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Nutzfahreuge Caddy Cargo 商用車新標竿
(8/26)台灣福斯商旅發表全新世代Caddy Cargo
過去取名為Caddy Van的Caddy貨車版本
在新世代的Caddy改名為Caddy Cargo
一樣分為長軸以及短軸版本
短軸自排以及長軸手排售價都為82.8萬
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外觀部分
Caddy Cargo基本上與Caddy Maxi外觀相差甚少
全車在前後保桿使用黑色塑料
在前保桿下方一樣使用蜂巢式的設計
車側部分使用17吋的鐵圈
不過配胎卻是使用轎車配置普利司通的T005
而在側滑門的部分僅限於右側可開
在外觀長短軸不一樣的地方
短軸車型
在車側是有車窗配置
尾門部分是使用上掀式車門
貨物空間則是來到3.1立方公尺
最高載重則是717公斤
長軸車型
車側沒有車窗配置
尾門的部分是對開式車門
貨物空間為3.7立方公尺
最高載重則是806公斤
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內裝部分
採用全新福斯的新世代內裝設計
不過相對簡化了很多
可以看到相當多的塑料材質
不過提供6.5吋螢幕的音響系統
內建藍芽功能以及空調系統設置
在座椅部分也提供皮質座椅
儀錶台也提供收納空間
比較高級的部分就是提供觸控式LED照明燈
最特別的是無論長短軸都提供電子手煞車及Autohold
唯一差別就是在方向盤的部分
短軸自排版本提供真皮多功能方向盤附換檔撥片
長軸手排版本則是一般無按鍵的三幅式方向盤
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在動力部分搭載1.5升直列四缸汽油渦輪引擎
最大馬力114匹 最大扭力22.4公斤米
在低負載的狀況下則自動切換成二汽缸運轉模式
短軸車型搭載7速雙離合器自手排油耗為16.1km/L
長軸車型則是搭載6速手排變速箱油耗為15.8km/L
車體採用MQB轎車式模組化平台
懸吊結構為前麥花臣後扭力梁形式
在動態表現更為優異以及舒適
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一直以來Caddy Cargo/Van的買家
絕大多數都是自己駕駛的自營商
所以安全以及舒適性會是這類車主的考量
像是Caddy Cargo雖為雙人座配置
卻配置了6氣囊
另外就是整體的座艙配置更近似轎車
但在載貨空間不輸給一般的小貨車
價格也是相當親民
我想這就是Caddy Cargo目前的優勢
也希望Caddy Cargo能漸漸的改變台灣商用車市場
讓各家商用車也越來越重視安全配備
對於商用的駕駛/老闆/司機大哥
也能有個更安全的工具能夠繼續打拼
By熊子
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Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
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95好還是98強？HONDA CR-V與TOYOTA RAV4結果真的不一樣？
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一個家庭到底要怎麼樣的生活，才能兼顧休閒、家庭、教育，山林是用來景仰、畏懼還是親近、學習，冒險王 宥勝帶給我們一個很棒的示範，照顧兩個學齡前的小孩非常不容易，能夠在自然環境中生活、學習、成長更是佩服。
這次受到Volkswagen邀約，一起跟宥勝一家體驗不同的Vanlife，有別於露營車的形式，採用Caddy 七人座商旅，利用大空間，三排座椅，攜帶滿滿的兩家的露營裝備，冰箱，腳踏車，跟宥勝來體驗山林間的野露，車子空間大小不是數學題，而是生活哲學，你想有多樣的生活，你就需要多樣的空間，多樣的Vanlife.
本次的露營地點是營火部落首次的半野營地點，有水電衛浴的坪林 綠野山林。
抽獎活動：Keith 鈦酒壺，只要留言就可以參加抽獎。 FB抽出1名，Youtube訂閱者抽出1名，影片公布後一週抽出。
本次拍攝工具：
Gopro Hero 7
Gopro Hero 6
SONY A6400
SONY 18~135mm F3.5~5.6
SONY 10~18mm F4
Sigma 16mm F1.4
Rode video Micro麥克風
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
DJI Ronin-SC 雲台
DJI Mavic Pro
剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)
Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com
SENTRA提供三款車型，分別是旗艦版73.9萬元、尊爵版79.9萬元、本次試駕車型尊爵智駕版83.5萬元，這次的SENTRA有著侵略性濃厚的跑格味道，帶來不少加分的效果，在內裝部份更是呈現出有別於一般四門國產房車的質感。趕快來看一下老爹試駕吧！！
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來趟輕旅行！神秘打卡景點！！(片尾有抽獎喔)
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全新福斯商旅T6.1 Caravelle 升級再升級
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章節
0:00 開場
1:17 售價
1:41 外觀
4:59 後箱
6:49 內裝
13:03 後座
14:40 主被動安全
16:49 試駕心得
19:27 購車建議
21:08 心得
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