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🚗🚗區域建設 #福國路延伸段工程 3年後完工👷♂👷♂
#台北市政府 為解決未來北士科完工啟用後衍生周邊交通問題，著手施作福國路延伸段工程。完工後福國路可直接連通至洲美高架道路，#園區內的平面交通提昇 為與 #園區外連接的立體高架通廊，對於日後園區營運所產生的車流，將提供極大的疏解作用。福國路延伸工程將配合北投士林科技園區公共工程啟用期程，全線預計於2022年10月底完工。
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士林文林路福國路口的陸橋是海沙橋，維修沒有效益，預定在104年配合「福國路延伸 工程」時拆除，但是，因為海砂混凝土會有水泥塊崩落的可能，志冰要求新工處要加裝防護網，以維護地方鄉親的人車安全！
另外，新工處也同意施工改進陽明高中前陸橋的漏雨還有積水現象，避免行人滑倒；還有洲美街經雨水沖刷而裸露的橋墩，也要施工改善！
【新竹飲料推薦】新竹巨城快閃店！茂昌草本茶巨城限定飲料。洛神蜜桔光小紫蘇QQ脆脆，好喝又夢幻！墨玉歐蕾和雪耳香檸QQ，口感獨樹一格！
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#新竹飲料推薦 #新竹巨城快閃店 #茂昌草本茶
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新竹巨城快閃活動，有推出獨家飲料喔！洛神蜜桔光、墨玉歐蕾及雪耳香檸QQ等三款限定飲品，喜歡口感豐富的朋友們~~千萬不可錯過它。快閃電地點在巨城7樓的乾杯燒肉的對面，原溜冰場的位置，非常好找喔！
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我喜歡不死甜的飲料風格~~所以「茂昌草本茶」的飲料很對我的胃口~~年過40歲，攝取糖分要經經計較！
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「茂昌草本茶」的青草茶和木耳露都很有特色~~我的工程師老公喜歡！滋味自然回甘。
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「雪耳香檸QQ」有檸檬的清香，還有白木耳的彈牙口感，吃起來很有飽足感。而且熱量低，可以安心享受手搖飲。
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「墨玉歐蕾」採用櫻島家鮮奶，是台灣農場直送，喝起來風味香醇。顏色也很迷幻~~黑白相間，有潑墨藝術的視覺感受。喝起來的口感溫和！紅茶味很舒服~~~還能同時品嘗膠質豐富的黑木耳，雙重享受！
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最後登場的是夢幻風格「洛神蜜桔光」金桔為底味，溢滿酸甜酸甜風味，搭配小紫蘇QQ脆脆的豐富口感，讓人印象深刻。
小紫蘇不是山粉圓，因為小紫蘇的顆粒比較小，咬起來的口感很獨特。屬於果香味系的飲料，夏天喝超清爽的！
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洛神蜜桔光、墨玉歐蕾及雪耳香檸QQ等三款限定飲品，只有新竹巨城才有。其他草本茶分店都喝不到！只有新竹巨城才能品嘗喔！
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最新消息~~
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茂昌草本茶 - 遠東巨城快閃店
地 址 : 新竹市東區中央路229號7樓
營業時間 : 週五、六 11:00-22:00；週日~四 11:00-21:30
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與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來，有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。
另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？
能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！
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＃人類基因組計劃 ＃基因專利大戰
各節重點：
00:00 開頭
01:28【Lenovo筆電 】廣告段落
02:33 那些年，我們還搞不懂的基因
03:44 人類基因組計劃：啟動！
05:39 利益驅使民間企業搶進
06:28 賽雷拉公司怎麼做到的？
07:41 基因專利大戰
08:41 人類基因解碼競賽的結局
10:21 我們的觀點
11:13 問題
11:39 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→A complete human genome sequence is close: how scientists filled in the gaps：https://go.nature.com/385ngpL
→人类基因组计划wiki：https://bit.ly/3AYYWSS
→基因研究的怪才，克雷格·凡特生日｜科學史上的今天：10/14 - 泛科學：https://bit.ly/2WgJqDe
→人類基因圖譜初稿完成 │ 科學史上的今天：06/26 - 泛科學：https://bit.ly/3j6kRRY
→人類基因組#專利問題：https://bit.ly/2UEyIFM
→克萊格·凡特：https://bit.ly/3Dd5Tl4
→Can genes be patented?：https://bit.ly/3zc24dM
→人類基因組測序的競賽 - Tien Nguyen：https://bit.ly/2UKX0y4
→科普 | 上个世纪的辉煌——人类基因组计划竞赛的故事 - 知乎：https://bit.ly/2WbQ3qy
→《人類基因體解碼後的商機》- 科學發展，2002年6月354期：https://bit.ly/2UEyRci
→《焦點報導：人類基因計畫競賽始末》- 科學月刊，2000 年第 31 卷第 8 期：https://bit.ly/3yeMzAd
→《焦點報導：基因密碼的歸屬權》-科學月刊，2000 年第 31 卷第 8 期
→基因檢測的倫理與道德議題：https://bit.ly/3sIJMhU
→人類基因體 10 年之後？ 4 大研究願景和 10 大預測 - 基因線上：https://bit.ly/2WglAYh
→多元觀點：基因專利權歸誰所屬？ - 基因線上：https://bit.ly/2UEdBmX
→美國最高法院：人類基因將不能取得專利權：https://bit.ly/2W9Pc9R
【 延伸閱讀 】
→腦部健檢／基因檢測有必要嗎？其實多數人看不出明顯風險：https://bit.ly/3zb59L7
→基因教父陳奕雄：https://bit.ly/3zbhnDs
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洲美快速道路早年興建時，在銜接福國路區段預留了南下、北上共4處匝道，以供福國路延伸工程興建交流道時立體銜接，並配合［北投士林科技園區］區段徵收分期分區計劃，以2 ... ... <看更多>
未來從北投、士林進城更方便，鄰近捷運芝山站的福國路將延伸，第一期工程長約1.8公里，串連洲美快速道路、承德路及中山北路，104年底前完工。 ... <看更多>
福國路延伸工程 在 Re: [新聞] 北市福國路延伸開工後年完成- 看板Road 的推薦與評價
https://prgs.nco.taipei/webpage-2013/templates/m03.html
網頁第二項道路新建工程
福國路延伸工程第1期
圖還是只有這些，原本應該在去年底通車，今年一月已經蓋得差不多了，但是沒有通車。
造了一條跨越磺溪的橋、文林路中央分隔島調整。
1.新建橋梁，目前還不知道橋梁的名稱(福國橋？)
上個月偷偷跑上去看，標線已經繪製完成，中央護欄分隔雙向四車道，人行道為外掛式，
在士林端歐洲學校側有腳踏車引道，從橋面下方進出，
北側人行道橋有天橋連通戲曲中心。
橋面寬度其實遠超過四車道，簡單用步幅測量，繪製槽化線的外路肩約3~3.5公尺寬，
對照此新聞稿，應是是預留給輕軌系統的6~7公尺寬度。
士林端橋下兩側各有兩車道，北側臨戲曲中心設有停車彎。
南側臨歐洲學校與法官學院側車道沿橋墩的內側設有植栽
橋頭有一間建築物，研判內側植栽帶下方是共同管道；
側車道外側植栽帶寬約1公尺，種植小喬木、人行道寬度約2.5公尺。
兩側側車道外側採用場鑄U型側溝。
北投端則沒有側車道。
2.平面道路段
士林區這端是直接上橋，到北投以後是雙向四車道中央標線分隔道路，
北側人行道頗為寬敞，有植栽與長椅，南側目前是施工辦公室及工寮，
與承德路六段的平交路口則是接近垂直。
新工處的施工動態現在好像看不到了，
記得以前有看到共同管道施作。
3.文林路-文昌路-福國路口
文林路-文昌路-福國路口原本就是一個歪很大的四肢交叉路口，
接上福國路延伸段以後就變成一個5肢交叉路口，
若算上一旁的福華路141巷可以是6肢交叉路口。
目前福國路延伸段雖然未開放，文林路上削除的分隔島又暫時以預鑄水泥護欄分隔，
福國路延伸段的燈光號誌已經加入運作。
比較讓我覺得不可思議的是文昌路進入路口方向是三方向的綠燈時，
左轉文林路要在交通量稀少的福華路141巷口停等紅燈，
緊接著換福國路方向右轉綠燈車輛進入路口，
車多到爆才換文林路方向綠燈。
於此同時從141巷口到德行西路口的北向車道是沒有車流的，
文林路南向左轉德行西路的車要空等箭頭。
文林北路中央分隔綠島施工變更之前，
福華路141巷口原本是中央分隔綠島有開口，車輛可通行的路口；
(不知舊美國學校的大門是否在此)
施工變更之後則是正對著文林路中央分隔綠島的尾端，
左轉進入此路口係屬逆向，
在設置臨時的水泥護欄之前是有許多駕駛人逆向行駛的，
而設置護欄後亦有機車駕駛利用人行道缺口左轉。
附帶一提的是目前文林路在福華路141巷口號誌前並沒有停止線，
文林路方向紅燈的同時福華路141巷是綠燈。
※ 引述《dreamfire (火駭客)》之銘言：
: 【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】
: 2013.04.04 03:51 am
: 未來從北投、士林進城更方便，鄰近捷運芝山站的福國路將延伸，第一期工程長約1.8公
: 里，串連洲美快速道路、承德路及中山北路，104年底前完工。
: 早年因應淡水河與基隆河防洪需求，保留開發關渡平原及社子島。若從北投、士林地區開
: 車到市區，必須使用承德路、文林北路等，不能直接穿越關渡平原。
這講得蠻奇怪的，往市區是南北向，這條是東西向道路。
: 昨天福國路延伸段第一期工程舉辦開工典禮，工程道路橋梁主體東起文林北路與文昌路路
: 口，西迄北投士林科技園區Y13道路路口，總長1.8公里，工期900天，約2年半。
: 市府工務局長張培義表示，未來北投士林科技園區開發完成、社子島高保護計畫推動後，
: 關渡平原居中連接，亟需聯外道路，這就是福國路延伸段工程最主要功能。
: 張培義表示，福國路延伸段後，可建構北投與士林地區完整交通路網，生活聚落與河岸連
: 結，福國路延伸段也將預留輕軌系統空間。
: 市府新工處指出，福國路延伸段現址，目前沒有道路，造路時預留輕軌所需空間，未來若
: 捷運若要擴建，從天母延伸到社子，就可派上用場。
: 福國路延伸段全長2.3公里，東起文林北路與文昌路路口，跨越磺溪，與承德路交會，延
: 伸銜接洲美快速道路引道，全線寬度40至45公尺不等，分兩期施工。
: 福國路延伸段第一期工程設計監造廠商為台灣世曦工程顧問公司，施工廠商為根基營造，
: 施工費12億1700萬元。
: 圖／聯合報提供(略)
: 【2013/04/04 聯合報】
: 全文網址: 北市福國路延伸開工 後年完成 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
: https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7809091.shtml#ixzz2PSrhnuLt
: Power By udn.com
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.8.203
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1456500693.A.8FA.html
※ 編輯: BillHuang (114.44.8.203), 02/26/2016 23:36:23
※ 編輯: BillHuang (114.44.8.203), 02/26/2016 23:39:45
... <看更多>