《TVBS文茜的世界周報精選》
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拜登的角度,這場戰爭非結束不可:而且必須在他的任內。
僅管這是川普與拜登難得的共識,而且倆人都認為自己是為當年不知止戰的美國總統收拾爛攤子,但多數美國人仍希望一切可以是有秩序、尤其有尊嚴的撤離。
但撤軍就是投降,它可以姿態優雅嗎?
當年越戰撤軍和談,談了三年,1973年巴黎和談還得了諾貝爾和平獎,結果1975年4月21日南越總統阮文紹一看情勢不妙辭職並離開越南,之後的九天情勢也是急轉直下,美國倉皇撤離、甚至最後一天當北越坦克車攻入西貢美國大使館時,也是所有人逃命似的自河邊飯店頂樓撤離。南越人,以船逃生的景象,並沒有比這次阿富汗撤軍更有「尊嚴」。
那一次撤軍,結束了美國福特總統的政治生命。越南從此由越南共產黨統治:四十六年後,近期為了遏制中國,美國副總統賀錦麗還特別拜訪了越南,希望簽署軍事合作,但越共不同意。
這一回阿富汗的戰爭,是美國史上最長的戰爭。美國在年底,也將撤出伊拉克。二十萬大軍駐防中東的歷史結束。
更重要的是美國人的厭戰,此次還包含了檢討美國成為世界霸主的代價:他們希望那些「扔在海外」的錢拿回來,修補美國老舊的基礎建設、投資於落後的教育人口。
如今的美國比越戰後的美國,更脆弱,更沒有自信,更害怕,也更不滿中國的崛起。
美國和西方盟國歐洲的信任也在破裂。
這並非始於川普:2014年當歐巴馬表示美國厭煩世界介入的角色時,烏克蘭發生政變,民眾佔領國會,總統出逃俄羅斯。俄羅斯立即派兵支援烏東地區俄裔烏克蘭居民,並且以俄烏友好關係結束為理由,佔領收回克里米亞,成為俄羅斯的領土。
這些發展都一點一滴的改變了歐洲,及世界秩序。
阿富汗戰爭,只是最響亮的歷史警鐘。當警鐘長鳴之後,美國人要一個更強大的美國,一個更專注於國內事務的美國。
在近八十年,主導世界秩序,並且贏得冷戰勝利的美國,從全球角色開始轉向時,批評的聲音對他們並不重要。
重要的是:未來廿一世紀,或是至少未來廿年,世界會發生什麼事件?
《美國撤軍阿富汗的評價》
https://youtu.be/KXl4PwF-c4E
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福特 天 霸 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
我們的大神Ken Block結束與福特合約後,又回歸Subaru的懷抱,這次影片他要來分析舊的GC8拉利賽車跟新的WRX STI拉利賽車有什麼不同~~~
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Ken Block重回Subaru懷抱 將開WRX STI參加ARA拉力賽🔥 https://reurl.cc/2rMV8n
#三重天際線
#Subaru #WRX #STI #拉力賽 #速霸陸
福特 天 霸 在 米丘飛行日誌 Facebook 的最佳貼文
原罪
還覺得你買皮草手沒沾血嗎?
***
當你看著國外層出不窮,因為疫情產生對亞洲人的歧視與暴力,而感到忿忿不平時;
你是否曾經想過, 自己可能也正在對機師、對華航、對3+11、對獅子⋯⋯
對任何你覺得是害這次台灣疫情爆發的兇手, 進行某種程度的霸凌?
—————————————
一場危機的爆發, 絕對不會是單一個體或單一事件所造成的。
但人性, 常常傾向於尋找一、兩件事去頂罪, 因為:
1.目標簡單方便, 不用動太多腦筋
2.自己完全沒錯的感覺真好!
————————
在你覺得自己這次完全沒錯之前, 我想先問幾個問題:
1.這一年多來, 你有沒有換過手機?
2.這一年多來, 你有沒有吃過牛排?
3.這一年多來, 你有沒有買過花?
4.這一年多來, 你有沒有期待過疫苗進口?
5.這一年多來, 你有沒有買過電子股,而且還賺錢?
————————
台灣是島國的進口物資來源我們就先不提, 包括前4個問題,
很可能包含了你公司買來賣的東西。
光是講輸出, 空運就佔了我們大約50%,
很可能包含了你公司賣的東西。
就算都跟你工作無關, 一定包含了你用的東西.
***
———還覺得你買皮草手沒沾血嗎?
——————
當然, 以上是建立在你覺得機師就是破口的前提下。
現在到底是華航機師傳給諾夫特員工, 還是國外機師傳進來給諾夫特員工再傳給華航機師?還沒有答案。
——————————————————
回到政策問題, 既然我們都必須靠航空業維持生計, 那我們勢必要給我國航空業者一些特例, 對吧?
你說, 不管啦回來通通關14天才安全!
***
那我就問:“憑什麼?”
憑什麼我們在國外從下飛機, 一路上要被檢疫人員、警察等等護送進防疫旅館(中間沒有任何自由的停留), 進旅館後就是等著再出旅館被護送著上班————
———回國後要跟在國外有絕對自由的旅客一樣, 關14天?
那到底要7+7、5+9、還是現在很有名的3+11?
這些政策的考量,
就是在飛航組員的身心健康、航空運量、經濟維持等等因素中間找平衡。
—————
還記得CDC宣布華航所有機組人員停飛14天隔離之後, 隔天直接反悔改成新方案維持8成運量嗎?這不是怕公司倒, 這是怕台灣倒。
***
———如果你覺得你有更好的政策可以更兼顧“機組人員的身心與全台經濟與安全”, 麻煩直接向政府提供。
————————————————
當然, 整體政策包含誰該普篩?機場工作人員或防疫旅館工作人員該不該隔離?該不該繼續讓外國人入境?哪個國家該不該禁止等等⋯我相信每個人都有自己的看法。
這次台灣疫情會爆發, 我覺得能檢討的也只有如何讓政策更完善?而不是一味的把責任推給任一族群、或某一政策。
***
——在全世界都淪陷的情況下, 你們還天真的覺得台灣真的能維持0確診嗎?憑什麼你台灣能在享受經濟成長、享受國外物資的情況下, 還能毫無成本的0確診呢?何德何能?
————————————————
最後, 我要說的是, 你們這些買皮草還覺得自己手沒沾血的人,
你們覺得網路霸凌沒有實質影響是嗎?
我告訴你們,
現在華航組員為了維持運能又要符合你們這些雙手沾血的民意,
我們隨機分成了“安全組”與“風險組”:
唯有”連續”隔離14天的人才能回到“安全組”, 才有一絲希望能回家看家人。
“風險組” 則是只剩下隔離與上班維持運能,
而為了要維持8成的運能, 大多數人皆會在“風險組”,
——有人可能會將近“三個月”不能回家, 而且還可能是無預警的情況下. 因為政策說變就變。
***
這些人, 是有父母、有家庭、有小孩、有朋友、有血有肉的一群人, 他們已經在這種極端的環境下維持了國家一年多的經濟運量;他們已經為了你各位進入疫區雙手沾血了無數次;他們已經為了守本分一年多沒辦法正常生活。
———-你們真的還有臉裝著一副事不關己?然後把所有過錯推給他們?
現在, 他們還要被你們打入這種地獄式的巡迴隔離。你們還有一點良心嗎?
———————
所以, 如果你看到這裡,
還覺得“都是華航機師害台灣疫情爆發”,
還覺得自己手沒沾血,
還覺得機師被關14天是應該,不爽不要做....
那我建議你, 從現在起, 把自己關好在家裡來,
因為你不配, 也沒資格跟全國人民一起共享,也一起承擔這個共業。
#疫情
#華航
#機師
---5/16更新補充---
本篇文章主要是幫航空業發聲,所以強調航空業對國家的重要性。
這也不是我說了算,請各位從29分開始看至少1分鐘:
https://youtu.be/KG4XDay9hZE
這是政府宣布華航全部停飛隔離14天後,隔天馬上推出的政策以及原因。
不方便看影片的可以看以下新聞:
https://today.line.me/tw/v2/article/vRprB0?utm_source=copyshare
本文並非像部分留言所指控,稱自己多偉大或者其他行業都不辛苦不重要。只是希望風向至少還能留點尊重給華航機師。
沒有花篇幅幫各行業說話我先說個抱歉。
---5/17更新補充---
我舉個例子,為什麼不該”一味”推責給3+11或者華航違規機師?其實感染源也有可能來自Novotel。
衛福部說旅館主管4/16-26診所看診三次,判斷從4/15開始具有傳染性
華航機師第一個病例4/20日,且染疫機師6個住過Novotel。
去年到今年華航執飛56000多架次,都沒病例發生,為什麼短短一週同時在不同機隊發生?
非常可能就是來自諾福特,諾福特員工染疫來自哪裡?他們又沒出國史,合理懷疑應來自“外國航空公司“機組員。
請問外國航空公司組員在台行為是由華航或諾福特旅館制定的嗎?
各國疫情嚴重,但外國機組員進來前,政府就“沒要求採檢“,入境後旅館可以隨意走動,這並非華航所能控制,也非華航的權力去管理---這是國家層級要求。
所以今天Novotel 染疫事件,部分責任也該歸咎於衛福部要求不嚴、督導不周,對外國入境台灣的機組員並未採檢與強制隔離待在房間,而可能間接感染到Novotel員工,造成傳染。
以上,提供另一面向,並不是要幫誰洗白。違規組員若查證違規該受罰也是共識。
---
沒有人現在有證據能證明到底誰才是源頭。
我並沒有說華航完全沒有疏失, 但我要讓大家知道這次爆發絕對不只是單一群體或單一政策的問題.
如果看了這些證據, 還是覺得疫情爆發該全部推給華航, 政府的政策是完美的, 應該全部繼續沿用—-—-那我也尊重,相信您一定有完整的理由
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