶為主
為早期台灣最大的花卉零售批發市場
每天凌晨四時鮮花開始從各地湧進
一直到九時後人潮才逐漸散去
無論是零售攤販或個人都可前往購買
隨著酒泉街花市規模日益擴大
為改善佔據街道的混亂交易環境
並訂定完整的產銷、分級制度管理
政府於1986年籌設濱江花卉批發市場
積極協調與輔導酒泉街花市業者遷入
並在隔年3月15日開業同時宣布
將加強取締酒泉街花市的違法交易
長達數十年的花市飄香終於走入歷史
#結果後來又遷到內湖去
#成為了今日的台北花市
#報時光UDNtime
來源:聯合報
日期:1987/3/14
攝影:林建榮
圖說:酒泉街花市營業最後一天的營業情形。
歷史新聞
【1987-03-14/經濟日報/10版/】
濱江花市明天「開」 酒泉花市今天「謝」
【本報訊】台北市濱江花卉市場將於明天開幕,現場並有十萬枝鮮花贈送活動;該市場自治委員會已決定在今天關閉酒泉街花市,並輔導業者遷往濱江市場,但仍維持原有經營型態,市場拍賣制度僅適用於菊花與劍蘭;並預訂在今年七月底以前,籌組符合農產品市場交易法規定的「經營主體」。
濱江花市自治委員會表示,酒泉街花市遷移案經過一年來的爭議,終於在台北市長許水德決定給予業者一年籌備時間後,於三月十五日正式辦理遷移,業者將儘快在今年七月以前即完成「經營主體」的籌備工作,以符合農產品市場交易法的規定。
【1984-07-29/經濟日報/11版/經濟副刊】
花市飄香二十年
【陳啟明】提起台北花市,一般消費大眾會自然想到三個所在:建國南路假日花市、重慶南路假日花市以及延吉街花市。
各菜市場(如南門市場、東門市場、古亭市場、水源市場……)的花卉零售攤販卻會告訴你:「我的花是從酒泉街批回來的。」約有三分之一的花店也表示從酒泉街批花;三分之二的花店,絕大多教插花者及大飯店則會告訴你兩個進花的通路──要酒泉街的花商送花或直接要花農送花。
但是,台北農產運銷公司總經理蘇振玉卻說:「現在沒有花卉批發市場。」不過,在今年內,會出現全國第一座花卉批發市場,就設在已完工卻尚未啟用的濱江街市場內。
(中略)
酒泉街花市,目前算是全省最大、也是台北市唯一的花卉批發兼零售市集。
日本、荷蘭、德國等花商來台考察,都必定到酒泉街參觀一番,在讚美台灣花卉之餘,卻不免奇怪這種一直在廣場、在巷弄裡把花卉堆在地上、露天賣花的銷售型態。
接待這些外國同業的酒泉街較具規模的花商,一時之間大多無言以對。目前他們已開始計畫集資興建一個現代化的花卉零批市場,但土地難以覓得,他們希望政府能撥一塊公有土地給他們,由他們自行投資興建花卉零批市場。
其實,提起酒泉街花市,似乎正是自由經濟理論的最原始的實例,亞當.史密斯的「一隻看不見的手」的說法在這兒可得到印證。
.自然形成花市
酒泉街花市的發展,正是因有需要而產生了供給,人們正是為追求利潤而形成了這個花市,創造了平均每天約二百萬元以下的花卉交易金額。
酒泉街花市位於迪化街和酒泉街交會之處,有公車四十一、零北、二、九……等路線可到,花商沿著附近的巷弄街道,就地擺設各色花卉,大致集中在王氏宗祠和萬和宮之間的三角地帶。萬和宮前的廣場為切花集中區,其他少部分巷弄地區則擺著盆花,有些店舖則兼售花卉器材。
.批發、零售都做
每日清晨四時許,南部彰化、嘉義、埔里、水里或近郊新店、北投等產地的鮮花,被大卡車一車一車的載來。花商接貨後就地整理,分批賣給前來採購的零售商以及送給與其有來往的花店、酒店和教插花者。清晨七時之前左右以對零售商的批發交易為主,七時以後,則會有一些消費者來購買,九時以後就收市了。
如以台北市一天可消費三千斤的白蘭花來說,賣給消費者是一兩十元,約有八朵,但批發者會以更便宜的價格賣給零售商,其幅度大概便宜四成。
.花農、消費者都來
酒泉街是一個極開放的市場,任何人都可以自由出入,來自各地的批發商、花農、酒泉街的批發商、台北各地的零售商、一般的消費者……,甚至好奇的觀光客都可以在此買到好花。
而花卉的批發價,是由賣方開價,依前一天的行情及當天花卉的到貨數量來決定當天價格。但假如預知需求量大增,則價格也會上漲,如影星徐楓結婚時,就曾使當天酒泉街花市行情劇升。
酒泉街花市在十多年前剛形成時,僅只佔迪化街一條橫巷,大約在六、七年前,酒泉街與迪化街間的巷子打通拓寬後,而逐漸發展出今天的規模,大致有一百多個花商,其中一百一十八家是數代世居酒泉街一帶的花農的後代,現已轉業為花卉商,三十餘家則是來自中南部,在此租用店舖,他們大多是中南部花農的子女。
.飄香六十年
酒泉街在開始時,花商各自佔地擺賣花卉,但現在已成立了委員會負責清掃、各攤位間也劃出了界線。
其中的一百一十八家花商,在今年五月間參加了「台灣區花卉推廣協會」,並且在其下組織了一個「切花批發市場研究發展委員會」。據這個委員會的成員透露,酒泉街一帶在日據時代是台北花農種花區域,當時花農們集資興建了萬和宮,供奉著主管花卉的外土地公,迄今已有六十年歷史。因為有這一段淵源,所以在光復後,這一帶逐漸形成花卉集散中心,起先由花農的子孫們在萬和宮前的廣場擺賣花卉,後來又有其他縣份的花農進入,形成今天的格局。
酒泉街這一百一十八家原居民並沒有排斥新來的加入者,他們認為「有容乃大」,如果一味排斥,會使新來者流到其他地區(如三重、板橋)形成市集,而使酒泉街花市不會出現今天的規模。他們認為,花市,就是要大量地具備各式各種的花卉,數量大、品種多,才能吸引零售商及消費者。這樣,花市才能發展。
.花農後代成為批發商
這一百一十八家原居民,其中有些已發展成花卉外銷商,而以內銷為輔。但大多是家族式經營,由妻子、兒女幫忙賣花,其經營成本是無法以現代企業方式計算。他們仍居住在酒泉街一帶,而以萬和宮為中心的花卉市場附近,大多是他們及萬和宮的產業。現在,萬和宮的外土地公仍是他們的信仰中心及團結力量。而這,也正是酒泉街花市能形成、發展的基礎,至少,不會出現有居民報警要求取締這個花卉市集的情形。
但是,新興建的濱江街市場,卻引起他們的注意。
.濱江街大批發市場
據台北農產運銷公司總經理蘇振玉表示,在濱江街市場計畫中的花卉批發市場,是做大批發,拍賣場地為二百坪到三百坪,以建立產銷合理制度為目標。將來要做到花卉分級、貨比貨,使花卉產業有更現代化的發展。他表示,歡迎酒泉街的業者來登記為承銷人。蘇振玉也指出,濱江街市場是做大批發,把花農的花卉集中起來拍賣。其他地區則不許做批發,頂多是做零批。
蘇振玉表示,在即將成立的花卉批發市場中,台北農產品運銷公司所扮演的,等於一個大拍賣商的角色,替花農把花卉賣出去,使產銷平衡,進一步能配合。他指出,台北農產品運銷公司祇抽取百分之三點二的服務費用,即向農民抽百分之一點六、承銷人亦為百分之一點六。
.酒泉街業者的希望
至於濱江街花卉批發市場成立後,對酒泉街花市會有什麼影響呢?
外界一般認為是可取代酒泉街花市,使之自然消滅。如果二個市場並存,則不是好事。一位對花卉市場有深入瞭解的園藝專家指出,這需要主辦單位和酒泉街業者好好溝通,想出妥善方法。他也指出,酒泉街花市的經營絕非現代化花卉市場的形態,而酒泉街發展到今天,已面臨需要改變的情形。今天需要的,是一個現代化、標準化的花卉批發市場,這才能把成長中花卉產業帶上康莊大道。
但當酒泉街一位業者在知悉濱江街市場是準備做大批發時,他很高興地說:「這對我們沒有影響,我們正可以做零批生意。」他特別解釋:「酒泉街花市做的就是零批,並沒有大批發商,頂多是有些零批商做得比較大而已。」然而,他再次強調:「希望政府能提供公地,由業者集資興建花卉零批市場,政府可以抽取部份利潤。」他嘆口氣說:「目前酒泉街花市的克難賣花方式,實在應該改善了!」
衡諸政府有關單位輔導建國南路假日花市及延吉街花市輔導花農的經營情形,酒泉街參加了「台灣區花卉推廣協會」的一百一十八家花商的要求,似乎可以被考慮、可以進行磋商。
.期待花卉大批發市場
但,不管怎麼樣,我們是急切需要一個現代化、標準化的花卉大批發市場,而這也是政府正在努力的工作之一!這個大批發市場不但對花卉內銷有幫助,對花卉的外銷也會有正面影響的!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,450的網紅妙栗的生活TV,也在其Youtube影片中提到,和服租借:京都愛和服 伏見稲荷店 〔交通資訊〕 _伏見稻荷神社_ ・搭乘 「JR奈良線」,於【稻荷站】下車(為京都站之後的第2站,車程5分鐘) ・搭乘「京阪本線」,於【伏見稻荷站】下車(向東步行5分鐘) _祇園花見小路_ 搭乘「JR京都」站下車,轉搭市公車206號,於【祇園站】下車(徒步約1分鐘)...
祇園公車 在 Facebook 的最佳貼文
早些分享的第一篇京都迷訪談文章,有朋友說,能不能直接分享全文(全文字真的有點多),再加上剛剛分享的演算法觸及率好像也頗低,所以我決定再分享一次,並直接分享全文(訪談文章很長),抱歉了,如果要看圖片和介紹的店的連結的朋友,再請點網址觀看噢!訪談內容頗多也精彩,謝謝大家。
京都迷訪談計畫(1)-一起回京都生活與旅行。旅人之森主理人喬茵
喬茵是我在2012年就認識的朋友,當時我出版了緩慢台東旅一書,朋友介紹我台中有一個很棒的空間,那就是旅人之森,初訪旅人之森生活旅行案內所,其實真的很令人驚艷,完全就像是在日本會看到的迷人空間,充滿了各種雜誌、書籍、旅行、自由的氣息,因為喜歡旅行和日本,後來彼此也一直交流了許多事物,尤其是旅人之森的空間,不斷在進化,真的成了我們心目中的日本旅行與文化案內所。
我在2015年出版拙作<癒旅京都>時,請了非常熟悉日本的喬茵寫了推薦語,也才知道對於日本旅行與文化都相當熟識的她,其實也相當喜愛京都,後來,喬茵和她老公有了可愛的小男孩晃晃,這幾年看到她和她老公帶著小晃晃去了也好幾趟京都,去了自己也喜歡或是還沒去過的地點,當然這些年,我們也不斷帶著家人與孩子回京都,總覺得京都就是那座我們可以一直回去令人安心的城市(即使這幾年觀光客多到爆炸)
這次非常高興可以訪問到喬茵這位喜愛京都的朋友,喬茵因為喜歡日本、旅行、文化,這幾年還喜歡上日本,從一個上班族,然後在台中成立了旅人之森生活案內所,讓很多人都能在這個空間中沉浸在溫暖日雜的氣息(如果還不能去日本的朋友,強力推薦可以去旅人之森慰藉一下),喬茵也很喜歡創作,她做陶藝創作,也常在市集出沒,因為孩子,她也進入了繪本世界,旅人之森的空間中,更多了許多關於繪本的元素,因為日文不錯,所以也會翻譯日本繪本給孩子與想要的朋友欣賞。
下面就是我這次設計要訪談京都迷的各個題目,以下是旅人之森案內所主理人喬茵的回答。(其實在訪談時,一直談論著她對旅人之森空間的實踐與想法,其實也很精彩,但是因為很多和京都無關,就沒有一一列出了)
1.請您簡單自我介紹一下,是學甚麼的?做過甚麼事情或工作呢?現在的狀態是?
我是台中旅人之森的 Joying,我研究所念的是藝術管理,一開始我在台北做展覽活動的企劃工作,後來回到台中工作,然後在2011年於台中創辦了旅人之森生活旅行案內所。
成立旅人之森案內所,是因為我在2007年開始工作後,開始可以自己去日本自助旅行,一直喜歡日本的許多空間與元素,也喜愛閱讀和旅行,而旅人之森是個結合旅宿, 閱讀與活動分享的空間,這個空間是我們興趣與生活的縮影,會跟著我們的生活與旅行一直改變,現在10年後的旅人之森 2.0 + 小森 書室,是我認為相對來說很成熟的空間。
2.談談你和京都的緣分是何時開始的?第一次京都是甚麼時候呢?
第一次去日本是在大學的時候1999年去九州,當時是台灣連無印良品都還沒有的時候,很多地方都讓我大開眼界,後來一開始去日本旅行,都先往東京跑,都去東京現代性的博物館、展覽等,算是去充電。
仔細回想起來,我們第一趟京都旅行是2009年的農曆過年,那時候剛開始新工作,很難在平日請假但又很想去京都旅行,所以只能利用農曆年假期間去,因為是冬天記憶中很冷。
以前的旅行都沒有網路和googlemap這些東西,所以都要靠紙本和直覺,所以即使是迷路,也都會成為難忘的記憶。
3.總共回去了幾次京都?或是曾經長住京都多久?
開始第一次京都旅行後,好像是開啟我與京都的緣分,後來幾乎每年我都會拜訪京都,每年到了秋天就會想回京都,於是不知不覺累積了十趟左右的京都旅行。
後來的日本旅行,如果關東,我就會以東京為起點,在關西,就會以京都為起點,因為京都是自己熟悉的地方,所以每次都從京都開始,會去京都一些我們喜愛的地方或地點,
4.不斷回京都的原因是甚麼?或是選擇住在京都(或在京都念書、打工)的原因是甚麼?
我的朋友中有分東京派和京都派,有人會選擇一直去他喜愛的東京或京都,對我來說這兩者都有吸引我的地方。
京都對我來說很方便,像個具體而微的小世界,幾乎什麼時候想去咖啡館就可以找到喜愛的咖啡館去,有我喜歡的書店藝廊雜貨店等,比起東京更悠閒有生活感,我也會在京都找很多關於書的空間,並且把一些元素融合在旅人之森裡。
5.談論一個你在京都難忘的經驗?或是你和京都的故事?
我要講一個有點糗的難忘經驗,我們去京都因為大部分是秋天,我們很喜歡去大眾澡堂(錢湯),有一次,我們帶二歲的小晃晃去大眾澡堂泡湯,然後小晃晃就在裡面大便下去XD,有時旅行最難忘的,好像都不是最美好的部分,而是一些很糗或是不堪的記憶,哈!和小孩在一起的京都記憶也都是以前不曾擁有的,像是去京都動物園、水族館,這些地方都是以前自己去京都都不會去的。
6.在京都,有甚麼樣的人事物,對你來說,深刻或是有意義的呢?或是對你產生了影響?
在京都,我們一直都是旅人的角度,就算是覺得很熟悉,其實也是旅人的熟悉感。我們都是以門外漢的角度在觀看體驗。
記得有一次在京都拜訪在地的台灣朋友,我們討論到他在京都找房子,日本朋友提醒他在京都有部落民的區域要避開,不然住址會影響他人的觀感等,我當下有點衝擊,原來在這個時代,京都或者是說日本的門戶階級觀念,其實還是很根深蒂固的,我們以旅人角度很喜愛的左京地區,原來附近就是部落民聚集之地,當下其實有改變我對於京都的觀感,這個地區絕對不是我們想法中,只有好的地方(地區階級的部分,我感受沒有很好)
7.你不斷回京都或住在京都,多年來,對京都的感受是否有改變?
我感受到的改變和棋子有點像,沒有小孩前的旅行,有時候是自己有時候跟另一半有時候跟朋友一起,我只安排自己有興趣的旅行方式,有小孩後就必須考慮到小孩的需求,於是我們開始會去動物園水族館公園圖書館等等,之前不會安排的行程,但也開啟了另一個旅行的方式。
8.你最喜愛京都甚麼季節?你最難忘的京都旅行(生活)經驗是?
我最常去京都的季節是秋季,秋天的京都很美。冬天太冷夏天太熱,春天櫻花季遊客太多,所以我會想去京都的季節幾乎都是秋季。我記得第一次去京都住的是京都車站對面的藤家旅館,後來每次去京都,其實都會換不同的場所,像是旅館、町家、短期公寓等,我們都住過,也都有不同的感覺和體驗。
也許有機會也可以試著在不同季節前往京都,譬如夏天到京都參加祭典,應該也是不錯的體驗。
9.你最喜歡或推薦用甚麼方式認識京都?為什麼?
最開始在京都都是搭公車步行的方式,後來一次旅程開始用自行車代步,就愛上了這個方式,現在帶著小孩這個方式更方便,電動車租借可以附上小孩座椅,他可以輕鬆地跟著我們悠遊在京都街道中。
我們現在一到京都放下行李,就會在飯店附近租借腳踏車(可以先在網路上預訂),自行車也讓我感受到在當地生活的感覺(日本媽媽都超強,騎著自行車前後載著兩個小孩,完成許多任務)
10.你最喜愛京都那個區域呢?為什麼?
十趟旅程中,我住過京都好多區域,有一次因為有一個朋友家裡住在二条城三條會商店街附近,我們就住在那附近,就喜歡上那裡的感覺,這裏觀光客很少,小店幾乎都是當地居民在支持消費,所以在這裡居遊的時間特別有生活感,也有許多我很喜歡的咖啡店書店等,重點是交通也很方便。
另外西陣我也很喜歡,有一次住在祇園的guesthouse樂屋,發現住在祇園和花見小路附近,有種很奇特很魔幻的感覺。
11.可以推薦1~2個你最喜歡的京都地點嗎?(寺院、庭園或任何地點都可以)
我喜愛的京都地點,首推書店ホホホ座淨土寺店,他在市區的店小小可愛的,大家也可以去,比起惠文社的精緻準確感,我特別喜歡ホホホ座的自由感,所以每次去到那都會充滿驚喜而滿載而歸,這裏不止賣書,還有許多環繞著書主題的雜貨等
還有一間我喜愛的雜貨店Torybazar,這間低調的小店是有一次我們沿著鴨川散步的時候,意外發現的,後來每次的京都行,不管時間長短我都一定來這裡挖寶,她是一個媽媽用自宅實現自己想法的地方,樓上是住家,樓下就是媽媽開了一間雜貨店,他不是很有名也不是很主流但是也總是讓我充滿驚喜,店一直都在的感覺真棒,喜歡生活雜貨的朋友很推薦,店附近也是誠光社書店所在。
誠光社旁邊的義大利料理店 ItalGabon 也很推薦(很難得餐廳也陳列了許多老闆藏書),在過去一點鴨川咖啡也在附近,這裏的巷弄中隱藏許多我喜愛的小店,很適合騎著腳踏車或散步走逛。
後來去京都不太會特意去寺院或庭園,但是一些不是觀光勝地的小寺院或小神社其實很可愛,反而令人喜愛。不過有時會有意外的驚喜,有一次去二条城,看到一個展覽,是關於金魚的,相當魔幻,現代與傳統的結合,很難忘。
12.你在京都最喜歡做甚麼事?
逛書店泡咖啡廳騎著自行車和泡湯。
13.可以介紹一些你最推薦的京都店家嗎?(因為我很愛京都咖啡館,所以如果有京都咖啡館,可以優先推薦。)
上面有提過一些,另外我也很愛読書カフェ,可以安靜看書餐店也很好吃,看著店主的藏書真是一種至高享受。
推薦古書と茶房,喜愛貓和電車的朋友應該都會很愛老闆的藏書,不過可惜的是這裏不接待小孩,上次我帶著睡著的小孩,意外地老闆讓我進去,小孩醒來後居然也融入整個環境用氣音跟我說話(平常是大嗓門),很期待有一天小孩可以跟著我在咖啡店各做過的事情:)
14.介紹1~2樣你最喜歡在京都吃的東西?
台灣的咖啡店通常都沒有提供餐點,但在京都/日本,通常咖啡店老闆都會有拿手的料理,通常都是咖喱飯(各家店都有自己的特色味道),但也會有很特別的餐點,所以在咖啡店吃午餐是我很愛做的事情。
推薦喫茶六花與つばめ、cafe marble仏光寺、efish這幾間咖啡館的餐點。
15.京都各種老鋪是城市裡的靈魂,你可以推薦1~2個京都的老鋪嗎?
京都的老咖啡店也是我很愛的,smart 咖啡店的早餐和午餐洋食都很棒。
16.京都是祭典之都,可否推薦一個你喜歡的祭典呢?
我還沒有特別因為祭典造訪過京都哩。
17.京都人以高傲與禮數多最為人所詬病,你有類似的經驗嗎?
以旅行來說,應該還不會感受到京都人的這個面向。
18.除了京都,你還喜歡那些城市?
每次排京都旅行,我就特別會另外再安排關西地區的其他城市,像是倉敷等,也是我很喜歡的古城。
19.京都在你心中的樣子,多年來,一直有變化嗎?還有沒有你特別想和別人分享的京都?
雖然去了約十趟,但京都還是有我想探索的主題。下次我想要特別展開和菓子主題,拜訪許多老舖。
20.可否推薦一些與京都有關的書籍呢?
旅人之森架上談論京都的書好多,我自己有幾本放在身邊一段時間就會翻看的書
<從書店窗口看京都> 惠文社一乘寺店,野人出版(2011 年出版,目前已絕版)
<改變街區的獨立書店> 堀部篤史,時報出版(2015出版,目前已經絕版)
<私がカフェを始めた日>ホホホ座,小学館出版(2015出版)
21.未來,你最想在京都做甚麼事情?
和菓子的主題旅行。
圖為絵本カフェ Mébaé (めばえ)
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【靜靜的京都】二寧坂上改裝古民家而成的星巴克咖啡茶屋,記得開幕的那年夏天到訪時,為了想拍到一張建築空景的好照片,在店家前等候好久都難以捕抓。如今,二寧坂上星巴克前門可羅雀,愛怎麼拍就怎麼拍。對比當年,不免感到現實無常的荒誕。
世界變動還給了古都靜謐的模樣,也許,這是一個京都終於最靠近她自己的秋天。當我在海外觀光客頓時消失的京都街頭,佇立於祇園四條大橋上俯瞰空曠的鴨川河畔時,心底浮現出了這樣的一句話。
這十年來每一次到訪京都,發現京都的觀光客一年比一年還多。記得十多年前首次來京都時,當時自助旅行還未興盛,無論走到哪,京都仍不太擁擠。後來旅行成為顯學,機票門檻下降,京都愈來愈熱鬧了。除了原有的名勝景點以外,增加很多風格獨特的新店家,當然,人潮也成正比湧現。京都美好依然,只是逐漸失去寧靜的那一面。美景搭配的是萬頭攢動,許多地方總是大排長龍。我的日本朋友是京都人,在東京工作,每當他得返鄉時,總會跟我説:「一想到車站前總是搭不上公車回家,就有點頭痛。」
二〇二〇年十一月上旬,我來到京都。睽違一年半的京都,也是新冠肺炎疫情爆發以後,第一次來到關西。國境封鎖的現世,京都失去大量的外國遊客,縱使讓人替商家感到擔憂,但卻也難得重現往昔的悠閒風貌。
舊地重遊許多的景點,因為現況使然,充滿著一股久違卻又新鮮的感受......
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和服租借:京都愛和服 伏見稲荷店
〔交通資訊〕
_伏見稻荷神社_
・搭乘 「JR奈良線」,於【稻荷站】下車(為京都站之後的第2站,車程5分鐘)
・搭乘「京阪本線」,於【伏見稻荷站】下車(向東步行5分鐘)
_祇園花見小路_
搭乘「JR京都」站下車,轉搭市公車206號,於【祇園站】下車(徒步約1分鐘)
搭乘「京阪電氣鐵道京阪本線」,於【祇園四條站】下車(徒步約5分鐘)
搭乘「阪急電氣鐵道京都本線」,於【河原町站】下車(徒歩約8分鍾)
_八坂庚申堂_
搭乘「京阪電氣鐵道京阪本線」,於【祇園四條站】下車(徒步約15-20分鐘)
搭乘「阪急電氣鐵道京都本線」,於【河原町站】下車(徒歩約15-20分鍾)
搭乘「京都市巴士207号」或「202號」至【東山安井站】下車(徒步約5分鐘)
拍攝:2019.12.31
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位於九州最大的商圈天神,全長約600公尺貫穿南北的天神地下街。1~12號街中有流行服飾店、美食店、書店等150多家店面。地下街模仿19世紀歐洲風格,地板以石磚舖製,天花板設計成藤蔓纏繞的圖形等等,開業初期就以嶄新又沉穩的氣氛令人印象深刻。地下街直接連結天神地鐵站、天神南站、西鐵天神(天神站)和西鐵巴士中心。坐享交通地利之便。福岡的博多車站附近有許多大型的商業設施「博多公車轉運站 (博多バスターミナル)」「JR博多City (JR博多シティ)」「博多阪急」「KITTE博多・博多丸井」, 不論是要購物還是享受美食都非常方便!這次為大家介紹在「KITTE博多・博多丸井」內的一間知名美式鬆餅店「The Original PANCAKE HOUSE」。店員小心翼翼的將熱呼呼軟綿綿的Dutch Baby擺上桌!淋上香溢十足的奶油, 擠上新鮮檸檬, 再撒些糖粉就能開動。Dutch Baby沒有附上楓葉糖漿。如果想吃楓葉糖漿配鬆餅,建議可以點「Butter Milk Pancakes 」(日文名稱:(バターミルクパンケーキ)。店裡充滿鬆餅香, 每一種都好想嘗嘗看呀!與其說是鬆餅,更像是厚厚的法式可麗餅。外側的部分柔軟像是泡芙的口感。配上清爽的檸檬, 甜而不膩, 非常好吃。點餐時可以加點香草冰淇淋當配料也相當推薦!另外也有其他像是起司沙拉的鹹式餐點提供選擇。兩隻手掌大的尺寸淋上一點檸檬吃非常清爽, 一下子就吃完了。
個展の案内です。 津島タカシ個展 「いろどりつき」 版画と型絵染による展覧会 (染師 喜納更紗) 会期 2019.9.27〜10.14 ※9/30はお休みです。 時間 11:00〜19:00 場所 節信院 〒812-0037 福岡県福岡市博多区御供所町11−20 皆様のお越しをお待ちしております。
櫛田神社(日語:くしだじんじゃ)是位於日本福岡市博多區的一座神社。櫛田神社歷史悠久,自古就作為博多的氏神和總鎮守而聚集當地人的信仰,並在7月舉辦博多祇園山笠,在10月舉辦博多供日等大型活動。祭神有大幡大神(櫛田大神)、天照皇大神、素盞嗚大神(祇園大神)。櫛田神社的歷史起源自757年。在社格上是縣社。櫛田神社位於福岡市中心。不管是響譽日本全國的博多夏季祭典「博多祇園山笠」或秋收祭典「博多おくんち」,都是在這個櫛田神社舉行的,可以說和福岡市民的生活密不可分。當地的人說到櫛田神社都親暱的稱呼它為「小櫛田」。這幾年由於交通便利,不只當地居民,在觀光客之間也是相當有名的景點。來到櫛田神社一定會看到如照片所攝的巨型神轎。這個巨大且華麗的神轎是祭典過後留在神社中供人觀賞的。神轎有兩種,一種是附有車輪,借由人力拉動行進的神轎(山笠);另一種就是這種裝飾華麗炫目,擺設式的神轎(飾り山笠)。不論哪一種,都是為了向神明祈求一整年能風調雨順、國泰民安所做的。擺設式神轎上面,都是和博多地區有淵源的武士或日本的古老傳說、動漫等主題人物裝飾。在每年的7月1日重新打造,之後的一整年只要來到這裡都可以看到。當你向這雄偉高聳的神轎行注目禮時,別忘了仔細看看到底裝飾了哪些你知道的故事或動漫人物唷。
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1. 京都|金閣寺
賞楓資訊:
時間 :11月下旬-12月上旬
交通資訊與票券:
【公車直達】:
到達「金閣寺道」站:12、59、101、102、204、205公車
到達「金閣寺前」站:12、59公車
【嵐電】:
先到達北野白梅站,接著可以選擇步行20分鐘或者轉乘101、102、204、205公車到達「金閣寺道」站。
2.嵐山
搭 乘 古 老 觀 光 小 火 車 欣 賞 嵐 山 楓 紅
賞楓資訊:
時間 :11月下旬-12月上旬
即時楓紅
http://weathernews.jp/s/koyo/spot/26101/
嵐山大約屬於中間偏易的旅遊景點,由於開發較早,目前總共有三條鐵路可以從市區通往嵐山,若是想要往山區看楓葉,那就要再轉乘一次,搭乘觀光小火車囉!
【玩法一:從嵐山通往嵯峨】
Step 1 :先從京都市區到達嵐山
– 搭乘JR到達嵯峨嵐山駅、嵐山駅
– 搭乘嵐電到達嵐電嵯峨駅
– 搭乘阪急到達嵐山駅
Step 2:從トロッコ嵯峨駅前往トロッコ亀岡
– 搭乘トロッコ線到達トロッコ亀岡駅
-搭乘JR到達:從京都車站可以直達トロッコ亀岡駅,沿路經過嵯峨嵐山駅、嵐山駅、保津峽駅
【玩法二:JR直達亀岡,返回嵐山】
3.清水寺
京都賞楓路線相對於關東簡單許多,由於關東地區的楓樹大多在山區,例如箱根,可能需要花些心力才能看到楓紅,但是京都有許多寺廟都種有楓樹,其中清水寺的楓紅最引人入勝,目前清水寺本堂預計維修到2019年就會拆卸維修竹棚,但清水舞台下的錦雲渓是京都的紅葉名所,從高處俯瞰以下,火紅樹海依然漂亮。
賞楓資訊:
時間 :11月下旬-12月上旬
即時楓紅
http://weathernews.jp/s/koyo/spot/26112/
【電車】:
-搭到祇園四条站,轉乘公車即可
-搭到清水五条佔,步行約20分鐘
【公車】:
只要公車有到以下兩站都可以到達清水寺:
-五条坂
-清水道
4. 和歌山縣|高野山
賞楓資訊:
時間 :10月下旬-11月中旬
即時楓紅
http://weathernews.jp/s/koyo/spot/26503/
交通資訊與票券:
順利到達高野山站後,剩下景點中間的交通全部交給了公車、或是自駕。
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