【廣東今年新增高速公路1000公里,總里程突破1萬公里】
12月28日,伴隨著潮汕環線高速、懷陽高速懷集至郁南段、懷陽高速海陵島大橋、河惠莞高速紫金至惠陽段、大潮高速、廣中江高速三期、汕湛高速汕頭至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、廣佛肇高速廣佛段二期等9條高速建成通車,廣東高速公路總里程突破1萬公里,連續7年位居全國第一。
#密織高速路網推動粵港澳大灣區城市群互聯互通
逢山開路、遇水架橋。從0到1萬公里的突破,廣東用了一萬多個日夜,幾乎是每天建設一公里的效率。
改革開放之初,“借款修路、收費還貸”的政策在廣東破冰,直接推動廣東省首條高速公路——廣佛高速在1989年率先通車。
其後,廣東高速公路的建設步伐從未停歇。特別是“十三五”期間,廣東交通人攻堅克難,銳意創新,在保證質量的前提下,不斷提升高速公路建設效率,五年新增高速公路通車里程超3300公里。
今年,粵港澳大灣區內新增添了深圳外環高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路,核心區高速公路密度達每百平方公里8.9公里,媲美紐約、東京等灣區。灣區內快速交通網絡正在加快形成,促進粵港澳大灣區人流、物流、資金流和信息流互聯互通。
據統計,2019年,廣東高速公路收費站出口車流總量超20億萬輛次,居全國第一。其中,粵港澳大灣區收費站出口車流總量7.5億萬輛次。全國高速公路收費站車流量前十名中,廣東布龍、羅田主線、觀瀾、機場站、番禺大橋和龍崗等6個站赫然在列。
以廣深高速為例,2019年日均車流量超過65萬車次,是1994年試通車當年日均3.63萬車次的近18倍。據測算,廣深高速公路對沿線經濟的貢獻值保守估計每年達到200億,對沿線地區的經濟發展起到了巨大的拉動作用。
#高速內聯外通助力粵東西北振興發展
今年,廣東新增高速公路通車里程預計超過1000公里。其中,大潮高速、汕湛高速汕頭至揭西段、潮汕環線高速、懷陽高速懷集至郁南段、河惠莞高速紫金至惠州段等重大通道分布在粵東西北地區,使粵東西北地區高速公路通車裏程超5100公里,已超過粵港澳大灣區。粵東西北地區聯系粵港澳大灣區形成了多條主通道。全省已初步形成以廣州為中心、連通粵港澳大灣區和粵東西北、輻射華東中南西南地區的放射型路網格局。
隨著通往廣西的玉湛高速和通往福建的大潮高速建成通車,廣東再添2條高速公路出省通道,全省高速公路出省通道達到28條,與陸路相鄰省區各開通5條以上高速公路通道,內聯外通、便捷高效的現代綜合交通運輸體系正在加速形成,將為2021年春運老百姓返鄉提供更多的出行選擇。
#實現從量的增長到質的提升
為進一步推動高速公路建設,省高速公路總指揮辦公室督促各地將高速公路建設作為“一把手工程”,並結合年度建設目標任務,細化各環節責任單位、責任人和完成時限,落實重大項目“限時辦結制”。
廣東交通部門通過建立嚴格的“以目標倒逼進度、以時間倒逼程序、以督查倒逼落實”的抓落實機制。同時,推行“一線工作法”,積極深入工地一線,靠前指揮、靠前工作,真正做到“領導在一線指揮、幹部在一線工作、問題在一線解決、成效在一線體現”。
在壓實責任,加快推進高速公路建設的同時,廣東交通人持續推進高速公路設計、施工、造價管理等標準化,匠造平安百年品質工程,先後建設或建成港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道等一批具有“品質工程”特質的世紀工程。
截至目前,我省有深中通道、南沙大橋、惠清高速等國家級品質工程示範創建項目6個,開陽高速、大潮高速速等省級品質工程示範創建項目46個,樂昌至廣州高速公路大瑤山一號隧道等15個項目獲得了魯班獎、詹天佑獎、國家優質工程獎等國家級榮譽。
#今年高速公路投資超1200億元
“我們積極聯系對接潮州市交通運輸部門和潮州粵運,為外省籍工人返回務工提供交通保障和免費包車。”潮汕環線2標段副總工夏浩告訴記者,在把好疫情防控關的前提下,高效復工是支撐項目如期建成通車的重要基石。
今年以來,面對疫情防控和經濟社會發展的雙重考驗,廣東交通部門力保交通投資,率先復工復產。今年2月,全省在建90個重點交通項目實現100%復工,深中通道等投資超百億的“長、大”項目率先實現全線復工。
“為落實‘六保’‘六穩’任務,廣東交通人一邊把好疫情防控關,一邊全力推進復工復產。預計至今年底,全省高速公路年度完成投資超過1200億元。”廣東省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜說。
接下來,廣東將加快建設深中通道、黃茅海通道,推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道前期工作,加快建成能力充分、方式協調、集約利用的跨江跨海通道群,推動形成“十二縱八橫兩環十六射”主骨架高速公路網絡。
福建號造價 在 呂秀蓮 Facebook 的最讚貼文
兩岸開打,Are you ready?
大家一定聽過「溫水煮青蛙」這句話。青蛙本是活蹦亂跳,如果你直接把牠放進熱鍋滾水,牠第一時間一定跳出來。因此,煮青蛙一定要先放冷水,再逐漸加溫,青蛙慢慢失去知覺,跳不出熱鍋,最後被吃進人的五臟六腑。
你是不是被「溫水煮青蛙」?如果近幾個月來你對國際局勢,尤其兩岸關係漠不關心,那你就真的被「溫水煮青蛙」了。
最近半年是1958年金門823砲戰以來,人民解放軍最耀武揚威的時候,因為習近平早已作好在2020年前「完備對台用武作戰準備」,它包含聯合軍事威懾、
封鎖、火力打擊及登島作戰,而於2021年中國共產黨建黨百年時併吞台灣。美國前太平洋司令部的情報專家也認為今後十年「令人憂患」(decade of concern)。
果不其然,今年農曆春節期間,共軍連續兩天穿梭台灣海峽,還一度踰越中線。6月中旬,連續6天,共機頻繁出現在台灣西南空域。7月1日,解放軍在南海西沙群島附近進行5天演習。8月10日,共軍殲10及殲11戰機故意飛越台灣海峽中線,遭我戰機驅離,並用地面防空飛彈全程監控。8月13日,中國解放軍宣布近日在台灣海峽和南北兩端連續舉行實戰化演練,也不排除環繞台灣島四週進行軍演。
至於我國軍因應中國軍事挑釁,依照國防部修訂的「國軍經常戰備突發狀況細則」,從我12海哩領空到台灣海峽中線是攔截區,如越過中線,至距台灣30海哩、20海哩、12海哩,甚至領空,均有相應處置計畫。飛行員若未接到空軍作戰指揮部的命令,不得擅自開第一槍,以免擦槍走火。
川普總統為了回敬中國爭霸,並報復COVID-19使上百萬美國人感染疫情,17萬條生命被剝奪,加上民生經濟被拖垮,對於人民解放軍採取「極限施壓」,無論在南海或台海,共軍所至,美軍如影隨形,還高調讚美台灣,並放寬軍售,最先進的大型無人偵察機MQ-9「海上衛士」,航程1萬1100公里,造價176億新台幣(4架),以及「岸防巡航飛彈系統」(CDCM)及智慧水雷等,均在軍購清單中。CDCM搭配台灣自製的「雄風」飛彈系統,可以提昇海岸防禦能力,而智慧水雷可以有效遏制兩棲登陸突襲。更值得注意的是,美軍EP-3E偵察機一直在台灣西南方空域巡弋,並且逼近中國沿海地區,甚至北上浙江或上海,而B-1B超音速戰略轟炸機也進逼中國「東海防空識別區」,最近距離廣東福建92.95公里,幾乎兵臨中國東南沿海。
此外,美國擬定「南海戰略態勢感知計畫」(SCSPI),美國航母戰鬥群雷根號巡守南海,而美利堅號兩棲突擊艦也一同航行。至於「五眼聯盟」已邀日本參加,成為「六眼」,而印太安全聯盟更有紐澳印度及南海周邊共13國聯合軍演,比當年八國聯軍的陣容還更可觀。因為美國高舉南海是國際公海,不許中國造礁為島,更以島築建軍事碉堡,國務卿龐佩奧公開宣布:「南海不是中國的海洋帝國。」
受過八國聯軍奇恥大辱的中國,在北戴河會議後決定「識時務者為英雄」,宣布「三軟三硬」,解放軍絕對不會開第一槍。一方面畏懼川普為勝選連任必不擇手段,另方面中國遍地成災,水患使半壁江山全毀,數千萬人民流離傷亡,隨後糧荒以及外國企業脫中、外資撤走… 中國早已陷入空前的內憂外患中。
在這場中國龍與美國鷹爭霸的「修昔底德」戰役中,北京維持「鬥而不破」,只要暗中支持民主黨拜登當選,川普下台,龍爭鷹鬥的戲碼重來,中國自恃仍有勝算把握。然而就川普而言,中國肺炎使川普飽受民怨又拖垮民生經濟,使他連任之路佈滿荊棘。此仇非報不可,尤其一旦落選,就再無機會報仇,勢必卯足全勁「鬥而求破」。因此有人推斷川普會在投票日之前製造「十月驚奇」,向中國開戰。
不過,道高一尺,魔高一丈。美國前CIA副局長莫瑞爾(Michael Morell)
則預警,習近平看準下任總統就職日為2021年1月20日,他可能在川普從白宮打包回家前兩三天突襲台灣,川普已無心問政,而拜登必須等到元月20日宣誓就職後才能行使總統職權,這中間的權力空窗期是「難得的歷史時機」,三天之內對台發動攻擊,「首戰即終戰」,反正台灣早已溫水煮青蛙,奄奄一息,必反抗無力,一戰就併吞掉朝思暮想的美麗寶島。
8月18日深夜,中國中央廣播電視總台「海峽時評」發表一篇極盡挑釁囂張的評論,證實解放軍在台海軍演,罕見地「將演習與地區局勢相關聯,是對美台『切香腸』惡劣行徑的嚴正警告,表明任何威脅中國核心利益的行為必將遭到堅決打擊。」
該文竟以「關門打狗」描述演練內容:「解放軍多軍種多方向成體系出動兵力,發起針對台獨的演練,範圍覆蓋台灣海峽及南北兩端,三面合圍呈關門打狗之勢。」
該文更進一步以「武統」恐嚇:「今天是台灣海峽南北兩端的演習,明天展開環島大演習,甚至台灣島上空的演習。」、「解放軍的實力、信心與決心決定『武統』,一旦觸發,首戰即終戰。」
在此之前馬英九前總統說過「首戰即終戰」,語意不明,予人隔海呼應之感。但如果大多數國人同胞對時局漠不關心,年輕朋友沉湎在網路kuso,尤其還有人包容庇護「中共同路人」,一旦兩岸開打,他們在台灣裡應外合,後果不堪設想。
目前戰情比疫情更緊迫,我們需要「國防部的陳時中」,隨時向國人解說兩岸局勢的變化,以提升全民國防意識,「勿恃敵之不來,恃吾有以待之」,不是嗎?
另外一方面,目前蔡英文政府與川普政府一片「你儂我儂」,美台關係空前友好,不只對美選邊站,過去疫情爆發期間,蔡政府高官的言行措施及媒體名嘴談話,予人「鄰居失火,我放鞭炮」的洋洋得意,致使兩岸敵意螺旋不斷升高,徒增兩岸緊張。特此提醒國難當前,無分朝野藍綠,均應戒急用忍,更應預防戰爭,投資和平。
一、 中國武統台灣的紅線:
2018年美國國防部發表「中國軍力報告書」,特別列舉七項中國武統台灣的情勢:
1. 台灣正式宣布獨立。
2. 台灣有朝向獨立的不明確行動。
3. 台灣內部發生動亂。
4. 台灣取得核武。
5. 台灣無限期推遲兩岸的統一談判。
6. 外國勢力介入台灣的內政事務。
7. 外國軍隊駐紮在台灣。
二、 美台關係綠紅燈
1. 美國正副總統、國務卿或國防部長訪台。
2. 台灣總統訪華府。
3. 美軍駐守台灣。
4. 美國修訂「一個中國」政策。
5. 美國承認台灣為主權國家。
6. 美國與台灣正式建交。
以上六項都是合理正當,台灣求之不得的好事,但卻是中國的忌諱(紅線),若果可能付上戰爭的代價,是否就需理性評估其利弊得失?但是,誰來評估、誰來監督呢?蔡英文總統已經享盡「一黨獨大」的特權,逐漸流露「一人專制」的霸氣,不是嗎?
福建號造價 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳貼文
✅雄二E飛彈330億研發
「射程1000公里」「戟隼專案」量產245枚
https://www.ettoday.net/news/20180809/1231063.htm
新政府正全力強化「重層嚇阻」戰力,嚇阻中國挑釁妄動,至2019年將建案量產245枚雄二E巡弋飛彈!也意味台灣具備對中國縱深打擊的戰略能力,包括福建、浙江、上海、廣東、江西全境、江蘇、廣西、湖南、湖北、安徽部份戰略目標都在台灣攻擊射程之內。比起台灣獲得「將戰火燒遍東南沿海」的能力,330億研發經費可說極為划算!
「防衛固守、重層嚇阻」是蔡英文政府的軍事戰略,國防部也在這樣的方針下,持續強化關鍵防衛戰力,組建機動性高、量少、質精、高效能及高精準打擊之戰力。在象徵打擊能力的地對地飛彈中,雄風二E以及雲峰飛彈等「攻陸」巡弋飛彈,一直未公開。」「雄風二E巡弋飛彈政府投入330億新台幣經費所研發,以雄風二型反艦飛彈為基礎參考美國戰斧巡弋飛彈,射程1,000公里、可貼地飛行、對地攻擊的巡弋飛彈,並具備一彈多目標、沿途投擲彈頭的能力,2010年~2019年國防部成立代號「戟隼專案」,量產245枚的雄風二E巡弋飛彈,每一枚飛彈的單位造價為8000萬新台幣。」